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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車看起來很漂亮,后排空間也很大。
缺點:全車都是硬塑料的,沒有中央扶手箱,感覺很不舒服。油耗并不像想象的那么低。
外觀:更喜歡外觀造型?雌饋肀壬弦淮每匆恍。
內飾:全是塑料材質,但設計并不難看,還有兩個手套箱。
空間:儲物空間沒問題,乘坐空間也沒問題,感覺同級別無敵。
配置:性價比不高吧,十萬五千塊錢買一輛飛度,但是合適自己才是最重要的,因為它滿足了我對第二輛車的需求。
動力:之前開雅閣的時候,他感覺動力肯定不如雅閣,但也足夠了。
操控: 方向盤很輕,油門和剎車都很不錯。整體駕駛感覺不錯,懸架很硬。
油耗:目前400元油跑1100公里?傮w來說,油耗還不錯。油耗跟雅閣差不多
舒適:懸架偏硬,通過坑道的時候會有些顛簸。風噪和胎噪感覺還不錯吧
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、外觀,碧光翠,推薦一款跨界版,顏值在15萬以下無敵手,跟 mini站在一起也不會有任何問題。2、地球夢引擎, CVT變速箱,換擋流暢。3、空間無可挑剔,給老婆買了一輛上下班用的車,空間和歐藍德差不多,沒買魔力座椅,不是舍不得花一萬塊錢,主要是老婆開的,不需要這些配置。4、內部儲物空間,本田將小型車的空間發(fā)揮到了極致。5、駕駛座全景天窗式視野開闊,老婆開著,視野好,放心。6、省心、本田、飛度的口碑都很好,開起來不會太差。7、隔音效果比我想象的要好,80邁幾乎聽不到外面的聲音
缺點:第一輛賽歐(織物座椅),汗味很重,第二輛歐藍德選的是真皮座椅,飛度想要改成真皮座椅。
外觀:感覺這一代的飛度,為了和 mini比顏值,選了一款小眾的碧光翠。
內飾:意料之中,這個價格,不會給你太多的舒適配置。
空間:這輛車,都快趕上我的歐藍德了。
配置:五顆星,非常滿意,非常滿意,給未來選擇小型車朋友的建議,選擇飛度,您絕不后悔。
動力:地球夢發(fā)動機,應該是沒問題的,還沒開過車呢,131匹馬力,動力值這個價。
操控: 慢慢感受吧,相信應該沒問題,過段時間再發(fā)布超控平均,免得誤導觀眾。
油耗:1.5的排量,油耗能有多大,油耗就有多高,我開的是普普通通,歐藍德的平均油耗是6.7。
舒適:很舒服。十萬以內,你想要什么樣的舒適配置,加個0就能讓你舒舒服服,對得起這個價格。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:全新的四代飛度,給人一種賞心悅目的感覺,車身小巧靈活,在城市里開起來非常方便。
缺點:如果非要說的話,那就是這輛新車的味道了,其他的我也挑不出什么毛病來。
外觀:新飛度外觀更潮,外觀更具個性,回頭率也更高。
內飾:雙拼色的內飾給人一種很有活力的感覺,很符合外觀的風格,里面的布局也很合理,就是感覺整體質感不怎么樣,軟包比較少,不過這個價位還是能理解的。
空間:飛度前排和后排空間都很大,三個女生擠一擠都沒問題,后備箱里的空間足夠大,再加上魔力座椅的功能,一點都不擔心。
配置:我覺得飛度性價比很高,外觀漂亮,油耗低,而且配置齊全,這個價格我可以接受。
動力:飛度搭載的是一臺1.5 L的地球夢發(fā)動機,馬力131,足夠日常使用,偶爾超車也不是不可能,只是不建議在高速上超車。
操控: 喜歡飛度的操控,視野開闊,方向盤輕盈,油門踩剎車,一切盡在掌握之中。
油耗:目前油耗為5.8,再加200塊油,大概能跑600公里左右。
舒適:座椅很厚實,包裹性很強,噪音控制的也很好,除了新車的味道之外,其他方面都很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秋去冬來,不知不覺間,飛度已經陪著我走過了一個難忘的2021年。對我來說,飛度就像一座移動的家,寬敞的車內空間,年輕而充滿活力;偶爾開車出去走走,也是一種享受。另外,飛度在安全方面做的非常出色,不但安全氣囊比GK5要好,而且還有L2級輔助駕駛系統(tǒng),還有智能剎車系統(tǒng),很多朋友說以后換車的時候,都會考慮日系的飛度,其實我知道飛度GR9GS1的車身強度比GK5要好,所以GR9GS1肯定要比GK5更好,作為家用,安全第一!
