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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍最優(yōu)秀的就是精準(zhǔn)的底盤，操控絕對沒得說，高速轉(zhuǎn)彎，高速超車，絕對的杠杠的。多功能的方向盤很好，特別是在同價位中很少有定速巡航和限速功能。
缺點：談不上哪里最不滿意，有的小問題基本上同價位的都有，可以忽略。
外觀：仁者見仁智者見智 我就好這一口
內(nèi)飾：用料在同級車里是不錯的，前操作臺用的軟塑料（比神車講良心）而且鋼琴漆看著大氣上檔次，加上導(dǎo)航后把行車電腦挪到方向盤正下方，再加上行車記錄儀以及儀表盤，四個屏幕給人一種置身高科技實驗室的感覺！一會貼照片大家看看！
空間：乘坐空間不錯，儲物空間副駕駛的手套箱夠大，不錯，但是其他的小儲物格感覺不夠人性化。
配置：這個價格買入，性價比超高。
動力：1檔2檔轉(zhuǎn)速較高，30公里以后就換3檔了，動力很好，喜歡3檔以后的感覺。高速開空調(diào)提速挺快的，更新發(fā)動機以后效果很好了
操控：
這個沒的說，開起來很穩(wěn)，50碼過彎不會飄，之前開過日產(chǎn)大眾別克，過彎的時候總是感覺抓地力不行，輕飄飄的，可能是底盤調(diào)校的原因，之前有人說后懸掛是非獨立不行，那是不懂車。你開高速的時候你就知道半獨立懸掛的好處了。買車的時候銷售一直說是WRC賽車底盤，覺得這就是個噱頭，結(jié)果開起來的確不一樣，操控沒得說！
油耗：油耗比較滿意了，綜合油耗在7.3，高速大概2000公里，,5000公里在鄉(xiāng)村公路，3000公里的市區(qū)，偶爾猛烈的踩油門的那種，這車如果暴力駕駛油耗會比較高，如果駕駛風(fēng)格溫柔一點，還是蠻省油的。
舒適：前排座椅對身體的包裹還不錯，后排反映減震咚咚的響，胎噪較大，舒適度一般。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臺和馬表
缺點：轉(zhuǎn)向有點重，但作為男子漢來說，還能應(yīng)付。離合有些高，開習(xí)慣了也沒有啥，但一換別人的車一時會不太習(xí)慣，還得慢慢習(xí)慣，好歹我的適應(yīng)能力比較強。
外觀：嘉嘉的外觀比較時尚，哥是白色的，停小區(qū)院里，還是蠻不錯的，好多人都問問，看看的，比較滿意！
內(nèi)飾：中控臺鋼琴烤漆，時尚有活力，很適合年輕人
空間：自己買車就是家用，這部車總體來說家用空間足夠，感覺比我朋友的K2空間要大一些，不錯了，個人對空間沒什么特別的過高要求，買部車不就是為了實用么，本人身高一般，170左右，所以這個空間，這2610的軸距真心不錯了。
配置：標(biāo)配205轱轆，前后霧燈，后輪盤剎，定速巡航，行車電腦，性價比算是非常高的了，10的合資車很難有這些配置齊全的，買車的時候看了科魯茲，沒有前霧燈，后輪盤剎，定速巡航，價格和世嘉低配一樣，最后還是選了世嘉。
動力：關(guān)于動力我就不知道了，之前沒有開過其他的車，在加上我是新手，所以在紅綠燈的時候起步我都是只臺離合不給油，起步很慢，但是給油絕對向前串，但是高速上的中后段加速你就的有點耐心了，80之后帶點上坡加速真的不好意思說，但是家用我覺得夠用了。絕對么有問題。
操控：
都說操控性極佳，我說家用還談什么操控！又不是搞賽車，也不是搞特技，操控不操控的我不懂，我只知道這車的方向盤不是一般的重,但是在高速路上這又是一項優(yōu)點---車不飄！全系標(biāo)配的定速巡航和限速器在大城市與高速路上很實用。
油耗：略高，但也可以接受
