暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗，讓我深刻的體會(huì)到了寶馬真正的操控，BBA加上凱迪拉克都開(kāi)過(guò)，只有寶馬讓我最有駕駛欲望。原本打算選擇A3、X1、凱迪拉克ATS-L，但是最終寶馬的駕駛感跟操控讓我徹底的折服了，雖然X1也是寶馬，但是同價(jià)位的1系完勝，凱迪拉克的品牌讓我非常向往，但是高油耗，小毛病讓我放棄她。最終投向我們小1的懷抱。1.6T，170P馬力，讓這臺(tái)小車(chē)不管在市區(qū)還是在高速跑起來(lái)都超爽。在同等價(jià)位里面完勝別的車(chē)
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)，噪音太大，完全就是一拖拉機(jī)。
外觀(guān)：不改的話(huà) 造型確實(shí)很一般
內(nèi)飾：寶馬風(fēng)格，精致但不豪華。
空間：可以接受，兒童座椅無(wú)壓力
配置：還不錯(cuò)，小城市優(yōu)惠不高啊。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，非常棒，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，推背感非常明顯。
操控：
指哪打哪！BMW的操控還有什么可以挑剔的呢。
油耗：跟弟弟的騏達(dá)比較還是蠻省油的 低的時(shí)候7個(gè)左右
舒適：還不錯(cuò)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不用說(shuō)了吧 寶馬一直一來(lái)主打的東西
缺點(diǎn)：每次都要關(guān)啟停
外觀(guān)：個(gè)人覺(jué)得外觀(guān)比較呆萌。
內(nèi)飾：不是很奢華，但是也不會(huì)顯得非常廉價(jià)
空間：孩子剛1周歲，一家5口出門(mén)還算可以
配置：優(yōu)惠有性?xún)r(jià)比較高
動(dòng)力：非常滿(mǎn)意感覺(jué)比單位2.0T的A6都快多了，也是買(mǎi)它的主要原因之一
操控：
方向指向精準(zhǔn)，底盤(pán)沉穩(wěn)，高速變道超車(chē)很給人信心，彎道想開(kāi)快完全沒(méi)問(wèn)題，側(cè)傾很輕微。
油耗：本人基本上是市內(nèi)高速各占一半，油耗大概在8個(gè)左右。可能是我的駕駛習(xí)慣偏于激烈，我聽(tīng)說(shuō)有的司機(jī)可以開(kāi)到6.5個(gè)油。不過(guò)相比較與我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的車(chē)子來(lái)說(shuō)，真的算是很省油了。
舒適：小車(chē)，噪音還在控制的范圍內(nèi)，比日系車(chē)大了些，不過(guò)深踩油門(mén)都是咆哮聲而沒(méi)有其他生澀的聲音，這點(diǎn)讓人稍微有些安慰。地盤(pán)濾震的期望值不要太高，畢竟是以操控著稱(chēng)，太舒適了就不是操控小車(chē)了。而且小車(chē)舒適性不好控制，要舒適還是得B級(jí)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形萌萌噠，動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)噠，操控準(zhǔn)準(zhǔn)噠！
缺點(diǎn)：后排空間不足，后面坐我自己感覺(jué)一點(diǎn)擠了，本人身高185，還有更換了渦輪水泵，三通。都做到有限速了，為什么不加一個(gè)定速巡航呢？為什么不來(lái)一個(gè)前雷達(dá)呢？寶馬不要這么小氣。
外觀(guān)：外觀(guān)不用說(shuō)，看圖片都能知道，我是非常喜歡兩廂車(chē)的造型。而且1系的外形設(shè)計(jì)非常有小鋼炮的特點(diǎn)。
內(nèi)飾：夠用了
空間：總的來(lái)說(shuō)對(duì)于我這樣的大部分時(shí)間單人駕駛，空間足夠了。而且有一次我去宜家買(mǎi)東西，放到后排座椅后竟然裝下了一個(gè)沙發(fā)，兩張桌子還有三把椅子。
動(dòng)力：1.6T高功率動(dòng)力輸出平順良好，加速?gòu)娜荨?/span>
操控：
很棒
油耗：有點(diǎn)費(fèi)油 提車(chē)一個(gè)月2000多公里 中間有一次長(zhǎng)途油耗降到6。8 但是隨后市區(qū)又回來(lái)了 10個(gè)以上 可能是我開(kāi)的太猛 因?yàn)橐恢边\(yùn)動(dòng)模式
舒適：我也不知道什么是舒適性，我就知道開(kāi)著小1很爽，每天不去摸摸它 總是覺(jué)得不自在！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程165000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：118i領(lǐng)先的動(dòng)力1.6t,到125kw,非常滿(mǎn)意，加上zf8速，操控自如。
缺點(diǎn)：118i領(lǐng)先型缺少了非常實(shí)用的USB或SD卡槽，還有全系車(chē)沒(méi)有配備真皮坐椅。
外觀(guān)：不錯(cuò)，小三角眼視覺(jué)稍微差了點(diǎn)
內(nèi)飾：跟寶馬其他車(chē)型的內(nèi)飾基本上差不多
空間：家里第二輛車(chē)或者人都不高的可以選擇，后排坐著也沒(méi)那么舒服，和B級(jí)車(chē)完全沒(méi)法比。
配置：20多萬(wàn)買(mǎi)進(jìn)口的寶馬轎車(chē)，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比這個(gè)詞我已經(jīng)不用說(shuō)了�。。。�
動(dòng)力：沒(méi)話(huà)說(shuō)，舒適模式就很給力了，運(yùn)動(dòng)模式極少用新手怕駕馭不了。一般城里經(jīng)濟(jì)模式。