缺點:畢竟這輛車才二十多歲,不可能每一處都完美。比如頂配不上 Carplay,在這個時代,如果沒有 Carplay,那就太不合理了。
外觀:前臉很萌,流線型的車身,前燈造型前衛(wèi)。適合年輕人開,非常喜歡。
內飾:儀表盤設計的很有設計感,設計的很年輕,座椅顏色搭配的很好,做工也很好,沒有卡頓。
空間:同級別無敵戰(zhàn)神的儲物空間,最喜歡的就是副駕駛位置的儲物格,前排和后座都有杯架,前排除了門板和杯架外,還有空調出風口和杯架。后排還有功能強大的魔力座椅。
配置:在買車的時候,售貨員給我送來了一堆東西,作為第一批四代飛度的車主,雖然沒有打折,但是用起來還是物有所值的,保養(yǎng)費用也不貴,工作人員也很熱情,維修的時候可以隨時去維修室查看,總之很省心。
動力:起步平穩(wěn),踏板輕,靈敏度適中,上坡時一直很有力,下坡時掛 S檔更容易控制。加速更快,高速動力充沛,超車沒有壓力,車道偏離會自動回正。
操控: 輕盈的方向盤,靈敏的油門和剎車的響應,豐富的輔助配置,高速行駛平穩(wěn),剎車很有信心。
油耗:堵車8個油,高速6個油,開著空調滿載才8.5個油。
舒適:飛度座椅加厚,包裹性好,很軟,不累,超過70碼噪音大,新車沒有異味,減震中規(guī)中矩,空調涼快。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格11.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是飛度的空間了,后排空間絕對是最大的,比一般的小車都要大,而且越野車上還有一個魔力座椅,有時候還能裝很多東西。另外就是飛度的動力,本田1.5 L地球夢發(fā)動機,在日常駕駛中加速非常輕松,超車更是輕而易舉。
缺點:我買了一款全新的越野車,總體來說,還算滿意。如果非要說不滿意的話,那就是新車的味道太重了,在太陽下曬了好幾天才好一些,現(xiàn)在又買了很多炭包。還有就是沒有打折,而且4S店也沒送什么禮物,不過早買早享受唄。
外觀:第一眼看到全新飛度,感覺比老款更時尚,更年輕。我買了一款流行越野車,被稱為跨界版。從外觀上來看,這款越野車的底盤比普通版本要高得多,更像是一輛小型 SUV。前保險杠和側面的黑色塑料輪眉都很有個性。LED前大燈加上日間行車燈,給人一種更加精神飽滿的感覺。流線型的側面看起來還是很有格調的,我買的這輛車還帶著行李架,看起來更像是越野車,雖然平時根本用不上。
內飾:黑色和淡綠色相間的內飾,看起來很精致,也很有格調。全新的飛度,無論是科技感還是內飾設計,都是相當不錯的。雙幅真皮方向盤手感不錯。特別值得一提的是,這一代的 A柱被改成了更細的那種,既能保證安全,又能讓人看得更清楚,而且看起來更漂亮。
空間:我之所以選擇飛度,有兩個原因,第一,飛度的口碑一直是世界上最好的,質量也是最好的。二是飛度雖然剛上市,但短時間內是不會打折的(從三代就能看出來了,要么是平價,要么就是加價),至于四代飛度,我是想早點買到的,想了想,還是決定先付錢再買。
配置:外觀很帥,配置也很好,動力和油耗都很好,空間也很大,駕駛起來也很省心。能把一輛車做得這么精致的,可不多見。上一代飛度的火爆,讓我對這一代的飛度有了很大的信心,雖然沒有打折,最終的價格比我預想的要高很多,但是我覺得這個價格還在可以接受的范圍內,飛度也不會后悔。
動力:發(fā)動機依舊是飛度GK5,1.5 L自然吸氣發(fā)動機,配 CVT變速箱,可惜沒有手動擋。我平時開的時候動力和換擋都很順暢,給油加速的時候一點都不拖泥帶水,可以說是“小超跑”了。
操控: 我覺得這車開起來真的不錯,方向盤手感不錯,轉向也很輕,銷售人員說,為了適應國六的要求,新飛度的發(fā)動機和變速箱都做了一些調整,油門踩上去感覺很線性,動力輸出也很平穩(wěn)。剎車也很靈敏,只要不是急剎車,都會很舒服。轉彎的時候,并沒有太大的顛簸,底盤很穩(wěn)。而且這輛車的體積并不大,超車和停車都是輕而易舉的事情。
油耗:剛買車沒多久,油耗就降到了5.8,估計再開一段時間,油耗就會降下來。不得不說,本田的發(fā)動機還是很給力的,不但動力不錯,而且油耗也很低。之前大家調侃本田買發(fā)動機送車,也是有原因的。
