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(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(730)+1 外觀優(yōu)雅大方(242)+1 配置豐富(238)+1 性?xún)r(jià)比高(189)+1 做工精致(166)+1 好車(chē)(165)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(163)+1缺點(diǎn):
安全性差(781)+1 老舊的4AT(297)+1 沒(méi)有ESP(221)+1 自動(dòng)擋油耗高(138)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外形很不錯(cuò),屁話(huà)圓潤(rùn),很好看,底盤(pán)很好,老家山路多,回家的時(shí)候特有感受,操控性很棒。
缺點(diǎn):1.6的動(dòng)力較弱,高速超車(chē)不給力,座椅怎么調(diào)都感覺(jué)不舒服!
外觀:空間對(duì)我這個(gè)180斤的大胖子還算不錯(cuò),我做過(guò)新?怂鼓强臻g真的不行,世嘉一家三口出去玩耍也夠了,后排座椅有點(diǎn)傾斜坐久了有點(diǎn)難受。
內(nèi)飾:動(dòng)力中規(guī)中矩,一般家用是沒(méi)問(wèn)題的。
空間:回老家山路多,彎多,操控很好,我哥老司機(jī)開(kāi)大車(chē) 的也贊不絕口
配置:高,相當(dāng)高。
動(dòng)力:舒適性還行,由于操控好所以略微損失點(diǎn)舒適
操控:
外觀喜歡側(cè)面的感覺(jué)。感覺(jué)車(chē)挺長(zhǎng)。
油耗:前車(chē)玻璃下端大幅向車(chē)頭延伸,給車(chē)內(nèi)留了足夠大的呼吸空間,車(chē)內(nèi)飾材料還行,摸上去不錯(cuò),全黑內(nèi)飾感覺(jué)一般,但是儀表臺(tái)也很新穎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外形很不錯(cuò),屁話(huà)圓潤(rùn),很好看,底盤(pán)很好,老家山路多,回家的時(shí)候特有感受,操控性很棒。
缺點(diǎn):后排乘坐舒適性一般,坐墊太軟,不到兩年就坐塌了。后排中間的凸起太高,沒(méi)有頭枕,如果坐3個(gè)人,中間那個(gè)太難受。跑長(zhǎng)途的時(shí)候,中間那個(gè)恨不得把頭升到駕駛室來(lái)。
外觀:腿部空間很小,頭部空間還可以,儲(chǔ)物也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:1.6的動(dòng)力肯定沒(méi)2.0的強(qiáng),但隨便跑跑也夠用了。平路上上個(gè)100很輕松,上坡搞個(gè)70、80也腳到擒來(lái)。我覺(jué)的還是可以的,畢竟1.6不能跟3.2比。
空間:指向精準(zhǔn),減震偏硬,變速箱比較落伍,有頓挫感。低速或者怠速時(shí)有抖動(dòng)問(wèn)題。
動(dòng)力:一般情況,懸掛較硬。但座椅設(shè)計(jì)比較不錯(cuò),包裹性很好
操控:
動(dòng)感時(shí)尚。很不錯(cuò)。。
油耗:還好。反正裝飾一下就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外形很不錯(cuò),屁話(huà)圓潤(rùn),很好看,底盤(pán)很好,老家山路多,回家的時(shí)候特有感受,操控性很棒。
缺點(diǎn):噪音比較大,高速跑起來(lái)也不知道是風(fēng)燥還是胎噪,過(guò)了120km/h明顯了。
外觀:前排的空間很滿(mǎn)意,以我的身高前排足夠了,后排的空間稍微小點(diǎn),不過(guò)坐2個(gè)人是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
內(nèi)飾:動(dòng)力1.6的也就剛剛夠用,別妄想飆車(chē)
空間:離合器低了還不能調(diào)用著不舒服
配置:油耗目前已經(jīng)穩(wěn)定 基本上滿(mǎn)意 但和日系車(chē)相比差距還是有的 發(fā)電機(jī)落后了
動(dòng)力:靜音好,密閉的不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉,前排舒適性好,長(zhǎng)途不累,后排差
操控:
大愛(ài)
油耗:內(nèi)飾也超喜歡,數(shù)字化儀表顯得富有科技感而時(shí)尚,環(huán)繞式中控臺(tái)和軟塑料包裹手感較好。
舒適:這個(gè)不用說(shuō)了,當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)別的品牌,但是價(jià)格太坑爹,后來(lái)買(mǎi)了世嘉,到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉行駛很穩(wěn),在開(kāi)的過(guò)程中會(huì)感到很穩(wěn)重,高速也不發(fā)飄,我曾經(jīng)在高速150碼時(shí)放開(kāi)方向盤(pán),當(dāng)時(shí)還有一點(diǎn)小風(fēng),車(chē)也很穩(wěn),沒(méi)有左右搖擺的狀況。顛簸路也米有車(chē)很散的感覺(jué)。
缺點(diǎn):空調(diào)最不給力,好差,夏天到車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)效果很差很差,空間開(kāi)到最大,人還在那里出汗,真的讓人汗!
