一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身長，外形高大上！14款的車屁股比13款的要好看很多！
缺點(diǎn)：都還好，沒發(fā)現(xiàn)什么不足，新手。就是少了防撞梁
外觀：外形時(shí)尚，大燈犀利，尾燈設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，套娃是設(shè)計(jì)有邁騰的感覺
內(nèi)飾：大眾做工還算OK，左右對(duì)稱，儀表盤比較喜歡，簡單明了。
空間：前排空間安排不是太滿意，主駕駛位，沒有放手機(jī)和常用物品的地方，后備箱的空間比較大，綜合比較的話還是比較滿意的
配置：大眾的車不降價(jià)，我是在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上送了導(dǎo)航和全車貼膜。相比彈性很大的科魯茲，他真的不算有性價(jià)比。買大眾只是希望于能開的時(shí)間長一點(diǎn)，別出大毛病，本來想買克魯茲的，但在論壇里看到有些跑了8W公里以上的車主的無奈，心里有有點(diǎn)犯嘀咕（進(jìn)氣閥的問題）。寶來論壇里詬病較多的是車身異響和天窗，這個(gè)，我覺得小毛病我還能忍受，我是怕十萬公里以后出一些機(jī)械故障，畢竟我認(rèn)比較懶，暫時(shí)還沒見論壇里睡反應(yīng)過。
動(dòng)力：對(duì)于1.3噸車子 這個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車的感覺 不過只要舍得加油 還是有推背感的
操控：
操控方便靈活，有操縱感。
油耗：1、截至目前統(tǒng)計(jì)里程：43534公里，加油3106升。最高油耗10.33L/百公里，最低油耗6.47L/百公里，平均油耗7.35L/百公里。2、近6個(gè)月統(tǒng)計(jì)里程：9649公里，加油733升。最高油耗7.73L/百公里，最低油耗6.47L/百公里，平均油耗7.08L/百公里。3、近3個(gè)月統(tǒng)計(jì)里程：3460公里，加油298升。最高油耗7.57L/百公里，最低油耗6.78L/百公里，平均油耗7.15L/百公里。關(guān)于油耗，感觸深刻的是和駕駛習(xí)慣、車速關(guān)系太大了。平時(shí)上下班一半高速，一半郊區(qū)路，低油耗的情況都是高速平穩(wěn)開80，郊區(qū)路開50-60左右得來的。提前預(yù)判道路情況，減少急剎，盡量少大腳油門，油耗肯定下降，
舒適：路感清晰，減震偏硬，座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰部支撐貌似效果不是很明顯。總體感覺給人一種安心的感覺。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑高速油耗比較省
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面不帶T就是不行啊，明顯飚不起來。
外觀：外觀大氣，不錯(cuò)，符合審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)比朋友的朗逸和LD的H6要上檔次得多
空間：空間足夠用。我們一大家子沒有一個(gè)身高超過一米七的，所以空間不是問題。后備箱450L，夠用。平時(shí)我一個(gè)人開，后備箱都是空的，選擇三廂車就是為了回老家時(shí)能多裝些東西，老家每年最多回去兩次，所以后備廂空間絕大多數(shù)時(shí)候都是多余的。車內(nèi)儲(chǔ)物格夠用，平時(shí)也沒什么好放的。為了省油，車?yán)锏臇|西我都是能少則少。
配置：與國產(chǎn)車相比當(dāng)然稍低，但是家用足夠，性價(jià)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力方面在某些時(shí)候我個(gè)人覺得足夠了（我開車不是很野蠻），如果在超車的話就覺得提速有點(diǎn)點(diǎn)慢，不顧只要舍得踩油門，速度還是有的。
操控：
指向準(zhǔn)確，操控穩(wěn)健
油耗：接受范圍之內(nèi)，綜合7.5，純市區(qū)10。