舒適：我只能說比面包舒服多了，比C5差遠了，因為我經(jīng)常開這三輛，跟別的比我怕也不知道
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.57L/100km
行駛里程7245公里
綜合評分
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優(yōu)點：習(xí)慣了挑毛病一時還真想不起有什么好的地方，話說回來如果一個人只長期開一輛車偶爾開過別的車幾十分鐘，然后去侃車的操控，底盤，剎車，油耗，舒適度，您覺得您會信嗎？我還是推薦您自己去試駕吧。非要說滿意的地方我想最主要的是比我的電瓶車強太多！冬天不用挨凍，雨天不會淋濕，行李帶的比電瓶車多多了！雖然沒電瓶車省油，操控也不如電瓶車，起步更是不用比，但是我覺得減震，底盤都要強于電瓶車的，更有那定速巡航！嗯很滿意
缺點：車輛顯示的油耗與實際的油耗相差大，相差0.8左右。
外觀：底盤底，前臉漂亮。金屬漆哦…
內(nèi)飾：全黑的時尚很適合年輕人，大約是年齡的關(guān)系吧，我還是喜歡淺色的
空間：乘坐空間尚可，就是頭部空間緊張。小個子還好，大個子比較緊湊
配置：性價比高，雖然有些不足 但是都能接受，跟很多合資品牌比起來 同價位能買到了這樣的實惠車子，雪鐵龍也是相當(dāng)?shù)暮竦懒?有些小毛病暫時沒發(fā)現(xiàn) 畢竟新車嘛 再多用段時間看看
動力：中規(guī)中矩吧，1.6的排量有點小馬拉大車（本來想訂2.0的，因種種原因未遂）一般情況下動力充沛，起步之后，從2檔開始只要舍得給油提速還是有些許推出去的感覺的（不敢用“推背”這個詞），爬坡時和滿載就有些吃力了，但作為家用車，再加上我們這里是平原地區(qū)，個人認為夠用了。
操控：
雖說世嘉的車方向盤偏沉，但握著踏實。方向盤路感清晰，高速上變道、過彎指向精準(zhǔn)，山路中行駛過急彎，車身穩(wěn)定，傾斜角不大，讓人倍感安心。
油耗：還不錯，在市里開油耗8個左右，市郊的話，油耗表現(xiàn)很好，也就6個多點。值得表揚。
舒適：這個價位講究不了舒適吧
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是操控及底盤啦。由于南昌在修建地鐵，市區(qū)路上經(jīng)常有啃啃哇哇或者凹凸不平，在市區(qū)里40碼繞開那些坑洼地帶，那種感覺真是太爽了。如果對南昌熟悉的朋友就應(yīng)該知道，有一次我從八一橋下橋，是從紅谷灘過來，然后往撫河路下去，下橋的地方有個比較急的彎，前兩天我直接60碼不帶剎車過得彎，拉種感覺，妥妥的。至于底盤，說真的，之前對多連桿的獨立懸架的鐘愛，總覺得底盤只要不是四輪獨立就不厚道�，F(xiàn)在我看來底盤的形式固然重要，但是最重要的是需要一輛調(diào)教合適自己風(fēng)格的底盤，世嘉過坎的時候，那種彈跳的韌勁，配上幾乎0間隙的方向盤，真的不錯，值得追求運動的你擁有。
缺點：油耗和動力
外觀：最喜歡世嘉的外觀了，看車時第一眼看過后就喜歡上了它，霸氣的外觀讓我久久不忘。直到提車后都還要忍不住多看它幾眼。
內(nèi)飾：總體還很滿意的，中控鋼琴烤漆，臺面也有軟質(zhì)材料。不錯的
空間：后排太擁擠 前面坐個1米8的 后面空間很擁擠
配置：性價比很高，同價位里配置不說最好，但是附帶了一些使用性的定速巡航功能為它添彩不少
動力：加速能力比較強
操控：
操控性不愧底盤第一的稱號
油耗：油耗這個怎么說呢，在買車之前就知道這個車油耗不低，也有好幾個同事在開這個車，因為單位有油補，所以我算了下，只要油耗低于10個就OK了，所以開到現(xiàn)在油耗在8個還挺滿意的，呵呵，估計這也是有油補的原因。同事的1.6速騰只有6.8的油耗，不過無所謂了，呼市這么堵的路能開到8個油夠了，符合預(yù)期。十一回家跑了2200km，整體油耗只有6.2，非常不錯！