外觀:比較漂亮,整體的流線(xiàn)型比較具有美感,尤其是從三樓向下看去很漂亮
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方
空間:不錯(cuò)緊湊級(jí)里面中上游。感覺(jué)夠用。
配置::我覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高的一款車(chē),挑不出什么大毛病出來(lái)
動(dòng)力:2.0不錯(cuò),但1.6的就不行了。
操控:
比較滿(mǎn)意。定速巡航我感覺(jué)很實(shí)用。非常好。
油耗:油耗稍高
舒適:在車(chē)上的時(shí)間不是很長(zhǎng),1年才跑2次左右長(zhǎng)時(shí)間(3-5小時(shí)左右)的高速,沒(méi)有感覺(jué)什么不舒服的地方,做我車(chē)的人也沒(méi)有說(shuō)過(guò)什么不舒適的地方。要勉強(qiáng)說(shuō)個(gè)不好的,就是避震稍硬,過(guò)減速帶或小坎時(shí)震動(dòng)比較大,不過(guò)坐同事的polo好像感覺(jué)差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉行駛很穩(wěn),在開(kāi)的過(guò)程中會(huì)感到很穩(wěn)重,高速也不發(fā)飄,我曾經(jīng)在高速150碼時(shí)放開(kāi)方向盤(pán),當(dāng)時(shí)還有一點(diǎn)小風(fēng),車(chē)也很穩(wěn),沒(méi)有左右搖擺的狀況。顛簸路也米有車(chē)很散的感覺(jué)。
缺點(diǎn):油耗偏高,噪音比較大。
外觀:挺大氣的,很喜歡,前臉比較協(xié)調(diào),屁股高高的也不錯(cuò),灰色的也耐臟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太寒酸 和其他車(chē)系比較直接排到最后 不過(guò)我個(gè)人不在乎內(nèi)飾 好東西耐用就好
空間:后排空間小
動(dòng)力:這個(gè)怎么說(shuō)呢,1.6的排量確實(shí)是稍微的小了點(diǎn),超車(chē)啥的總有那么一絲猶豫。但對(duì)于家用來(lái)說(shuō),1.6還是足夠用的了,假如能上2.0那當(dāng)真是極好的。
操控:
得心應(yīng)手。
油耗:這是我最不滿(mǎn)意的地方,老發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高是顯而易見(jiàn)的,但還是能接受范圍內(nèi),畢竟開(kāi)的少;還是就是這個(gè)空調(diào)夏天那時(shí)要人命啊,尤其是暴曬以后,希望廠家想408一樣召回?fù)Q掉,太坑爹了
舒適:比較舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),看著大氣,舒服!定速巡航不錯(cuò)~高速利器!