舒適：舒適性還可以，這幾天一直磨合所以轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2200，噪音不大，就看以后大油門時(shí)怎么樣。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置很高，全系標(biāo)配ESP，這是我選寶來的最主要的原因，外形時(shí)尚動(dòng)感，耐看型，功能配置較齊全，胎壓監(jiān)測(cè)功能很實(shí)用，假如遇見爆胎或者扎胎，能很快提醒你，保證了行車安全；定速巡航功能，高速公路駕駛真的可以減少駕駛疲勞；上坡輔助功能，市內(nèi)道路駕駛，上下橋遇見堵車，對(duì)于新手來說，很有幫助。
缺點(diǎn)：輪胎垃圾破了，輪胎質(zhì)量很差，還沒1個(gè)月就壞了，側(cè)邊起了一個(gè)泡，哎，小弟郁悶哦，運(yùn)氣也太差了。新車車內(nèi)還是有氣味的，都快20天了，還沒有下去，真實(shí)麻煩哦，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，跟拖拉機(jī)差不多。
外觀：大眾臉，應(yīng)該的屁股，很耐看
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，不過這個(gè)價(jià)位的車子都這個(gè)樣子
空間：還可以吧，前排空間還不錯(cuò)，我175cm，開著也還可以，我朋友182cm，座位拉到最后才行，后排空間一般，有點(diǎn)擠。但家里還有一輛，也夠用。后備箱能裝下挺多東西的。
配置：成都優(yōu)惠少了點(diǎn)，價(jià)格稍高。
動(dòng)力：只要肯給油，還是加速很快的，但是瞬時(shí)油耗迅速升至49.9，好嚇人的。因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車，只有轉(zhuǎn)速達(dá)到1900轉(zhuǎn)，才升檔，手動(dòng)模式還沒用過，據(jù)說用的好了，很省油的
操控：
操控良好，液壓助力顯得方向盤有點(diǎn)沉，女同志開的話，打方向盤可能稍微吃力一些。不過習(xí)慣了就好，沉點(diǎn)給人穩(wěn)健的感覺。指向精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)虛位跑偏的問題。非獨(dú)立懸架，比較硬，顛簸不平的路面，車子跳動(dòng)比較厲害，后排更是跳得夸張。典型的板車懸掛，舒適性一般。另外感覺底盤好像比較高，離地間隙比其他款式的車輛要大。過彎速度快一點(diǎn)的時(shí)候，車身傾斜比較明顯。
油耗：到現(xiàn)在為止，市區(qū)高速一半一半吧，綜合在7.2左右
舒適：舒適性的確不怎么滴，畢竟是緊湊級(jí)車。主要體現(xiàn)在座椅較硬，后排中央地板隆起太高，胎噪風(fēng)燥及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都較大等方面。
|
|
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程79981公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒什么小毛病
缺點(diǎn)：懸掛太軟了，就行感覺在開船，過個(gè)減速帶晃來晃去。中速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重。
外觀：相比改款后的新寶來樣子，還是比較喜歡這款的車頭車尾樣子，尤其是車尾led燈，比新款厚道很多。另外車漆比較硬，輕微的剮蹭基本上不掉漆，對(duì)初學(xué)車來說還是有必要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的灰內(nèi)灰外的，感覺不壓抑也不張揚(yáng)，還好打理。中控屬于簡約型的,該有的都有,開習(xí)慣了不用看都能摸到，因?yàn)槟昙o(jì)的原因,反而對(duì)像新福克斯那樣的中控不滿意，按鍵什么的太多，太時(shí)尚，不喜歡，不過這個(gè)各人有各人的愛好，實(shí)話說大眾系列的中控本人都喜歡。.