操控：
說(shuō)到這個(gè)嘛，自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，后驅(qū)車(chē)的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過(guò)彎并線(xiàn)還是非常完美的。
油耗：比較滿(mǎn)意，8.1左右，基本是快速路和城市道路，沒(méi)有上過(guò)高速！
舒適：相比上一代120i來(lái)說(shuō)懸掛偏向舒適取向，但過(guò)彎還是有一定的支撐力，側(cè)傾不算嚴(yán)重，信心較足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW+后驅(qū)+1.6T170p馬力+ZF8AT
缺點(diǎn)：118領(lǐng)先內(nèi)飾有點(diǎn)弱
外觀(guān)：褒貶不一，我覺(jué)得前臉其實(shí)還蠻好看的，天使眼，就是尾巴有點(diǎn)像polo
內(nèi)飾：寶馬最差就在這
空間：鄙人性別男天生高度不夠家中也沒(méi)有超過(guò)170cm的長(zhǎng)輩。。就家用來(lái)說(shuō)完全夠了，也不喜歡開(kāi)很大的車(chē)。這車(chē)空間小是小了點(diǎn)，后門(mén)也沒(méi)有儲(chǔ)物空間 但是都能克服。
配置：還不錯(cuò)吧
動(dòng)力：動(dòng)力不暴躁，但絕對(duì)夠用，120以下隨叫隨到。
操控：
操控一直以來(lái)都是寶馬的優(yōu)勢(shì)，雖然只是寶馬入門(mén)級(jí)別的車(chē)子，不過(guò)在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：車(chē)子80%是老婆開(kāi) 接送孩子購(gòu)物什么的，目前平均的油耗8.4（空調(diào)全程伺候著）
舒適：怎么說(shuō)呢？駕駛舒適性不錯(cuò)，乘坐舒適性很一般，噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知，但我覺(jué)得為了安全性犧牲幾個(gè)分貝也是值得的。當(dāng)然了，我單獨(dú)做了下四輪翼子板隔音，可能會(huì)稍稍好一些（心理）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)車(chē)的動(dòng)力-提速快，精準(zhǔn)的變線(xiàn)-地盤(pán)很穩(wěn)、制動(dòng)強(qiáng)勁剎車(chē)-距離短
缺點(diǎn)：小毛病，異常報(bào)警兩次，后備箱異常開(kāi)啟兩次，DSC 失效一次；
外觀(guān)：個(gè)人比較喜歡 不像3 5系街車(chē)
內(nèi)飾：中控面料柔軟，做工精致，按鍵布局合理。
空間：緊湊型小車(chē)中，算不錯(cuò)了。
配置：綜合評(píng)價(jià)性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)、可惜現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了、沒(méi)買(mǎi)的人可惜嘍
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車(chē)之家實(shí)測(cè)01可以達(dá)到7.1秒，這樣的成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
最好的感受就是操控，靈活自如，讓人感覺(jué)游刃有余。
油耗：可能是我的駕駛習(xí)慣還比較好吧，一直是7.2 有次變成了7.1，但是沒(méi)幾天又變回7.2，我的理想是磨合到6.5就好了，嘿嘿。
舒適：舒適度及格，開(kāi)的人比較享受，坐的人被享受了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)寶馬看操控，提速，剎車(chē)，轉(zhuǎn)向都太精準(zhǔn)舒服了
缺點(diǎn)：主駕駛門(mén)上的窗戶(hù)按鍵位置不合理，胳膊總是碰到那個(gè)不準(zhǔn)開(kāi)窗戶(hù)的按鍵。
外觀(guān)：再早一代的1系我想說(shuō)我打死也不會(huì)承認(rèn)它的顏值，但是這一代我發(fā)現(xiàn)到了很多亮點(diǎn)和心動(dòng)的趕腳。雖然網(wǎng)友炮轟它有點(diǎn)呆萌，但是我就是愛(ài)他的人魚(yú)線(xiàn)。就是。
內(nèi)飾：20W的車(chē)，再怎么中控臺(tái)也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
空間：本人174，老婆160，還有個(gè)2歲的女兒，我感覺(jué)是特別寬敞啊，不過(guò)有次拉著4個(gè)朋友，幾乎都180，5個(gè)人走的不是太遠(yuǎn)，4個(gè)朋友都表示比較蛋疼，呵呵。儲(chǔ)物空間真是少之又少啊。
配置：作為買(mǎi)菜車(chē)，性?xún)r(jià)比不咋地，本來(lái)是準(zhǔn)備買(mǎi)高七，銷(xiāo)售太牛b，3.15后一定加價(jià)云云，調(diào)頭就閃，正好經(jīng)過(guò)BMW4s看看優(yōu)惠還行，銷(xiāo)售態(tài)度好太多，就談?wù)�，然后就定�?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 提速很快
操控：
不錯(cuò)
油耗：目前在市區(qū)行駛，平均時(shí)速20，油耗9
舒適：比較硬，坐著不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，剎車(chē)
缺點(diǎn)：不支持USB或者SD卡播放音樂(lè)�。�！每次聽(tīng)歌都要刻CD，十分麻煩！