缺點(diǎn):后排乘坐舒適感
外觀:最喜歡的就是外觀,世嘉是一輛法國(guó)兩廂改三廂很成功的一輛車(chē),相比新世嘉我更喜歡我的老世嘉,鷹眼前燈、飽滿(mǎn)的車(chē)尾、厚實(shí)的車(chē)門(mén)、寬大的前擋風(fēng)玻璃,的確很不錯(cuò)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),前臺(tái)大量使用拉花軟質(zhì)設(shè)計(jì),車(chē)門(mén)內(nèi)車(chē)?yán)趾駥?shí),配合碳纖維貼膜設(shè)計(jì),做工優(yōu)良。座椅包裹感強(qiáng),雖然是織物座椅,用料足,舒適度好。只是后排座椅傾斜度較大,短時(shí)乘坐,舒適性略有不足。
空間:腿部空間很小,頭部空間還可以,儲(chǔ)物也不錯(cuò)。
配置:很好優(yōu)惠很大,不過(guò)簡(jiǎn)配的也厲害
動(dòng)力:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)語(yǔ)了,反正想超什么車(chē)是基本不可能了。
操控:
都說(shuō)好。。新手新車(chē)感覺(jué)指哪打哪
油耗:經(jīng)常跑高速 油耗百公里7.8左右 可以接受
舒適:舒適性在這個(gè)價(jià)位還算可以吧。就是后排舒適性欠缺。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外形很不錯(cuò),屁話(huà)圓潤(rùn),很好看,底盤(pán)很好,老家山路多,回家的時(shí)候特有感受,操控性很棒。
缺點(diǎn):油耗較高,空調(diào)還是差點(diǎn),中間后視鏡有點(diǎn)擋視線(xiàn),減震比較硬
外觀:夠了。
內(nèi)飾:相對(duì)于1.6排量和1.3噸的重量,提速是沒(méi)得說(shuō)了
空間:這個(gè)不能不夸下雪鐵龍了,整個(gè)車(chē)確實(shí)扎實(shí),高速真的是穩(wěn),過(guò)彎真是是信心滿(mǎn)滿(mǎn),快速過(guò)彎時(shí)車(chē)子總是穩(wěn)穩(wěn)的,很滿(mǎn)意。
配置:有點(diǎn)高9.2
動(dòng)力:舒適性一般,前排座椅還算可以,乘坐起來(lái)的包裹性還不錯(cuò),跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還能略勝一籌,后排座椅說(shuō)實(shí)話(huà)不太敢恭維,后排的靠背比較平直,而且沒(méi)有什么包裹性可言,長(zhǎng)途行車(chē)坐時(shí)間長(zhǎng)了非常累人。懸架調(diào)教的算是有點(diǎn)偏硬把,再過(guò)一些坑坑洼洼的小路或者減速帶的時(shí)候,后排會(huì)有跳躍的感覺(jué),有點(diǎn)影響乘坐舒適度。
操控:
可以說(shuō)在沒(méi)有c5之前,東雪最好看的車(chē)型了,看銷(xiāo)量就知道,世嘉一個(gè)車(chē)型,占據(jù)神龍銷(xiāo)售的四分之一
油耗:操作臺(tái)是軟皮包裹的,這一點(diǎn)比較滿(mǎn)意,總體來(lái)說(shuō)談不是精致,也不是粗糙的那種吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外形很不錯(cuò),屁話(huà)圓潤(rùn),很好看,底盤(pán)很好,老家山路多,回家的時(shí)候特有感受,操控性很棒。
缺點(diǎn):各種異響,雖然不嚴(yán)重,但是還是影響開(kāi)車(chē)時(shí)的心情。
外觀:個(gè)人感覺(jué)夠用,但是后排空間有點(diǎn)小了,本人一般只開(kāi)車(chē)很少坐后排,所以夠用了
內(nèi)飾:沒(méi)有肉車(chē),只有肉人,平時(shí)開(kāi)車(chē)要2500轉(zhuǎn)以上換擋,才能保證動(dòng)力比較充足,也能防止排骨,要是急加速,轉(zhuǎn)速再拉高點(diǎn)一點(diǎn)不比其他車(chē)慢。開(kāi)車(chē)還是穩(wěn)當(dāng)些好,沒(méi)必要和別人比加速,既省油還安全。2.0的動(dòng)力不錯(cuò),買(mǎi)車(chē)時(shí)米不夠,要是現(xiàn)在選的話(huà)必須是2.0手動(dòng)。
空間:方向助力適中,但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性稍差;變速箱檔位清晰,行程稍長(zhǎng);剎車(chē)效果不錯(cuò)
