一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2010年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全，用車的都是一家大小，還是安全第一。當初買550看上的就是扎實的鋼板，厚實的自重，結(jié)實的防撞梁。
缺點：副駕駛側(cè)車窗密封條脫落，原車電瓶1年多就壞了
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：后排空間滿意，前后左右都比較寬敞，坐在后座是一種享受。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力還可以接受
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：油耗么只能呵呵了 夏天市區(qū)擁堵就接受不了了，和寶馬5系的油耗差不多了 想省油的別買了，輪胎氣打足一點，機油用的好點，開的溫柔點，路況好的話9個油可以挑戰(zhàn)一下
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子除了窗戶升降有點小故障，其他沒太大毛病，開的比較安逸
缺點：1.8AT動力太差，導致油耗高。
外觀：外觀是最滿意的，動感時尚，比較前衛(wèi)，霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風格也是自己喜歡的 可以的
空間：感覺剛好夠用要是能再大點就好了
動力：還可以，只要你舍得給油，力量還是有的
操控：
由于避震屬于偏硬的，支撐力會好一些，操控會略好，但是舒適就差了一點
油耗：油耗較同級別車型比偏高，市區(qū)內(nèi)大約12個油，93號的，跑高速很省，合6毛錢一公里。
舒適：偏硬，特別是過減速帶。座椅舒適性：我的是電動可調(diào)真皮座椅，前后上下移動調(diào)整方便�？照{(diào)：制冷效果與速度都不錯，一般開2格風力就可以了。噪音控制：噪音確實有點大，特別是胎噪與風躁，加速時發(fā)動機的噪音也偏大。
|
|
購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：時尚大氣時尚
缺點：油耗高，動力弱，提速肉。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：厚道，這個價位上，榮威550的內(nèi)飾絕對算得上相當厚道，雖然你一眼就能看得出來他是塑料，但是感覺很厚實很穩(wěn)重，整體沒見各種毛刺毛邊，另外真皮座椅和方向盤增加的內(nèi)飾的整體檔次。
空間：空間不錯，完全達到B級車的標準了！
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力還行，只要給油，超車還是比較給力的~~
操控：
轉(zhuǎn)彎輕松，容易駕駛，朋友第一次開我車就說開起來舒服。
油耗：8.1，這個油耗對應(yīng)1.8L，個人感覺比較低，平常開的不多，一半城市一半高速自駕游，估計拉低了油耗。
舒適：舒適感不錯，真皮方向盤和座椅令人滿意，后排座位感覺較硬，另外對大腿的支撐不夠，坐久了也許會感覺疲勞。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程122500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾漂亮，做工精細，用料實惠，
缺點：油耗偏大，換檔有頓挫
外觀：外觀是我的大愛 ，雖然5年的車了 ，但外觀還能做到這樣 ，很不錯了
內(nèi)飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：空間一般，頭部空間小，后備箱空間大
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力一般 可以說是肉 最好買1.8T
操控：
很不錯，底盤扎實緊湊
油耗：我始終認為油耗跟車沒關(guān)系，跟開車的人以及日常開車的路況有很大關(guān)系，本人就是開車喜歡大腳給油，而且路況不是很好，所以自己車的油耗一直在高位
舒適：舒適性有一點點小差 ，就是因為隔音不好 ，所以聽著發(fā)動機聲音太大
|
|
購買時間2011年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25133公里
綜合評分
|
優(yōu)點：此價位車型配置豐富
缺點：前底盤稍低通過性差一點老是托底。
外觀：外形可以說是我對這車最滿意的地方了，特別是那屁股，10分！！頭部呢略微欠缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：滿意，非常滿意的空間，我是一胖紙，但是無論坐前排還是后排，都沒有任何擁擠的感覺，當然，頭部空間稍稍遜色一些；另外儲物空間是個敗筆，車門儲物格連瓶水都放不下，但是整體坐乘空間還是沒的說的！
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力一般 可以說是肉 最好買1.8T
操控：
不錯，方向盤重力比較適中，方向性也不差，單身操作不成問題。
油耗：油耗這個問題就不說了。偏高
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點四川 南充