外觀(guān)：其實(shí)前臉很像5系，1系剛出來(lái)的時(shí)候有人說(shuō)不好看，但我從來(lái)不覺(jué)得不好看，倒是感覺(jué)1系比較圓潤(rùn)的前臉，很耐看。新款的帶門(mén)腕燈，感覺(jué)不錯(cuò)哦。特別是13款118領(lǐng)先的輪轂，帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有奔馳精細(xì)。
空間：a級(jí)小車(chē)空間還算不錯(cuò)，后排很少坐人，如果坐人的話(huà)有點(diǎn)擠，由于后驅(qū)，中間傳動(dòng)軸隆起蠻高的，不怎么方便。
配置：一般般吧， 沒(méi)有優(yōu)惠肯定不會(huì)考慮這個(gè)車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車(chē)之家實(shí)測(cè)01可以達(dá)到7.1秒，這樣的成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：很渣…可能是路太堵了
舒適：沒(méi)有太多舒適性而言，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)可以接受，對(duì)乘坐者來(lái)說(shuō)有些難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：冷車(chē)發(fā)動(dòng)聲響有點(diǎn)嚇人，好在20秒后能恢復(fù)其好聽(tīng)的聲線(xiàn)。
外觀(guān)：側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡(luò)感情，反正我是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：很時(shí)尚，不過(guò)CD機(jī)和空調(diào)的按鈕還可以再科技一點(diǎn)
空間：空間相對(duì)是比較小，反正我只開(kāi)車(chē)，基本不坐其他人，無(wú)感
配置：因?yàn)檎伊顺踔型瑢W(xué)的老婆訂的車(chē)，以為是我們這很優(yōu)惠的價(jià)格了，結(jié)果另外個(gè)朋友在另家店拿到比我還便宜兩千的價(jià)格，但是訂都訂了，也不去再糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題了，千金難買(mǎi)心頭好嘛。買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人應(yīng)該會(huì)覺(jué)得其實(shí)性?xún)r(jià)比也還OK吧？？哈哈，我是覺(jué)得有點(diǎn)小貴，但還是在能接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：寶馬這款1.6T高功發(fā)動(dòng)機(jī)拿沃德發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)也拿到手軟了，沒(méi)什么好說(shuō)的，不開(kāi)心了就切換到運(yùn)動(dòng)模式，一定給你想要的加速度！
操控：
不是專(zhuān)業(yè)人員，無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)，至少比我家前驅(qū)的小車(chē)好開(kāi)一點(diǎn)
油耗：提車(chē)的時(shí)候我清零了油耗，目前的綜合油耗是7.3，70%的高速！
舒適：除了不靜音 其他很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：雖然后排很少坐人，單后的乘坐空間是小，過(guò)坑的時(shí)候前排沒(méi)什么感覺(jué)，單后排有頂?shù)骄栈ǖ母杏X(jué)，后排能放東西的地方也幾乎沒(méi)有。
外觀(guān)：滿(mǎn)意，就是喜歡豬鼻子，當(dāng)然品牌虛榮心也是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工真的沒(méi)得說(shuō)，完全對(duì)的起這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，而且風(fēng)格比較時(shí)尚，我很喜歡。車(chē)內(nèi)的各種信息各種開(kāi)關(guān)都很清晰。
空間：夠用
配置：后期保養(yǎng)或者換件確實(shí)不便宜！因?yàn)楫吘箳熘鳥(niǎo)MW的牌子
動(dòng)力：官方7秒2的加速，我覺(jué)得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車(chē)市區(qū)堵車(chē)跟車(chē)還是有點(diǎn)蛋疼的，油門(mén)得很小心的控制，超過(guò)20碼以后油門(mén)非常線(xiàn)性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺(jué)動(dòng)力十分夠用，平時(shí)基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開(kāi)到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運(yùn)動(dòng)模式很猛，基本上沒(méi)用，試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式下丟到油門(mén)頓挫比較強(qiáng)烈，慎用。
操控：
寶馬的操控，沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)過(guò)以后就不想碰其他的車(chē)了
油耗：還可以
舒適：隔音一般 高速150就聽(tīng)不清楚說(shuō)話(huà)了
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