一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感覺真的挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：4AT變速箱傷不起，帶來的就是油耗高，切換不平滑，特別換擋1換2要抖。不過話說回來09年的4速也還好，不算特別落后，當(dāng)時(shí)也還湊合吧，只是現(xiàn)在沒8AT都不好意思說變速箱好。
外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤(rùn)很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來過，但是慶幸的是沒有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒有以前緊密，不過也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車門內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：世嘉的空間對(duì)來我說足夠，后排坐著也還算是舒服，就是后排座椅可以角度可以設(shè)整一下。
配置：性價(jià)比這個(gè)就是沒得說了，沒有德系車的雙離合，增壓，一切都是夠我用的，基本可以做到1萬公里一保養(yǎng)，在保養(yǎng)費(fèi)用上也為了省下不少錢。現(xiàn)在的新款車最便宜都在10萬以下了，性價(jià)比可以說是相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我之前也說了，真的挺后悔沒有選2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是一分錢難倒英雄漢，當(dāng)然了我也不是什么英雄。不過真的是因?yàn)殄X的原因。但是還是那句話，對(duì)于家用來說，這臺(tái)老的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的力道也夠了，如果你買的是新款的，那么新1.6的機(jī)器動(dòng)力還要好很多。其實(shí)開車在路上，有的時(shí)候比的是你敢不敢踩油門。極少的時(shí)候真的路怒癥發(fā)作的時(shí)候，踩個(gè)5000轉(zhuǎn)起步什么的，也可以瘋那么一下子，不過為了安全考慮，還是不建議這么做。
操控：
這個(gè)沒說的，雪鐵龍的底盤擺在那里的。寬大的輪子在同級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的配置。跑高速的時(shí)候真的相當(dāng)穩(wěn)，很喜歡。
油耗：油耗其實(shí)是要看路況的，我的車平時(shí)的路況應(yīng)該說是相當(dāng)好的，如果要量化的話，我的均速是38公里/小時(shí)左右�，F(xiàn)在統(tǒng)計(jì)下來的油耗是百公里7.8左右。應(yīng)該說相比市區(qū)開車同學(xué)們動(dòng)不動(dòng)10個(gè)以上的油耗來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了。另外，對(duì)于控制油耗，我平時(shí)開車的時(shí)候還是很注意在保證安全的情況下盡量減少剎車的使用。有一定的效果。
舒適：說句實(shí)話，這車的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外啊！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國外有人用椅套嗎？沒有！
|
|
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50423公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在同檔次車中，操控非常好；地盤扎實(shí)，高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然就是油耗，特別是作為最耗油的1.6AT車型，我是市區(qū)擁堵和順暢環(huán)線各半目前3萬6綜合油耗10個(gè)油，據(jù)說跑趟高速可以把綜合油耗降下來可惜一直沒有機(jī)會(huì)啊，郁悶！其次不滿意的就是各種小毛病，雖然不影響行車但是有時(shí)候會(huì)讓人覺得不爽！還好因?yàn)殚_車很暴力而且堅(jiān)持添加“神油”，所以到目前為止還沒有遇到排放故障。
外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
空間：空間不錯(cuò)，同級(jí)別內(nèi)中等，坐5個(gè)人跑長(zhǎng)途大家都能接受。唯一就是后排中間缺少頭枕，很不安全。
配置：原車價(jià)是12.18萬，優(yōu)惠了1萬5，全車下地差不多12萬，當(dāng)然現(xiàn)在買優(yōu)惠更大。然后買這個(gè)車還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來說我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：我之前一直對(duì)動(dòng)力很不滿意的，又一直下不了決心改動(dòng)力（進(jìn)排氣之類的），最近越開越暴力了，發(fā)現(xiàn)只要發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)，車內(nèi)不是坐了4個(gè)人，動(dòng)力還是足夠的，隨叫隨到，超個(gè)車什么的很輕松，我不知道新款的1.6功率增加后是不是會(huì)更好一些，目前來說家用夠用了吧，下一輛車最低也要上1.6T�。。�
