一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：法系中控很獨特，新穎的多功能方向盤，標(biāo)配的限速器和定速巡航是很多標(biāo)配車都沒有的，還有那既大氣又好看鋁合金輪轂，標(biāo)配配置很高，地盤扎實操控好，還帶倒車?yán)走_，前后雙盤剎車，還有意想不到的扶手箱里的AUS，USB音箱接口哦！
缺點：油耗有點高啊，不過想想嘉嘉的重量在那擺著，這個油耗還可以接受，還有就是最近嘉嘉的空調(diào)出毛病了，這是夏天到了，可是他卻不制冷了，到四s店查了一下午，也沒查出毛病，就加了兩瓶制冷劑繼續(xù)用，等再出毛病了在拆開檢查，84塊錢也沒免費，所幸等了這么十來天還沒再出狀況，還不到一年的新車，我才跑了三千多公里啊，空調(diào)怎么能這樣呢？費解��！
外觀：漂亮且不易過時
內(nèi)飾：用料還是很厚道的 做工有待加強吧
空間：前排空間還是不錯的，后排空間人胖點高點，就覺得空間比較的小了。一般性家庭足夠用了。。
配置：發(fā)過車給人的那種浪漫和隨心所欲的氣息很重，不管是外觀的設(shè)計還是內(nèi)飾的設(shè)計都能體現(xiàn)出這種與眾不同的感覺來，這個價格這個檔次的車?yán)镞�，世嘉的性價比還是很高的
動力：要求不高。因為我是新手，所以動力方面的要求，目前還無從談起，先開著再說吧。我個人對動力要求不高，不需要由多大的加速和沖擊力，開著穩(wěn)當(dāng)安全就好。
操控：
操控性好喲，指哪打哪的！
油耗：平均時速26，表上顯示7.8每百公里，但有兩次都加了20升特意試了下，兩次都沒開空調(diào)實測油耗9升。
舒適：減震偏硬
|
|
購買時間2014年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.后排座椅可整體放倒：記得有一首歌《少年壯志不言愁》其中，危難時候顯身手。的確如此，母親腦部腫瘤，無法行走，更無法坐立！幸好小嘉的后排給力。整體放倒之后鋪上床墊，完全可以躺兩個人！就從這一點上，感謝雪鐵龍的人性化設(shè)計！ 2.千里奔喪高速穩(wěn)定！隨著母親突發(fā)腦出血，幾百公里的長途奔襲，操控和底盤太給力了，大雨一路，小嘉真是給我吃了一劑定心丸！
缺點：自動擋的為啥變速箱還是4AT，不過我買的事5MT，呵呵
外觀：同級別高檔大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，配置齊全，科技感強，做工細致。中央固定集控式方向盤的設(shè)計非常獨特，方向盤中央集成了大燈、音響、行車電腦等多種功能，科技感很強。
空間：載物空間比較滿意，乘坐空間不是很滿意
配置：自我感覺在同級別車中，世嘉性價比絕對第一！一句話，這車誰用誰知道！
動力：自己感覺動力還行，畢竟新手，沒怎么開過車，媳婦表哥是開汽修廠的，他一直說這車不錯，那就應(yīng)該不錯了，有的朋友說動力不如奔騰B50，不過我覺得夠了，咱買車就是方便，不是飆車，高速超車嗷嗷的，挺好的。
操控：
說實話新手，不知道什么叫操控性，只能說指向精準(zhǔn)，其他描述不了。
油耗：感覺有點高啊。還沒過磨合期。油耗有待觀察。
舒適：慢慢開感覺是挺好的，上高速了，速度快點，很多做了車子的人會有不安全感，尤其是坐副駕駛的。前面說了，高速時候，噪音還是比較大的，我不滿意的一點。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：、定速巡航，這個配置在跑長途中實在是太有用了，解放了右腳。內(nèi)飾外觀也很不錯
缺點：最不滿意就是方向盤喇叭按的真別扭，它不跟著方向盤轉(zhuǎn)動，每次打方向還得按喇叭的時候很不得勁，再有就是前頭跟后屁股老是有點別扭，屁股太翹，前頭太趴了！！
外觀：側(cè)面看上去相當(dāng)流暢，尾部的話對比了一下邁銳寶，覺得還是世嘉的尾部相對好看些。個人覺得紅色的世嘉很漂亮，也很沉穩(wěn)。尤其是關(guān)車門的時候，車門的聲音聽著很舒服，而且不用特別用力，就會“砰”的一聲關(guān)上了。
內(nèi)飾：小屏就顏色就想老年手機一樣的顏色
空間：夠用，畢竟家用滿載時不多。
配置：高，手動擋定速巡航，你在10W以下的車?yán)镆娺^嗎？
動力：1.6的排量帶著1300+kg的車重，起步還是比較肉的，離合較高起步需要磨合一段時間（我現(xiàn)在還經(jīng)常起步熄火...），但因為這款EC5發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在2500+轉(zhuǎn)速以后動力充沛，我的手動檔在3000-3500+轉(zhuǎn)的時候，感覺發(fā)動機動力充盈，后勁十足。