空間：空間不錯(cuò)，夠用。這個(gè)檔次的車是不可能追求太寬闊的感受，如果非要可以考慮面包車，呵呵
動(dòng)力：1.6自然吸氣，此車雞肋
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還行，當(dāng)然不如主打操控的車子，比如�？怂�。但是也能做到指哪打哪，寶來這車畢竟是這個(gè)價(jià)位里大眾為年輕人打造的一款車子，與他同為大眾旗下的朗逸屬于穩(wěn)重，寶來主打年輕，操控完全還是可以的
油耗：市區(qū)內(nèi)開，不是快速環(huán)道的話比較高，上到12、13個(gè)油，跑高速的話，一般不到7個(gè)油，我開定速巡航，開到現(xiàn)在平均下來的油耗9.3。
舒適：駕駛位可以,副駕不能調(diào)高低,個(gè)頭高的人坐著不舒服,覺得不爽,后排目前還沒坐過.但上次坐了三個(gè)同事,覺得還是有點(diǎn)緊張.天窗比較滿意，經(jīng)常一家三口外出游玩，本人又是煙民，抽煙時(shí)開窗小孩受不了風(fēng)吹，打開天窗，真是方便多了。
|
|
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空調(diào)給力，換檔柔和。
缺點(diǎn)：也沒什么特別不滿意的，如果說常見故障和缺陷，那就是天窗不敢開，助力泵開關(guān)隔年把就要壞。
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采取灰黑搭配，顯得比較有檔次，
空間：空間夠大，后排在大點(diǎn)就更好了，坐在后面三個(gè)人感覺有點(diǎn)擠，中間沒有頭靠，希望能改進(jìn)。
動(dòng)力：新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改進(jìn)，重新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩，最大功率都比現(xiàn)在捷達(dá)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)要稍勝一籌。但基本一樣。新寶來的SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)比捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一些諸如二次進(jìn)氣、可變長度進(jìn)氣管、凸輪軸相位可變這些先進(jìn)技術(shù)。 總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
操控可以，感覺不錯(cuò)，
油耗：1.6L 手動(dòng)舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時(shí)記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實(shí)說，對(duì)這樣的油耗并不太滿意因?yàn)樽〉牡胤骄驮趩挝贿吷�，平時(shí)上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因?yàn)檫�是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應(yīng)該有點(diǎn)高吧？
舒適：除了空間略顯不足外，車輛舒適性還是很不錯(cuò)的，尤其是在過顛簸路面時(shí)，由于軸距相對(duì)小，通過和舒適性好。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：前懸掛比較差，過坎時(shí)有明顯的金屬撞擊聲。錦湖輪胎也是讓人醉。
外觀：前臉大氣，腰線養(yǎng)眼，屁股仁者見仁，智者見智。個(gè)人覺得整體諧調(diào)。
內(nèi)飾：把中控臺(tái)及門板改成軟質(zhì)塑料，就無可挑剔了。
空間：空間在緊湊車型里面算中等偏上一點(diǎn)的，還可以不擠
配置：4S只要不變向加價(jià)銷售，性價(jià)比還是高的。對(duì)比同價(jià)位的其他車系，可以得到印證。XX車系雖然配置高，但有些畢竟是雞肋！日系車總體性價(jià)比高，但小民的愛國情節(jié)不允許考慮日系，日德對(duì)待歷史的態(tài)度，讓我對(duì)德系肅然起敬。呵呵，扯遠(yuǎn)了，勿噴��！
動(dòng)力：起步不是很痛快！但是一但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1800到2000左右無論幾檔你都感覺車子在咆哮，很有推背感，超車、加速毫無壓力！不得不說1萬元的tsi還是值得的！
操控：
指向很明確，機(jī)械助力的方向盤力度還可以，高速路上還是比較穩(wěn)，不過在轉(zhuǎn)彎較多路段，受懸掛的局限，轉(zhuǎn)彎還是感覺比較甩，建議減速慢行。
油耗：比較滿意，工薪階層，這是必須考慮的。速度90—120邁，油耗5.5個(gè)，不是吹的；時(shí)速40-80邁，油耗7.1個(gè)左右，時(shí)速30公里以下 ，油耗8.8左右。儀表上那個(gè)油耗顯示不準(zhǔn)確，我是每次把油加滿到油箱口直到一滴也加不進(jìn)去，分段測(cè)出的油耗。
舒適：車回來才知道有前排座椅加熱，只能被強(qiáng)奸1600大洋...皮質(zhì)座椅有點(diǎn)硬，整體還行吧...車?yán)锏奈兜辣容^大，6月份這天，打算沒事就開窗戶散味。。。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀及實(shí)用性
缺點(diǎn)：各種異響無法解決
外觀：外觀是我個(gè)人比較欣賞的，要不然也不會(huì)為它掏腰包，整體識(shí)別度很高，特別是尾燈，夜間點(diǎn)亮其實(shí)很漂亮。
內(nèi)飾：我的是自動(dòng)時(shí)尚的，桌椅和扶手都是灰色的織物面料，跟高配的比就少了真皮的方向盤. 內(nèi)裝飾好,很精致了,雖然說不豪華,但是有氣度了.儀表盤上各種燈光開啟巨漂亮.