操控：
轉(zhuǎn)向的反應(yīng)很敏感，指向也很精確。只需要一個(gè)非常小的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作，車頭就會(huì)隨著你的動(dòng)作立刻作出反應(yīng)。懸掛系統(tǒng)韌性好 舒服
油耗：這個(gè)就不說了是我用永遠(yuǎn)的痛啊，目前手機(jī)軟件算出來的一公里大概0.78元人民幣，我不知道我們車友會(huì)9999公里油耗6.7個(gè)油是怎么開出來的！難道2.0手動(dòng)和1,6自動(dòng)差別這么大？另外我有一點(diǎn)想說的就是世嘉行車電腦顯示的油耗應(yīng)該算比較準(zhǔn)的，和我用手機(jī)軟件算出來的差不到1個(gè)油，我朋友的某神車我覺得就有點(diǎn)離譜，跟我差不多的路程，顯示油耗7.X，關(guān)鍵是他每箱油跑的里程跟我差不不了多少，這個(gè)我很奇怪，難道油箱比我的��？
舒適：因?yàn)槲乙矝]有開過太多的別的車，所以也沒有辦法作比較，就是對(duì)于我自己的車來說，我覺得還不錯(cuò)。新車買來的時(shí)候，懸掛的韌性相當(dāng)好，隨著時(shí)間推移，懸掛會(huì)有點(diǎn)老化的跡象，但是開到2年以上的話，基本也就保持在這樣的一個(gè)程度。還可以接受。
|
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性極佳，彎道剎車極有信心
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然就是油耗，特別是作為最耗油的1.6AT車型，我是市區(qū)擁堵和順暢環(huán)線各半目前3萬6綜合油耗10個(gè)油，據(jù)說跑趟高速可以把綜合油耗降下來可惜一直沒有機(jī)會(huì)啊，郁悶！其次不滿意的就是各種小毛病，雖然不影響行車但是有時(shí)候會(huì)讓人覺得不爽！還好因?yàn)殚_車很暴力而且堅(jiān)持添加“神油”，所以到目前為止還沒有遇到排放故障。
外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
空間：內(nèi)部空間比同級(jí)別車稍寬敞，后備箱空間大，家用綽綽有余
配置：原車價(jià)是12.18萬，優(yōu)惠了1萬5，全車下地差不多12萬，當(dāng)然現(xiàn)在買優(yōu)惠更大。然后買這個(gè)車還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來說我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：我之前一直對(duì)動(dòng)力很不滿意的，又一直下不了決心改動(dòng)力（進(jìn)排氣之類的），最近越開越暴力了，發(fā)現(xiàn)只要發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)，車內(nèi)不是坐了4個(gè)人，動(dòng)力還是足夠的，隨叫隨到，超個(gè)車什么的很輕松，我不知道新款的1.6功率增加后是不是會(huì)更好一些，目前來說家用夠用了吧，下一輛車最低也要上1.6T�。。�
操控：
第一流的，無可挑剔。再好一點(diǎn)的車是C5，更精準(zhǔn)，我看好C5，估計(jì)換車還是雪鐵龍。
油耗：這個(gè)就不說了是我用永遠(yuǎn)的痛啊，目前手機(jī)軟件算出來的一公里大概0.78元人民幣，我不知道我們車友會(huì)9999公里油耗6.7個(gè)油是怎么開出來的！難道2.0手動(dòng)和1,6自動(dòng)差別這么大？另外我有一點(diǎn)想說的就是世嘉行車電腦顯示的油耗應(yīng)該算比較準(zhǔn)的，和我用手機(jī)軟件算出來的差不到1個(gè)油，我朋友的某神車我覺得就有點(diǎn)離譜，跟我差不多的路程，顯示油耗7.X，關(guān)鍵是他每箱油跑的里程跟我差不不了多少，這個(gè)我很奇怪，難道油箱比我的小？
舒適：一般，可能也是輪胎的原因，錦湖的K17胎噪大，也硬耐磨，過減震帶時(shí)不是很舒服。后排的座椅坐姿有問題，跑長(zhǎng)途坐過后排，久了后腰部難受。還有就是空調(diào)，因?yàn)樗诔鞘?年7個(gè)月夏天，空調(diào)冷風(fēng)2檔，溫度最低，仍然是桑拿。。。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，指向很好，過彎性能好，配置比較豐富，倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、行車電腦。
缺點(diǎn)：小毛病多，后門把手修了一次還有問題，前擋開膠。
外觀：屌絲車中高端大氣上檔次，難得一款好看的三廂屌絲車。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
配置：非常滿意世嘉各方面的性能也不錯(cuò)！性價(jià)比很高！更覺得源自WRC的冠軍車C4，改裝潛力巨大，性能出色。
動(dòng)力：1.6排量里面的算是足夠，畢竟不是開賽車！
操控：
非常好，底盤扎實(shí)，過彎舒服。方向盤有點(diǎn)重，但是操控非常精準(zhǔn)，喜歡！