操控：
方向盤很小，女人開也可以，方向很輕，沒有別人說的那么沉。掛檔新手偶爾會掛錯和脫檔，熟練就好了。
油耗：油耗很滿意，高速0.32左右，平時失去4.2左右
舒適：舒適性還是很不錯的，比我以前的奔奔MINI不知道強多少倍了，尤其是座椅的包裹感，很舒服，同事買的凱越，看到我的內(nèi)飾，不無感慨的說：“還是你的車子大氣，上檔次”。我謙虛的對他笑了笑。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.65萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡世嘉厚重感，前門讓人感覺很厚重，在高速上很穩(wěn)，操作同價位算優(yōu)秀，配置合理，這個價位配置定速巡航好值得推薦。。。
缺點：油耗真高，市區(qū)九個，對于1.6的有點高
外觀：挺吊的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很人性化，儲物空間很夠用，儀表臺大量采用的是軟性塑料的材質(zhì)，手感很好，又很有檔次，中央固定式方向盤，和中置數(shù)字儀表臺看起來很有科技感，整體的內(nèi)飾，沒有其他車系的那種單一和機械感，中置液晶顯示數(shù)字儀表臺和豪車的抬頭顯示一樣，不用低頭看速度表了，余光一掃就能看到，清晰醒目，增強了行車安全性，提升了整體的內(nèi)飾質(zhì)感，視覺感受很新穎，比其他系的中置儀表臺內(nèi)容更容易讀取，更直觀，沒有其他系的中置儀表臺那種突兀的感覺，和整體內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，前擋風(fēng)玻璃面積很大提供了相當(dāng)出色的駕乘視野，新款的中控臺看上去比之前的精致。
空間：相當(dāng)大，1.75米身高，還是相當(dāng)舒服
配置：如果在非擁擠路段開，性價比非常高，用比大眾新寶來低兩萬的價格買到配置（除了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)）更高的合資車
動力：一般，畢竟是家用車。偶爾超車還是比較有力，前提是您得把轉(zhuǎn)速拉到4000以上。（屎鐵龍是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機）
操控：
這個價位的車，談不上什么操控性，也沒開過太好的車，方向稍微有點重，沒有日、韓系輕，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有間隙，打哪指哪。地盤很重，跑起來很有信心。
油耗：車上顯示7.0，實際在7.8左右（自己算的）
舒適：隔音非常差
|
|
購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能能非常好：在買車前我也是做足了工作，首先在網(wǎng)上查了很多評論和資料，都說這個車的操作性能不錯，底盤非常扎實。真對，買回來的第二天，我就把它開到空空的路段，試試了他的操控性能，非常不錯，一點都不飄，完全能掌握。
缺點：前檔脫膠，后排空間較小，后備箱開口有點小，裝卸物品不太方便，高速100以上噪音那叫一個大
外觀：很滿意 適合各個年齡
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，送了原廠的座包套，座包套感覺質(zhì)量不好，拉低了整體內(nèi)飾的檔次，哈哈，也說明原車的內(nèi)飾是很滿意的了。
空間：縱向空間很不錯，前后腿部空間寬敞，后排不會擁擠，完全夠用；不足的是，橫向空間不理想，前排副駕駛坐人的話，經(jīng)常和駕駛員換擋的右手打架！后排坐2個人比較舒適，坐3個人的話，橫向空間非常不足，很擁擠，不能長途駕駛。
配置：比威武日系我覺得沒那么保值，但配置我覺得厚道
動力：前期有點肉，后期剛剛的，大師級的底盤很有優(yōu)勢的！
操控：
操控性能值得稱贊，液壓助力的方向盤略顯沉重，與此同時帶來的是高速行駛的安全感和穩(wěn)重感，方向毫無虛偽，指向精準(zhǔn)，過彎道信心也是很足，畢竟世嘉有著賽車底盤般的底蘊，過減速帶感覺懸架偏硬，路感傳遞明顯，厚道的205 55 R16的大腳，抓地牢固運動感十足。
油耗：開車基本都是高速，油耗不是很高，畢竟才跑兩千多，朋友們說平均7個左右，我覺得這個油耗我能接受，日系省油，安全系數(shù)低啊
舒適：舒適度很好
