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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車自重較高、鋼板厚，被動安全系數(shù)高，跑高速穩(wěn)，車子電子元素感很強！輪胎陪到215的，我感覺上汽還是很厚道的，同級別都是205，寬了一點穩(wěn)很多.當時買的時候這個車子外觀還是很漂亮的，軸距也是在同界別當中最大，配置也不錯，買的時候想要的都有了。
缺點：2檔換3檔頓挫嚴重發(fā)動機聲音大
外觀：前臉，腰線，屁股不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：后排空間滿意，前后左右都比較寬敞，坐在后座是一種享受。
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：由于車身自重太大的原因（1.5噸多，A級車里最重的車型），1.8排量自動檔感覺起步較慢，0-100公里時速的加速成績也不是很理想。另外猛踩油門時發(fā)動機的咆哮的聲音也確實不好聽。
操控：
操控的話真心不錯，指向精準，方向力度適中。
油耗：油耗可以接受，城市油耗約9.5，高速油耗8.0，很滿意~~~
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很拉風！
缺點：車重較大，動力略顯不足。1.5噸的車重實在可以精簡掉一些，個人認為即便定位A+級車型，車身自重也應(yīng)該控制在1.4噸以下。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：前排空間將就，后排空間略顯擁擠，后備箱體積夠大，可以放不少東西。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：太一般，第一次買車，沒有試駕過其他車型，直接就買了。10年12月15日上的牌，急著上牌，沒怎么選。（12月26就停止上牌了，我聽了謠言才下手買的，當時沒錢，管老婆還出了1萬，才買到低配自動版）
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：8.1，這個油耗對應(yīng)1.8L，個人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計拉低了油耗。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐撞
缺點：底盤太硬。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：相對來說這個價位的車型來說�？臻g中上。正常乘坐4個人寬松。5個人能接受。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點肉 不過對于家用 正常行駛來講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個車是完全符合家用標準的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控性也還行，一個字，穩(wěn)。畢竟有整車重量，在加上那個有良好的地盤，和精準的指向，操控性滿足家庭需要，對于追求刺激的還是有點難
油耗：油耗對于家用來講 可以忽略的 由于做工的料足 車的重量也增加了 所以所帶來的高油耗 不過對于安全來講 這點油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：舒適感不錯，真皮方向盤和座椅令人滿意，后排座位感覺較硬，另外對大腿的支撐不夠，坐久了也許會感覺疲勞。
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購買時間2010年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，指向明確。方向偏重，但是自己喜歡。
缺點：動力和油耗，動力差，提速慢，還沒我原來的旗云之星提速快呢，油耗可不低啊。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：空間不錯，比有些SUV空間還大，后排座3人搓搓有余，緊湊型車空間里算大了。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：加速動力不足，情有可原，車子自重重，加上只有1.8升的動力，要想加速快也不太可能，但是如果速度提上來了以后，動力還是比較好的。
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：油耗對于家用來講 可以忽略的 由于做工的料足 車的重量也增加了 所以所帶來的高油耗 不過對于安全來講 這點油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大 性價比很高
缺點：換擋頓挫感，另外少一個茶杯放置點。
外觀：外形漂亮，百看不厭，有個性有特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾條也算滿意，就是時不時有點異響，而且不在同一處，今天這里響，隔幾天那里響，根本就找不到異響的地方。
空間：絕對的夠用，就是車身稍微矮了點
配置：國產(chǎn)價格，有合資車中高配的配置。標配配置：AUX插孔設(shè)置在左下方盒子里不方便，特別是有線，連接后關(guān)不牢盒子。
動力：動力一般，畢竟1.5噸的車，不帶T的1.8自然吸氣發(fā)動機，百公里提速11S多一些。不過日常用足夠了。想飆車的話有S檔的運動模式，用著還行。
操控：
操控性還尚可，跑高速很穩(wěn)，160碼依然沒有發(fā)飄的感覺。機械液壓助力的方向盤對男士來說也不算重，而且操控性對我這種幾乎只開城市路段的家用車來說并非需首要考慮。
油耗：其實真正油耗沒有算過 ，電子屏顯示是10L百公里 ，其實跑高速和其他車相差不了多少了
舒適：空間大當然舒服了，不過就是隔音一般了，自己沒做個隔音，不知道做了效果會不會好一點。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 青島