舒適:雖然是布料做的,但是坐起來很舒服,而且包裹性很好,在急轉彎的時候不會滑倒。我買了一輛潮越 Max,配置也很好,有 LED大燈,有定速巡航,有車道保持。另外避震和靜音也做的很好,特別是靜音,在加速的時候,輪胎和風噪都很輕。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:飛度的油耗是最讓人滿意的,平均下來一公里也就三毛錢左右,而且動力出色,超車簡直不要太輕松。
缺點:現(xiàn)在的汽車,基本都是電子手剎,而飛度則是機械手剎。
外觀:從外表來看,更加的沉穩(wěn)大氣,很符合我的審美。
內飾:內飾方面,少了幾分科技感,但是設計的很合理,給人一種層次感。
空間:這輛車的空間很大,后備箱也很寬敞,我一米八的身高坐在里面都沒問題。
配置:總的來說,本田的保值率還是很高的,而且油耗也很低,在這個油價飛漲的時代,買一輛這樣的車實在是太劃算了。
動力:動力很好,開起來也很給力,如果舍得給油的話,還能感覺到一股推背感。
操控: 飛度的操作很簡單,雖然是自動擋,但方向盤很輕。
油耗:我現(xiàn)在的油耗已經很低了,這是我平時開車的習慣,如果我開車稍微溫柔一點,油耗還會更低。
舒適:舒適性還是不錯的,座椅的承受力和包裹性都很好,唯一的缺點就是隔音效果不是很好,如果是在市區(qū)開的話,影響不會太大。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力充足,車身輕巧省油。柔韌,外型可愛?臻g不錯。
缺點:底盤爛路一般,比較顛簸,噪音大, cvt低速頓挫。座位小,坐久了不舒服
外觀:更圓潤,更可愛,更適合女孩子。。。
內飾:儲物箱很多,可以充分利用。用料一般,比較簡陋。
空間:☆空間設計亮點:空間比較豐富、魔術座椅、車小空間利用得很好
配置:最好的性價比一般。以這個價格買A0級,實在是太不劃算了。有很多種選擇。
動力:跑高速:高速行駛較好,低速時拉轉速;
操控: 靈活多變。高可玩性;
油耗:城市綜合油耗:7.4的油耗還可以。一般人應該還能開得更低
舒適:舒適度一般,座椅小,胖子坐起來更不舒服。減震過濾效果不好。比較顛簸
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:體積小,空間大,載貨能力遠超同級;高顏值、大眼睛萌化了粗人的心;內飾不錯,內部設計真的是我的心坎,簡潔大方恰到好處;科技配置不錯, Honda SENSING系統(tǒng)下放到這個級別的車里真的很開心,終于可以在高速上釋放右腳;油耗低動力好,正常市區(qū)7個以內,綜合油耗6個多,動力順暢。
缺點:肉眼看不見的地方減配嚴重,頂配沒有雷達,也沒有攝像頭,雖然4s店免費升級了視頻,但是沒有雷達還是覺得別扭。引擎下面沒有護板,打開機蓋就能看到地面;后備箱里連個燈都沒有,明明有空位,卻怎么也按不上。
外觀:這一代的飛度,走的是萌萌噠的路線,大大的眼睛,看起來可愛極了。
內飾:內飾很漂亮,簡潔大方,大屏幕的設計并不突兀,細節(jié)處理得很好,尤其是空調的按鍵和旋鈕,減震效果很好,懸浮的方向盤很有科技感,手剎上有一顆星星,沒有手剎的話,跟科技的氛圍格格不入。
空間:空間一定要五星,我183的身高90多公斤完全沒有壓力,試車時特意帶上我200斤的哥們,里面一點也不擠;
配置:個人覺得性價比還是不錯的,就看個人的需求了,同價位的車型我都比較過了,飛度是最適合我的。
動力:1.5自吸地球夢配 CVT變速箱,動力平順,加速輕盈,很容易超速,都說新飛度的排放被閹割了,但按理說正常情況下還是綽綽有余的。
操控: 車身輕盈,操控起來很輕松,底盤也很緊湊,在城市里穿行很方便。
油耗:可能是新車的原因,油耗有點高,第一箱油平均是6.1,今天又加了一箱油,開了一天7.1公里。
舒適:隔音效果很好,畢竟是沒開過前一代的車,雖然有了很大的提升,但也不會有太大的不適,底盤很硬,但并不顛簸,總體來說算是中規(guī)中矩,沒有什么出彩的地方,但也不會有太大的問題。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力不錯,地球夢1.5的最大馬力是131匹馬力,一噸重的飛度完全可以承載,就算載上五個人也不是什么難事。另外小排量發(fā)動機確實省油,我跑了不到兩千公里,而且大部分都是在市區(qū),油耗只有5.8升。