油耗：市內(nèi)跑一般都是10個(gè)多油，一般歐美車都差不多，只有日韓車可能低一點(diǎn)，但是日韓車，我們都知道，輕。安全性就相對(duì)要差一點(diǎn)，我個(gè)人還是比較注重安全性的，因?yàn)殚_車出門在外，安全是第一，有時(shí)候事故不是人能所預(yù)料的，你不撞人，人撞你��！
舒適：因?yàn)槲乙矝]有開過太多的別的車，所以也沒有辦法作比較，就是對(duì)于我自己的車來說，我覺得還不錯(cuò)。新車買來的時(shí)候，懸掛的韌性相當(dāng)好，隨著時(shí)間推移，懸掛會(huì)有點(diǎn)老化的跡象，但是開到2年以上的話，基本也就保持在這樣的一個(gè)程度。還可以接受。
|
|
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好 底盤扎實(shí)穩(wěn)重 外觀好看 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有個(gè)性
缺點(diǎn)：保值率偏低
外觀：法國車，圓弧形的設(shè)計(jì)，全家人都還是比較喜歡的
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來過，但是慶幸的是沒有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒有以前緊密，不過也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車門內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間稍顯緊促
配置：買的時(shí)候1毛錢優(yōu)惠都沒有，木有任何性價(jià)比，半年后帶朋友買時(shí)就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車子一點(diǎn)都不保值。
動(dòng)力：都說很肉換擋頓挫感強(qiáng)。其實(shí)也還好，看你怎么開，看你了解車不，本人激烈駕駛少。猛踩只會(huì)降擋，你得摸清車子脾氣。
操控：
第一流的，無可挑剔。再好一點(diǎn)的車是C5，更精準(zhǔn)，我看好C5，估計(jì)換車還是雪鐵龍。
油耗：油耗偏高，有點(diǎn)承受不了，市區(qū)11，鄉(xiāng)下8，綜合8.8，平時(shí)上下班105公里，高架30公里！里
舒適：比我以前的伊蘭特舒服多了，最起碼高了一個(gè)檔次
|
|
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑高速的時(shí)候超方便，可以定速，放心的開不好有罰單
缺點(diǎn)：不開空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口有熱風(fēng)進(jìn)來，還有點(diǎn)味道，另外，油耗較高
外觀：大方，中看，耐看，至今不過時(shí)。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
配置：性價(jià)比是我最滿意的地方，前面已經(jīng)說過，不贅述。
動(dòng)力：1.6排量的官方功率標(biāo)識(shí)和實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很一致，如果適當(dāng)給油有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。4AT雖然油耗較高，但是相對(duì)于6AT來說，更適合世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮，提速比較快。相較于同級(jí)其它車型，動(dòng)力應(yīng)該屬于比較充沛的一類。
操控：
這個(gè)J友們都懂的，指向明確很精準(zhǔn)、地盤穩(wěn)重很踏實(shí)、大腳抓地路感強(qiáng)、定速巡航很便捷是我的感受，4AT換擋目前感覺除了3降2檔時(shí)有點(diǎn)頓挫外，其他均表現(xiàn)平順，這個(gè)問題希望高手分析，先謝了！
油耗：2009款1.6L自動(dòng)時(shí)尚版的1.6L的排量去到接近10L/百公里，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)高！
舒適：比我以前的伊蘭特舒服多了，最起碼高了一個(gè)檔次
|
|
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，操控，舒適，外觀大氣。
缺點(diǎn)：不開空調(diào)時(shí)，出風(fēng)口有熱風(fēng)進(jìn)來，還有點(diǎn)味道，另外，油耗較高
外觀：屌絲車中高端大氣上檔次，難得一款好看的三廂屌絲車。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
空間：一般般，不過長(zhǎng)期一個(gè)人用，也無所謂
配置：買的時(shí)候1毛錢優(yōu)惠都沒有，木有任何性價(jià)比，半年后帶朋友買時(shí)就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車子一點(diǎn)都不保值。
動(dòng)力：起步肉 加速還可以吧
操控：
方向盤輕重適中，操控輕松精準(zhǔn)
