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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因為帶T，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺比較有力。時速160之后動力下降明顯，1.6T+ZF8速變速箱非常棒，我比較注重動力的駕控，也覺得118動力已經(jīng)足夠！這個值得一贊！S+模式很讓人著迷，超車給人的信心很足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力沒的說 畢竟這是1系的買點 所謂開寶馬坐奔馳 動力還是很不錯的 只要不碰到豪車 基本紅綠燈起步都是沖在最前面
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購買時間2012年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70029公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：給力啊，運動模式推背感很帶勁，再加上8速的電子檔桿，給力！
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因為帶T，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺比較有力。時速160之后動力下降明顯，高速限速120，不超速于人于己都好，所以動力夠用
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：夠用，實測0到100公里每小時7.2秒左右，還是225寬胎測的，如果原廠輪胎的話應(yīng)該能跑到7秒，買菜足夠了。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：ECO比較肉，一般不用，D檔可以，長期使用SPORT模式，動力源源不斷。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：夠用，實測0到100公里每小時7.2秒左右，還是225寬胎測的，如果原廠輪胎的話應(yīng)該能跑到7秒，買菜足夠了。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：1.6T渦輪增壓，170P馬力，0-100，7秒多的加速成績，日常完全足夠，偶爾可以撒野一下，后驅(qū)的緣故推背感強烈！
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.95萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常不錯，超車給油就有，畢竟170馬力帶T的車，0-100公里加速7秒左右，城市里開足夠用了，高速限速120，在120的時候，轉(zhuǎn)速2000左右，非常省油，不錯！
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：很好很強大，1.6T的動力相當(dāng)于2.4L的自然吸氣發(fā)動機。在路上超百分之90的車沒問題，渦輪介入時間早，轉(zhuǎn)速在1250轉(zhuǎn)就介入了，而且是悄無聲息的，很難察覺到。搭配ZF的八速手自一體變速箱，真是黃金組合啊，變速箱換擋很快而且很平順，幾乎沒有頓挫感。再配合三種駕駛模式，讓你在任何路況下都游刃有余。1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開，想省油就eco模式，轉(zhuǎn)速會保持在1500之下，油門也會變得遲鈍，一切只在舒適和省油，要激情，就sport，馬上像換了一臺車一樣，變得暴躁和激進，轉(zhuǎn)速基本在3000以上換擋，方向盤變得沉重，銷魂的引擎聲自己你的腎上腺。comport模式一般開的最多，超車基本夠用，sport基本是對付2.4以上的時候才用，殺手锏么。
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