配置:新車(chē)。9個(gè)油。。1萬(wàn)公里以后 8.2個(gè)油/百公里,1.6手動(dòng).也不算廢油了。要買(mǎi)自動(dòng)的就準(zhǔn)備好眼淚吧。
動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,座椅包裹很舒服,原廠紙糊輪胎拖了后腿啊,隔音本來(lái)就不是緊湊型家用車(chē)的專(zhuān)長(zhǎng),胎噪不小啊,過(guò)砍時(shí)中感覺(jué)硬梆梆的。
操控:
正前方看著感覺(jué)車(chē)頭好短,不過(guò)側(cè)面看著還是非常好看的
油耗:有人很不喜歡中置儀表,我個(gè)人非常喜歡,當(dāng)時(shí)世嘉打動(dòng)我也有一部分儀表臺(tái)的原因,方向盤(pán)中間不動(dòng)我覺(jué)得使用起來(lái)沒(méi)什么影響啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉行駛很穩(wěn),在開(kāi)的過(guò)程中會(huì)感到很穩(wěn)重,高速也不發(fā)飄,我曾經(jīng)在高速150碼時(shí)放開(kāi)方向盤(pán),當(dāng)時(shí)還有一點(diǎn)小風(fēng),車(chē)也很穩(wěn),沒(méi)有左右搖擺的狀況。顛簸路也米有車(chē)很散的感覺(jué)。
缺點(diǎn):每年冬天都會(huì)排放故障,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,異響多。
外觀:外觀協(xié)調(diào),較大動(dòng)感的輪轂配合205的寬胎,配合寬大的前擋玻璃,整體造型動(dòng)感,流暢。特別是尾部設(shè)計(jì),在同類(lèi)車(chē)型中協(xié)調(diào)度處于領(lǐng)先低位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的數(shù)字儀表盤(pán)也是大愛(ài)。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
空間:略顯不足,但是我家都沒(méi)有超過(guò)1米7的個(gè)子,純家用,駕駛艙夠用了。后備箱425L的容積,家庭更是夠用。
動(dòng)力:一般,車(chē)體偏重,發(fā)動(dòng)機(jī)稍落后
操控:
比較不錯(cuò),同級(jí)別的基本趕不上,指向精準(zhǔn),高速沉穩(wěn)。
油耗:綜合油耗8.6,高速油耗7
舒適:前座包裹性很好,后座不舒適,隔音比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19967公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉入手一年了,對(duì)其最滿(mǎn)意的莫過(guò)于出色的操控,方向指示精準(zhǔn),能在相對(duì)較高車(chē)速下完成規(guī)避動(dòng)作,對(duì)于主動(dòng)安全性是一個(gè)比較大的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:駑駛跟乘坐車(chē)間一般,不算大也不算小,個(gè)人感覺(jué)在本人接觸的車(chē)中算中間,后備箱空間蠻大的(與其它車(chē)相比,如經(jīng)典馬3,本田思域等)!
內(nèi)飾:還行。只要舍得給油。還是平時(shí)代步還是可以的。
空間:不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),懸掛偏硬
配置:油耗這玩意主要還是和平時(shí)的路況關(guān)系比較大.我平時(shí)上下班只跑省道,再加上紅綠燈也不是很多,平均時(shí)速在29碼,百公里電腦顯示油耗為7.6升,對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是可以接受的!
動(dòng)力:一般,減震太硬?照{(diào)一般。
操控:
外觀大氣,在同級(jí)別、同價(jià)位的車(chē)中相對(duì)耐看(個(gè)人感覺(jué))。
油耗:黑內(nèi)很精神,非常喜歡。
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納