油耗：市內(nèi)跑一般都是10個(gè)多油，一般歐美車都差不多，只有日韓車可能低一點(diǎn)，但是日韓車，我們都知道，輕。安全性就相對(duì)要差一點(diǎn)，我個(gè)人還是比較注重安全性的，因?yàn)殚_車出門在外，安全是第一，有時(shí)候事故不是人能所預(yù)料的，你不撞人，人撞你啊！
舒適：前排正副駕駛座位沙發(fā)軟硬始終，空間良好，后排座位一般，但是本人對(duì)舒適性沒有太高要求，十來萬的車本來就是個(gè)代步工具。定速巡航和限速功能在高速上很省心。
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能好 底盤扎實(shí)穩(wěn)重 外觀好看 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有個(gè)性
缺點(diǎn)：噪音較大，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)太弱，油耗偏高
外觀：大方，中看，耐看，至今不過時(shí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的金屬片顯得更有檔次。不得不提集中式方向盤和中控顯示，這是兩個(gè)有爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，喜歡這車的人覺得是亮點(diǎn)，不喜歡的人覺得是失敗，仁者見仁智者見智，這也算他成為小眾車的一大原因吧。反正我是很喜歡的。
空間：空間一般，后排感覺有些擁擠
配置：買的時(shí)候1毛錢優(yōu)惠都沒有，木有任何性價(jià)比，半年后帶朋友買時(shí)就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車子一點(diǎn)都不保值。
動(dòng)力：車自重較大，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用，市內(nèi)跑沒問題，高速也沒問題，但你要體會(huì)推背感，對(duì)比起，你該去買跑車。
操控：
操控順暢，穩(wěn)定性好，方向較沉，在曲折的山路更能體現(xiàn)操控的特點(diǎn)。
油耗：考慮到城市的交通狀況，綜合油耗還能接受，高速與國道上的油耗很低，很滿意
舒適：在4S店就訂了全車真皮和天窗，我喜歡天窗，從上面透氣比開側(cè)面的窗戶更舒服。車內(nèi)坐椅后排稍嫌直了一點(diǎn)，座椅也很好打理干凈。
|
|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剎車感覺很好，操控也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：2009款1.6L自動(dòng)時(shí)尚版的后排空間比較差，后排座椅不舒服！
外觀：屌絲車中高端大氣上檔次，難得一款好看的三廂屌絲車。
內(nèi)飾：間接，溫暖，人性化。
空間：夠用，后排乘坐不太舒適，儲(chǔ)物格比較多，基本滿足日常使用；
配置：買的時(shí)候1毛錢優(yōu)惠都沒有，木有任何性價(jià)比，半年后帶朋友買時(shí)就優(yōu)惠了1.2w，羊駝的東雪，車子一點(diǎn)都不保值。
動(dòng)力：買了1.6其實(shí)真應(yīng)該買2.0，雖然雪鐵龍這款1.6已經(jīng)遠(yuǎn)超期其他同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)了！
操控：
操控穩(wěn)定，換檔順暢，這是我喜歡世嘉的最主要原因。
油耗：怎么說呢。百公里8個(gè)油在一個(gè)什么樣的水平。應(yīng)該還是可以的吧。一般一個(gè)月加三次油左右。老婆一天要跑40公里左右，每到周末也要跑個(gè)140公里左右，跑得還算多。油耗還是可以接受的，順便說一下，勻速可以到35以上。應(yīng)該說路況也是不錯(cuò)的。
舒適：在4S店就訂了全車真皮和天窗，我喜歡天窗，從上面透氣比開側(cè)面的窗戶更舒服。車內(nèi)坐椅后排稍嫌直了一點(diǎn)，座椅也很好打理干凈。
|
|
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：WRC冠軍車型，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確，性能良好
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：比較時(shí)尚，兩箱改三廂最成功的。
內(nèi)飾：選車的時(shí)候沒有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜砼K了，打理起來那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺。
空間：內(nèi)部空間一般，顧了前排，后排就委屈了，但后備箱較大。
動(dòng)力：1.6排量里面的算是足夠，畢竟不是開賽車！
操控：
操控性非常好，底盤很穩(wěn)，方向指向性好，基本是指哪奔哪，有人說方向盤重，但是在高速上你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的方向盤握在手中，心里踏實(shí)
油耗：12個(gè)有 長(zhǎng)途還得8個(gè)
舒適：比我以前的伊蘭特舒服多了，最起碼高了一個(gè)檔次
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