裸車價格13.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：儀表臺漂亮！很有時尚感 很適合年輕人的選擇�。�
缺點：發(fā)動機、變速箱應(yīng)該更換下，這樣油耗應(yīng)該會少一些！
外觀：外形可以說是我對這車最滿意的地方了，特別是那屁股，10分��！頭部呢略微欠缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較當年同級別的車覺得真心不錯了
空間：對于身高1.85米以下的駕駛員而言空間夠用，后排空間在A級車中較大，后備箱空間適中。
配置：性價比還算不錯，十幾萬買了個接近中型車的車
動力：提速比較肉。過2000轉(zhuǎn)后動力輸出比較有力。
操控：
操控的話真心不錯，指向精準，方向力度適中。
油耗：很正常 這個檔次這個排量這個重量的車子就是這樣的油耗
舒適：除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。
|
|
購買時間2010年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾不錯
缺點：電鍍件的電鍍質(zhì)量還是不夠，易氧化發(fā)黑或黃。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
空間：空間足夠大
配置：當時來說，性價比很高。
動力：動力方面1.8L的車型 不帶T 超車有點肉 不過對于家用 正常行駛來講 也是夠用的 只要你不拿它去賽車 這個車是完全符合家用標準的 杠杠的 比小日本的車好多了
操控：
操控方面還可以，方向盤感覺很好。
油耗：油耗對于家用來講 可以忽略的 由于做工的料足 車的重量也增加了 所以所帶來的高油耗 不過對于安全來講 這點油耗是可以忽略的 不足掛齒
舒適：舒適性很高
|
|
購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：前大燈與前格柵的接縫較明顯，部分區(qū)域做工需提高
外觀：吸引我購買的最大理由，三四年前的車型了，現(xiàn)在看上去依然時尚漂亮，車子總體飽滿大方，家用可以，商用也可以，外觀看上去十分高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 整體風格也是自己喜歡的 可以的
空間：滿足要求。后排空間略小 。。。。。。。。。。。
配置：當時來說，性價比很高。
動力：1.8DVVT，131馬力，換擋有頓挫感，但高速超車還是不錯的，上下班基本夠用，但碰上ABB之類的，只能淚奔。
操控：
車子比較重，開起來挺穩(wěn)得
油耗：13.14個有點高，1.8的車
舒適：一般
|
|
購買時間2010年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程65325公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣
缺點：1.8AT動力太差，導致油耗高。
外觀：外觀個人很喜歡，這么多年也不感覺過時
內(nèi)飾：非常數(shù)字化的儀表盤 ，很高大上 ，我的是黑色內(nèi)飾紅色車身 ，所以看著很霸氣。哈哈
空間：空間那是不用說了 誰不說這個車空間大
配置：當時來說，性價比很高。
動力：1.5噸的自重加1.8的動力 小馬拉大車吧,湊合
操控：
轉(zhuǎn)彎是車身很穩(wěn)定，方向盤指向性好。
油耗：傷心處啊，油耗真是可以，開好了一公里一塊錢，開不好得一塊多呢，不過現(xiàn)在什么車不費油啊！朋友的QQ還8個油呢。
舒適：空間比較大 駕駛的舒適性就不言而喻了
|
|
購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38642公里
綜合評分
|
優(yōu)點：:大氣，安全
缺點：加速真的有點慢，尤其是開空調(diào)的情況下。
外觀：飽滿、大氣、流線性強、稍帶點運動范，好評
內(nèi)飾：時尚，科技感強，儀表臺做工細致甚至超過很多合資車型，儀表盤布局合理人性化，燈光背景氣氛很棒，唯一不足就是儲物空間較少，車輛隔音有待提高。當然榮威550的全新數(shù)字化概念也是吸引年輕人眼球的，不管是行車管理的數(shù)字化，信息顯示的數(shù)字化還是影音娛樂的數(shù)字化都顯得人性化十足，讓駕駛者有了一種全新的駕車體驗。黑色版的內(nèi)飾風格很運動，550內(nèi)飾的做工可以說是相當不錯的，用料也很講究，按鍵的手感很好，可旋轉(zhuǎn)按鈕的阻尼感控制的比較到位，方向盤無論是造型還是手感都非常不錯，多功能按鍵的位置也比較舒服，兩側(cè)的滑輪有些偏輕。從內(nèi)飾配色到做工可以看出費了不少心思，總的來說沒有什么瑕疵和遺憾，作為自主品牌，這種做工工藝絕不輸于一些合資品牌的產(chǎn)品。
空間：反正一家人里面 不覺得擁擠 后排翹個腿不是什么問題
配置：反正這個價位別的車沒有這么高配置，沒有這么厚道。
動力：0-100.反正我是覺得在13秒左右。。沒啥動力、不過2當。3當?shù)奶崴龠�是可觀的。
操控：
操控可謂指哪打哪 和科魯茲有點像
油耗：，油耗不開空調(diào)，是300元，跑500公里，夏天開空調(diào)是300元跑400-450公里。。這算下來是6毛-7毛，，絕對可以的。。
舒適：座椅很舒服 至于隔音嘛 馬馬虎虎吧 還可以 開個音樂 基本沒什么噪音 我覺得和科魯茲差不多
|