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同等價位很難買到如此配置的合資車型，最滿意的就是它的性價比，鋁合金輪轂、前后碟剎、倒車?yán)走_、前后霧燈、電動調(diào)節(jié)后視鏡、前扶手、USB、AUX、發(fā)動機防盜、后排比例放倒、定速巡航、多功能方向盤、前后蓋隔音棉、后蓋液壓桿，如此親民的配置，真是一部家庭很好的出行交通工具，比起神車配置高，比起日韓車安全性高，配置也高，比起美國車要省油，這么多的優(yōu)勢，確實很讓人滿意它的配置。
缺點：新車買來倒車?yán)走_只用過一次就壞掉了。很郁悶！還沒找時間去4S店看看。
外觀：兩廂改款三廂最成功的了吧，漂亮的前臉，性感十足地屁屁。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒得說。工作臺，內(nèi)飾板不是同級別的車可以比的。還有工作臺上面的里程表顯示器真是帥呆了。
空間：空間上來說很適合家用，后備箱超級大，出去郊游或者逢年過節(jié)的載禮品走親戚都不用擔(dān)心了。還有后排座椅還可以放到，就別說一點小物件放的了，就算把家里柜子拆了也能放的進，呵呵！乘坐空間么，前排還行，后排只能說是還湊合。總之，它的空間水平在A級車?yán)飳儆谥猩嫌蔚摹?/span>
動力：動力夠用了，雖然起步慢點，但加速的話，也不含糊的，上了60，車很穩(wěn)，噪音反而小了。當(dāng)然，本人新手，沒那技術(shù)開更快，也沒什么急事，再說，磨合期，不敢開太快
操控：
操控一個字--順。掛檔也順。方向精準(zhǔn)，嗚笛習(xí)慣就好。
油耗：目前才買2個月9.3感覺有點高準(zhǔn)備十月一拉下高速看看去
舒適：一般，減震偏硬。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.95萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，操控性能好，內(nèi)飾時尚，多功能方向盤方便實用
缺點：我實在不會用這車的燈光桿�。∶看卧谵D(zhuǎn)換左轉(zhuǎn)燈，右轉(zhuǎn)燈的時候，都會出錯，難道是因為我是新手的原因？當(dāng)你往左轉(zhuǎn)后， 想回轉(zhuǎn)向燈很容易回過頭。。。變成右閃。。。同時在使用的時候有一點不注意，就會把開頭的大燈整滅掉，，我真的是手有問題？還是這玩意太靈活了�。�
外觀：珍珠白的外觀，非常喜歡，雙立人的設(shè)計，寓意好，后燈設(shè)計夜晚也非常漂亮。
內(nèi)飾：世嘉內(nèi)飾足以與中級車相媲美，豪華寬大的軟包裝工作臺和及獨特的液晶數(shù)字顯示儀表不僅提高了世嘉的視覺檔次，且人文而生動，駕駛員不用低頭。僅用平視路面的余光便可將駕駛數(shù)據(jù)盡收眼底，給安全駕駛提供了很實際的用途。中控方向盤的的設(shè)計獨到實用的同時同樣提升了駕駛的安全系數(shù)。感覺良好
空間：前排不用說了，后排剛好夠用 后備箱也蠻大的，后排放倒后空間實用性蠻好的，要是軸距再長點就好了 哪怕把后備箱空間讓點給后排必定后排經(jīng)常做人的，因為軸距短后門有點短所以后排車門關(guān)起來要稍費力不像前門稍微帶一下就關(guān)上了...
配置：同級別性價比很高！安全性，配置，物超所值！后期保養(yǎng)費用也很便宜！
動力：家用足夠啦！起步有點肉不過還行
操控：
相當(dāng)?shù)暮?有人說方向盤重，純粹是扯談 說重的是手無縛雞之力之人 個人覺得很輕盈 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 過彎不飄。
油耗：車才接回來5天 沒怎么跑磨合期 10.1
舒適：舒適性有待提高，
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是自動巡航了，跑高速公路的時候不用一直把腳放油門踏板上。
缺點：機油消耗過大 開空調(diào)后動力很不給力
外觀：除車頭基本沿用的是老款的設(shè)計。但新世嘉車頭很有立體感，相比老款更加陽剛一點，而且有了現(xiàn)在的珍珠白。有次我開著進商場立體車庫，要收車耳朵，見我去手動收，車庫指引的老師傅跟我說：“你這車不是能自動收嗎��？”那輛就可以，他指了指對面的C5，我笑了。
內(nèi)飾：俗話說一分錢一分貨，多少錢的車就有什么檔次的內(nèi)飾！在世嘉這個級別的車中，世嘉的內(nèi)飾絕對是出色的，鋼琴烤漆的操作臺，中控儀表居中的個性化設(shè)計，無論從哪個角度說，都是出于安全的考慮，有些人說，看內(nèi)飾就看用了多少塑料材質(zhì)，這個價位的車不用考慮了，塑料材質(zhì)少不了，關(guān)鍵是怎樣搭配，位置擺放如何。
