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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒的說,車身小巧,轉(zhuǎn)彎并線操作精準(zhǔn)迅速。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬歷來是以操控著稱的,當(dāng)然1系作為寶馬最小的車款也不例外——依然將操駕進(jìn)行到底?v觀1系的外觀,可以發(fā)現(xiàn)它的四個(gè)輪子盡量設(shè)置在了車子的四個(gè)角,這樣就可以有更好的重心,行駛起來姿勢更加穩(wěn)健,配合充沛的動(dòng)力,加速穿插變道得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70029公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比較街車來說,很靈活,很穩(wěn),過彎側(cè)傾不明顯,車身有一定鋼化感,避震算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 比E87的120差點(diǎn),但是在同級(jí)別來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。方向盤指向精準(zhǔn),過彎由于懸掛較軟,側(cè)傾還是比較明顯的。沒有E87那種底盤鐵板一塊的趕腳。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可變轉(zhuǎn)相比 我不知道是個(gè)啥 暫時(shí)沒有感覺到 操控棒棒的 更換新的輪胎將更加有信心
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一流啊,118運(yùn)動(dòng)自帶可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比,這3系5系都不一定有的咱有,暴力駕駛時(shí)那個(gè)操控爽的咧,停車人家打兩圈半,咱就1圈多,太瀟灑了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),但是比老一系懸掛軟了點(diǎn),本人換了Blistein的B12的避震后操控真得改善了不少,高速過彎并線非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不得不說BMW的操控很牛X,路感很清、加上118運(yùn)動(dòng)的可變轉(zhuǎn)向比,指哪打哪!再加上BMW對(duì)地盤的調(diào)校工夫,真的是開的愛不釋手!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.95萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一流。開過車?yán)镒詈玫牟倏。寶馬的調(diào)教功力果然深厚,底盤就像一塊磁鐵一樣,牢牢的吸住地面,得益于后驅(qū)的關(guān)系,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小,方向盤路感清洗,指哪走哪,過完更是干凈利落,絕不拖泥帶水,配合一大推DSC等等的輔助系統(tǒng),這車子好開極了,真正讓你愛上開車。
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