空間：空間夠用，后排坐三個(gè)成年人嫌擠，特別是家里面的身材都是橫向發(fā)展的。兩個(gè)人沒有問題。老丈人說頭部空間小了，不過小心一點(diǎn)也不太會(huì)撞到頭。腿部空間也還可以，不嫌局促，后排也很難碰到前排座椅。但是后排座位中間的突起有點(diǎn)煩人，據(jù)說是大眾的特色。好吧！那么這個(gè)問題就不糾結(jié)了。
動(dòng)力：動(dòng)力中等吧，畢竟1.6的排量在那擺著
操控：
沒開過其他車，沒有辦法做橫向?qū)Ρ�。就自己而言，家用足夠了。到底還是熟能生巧，現(xiàn)在能過一些很窄的路了。放心大膽往前走，速度慢一點(diǎn)，啥事不會(huì)有。上高速，有一次緊急避讓，車子反應(yīng)很快，后來想想還是蠻后怕的。要是能有ESP就更好了。哈哈…………
油耗：目前通過測(cè)算一年以來的油耗約8.7，其中3/4的時(shí)間開的是城鄉(xiāng)省道公路，那時(shí)候綜合油耗在7個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在工作原因在市區(qū)上下班開，剛好又是冬天的緣故可能，油耗基本維持12上下。
舒適：過小坑的時(shí)候調(diào)撥還是比較明顯的，后排畢竟不是獨(dú)立懸掛。不過價(jià)位在這里，沒有辦法的事情。過起伏路面的時(shí)候，只能減速通過，不能指望SUV的效果。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，空間還可以，外觀大氣，銀色的耐臟，
缺點(diǎn)：收音機(jī)，經(jīng)過郊區(qū)的時(shí)候信號(hào)不是很好。
外觀：前臉和側(cè)面非常很霸氣，非常滿意。屁股有爭議，有貶的，也有夸的，個(gè)人覺得近看很棒，遠(yuǎn)觀的效果差點(diǎn)。
內(nèi)飾：要是多點(diǎn)軟性包裹就更好了 還有就是那個(gè)中控臺(tái) 為啥做成那么一個(gè)弧面 放什么都顯得不穩(wěn)當(dāng)
空間：一般一般 畢竟是緊湊型的
配置：10多萬的車基本上也就是這樣了，覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)的起步時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，但是跑起來就好了，畢竟不是賽車，沒比較糾結(jié)。
操控：
滿足需求
油耗：油耗一般般……高速6.8個(gè)，市區(qū)10個(gè)……發(fā)動(dòng)機(jī)太老了還是，雖然可靠性很高
舒適：前排坐車挺舒服，暫時(shí)還沒有人坐過后排，駕駛座腰部支撐更是比較好。
|
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19455公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，這一點(diǎn)確實(shí)深有感觸，自從買車到現(xiàn)在沒有操過心，正常保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有
缺點(diǎn)：方向略有點(diǎn)沉。
外觀：感覺滿意,外型中庸，不過時(shí)也不落后，粗看比較墩實(shí)，細(xì)看也有凌厲的線條，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺，適合我這個(gè)年紀(jì)的人。特別滿意尾燈的造型,夜晚的視覺最好了，還是很時(shí)尚，我家小孩晚上坐車?yán)�，一看前面的車尾燈就叫：爸爸，寶來。覺得新新寶來把這點(diǎn)丟了可惜，沒有了自己的特色.
