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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控，是1系令我最滿意的一點，雖然我不是專業(yè)的“汽車人”，也沒經(jīng)歷過各種汽車駕駛培訓(xùn)，開車水平也是just so so，但是1系的操控感受真是令我滿意、癡迷，平時上下班路上提個速、轉(zhuǎn)個彎、加個塞兒，完成的毫不拖泥帶水。好多人剛接觸08款1系覺得轉(zhuǎn)向很沉，其實，偏沉的方向盤和它的調(diào)校更配呢。 不過1系作為后驅(qū)車也有它的弊端，就是冬天下雪之后道路結(jié)冰，后輪打滑、前輪轉(zhuǎn)向不足（PS：冬天換雪地胎還是很有必要的），讓人有種想棄車的念頭。
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購買時間2017年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤皮質(zhì)很厚，手感很好。其油門和轉(zhuǎn)向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說是不費吹灰之力。
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購買時間2018年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格34.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。
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購買時間2017年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不好說！總體還算好！車身長也重！
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控是世界公認(rèn)的！操作非常好！如其是在彎道上！方向盤電子助力非常輕！一個手指頭就能掉頭了！變相燈也很人性化~并行~轉(zhuǎn)彎的力度不一樣~就是空調(diào)不是自動的呵呵~手動的操作起來也很簡單！挺滿意！
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控是世界公認(rèn)的！操作非常好！如其是在彎道上！方向盤電子助力非常輕！一個手指頭就能掉頭了！變相燈也很人性化~并行~轉(zhuǎn)彎的力度不一樣~就是空調(diào)不是自動的呵呵~手動的操作起來也很簡單！挺滿意！
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 有人常說寶馬的操控不如這個不如那個，甚至跟福特 POLO改裝車比。首先這沒有可比性，打個比方你拿我的125i改裝到300P+，400NM，懸掛，平衡桿，中冷你說比M135i強當(dāng)然有可能，可是人家M135i可能刷個外掛就比重度改裝125i強很多了。操控就跟這個價格區(qū)間，同代車型（原廠）很滿意。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有人常說寶馬的操控不如這個不如那個，甚至跟福特 POLO改裝車比。首先這沒有可比性，打個比方你拿我的125i改裝到300P+，400NM，懸掛，平衡桿，中冷你說比M135i強當(dāng)然有可能，可是人家M135i可能刷個外掛就比重度改裝125i強很多了。操控就跟這個價格區(qū)間，同代車型（原廠）很滿意。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控是世界公認(rèn)的！操作非常好！如其是在彎道上！方向盤電子助力非常輕！一個手指頭就能掉頭了！變相燈也很人性化~并行~轉(zhuǎn)彎的力度不一樣~就是空調(diào)不是自動的呵呵~手動的操作起來也很簡單！挺滿意！
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控是世界公認(rèn)的！操作非常好！如其是在彎道上！方向盤電子助力非常輕！一個手指頭就能掉頭了！變相燈也很人性化~并行~轉(zhuǎn)彎的力度不一樣~就是空調(diào)不是自動的呵呵~手動的操作起來也很簡單！挺滿意！
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