舒適：減震底盤硬，舒適性較差
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾。
缺點：關(guān)閉發(fā)動機、關(guān)閉車窗玻璃不是很智能
外觀：外觀大氣，多數(shù)人見到會喜歡
內(nèi)飾：世嘉三廂的內(nèi)飾很獨特，更是我喜歡的類型別具一格。中控的數(shù)字儀表盤，多功能按鍵的方向盤，還有配備的定速巡航(不過一直都沒有體驗過，有時間體驗一下)。每個車門上都有大的儲物格，很使用。
空間：空間在同級別車中感覺世嘉已經(jīng)越來越力不從心了，如果是一家三口的話還能勝任，要是3+2的家庭世嘉就感覺有點擁擠了，特別是長途旅行的時候后排坐三個人的話感覺真的是有點擁擠，腿部空間對于我們南方個子不高的話完全不是問題，就是中間的地臺隆起的比較高的原因直接就影響了中間個人的舒適性。前排的話對于我來說完全夠用了，因為基本都是我一個人開，我平時都是座椅調(diào)到最高也完全不影響。
配置：性價比在同價位合資車里應(yīng)該是最劃算的。就算同國產(chǎn)車比也不會排在后面，低配都有定速巡航，限速器，四輪碟剎，四點式倒車雷達，四個鋁合金輪廓，后排座椅放倒，多功能方向盤。前中央扶手。USB,AUX.后備箱液壓桿。很厚道1
動力：1.6的動力不開空調(diào)還行，開空調(diào)明顯動力不足，建議買2.0的。
操控：
還行方向有點重，跑高速很重很穩(wěn)。
油耗：很滿意，買之前老爺子就說了這車費油！別人家的都9點幾~銷售說是CVVT發(fā)動機比以前��！說實話沒太信~ 不過開到現(xiàn)在我信了，開了7000公里油耗7.6升那是相當(dāng)?shù)臐M意
舒適：舒適性一般，因為底盤較硬，過個坑，過個坎，很是顛，但是可能也是由于這個硬底盤，過彎還有過山道，感覺開賽車的感覺，雖然就是個普通車，法國車的底盤還是相當(dāng)不錯的！
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比超高。底盤扎實，操控感很好。
缺點：C柱到后備箱那塊流線有些臃腫。
外觀：喜歡這個外觀。外觀這東西就是仁者見仁智者見智了。我提的是白嘉嘉，現(xiàn)在是新車，聽修理店說是珍珠白漆，跟以前的白漆不一樣（以前的白漆時間長了以后會泛黃）。反正目前白漆越看越喜歡。尤其是洗了車后。哈哈。聽說這個白漆過幾年也不會明顯變黃，不過提白車的車友們，還是要對自己的愛車好一點，經(jīng)常洗，定期打蠟保養(yǎng)才是正途，還有說說我一個朋友的親身經(jīng)歷，他也是白車，夏天停車在樹底下，被蟲子的排泄物毀漆了，從此夏天再也不因為貪圖陰涼把車停樹底下了。再說世嘉的車身，側(cè)面車尾前臉都比較飽滿，屬于耐看類型的。沒有科魯茲的犀利，沒有�？怂沟撵`動，但是圓潤穩(wěn)重的車身越看越好看�？傊�，我認為世嘉的外觀是很好的。
內(nèi)飾：總體在同級別比的話還是較考究和高檔的，細節(jié)方面有待加強。
空間：感覺空間夠用了。尤其是后備箱，超級大，非常喜歡。后排只有2個頭枕，坐3個人的話會比較擁擠。后排腿部空間一般。
配置：趕上換代了 優(yōu)惠大 性價比還是很高的
動力：都說世嘉肉，我個人來說挺好，練車就開過皮卡，后來就開過面包，這個油門很輕盈，一點就走的很爽，感覺不肉，當(dāng)然是因為沒有開過好車的原因，高手看過勿吐。需要給力的可以直接2.0，肯定爽呆了~~�。。�
操控：
