一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年05月
購買地點河南 周口
購買商家
周口宏威汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：牌和性價比，十萬多點一個大眾標LOGO，不算LOW，性價比也不錯，實用，銷量和口碑都是佼佼者。
缺點：減震偏硬，胎噪聲有點大，不過這也不是什么大問題，和別的大部分車比都也差不多，別的要說還真沒什么不滿意的地方。
外觀：今年新款的寶來，倒是多了些運動年輕的感覺，線條明朗，u型車燈也很漂亮，買的金色，感覺比白色黑色等主流顏色還要好看。
內(nèi)飾：都是硬塑料，不過做工還可以，但同級別的車內(nèi)飾設(shè)計算是比較LOW的了，不怎么好看，但是也不難看，大眾萬年不變的內(nèi)飾風格。
空間：我的體型微胖，個頭170CM左右，坐在駕駛座完全不覺得小，后排還算一般，可能個子高一點的人坐在后排腿可能不是很舒服。車內(nèi)的儲物格也不少，能放很多小東西。后備箱我一般不放什么東西，偶爾喜歡釣魚，也就放放釣具，椅子，遮陽傘什么的，完全無壓力。
配置：配置一般，這個價位的德系車來說配置已經(jīng)是很厚道了
動力：大眾發(fā)動機的確牛啊，1.6自吸，動力十足，超車什么的無壓力，感覺根本沒必要買1.4渦輪的。也許不懂有的年輕人追求超快提速的那種心情吧。
操控：
方向盤電子助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈，但是高速轉(zhuǎn)向也并不覺得有多飄，指向精準，操控調(diào)校一般。
油耗：平時我在市區(qū)平時一般也就6個多油，高速百公里才5.5升左右，完全在承受范圍之內(nèi)，所以我并不擔心油耗費用的問題。
舒適：掛擋平順，過彎側(cè)傾中等，座椅的軟硬適中，高速風噪胎噪比較明顯，所以舒適度還是可圈可點吧，有待加強。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉很大氣，比朗逸要好看，很有高大上的感覺，作為街車還是有回頭率。
缺點：起步較肉，EA111的發(fā)動機冷車啟動噪音較大，熱車后稍微好一些，自動檔1換2檔之間有些頓挫。
外觀：如我所說的。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。我的是 羅馬金。呵呵
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，比較滿意的顏色吧。門下寶來標志亮條是亮點。
空間：還可以，本人174坐到后排腿部空間還有一拳
配置：物有所值，真心不錯！值得信賴的寶來。
動力：動力是寶來的弱點，確實比較肉，如果你追求的是駕駛樂趣的話寶來確實不大適合，如果像我一樣追求舒適感，家人坐車暈車的話，選擇寶來就選對了，起步慢，乘車人感覺不到暈車。這恰恰是我需要的
操控：
液壓的方向助力，無論是高速還是低速給人一種沉穩(wěn)的感覺，同時高速過彎的時候指向都比較精準
舒適：很好
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購買時間2011年05月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，耐操
缺點：空調(diào)沒有溫度顯示，安裝導航在原有的CD機那太低，觀看時不方便。
內(nèi)飾：符合這個價位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：不錯，乘坐空間一般，后備箱不是一般的大。基本上想放下的東西都能放下。
動力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點就是不挑食好保養(yǎng)。動力方面見仁見智，我開著覺得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會很肉。動力平順性：平時開車的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開平順性絕對極佳！跑高速：需要超車的時候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點超車，只能降檔，手動擋最大好處就是將當升檔隨心所欲，開著舒心就是操作起來可能有點累，但是只要你習慣后還是覺得很富有駕駛樂趣。
操控：
操控自己感覺較好，方向盤輕重適宜，車子開起來感覺較平穩(wěn)。一檔在剛開始一段時間很難推進，后在4S店調(diào)了一下變得平順多了。
舒適：此車應該是屬于家庭入門版，雖然說是舒適型，無非是增加了天窗、定速巡航、部分真皮，真正舒適的話還談不上，畢竟其價位在那放著，懸掛配置在那放著。車速過80km有側(cè)玻風噪。本人駕駛后腰處要墊個圓枕才覺得舒適�？照{(diào)使用這么久，去年清理消毒后，感覺出風依然強勁。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕松，感覺厚重，空調(diào)特冷
缺點：發(fā)動機噪音大