空間：空間一般。緊湊型車不要期望太高
配置：性價比可以說非常高，同級別車，定速巡航、限速器、205寬胎等等配置很全，而且雪鐵龍的優(yōu)惠還是最大的，想想神車幾千起步，雪鐵龍一上來就一萬起步，只能說性價比真的很高。
動力：舍得給油就有推背的感覺，上面我說的到2000轉(zhuǎn)再換檔那樣真的浪費油而且速度又慢，每次都被人催。上周老司機開車我做邊上，他教我不要那樣，只要速度上去了動力夠就馬上換檔
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤較重，我喜歡，這樣的車趕緊很穩(wěn)
油耗：完全可以接受 高速路段比較省油 畢竟車身接近1噸4
舒適：懸掛有點硬，走顛簸路面有點難受
|
|
購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.彰顯個性的中央集控式方向盤。首創(chuàng)人性化方向盤引領(lǐng)汽車制造領(lǐng)域的革新。配置定速巡航輕松降低長途腿部疲勞，減少超速罰單，提高安全性，一切盡在“一手掌控” 2.獨具特色的中置數(shù)字組合儀表，各種數(shù)據(jù)不用低頭僅用余光微掃盡收眼底。 3.法國車特有的底盤調(diào)教，給人不一樣的舒適穩(wěn)重的感受。 4.超大視野的前擋風(fēng)玻璃——縱觀前方“視”不可擋。
缺點：動力，不得不說，和現(xiàn)在這個價位的車比，真的差遠了。動力真的越開越不滿意，畢竟還年輕、畢竟內(nèi)心偶爾還有點小熱血。當(dāng)初提車，實在太開心，從沒考慮過動力、操控什么的，剛開始半年左右的時間，對于嘉嘉哪哪都很滿意，可能大半年的時間，就覺得嘉嘉動力實在滿足不了我。
外觀：外觀耐看！尤其前臉和后部，后部在夜晚非常漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，運用的大量軟性塑料，看著挺上檔次的，亮片的運用也恰到好處，中控臺也很不錯，特別是夜晚開燈時，科技感很強的說。不滿意的是碼表，鼓在前面，好幾個朋友都拿這個說事了，不好看。
空間：前排座椅空間夠大、后排座椅空間略小，操作臺真是足夠大了，儲物箱空間夠大。
配置：不排斥國產(chǎn)車，但總體法國技術(shù)，那么多年的經(jīng)驗，只考慮質(zhì)量，畢竟車不是房。
動力：1.6的動力家用夠，3檔提速還可以就是起步有點肉，舍不得給油的話過紅燈真的起步太慢了。
操控：
操控很好，打哪指哪
油耗：行車電腦上顯示是8.2，都是在市區(qū)開的，還可以接受！
舒適：靜音差點
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山東 青島
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高！這點對于我等工薪階層的人（不喜歡屌絲這個稱號，還是用“人”吧），確實是眾里尋他千百度，打著燈籠都難找的好車。
缺點：鑰匙門 來個裝飾就好了 別的目前很滿意
外觀：我的最愛，不喜歡也不會買了。霸氣的車頭，雙人欄柵感覺挺漂亮的比起以前在路上看到的舊款。下面的中網(wǎng)從側(cè)面看像是一張大嘴，挺兇悍的。我比較喜歡車燈上面多出來一點的車蓋，像是人的眼皮，挺招人喜歡的。從車身側(cè)面看，車子有點高，車身長度的話也還好，比例協(xié)調(diào)，要不然像面包車了。車尾的話我感覺比兩廂車尾漂亮很多，尾燈的設(shè)計，條形剎車燈都顯出世嘉不落俗套。世嘉的輪轂還算是比較耐看，不是那種奇葩的造型或是那種過時的貨色，總體外觀來說，還是處在相同價位前端的。
內(nèi)飾：總體還很滿意的，中控鋼琴烤漆，臺面也有軟質(zhì)材料。不錯的
空間：一般，這個價位可以接受
配置：我覺得性價比挺高，保養(yǎng)周期長，成本還低，代步工具，安全就好
動力：1.6代步夠用
操控：
操控性很不錯，真的指哪兒打哪兒。就是本人新手，離合老是控制不太好。但是也沒熄火。
油耗：世嘉的方向指向性很準(zhǔn)，這也是我最滿意的一點，雖說有一點沉。底盤很扎實，減震回位性很好，過彎時候側(cè)傾很小。多功能方向盤非常實用，定速巡航，限速很貼心！就是喇叭設(shè)計的地方需要適應(yīng)過程。喇叭的聲音很好聽，很渾厚，不像某些日系車那種電瓶車一樣的喇叭，呵呵。
舒適：座椅方面還不錯，駕駛可以前后左右調(diào)節(jié)
|