方向盤雖然有些重，但操控起來可以讓駕駛員自信滿滿，可以說是指哪打哪，感覺同級別車里絕對是前三。
油耗：很省油（看具體怎么開了）
舒適：座椅包裹的挺不錯的，坐著比較舒服，剛買的新車車內(nèi)氣味可能有些大，需要用空氣凈化器抽一段時間。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾用料很好，儲物空間豐富
缺點：我是新手，目前才是半個月的樣子1260公里，他們說的那些個毛病我也沒遇到過。新車當(dāng)然很好駕駛，空間，油耗，操控，動力我覺得完全符合自己的要求了。要說有一點不滿意，就是導(dǎo)航的聲音不能切換到主機的音響上面來，以至于導(dǎo)航的聲音太小，有時候根本就聽不見，不曉得是不是導(dǎo)航的問題還是4S給我裝修的時候忘記把音頻線接上了。
外觀：超愛嘉嘉前臉，后屁股差點，有待改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實非常理想，中控臺上面是軟的，很有手感看起來很舒服，包括把手等等，不同程度的使用了人造皮的包裹，感覺很上檔次。獨具匠心的數(shù)字化中控，在駕駛過程中注意行車速度的我?guī)砹瞬簧俜奖�，最也不用在行車時低下頭去看下前面的速度表了，顯示速度的字體也大；
空間：家用足夠，車內(nèi)空間剛好有剩余，后備箱還滿意，空間足夠大。
配置：性價比很高，真的很高啊。這配置，這動力，這內(nèi)飾，這操控，這價位真是值。
動力：1.6的完全夠用，2.0的話會好很多。油門反應(yīng)靈敏，輕輕一踩就有推背感
操控：
容易上手，指向精準(zhǔn)，路感清晰（胎燥大），懸掛硬，開過我朋友的郎動，那感覺真不舒服，剎車有抱死的感覺，一點就栽，開了幾次讓人以為我駕照買來的。。。世嘉的剎車就比較線性，總得說還行。
油耗：1.6的在郊區(qū)跑跑感覺還行，可以接受，在市區(qū)的話估計就要有點高了！不過開車還是要看人的，油門踩快點，油耗肯定要高了！
舒適：世嘉三廂的舒適性還真心的不錯，前排座椅的包裹性好。我老婆暈車很嚴重，不過坐世嘉從來沒暈過！后排過砍時感覺硬梆梆的(可能法系車的底盤都這樣)。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 德陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是操控了，太舒服了。以及漂亮的內(nèi)飾，還有那個新手神器，不用低頭的儀表盤，聽說即將出現(xiàn)的世嘉沒有這種功能了，唉
缺點：離合較高。這個，估計不是我一個人這么認為的。當(dāng)時還鬧個笑話，提車時，我按駕校要求，掛一檔，慢慢的松開剎車，再慢慢的往上抬離合，再抬離合，再抬離合，咦？怎么車子連抖都不抖一下��？結(jié)果，4S銷售看不下去了，說幫你開到加油站加點油，上去就開走了。事后才知道，離合要抬老高才行啊。哈哈。不過，這個目前感覺還是不太習(xí)慣，在堵車時，頻繁的踩離合換檔，非常容易疲勞，腳酸。不知各位有啥好辦法，大家交流一下。
外觀：三廂車整體線條很流暢，側(cè)面看起來比較簡約大氣，外形圓潤飽滿美觀，漆面的色澤很亮，高端大氣上檔次。前大燈很霸氣，跟整個車身相得益彰，前臉鍍鉻的雙立人金屬車標(biāo)很有質(zhì)感。還有一個別具匠心的設(shè)計細節(jié)，后門車窗的夾角與行李箱的夾角平行，正好構(gòu)成了雪鐵龍的雙立人車標(biāo)，漂亮美觀的同時更融入了法國人的浪漫元素，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了1年,發(fā)現(xiàn)前儀表臺上無脫膠.