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重安全
缺點：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：厚道，這個價位上，榮威550的內(nèi)飾絕對算得上相當厚道，雖然你一眼就能看得出來他是塑料，但是感覺很厚實很穩(wěn)重，整體沒見各種毛刺毛邊，另外真皮座椅和方向盤增加的內(nèi)飾的整體檔次。
空間：空間比較大，只是后座的高度還是小了。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：1.8L的動力不錯，在紅綠燈起步、超車都還可以，有推背感。加速表現(xiàn)：平路加速可以，基本輕易超別的車輛，上坡路加速有點慢。跑高速：動力不錯，油耗顯示6.3L/100km。但是由于剎車偏軟，特別注意車距。
操控：
操控好，高速，轉(zhuǎn)立交橋 心里有數(shù) 認為操控好不好重要是坐姿好不好 坐姿正確操控自然無敵
油耗：8.1，這個油耗對應(yīng)1.8L，個人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計拉低了油耗。
舒適：空間大當然舒服了，不過就是隔音一般了，自己沒做個隔音，不知道做了效果會不會好一點。
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚動感和數(shù)字化儀表臺數(shù)年內(nèi)不會被潮流淘汰 內(nèi)飾新穎 座位舒適
缺點：動力很一般 只能說夠用 油耗也偏高
外觀：外觀大氣 大愛這種圓潤的感覺 同級別我覺得比550看起來大氣 上檔次的車不多 是個不可多得的胖子車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：空間大，坐5個人完全沒問題，最高紀錄坐過7個人，感覺還行。一般家庭足夠用了，后備箱平整，可以放很多東西。關(guān)鍵是車子底盤好，放東西多了也不影響操控，跑高速放心。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：沒有開過帶渦輪增壓的。。反正不帶T的動力就不做描述了。真心不給力
操控：
操控談不上，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不漂，沒有要翻車的感覺。避震較硬。方向盤大小合適，喜歡這種小方向盤。方向盤控制好像少了些，想換臺或者下一首必須按CD鍵。
油耗：油耗偏向美系車 算高的 1.8T的畢1.8的省油這是真的 1.8自動 綜合油耗11左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心很美很浪漫
缺點：空間過小，適合1.75以下的人開
外觀：對于外觀來講 首先看到的就是他的外觀 足足被他的外觀給吸引 英倫風范 定位高端 開在路上回頭率那是杠杠的 別人都以為是豪車呢 才買的時候別人都來打聽價格 看這個車 都覺得 至少也得五六十萬才能拿下來的那種 第一次結(jié)親過去那個回頭率 不容置疑的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：空間表現(xiàn)沒問題，畢竟軸距放在那里
配置：當時來說，性價比很高。
動力：太垃圾了，任何能在路上跑的車，起步都可以秒550。
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：油耗還行 ，可能我不太在意這個 ，沒油了就去加，一直都沒算過 ，反正儀表盤顯示的是9.5左右
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。
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購買時間2011年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實，完美的外形，精制的內(nèi)飾，最重要的開起來非常穩(wěn)，有安全感。
缺點：發(fā)動機噪音大
外觀：外形可以說是我對這車最滿意的地方了，特別是那屁股，10分��！頭部呢略微欠缺點。
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：空間那個是杠杠的啊 榮威550的空間應(yīng)該是我看到過的同級別車里面最大的一個了 后排座位 坐4個成年人也可以的 前排也就不用講了 寬大的屁股所帶來的是足夠大的后備箱空間 到哪玩 什么都可以往里面放 不用擔心裝不下
動力：還可以，只要你舍得給油，力量還是有的
操控：
操控還是不錯的 寬胎的抓地是不容置疑的 轉(zhuǎn)彎方面 還不錯 就是有點擋視線 影響駕駛 希望能改進
油耗：高速還行，城市厲害
舒適：舒適性還不錯 真皮座椅挺好的 就是夏天的時候有點熱 整體車子都不錯
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人183cm，駕駛位空間夠用，不局促
缺點：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風格也是自己喜歡的 可以的
空間：空間真心還是不錯的，可以和一些軸距并不出色的中型車媲美，比如君威，馬6，睿翼之類的，前后和高低都滿意。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點肉 不過對于家用 正常行駛來講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個車是完全符合家用標準的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉(zhuǎn)動方向盤。
油耗：8.1，這個油耗對應(yīng)1.8L，個人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計拉低了油耗。
舒適：舒適性還算可以，懸掛比一般車子要硬朗點。
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