外觀：大眾臉，比較大氣，適合我這個年齡。選的灰外黑內(nèi)，這個顏色低調(diào)但是很漂亮，
內(nèi)飾：全真皮的座椅坐著就是舒服，感覺也很上檔次，尤其是中控臺那個仿金屬質(zhì)感的裝飾條很喜歡。
空間：只能說夠用，后排坐三個大人的話，中間那位肯定是不舒適了。后備箱挺大的，能放不少東西，只是不能像斯柯達明銳那樣是掀背式的，要是掀背式的話還可以放更多的東西。
配置：性價比最高，漂亮，敦實，耐用，同價位車中認為性價比最高。
動力：自吸1.6��！起步總是看人家尾燈��！當然沒出磨合也不好踩到底，個人感覺出磨合后2檔地板油能好一點。
操控：
手動擋不錯，轉(zhuǎn)速上去有微微推背感
油耗：油耗低，本人新手，新車，目前平均6.3左右，上班也村道很園區(qū)為主
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格10.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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缺點：座椅靠背調(diào)節(jié)不方便，主要是隔音，速度上了100，各種風噪，胎噪，發(fā)動機噪，聽著音樂還能接受。
外觀：耐看形，越看越好看，即買之則愛之，越來越喜歡我的寶來！
內(nèi)飾：一般
空間：后排空間適中，日常家庭用足夠了
配置：杠杠的
動力：開起來比較肉
操控：
有好多人說1.6的起步肉，我的是手擋的，每次等紅燈從來沒有被按過喇叭，其實1.6的動力足以，關(guān)鍵在駕駛手法，在3、4檔超車時操縱感比較好，而且在高速上疾馳一點也沒有飄得感覺，感覺很厚實，比較喜歡大眾的這種風格
油耗：6.5這樣吧，不比日本車差，日本車省油嗎？是國人的錯覺啊，市區(qū)少行，高速，鄉(xiāng)路多點。
舒適：乘坐舒服
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1561公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、乘坐舒適，外觀漂亮。
缺點：由于提車時間不是太長，最不能叫我忍受的一點就是整車的避震太硬，還有4S加裝的導航里的收音機系統(tǒng)信號不是太好。
外觀：前臉大氣，腰線養(yǎng)眼，屁股仁者見仁，智者見智。個人覺得整體諧調(diào)。
內(nèi)飾：硬塑料，不解釋。樣子就是大眾套娃設(shè)計，可以把設(shè)計去掉。。。
空間：空間對于我來說只能是夠用因為我很胖也很高大！但是這是一款緊湊型車！難道要拿他當房車嗎？要求不能太高！
配置：4S只要不變向加價銷售，性價比還是高的。對比同價位的其他車系，可以得到印證。XX車系雖然配置高，但有些畢竟是雞肋！日系車總體性價比高，但小民的愛國情節(jié)不允許考慮日系，日德對待歷史的態(tài)度，讓我對德系肅然起敬。呵呵，扯遠了，勿噴！！
動力：1.4t表現(xiàn)真是大眾招牌，平時市區(qū)低中速行駛，走的是1.4L排量不會浪費，如果跑高速到達指定轉(zhuǎn)數(shù)就會有渦輪的干預，加速讓你變得特比輕松，自由控制動力，關(guān)鍵是省油！！
操控：
我的是手動的，換檔很順。方向盤操控很適合，不是很輕。剎車要稍微用點力。
油耗：比較滿意，工薪階層，這是必須考慮的。速度90—120邁，油耗5.5個，不是吹的；時速40-80邁，油耗7.1個左右，時速30公里以下 ，油耗8.8左右。儀表上那個油耗顯示不準確，我是每次把油加滿到油箱口直到一滴也加不進去，分段測出的油耗。
舒適：前排乘坐舒適性還算滿意。后輪半獨立懸掛影響了后排乘坐的舒適性。整體還算滿意。
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購買時間2011年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以,油耗低,
缺點：后座的頭部空間真的太小了，我1米7幾的個頭坐直了居然還頂腦袋，還有就是減震不是很滿意，有點硬，其他的好像沒什么了
外觀：外觀中規(guī)中矩，很多人不喜歡翹起來的大屁股。確實，第一眼不太好接受，不過眼熟了還是不錯的。性感！
內(nèi)飾：我的運動寶來為全黑內(nèi)飾，方向盤及座椅都有紅線縫合，腳踏板為金屬材質(zhì)，一切都向運動靠攏。中控一貫大眾風格，對細節(jié)一絲不茍，簡約而不簡單，但遺憾中控臺材質(zhì)為硬塑料材質(zhì)，軟質(zhì)面板難道就這么值錢嗎？
空間：作為家用車，除了后排不乘坐1.8米以上的成人外，它的空間還是完全夠用的，特別是能折疊放倒的后排座椅，能夠增加大物件的裝載能力。
配置：如果喜歡大眾的車，不要跟我談性價比。
動力：1.4TSI的相對于1.6還是澎湃一些。只要上了兩千五百轉(zhuǎn)速。車就很犀利啦。
操控：
操控來講應該還行，作為手排車，對操控要求比較高，至少到現(xiàn)在為止還未發(fā)現(xiàn)什么太明顯的問題。檔位雖然沒有什么傳說中的吸入感，但也沒有會掛不進檔的情況，基本上中規(guī)中矩吧。