空間：前排沒得說，后排只能呵呵，坐兩個剛好三個就難受了，特別中間凸起那塊真不舒服！
配置：很不錯，很便宜
動力：舍得踩油門，動力還是剛剛的！
操控：
沒得說。
油耗：有點出乎我的意料之外，剛開始買車的時候聽別人說油耗有點高，1.3噸的車，1.6的發(fā)動機，但我買車到現(xiàn)在沒有清零過，9200公里，表上顯示7.2ML/百公里，平均車速26公里/小時，覺得還是可以的。現(xiàn)在我體會，只要安全駕駛，不出事故，不違章，油耗真的不算什么。
舒適：稍為有點硬，但整體舒適度不錯，主要就是錦湖胎噪
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，以前開的比吉利，第一輛車沒的什么概念。2013年入手的世嘉，開了后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時差別還是很大，世嘉真的開起來很穩(wěn)。世嘉在高速的表現(xiàn)勘稱完美，跑120穩(wěn)妥妥的，當(dāng)然如果你不介意噪音，160估計也不是什么問題吧。
缺點：到目前還沒有特別不滿意的地方，唯一就是覺得內(nèi)飾的軟性材料使用量應(yīng)該跟大一些。
外觀：很滿意的 時尚大方 非常的漂亮
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾的做工還可以，我選的是深內(nèi)，也就是全黑內(nèi)飾，總體來說還算厚道，中控臺上面都是軟材料，不想同級別的很多車都是硬塑料，門板上面也都多數(shù)是屬于皮革，裝飾亮條，還算顯檔次，只是特別強調(diào)的是看一部分人能不能接受方向盤正前方?jīng)]有了通用的儀表盤，而且方向盤中間的喇叭按鍵那塊是固定的，傳說中的太空艙。這是加加的個性路線，有人大愛，也有人不能接受，個人愛好�。�！
空間：前排置物空間很多，不過實用性不大，總體來說空間寬敞
配置：不排斥國產(chǎn)車，但總體法國技術(shù)，那么多年的經(jīng)驗，只考慮質(zhì)量，畢竟車不是房。
動力：1.世嘉1.6L的家用還可以，純市區(qū)完全夠用。 2.自駕出去耍稍微遜色點。。。特別是經(jīng)常去跑山路爬坡的話就不太給力了。 3.起步不給油的話比較肉，舍得給油的話，那就沒有問題。 4.2檔以上提速還是快，比較滿意。
操控：
操控很棒
舒適：只能說舒適性一般，這車的懸掛偏硬，在走石子路的時候比較明顯感覺顛簸，沒有陸地巡洋艦?zāi)欠N四平八穩(wěn)啊。由于我的是低配還是什么原因，感覺座椅偏軟，包裹性不強，只能說可以坐。但我擔(dān)心 長時間坐的話，座椅會不會變形？哈，不好說。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車還蠻好看，外形很不錯，我和家人都很滿意，非常喜歡的珍珠白，��！真的，不錯吧，開著心愛的嘉嘉上下班，感覺好極拉。雪鐵龍世嘉這買的挺值，個人感覺油耗，一家人出行都是綽綽有余，無論從外形，內(nèi)飾，動感，都十分到位，還有定速巡航，多功能方向盤，在同級，同等級價位是沒有的，真的很不錯。駕駛的舒適度也不錯。
缺點：1.6動力差點，提速肉，尤其是開了空調(diào)，動力明顯下降，空調(diào)也不是很給力，油耗稍微偏高了點，發(fā)動機噪音比別的車大點，不愧是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，跑一百碼轉(zhuǎn)速都快3000轉(zhuǎn)了，這樣發(fā)動機肯定比別的響，別的車一百碼才2000轉(zhuǎn)多點，還有車內(nèi)噪音也有點大，不過對于我來說還可以接受，減震有些偏硬，走爛路不是很舒適，還有個前擋脫膠的毛病，這個最好買到車就裝個前擋支架，脫膠機率很大，要不然后期處理就麻煩點，
外觀：兩廂改款三廂最成功的了吧，漂亮的前臉，性感十足地屁屁。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在細節(jié)方面有待提高，中控軟性塑料門板扶手皮革包裹，估計神車都望而生畏
空間：前排上車高度容易碰頭，后排合適，最好的是后備箱空間超大，非常喜歡。
配置：最具性價比NO1
動力：我買的是1.6MT的，我買MT就是為的操控，1.6的動力也夠了，其實想買2.0的，但是資金不到位呀！
操控：
操控沒的說，開著挺有信心的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，反正我高速上跑到170邁只有一點點發(fā)飄，上到120邁后前路就好像一跳一跳的，感覺抓不穩(wěn)yiyange。
油耗：油耗是我最不滿意的高速最低8.5 市區(qū)得上十個我目前5938公里百公里油耗表顯9.2實測十個多點
舒適：坐著很舒服 風(fēng)噪和發(fā)動機聲音有點大
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