內(nèi)飾：舒適版的內(nèi)飾板是桃木的，感覺很老氣，買車的時(shí)候想換碳纖維的，說是要拆，怕出異響就沒換。后來在自己買的碳纖維膜，用手工貼的，比較粗糙，但是粗一看還可以，反正比原來的好看。
空間：家用車，可以了，后備廂還有那么大。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力如果車上坐一兩個(gè)人的話在城市離開基本夠用。如果坐滿5人，動(dòng)力立馬就下來了，特別是起步時(shí)，車比較肉，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲巨大。原來以為是機(jī)油的原因，后來換了好機(jī)油也無濟(jì)于事，聽別人說寶來聲音偏大，又加上全車密封不如日韓車密封好，所以在駕駛室開車時(shí)也能聽到比較大的聲音。
操控：
操控比較穩(wěn)定·懸架調(diào)校比較硬·遇到顛簸過濾的不夠好·但是在過彎及山路多彎的情況下還是比較扎實(shí)的，方向較沉，四門一鍵升降功能很好。
油耗：上下班全部快速路，時(shí)速保持在60-80邁左右，所以油耗非常低，大概每百公里7.5個(gè)油左右。
舒適：前排不錯(cuò)，后排時(shí)間長了不太舒服，隔音差點(diǎn)，路況差的時(shí)候，丁零當(dāng)啷的聽著有點(diǎn)不舒服。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低的驚人 動(dòng)力還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：可能應(yīng)該是在內(nèi)飾上面，也許是大眾化的特點(diǎn)之一就是其內(nèi)飾簡單明了，內(nèi)飾不復(fù)雜，這個(gè)看各人的喜好了。有些人喜歡大眾的內(nèi)飾簡單就會(huì)買這款車了，有些不喜歡的就不會(huì)買這個(gè)了。所以看各人愛好。
外觀：個(gè)人覺得這款還好看，現(xiàn)在的新款2014也改進(jìn)了不少。
內(nèi)飾：還能接受，普遍會(huì)認(rèn)為大眾車的內(nèi)飾都很差，這也就是它的風(fēng)格吧，簡單而不簡約。
空間：對(duì)于瘦小的我（身高170cm，體重55kg）來說足夠了，但180斤的老爸上來擁擠了很多！
配置：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位中，這款車的性價(jià)比非常高了，油耗又低，操控也還好。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力對(duì)于我來說，我覺得是足夠的強(qiáng)勁了，世上沒有肉的車只有肉的人，只要你給油它就飛速的跑，當(dāng)然還是有它的上限嘛，要在同一個(gè)等級(jí)的車中來比較了，不能拿去和不是一個(gè)平臺(tái)的車比了。
操控：
操控還是不錯(cuò)，本人開過同級(jí)別的伊蘭特，科魯茲發(fā)現(xiàn)新寶來還很不錯(cuò)，不知是不是習(xí)慣了的原因。
油耗：長期油耗保持在4~6個(gè)油，這個(gè)油耗已經(jīng)是令人很滿意的了，我最喜歡的就是它的這個(gè)特點(diǎn)了，當(dāng)然別的車我沒有開過的我不知道，至少這個(gè)價(jià)位的車來比，我覺得油耗已經(jīng)勝出了。
舒適：此車舒適性可謂一般，特別是后排座椅，一是比較硬 ，坐上去硬邦邦的，沒有舒適感，再就是后排座椅較高，坐上去如同坐凳子一樣，沒有沙發(fā)的感覺，要是能有一半那樣的感覺就不錯(cuò)了。減振算是比較適中，不硬不軟，路感還是比較清晰。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
