廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程63231公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程63435公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2006年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程67042公里
綜合評(píng)分
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操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程146800公里
綜合評(píng)分
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操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈活，車小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。方向盤電子助力很好使，我覺得方向盤回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13994公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47638公里
綜合評(píng)分
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操控：
在“堵車”的時(shí)候“穿梭”（我知道這樣是不道德的），讓我體驗(yàn)了飛度的操控，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，明顯不是運(yùn)動(dòng)傾向。側(cè)傾的也稍微有點(diǎn)多，不過電子助力的方向盤開起來很輕松，所以總的來説就是夠用。舒適、家用型的小車，沒必要太追求什么操控。但我一個(gè)人開車的時(shí)候，我一般都是開的挺猛的，并線很迅速，小飛從未給我任何“無法勝任”之感。最后提醒一句，“并線一定要打轉(zhuǎn)向燈！”:)
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