油耗：油耗是這個車的優(yōu)勢，我不知道別人開多少，反正我在縣城開出6個油！我習慣用定速巡航！學會習慣定速巡航對油耗降低真的有用！這個最省油的速度是60到70定速！五個油也就！
舒適：舒適性一般，減震比日系車要硬一些，能明顯的感覺到路面的小石子和顛簸。但減震都是雙面性：要么過彎時信心十足、路感清晰，要么溫柔舒適。兩者很難兼得吧？
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗，低故障。四年多了，只換過一個保險絲
缺點：各種小毛病，比如車內(nèi)異響，剎車異響，冬天懸掛嘎吱嘎吱的聲音等。
空間：空間方面出了駕駛的腿部空間，和后排的頭部空間，真心比較一般外，其余的做的還是很好的，尤其后排的腿部空間，和后備箱的空間，都非常不錯，后備箱容積很大可以輕松放入一個大的旅行箱加一輛折疊自行車和若干的各種包裹，這代的新寶來其實感覺上有點像中國特色的加長車型，相比之前的駕駛者之車老寶來，在空間和車輛車寸上都有很大的提升，但是感覺變得比較平庸了，沒有老寶來給人的哪種駕駛的激情樂趣了，現(xiàn)在的寶來給人一種很安逸祥和的感覺，更加安靜，大氣。
動力：動力強勁，加速性能突出。高速公路超車，并線得心應手。
操控：
新寶來的方向盤比較沉，對比下，介于馬6和馬3之間，算家用車里比較沉的了，但是懸架比較偏舒適性，所以感覺路感回饋比較一般，大部分多余的震動都被過濾掉了，方向指向性也一般，而且在急加速并線超車時候懸架支撐力不足，給人的信心不是很大，相對于出色的動力系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校過于舒適了，也可能是我的駕駛風格過于激進了，家用來說相當足夠了，而且德系車底盤感覺很沉重很整，過砍什么的明顯感覺，底盤非常扎實。
油耗：新車5000公里后開始用軟件統(tǒng)計的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬公里，油耗6.44，應該還是可以的，和原來1.4不帶t的POLO差不多。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡他的自動巡航
缺點：方向盤偏重，女性開可能比較吃力。后備箱不是液壓桿，使用彈簧時間久了開啟后備箱就不會自動彈起了。
外觀：外觀看個人怎么理解，寶來改了很多次款，2008款的屁股比較另類。談不上好看不好看。車燈設(shè)計：當初就覺得是后尾單led燈好看，才買的這個車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色不錯，要是儀表板也能換成軟質(zhì)材料就會更好，硬塑料的儀表臺感覺不好。
空間：前排可以，后排空間太小了，后背箱倒是不錯，很深，要是把后備箱變小點就好了
動力：動力較弱，但是沒有肉車，只有肉人，剛買車時舍不得踩油門，覺得起步慢，現(xiàn)在基本都2500-3500轉(zhuǎn)換擋，偏德國的駕駛風格，還算可以，起步時跟X1比試過，雖然完敗，但是跟不舍得踩油門的比還是超過他們一大截。以前有一陣超車從5檔減3檔，動力還湊合（感覺有點費車后來不這么干了）。
操控：
從空方面很好基本上轉(zhuǎn)向很準 在日常駕駛方面很好沒出過什么問題 畢竟是第一批改款車
油耗：感覺這車用油很經(jīng)濟的，手動，最高的一次大慶加滿油好像是430那樣，跑到海拉爾東旗加的油，中間去了一趟帳篷節(jié)，跑到900公里亮燈，亮燈又跑了15公里，（因為本人被油了，所以敢跑）共915公里，是我跑的最多的一次。
舒適：對于10多萬的家用車來說，新寶來的前排座椅比較舒適，后排因為頭頂空間的原因，跑長途的時候后面的人會有些累。對于駕駛員來說新寶來的駕駛座位還比較舒服，跑起長途來也不累。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 運城
裸車價格11.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮時尚大氣
缺點：減振太硬了。動力有點不足
外觀：外觀方面，買的白色的車，個人覺得還是不錯的
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很顯檔次
空間：我176cm，180斤，后排的空間真心不大啊，后排坐3個人有點擠。
配置：性能不錯，價位稍微死了點，沖這個車，也值了
動力：沒買車之前看到車友提車感受說1.6的肉，當時沒有放心上，總認為起步快一點慢一點無所謂，起步那么快干嘛呀，可是有了車以后完全不是這回事，綠燈一亮，別的車（也有比寶來檔次低的車）都把自己甩很遠了，自己還把速度提上了，后面的車都不得不把自己繞過去。心里很不是滋味。。。如果狠踩油門也能給掙點氣挽回點“面子”，可是油耗啊。。。不說了一把淚。。。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪
油耗：跑了兩次長途，一次500公里，一次400公里，其他都在城市上下班使用。在城市上下班大概12個油，在郊區(qū)、高速基本在6-7個左右，綜合在8.78個油，還能接受。
舒適：噪音比較大
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