缺點:10 W的車,沒有倒車雷達,有點尷尬,但也不是十全十美的車,在這個價位上,飛度還算不錯。
外觀:外觀屬于耐看型,另外整體飽滿的線條給人一種祥和的感覺,大燈看起來很有活力。
內飾:內飾造型簡潔大方,實用性強,各種功能操作方便;儲物空間很大,可以方便的放東西。
空間:對于家用轎車來說,飛度的空間還算不錯,而且飛度的空間也是出了名的大。潮越 max擁有本田魔力座椅,后排空間和后備箱空間更加靈活。
配置:在同級別中,我認為飛度性價比更高,動力強,油耗低,配置豐富。
動力:我對動力還算滿意,在市區(qū)里遇到需要超車的時候,一踩油門就能超車。
操控: 方向盤輕盈,方向盤靈活精準,油門反應靈敏,踩上去感覺很爽。
油耗:飛度的油耗算是比較低的了,像我這種經常在城市里跑的人,一百公里的油耗才5.8,對于家用轎車來說,還是很省油的。
舒適:座椅的包裹性和支撐性都很好,坐久了也不會太累,而且隔音效果也有了很大的提升,只要不是開的太快,車里還是很安靜的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 東營
裸車價格12.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1,擁有豐富的輔助駕駛配置。CMBS (包括車道偏移抑制、主動剎車)、自適應巡航、車道保持等功能,非常好用,是長途旅行的利器。2,后備箱和后備箱的空間很大。3,油耗相對較低,從買車到現(xiàn)在已經1000公里了,市區(qū)郊區(qū)高速綜合油耗在5.7左右。4,操控靈活,視野好,駕駛飛度非常輕松。5,看起來很可愛,像是一塊面包,趴在地上很可愛。6,自動發(fā)光二極管車燈很亮,跑夜路也不用擔心車燈問題。
缺點:1,雖然是最好的配置,但是沒有倒車影像,沒有雷達,沒有前排扶手箱,這些都是必須的,成本不高,實在不應該閹割。2,座椅還不夠舒服,開了兩個小時以上會有點累。
外觀:四代飛度的外觀看起來很可愛,讓人看了就不會膩。
內飾:內飾依舊是飛度一貫的風格,沒有任何瑕疵,既不驚艷,也不落伍。
空間:1,乘坐空間:飛度的空間是毋庸置疑的,駕駛座和副駕駛座都能滿足一米八的身高,而且第一排已經調整好了,第二排的空間也不算太大,因為車身尺寸的限制,三個人坐一輛車會顯得有些擁擠,但我的車一般只能坐兩個人,后排空間還是綽綽有余的。2,儲物空間:主駕駛和副駕駛的空調出風口都有杯架,裝500毫升完全沒問題。副駕駛的手套箱是上下兩層的,可以放很多東西。主副駕駛的儲物空間不算太大,但也足夠日常使用了。3,后備箱空間:第二排可以容納兩個二十八寸的行李箱和幾個背包。當第二排的靠背被掀開時,它的載物空間增加了一倍。如果把第二排的坐墊豎起來,那就是一個很大的空間,可以容納一臺55寸的電視和一些家電。
配置:10.88萬,這個價位不算便宜,但是擁有L2級自動駕駛技術、 LED自適應大燈、地球夢引擎、無敵空間、高保值率、后期保養(yǎng)保養(yǎng)、優(yōu)秀的油耗,這輛車很值得購買。
動力:1.5的地球夢自然吸氣發(fā)動機,再配上 CVT變速箱,加速的感覺不是很好,但也不算太慢,三千轉左右的加速還是很容易的。因為車頂安裝了一個車頂,所以高速行駛的速度不超過2000轉,如果想要超車的話,后勁會很大,不會覺得動力不足。
操控: CMBS (車道偏移抑制系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng))是非常有效和有效的,這個時候要養(yǎng)成一個習慣,打轉向燈,否則就會有外力把車拉回原來的車道。有一次是主動剎車,是在低速行駛的時候觸發(fā)的。
油耗:自提車以來,在市區(qū)、郊區(qū)占了三分之一,高速占了三分之二,車頂還有行李架橫桿和車頂,最高時速100 kmh,油耗最低可以達到5.2,油耗表現(xiàn)很滿意。
舒適:由于車頂箱的存在,它成了主要的噪音來源。說實話,車內的隔音效果很好。座椅軟硬適中,舒適度一般,開久了會有點累。
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