一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，指向精準，油耗比較低。
缺點：減震偏硬，隔音不是很理想
外觀：個人比較喜歡，大氣，很漂亮。尤其是前臉，真的很大氣，象一個小邁騰。很顯大。不喜歡韓國和日本車的小前臉，小氣，不霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中庸，實在，不花哨，也是也很大氣。
空間：空間足夠用。我們一大家子沒有一個身高超過一米七的，所以空間不是問題。后備箱450L，夠用。平時我一個人開，后備箱都是空的，選擇三廂車就是為了回老家時能多裝些東西，老家每年最多回去兩次，所以后備廂空間絕大多數(shù)時候都是多余的。車內(nèi)儲物格夠用，平時也沒什么好放的。為了省油，車里的東西我都是能少則少。
配置：好。沒的說，價廉物美，最高性價比。
動力：提速還可以 既然選擇了這個車 就要習慣它的各種脾氣
操控：
方向盤不累，操作方便。但是后期的反饋不是那么準，我是指當方向盤向左或向右打了一圈之后到打死方向盤這一段時，反饋并是不非常清晰。相對于以前開的長安而言。按理說液壓的不會有這問題。
油耗：目前5000多公里了，10個油出一點，出不多7毛1公里，車9成是在市區(qū)內(nèi)跑，都是上下班出行。油耗略大估計是本人不良的駕駛習慣造成的(比較喜歡大油門起步）
舒適：挺滿意的
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購買時間2012年03月
購買地點河北 保定
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，起步，加速快。整車質(zhì)量過關(guān)。
缺點：1、后懸掛為非獨立，比較硬，過減速帶的時候會感覺明顯的顛簸，過彎也不自信。2、跑到70碼以上，噪聲比較大
外觀：中規(guī)中矩，車尾飽受爭議，我個人也認為不好看。
內(nèi)飾：塑料，沒什么可說的……
空間：勉強夠用。
動力：大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，發(fā)動機1750轉(zhuǎn)時即取得220Nm的最大扭矩，配合205寬胎的抓地力，起步迅猛，推背感強烈，超車時信心十足。有些車在路上愛走不走，你想超他，他隨即加油還偏不讓你，這會我會深踩油門，伴隨著1.4T發(fā)動機的轟鳴，提速飛快超越，看著后視鏡中越來越小的后車，我會冷笑一聲：我是輛寶來，但我不是一輛普通的寶來。
操控：
膽小怕事，安全第一，我是溫和駕駛老實人，特別是看見2.0以上的我都變得很老實～至于液壓助力,方向盤那么沉,我已經(jīng)習慣了,開了福克斯的方向盤我反而不適應(yīng):(
油耗：郊區(qū)駕駛比較多，以前常加97號汽油，如今深感不堪重負，開始加93號了，但是大眾的1.4T發(fā)動機名不虛傳，動力強油耗低，我車是手動擋的，平常熱車5分鐘左右，無論加93還是97的油，無論溫柔駕駛或激烈駕駛，油耗不上7升，當然與我駕駛的路況也有關(guān)系。同為1.4T發(fā)動機，我車比同事的菲亞特非翔油耗要低。
舒適：非獨立懸掛，為了更好的承載力，速度高過彎側(cè)傾還是比較明顯的。不過又不是賽車，而且再考慮他極大的承載力，這個還是可以接受的。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，故障率低
缺點：新車剛買回來時掛一檔時候容易脫檔，可能還沒磨合好的原因。過段時間就可能會好些。
外觀：大眾臉，都一樣，小邁騰
內(nèi)飾：用料一般，做工也一般，十萬車，也行了。
空間：多數(shù)我們一家三口在車內(nèi)，家用足夠，還在在后排隨便玩，后備箱基本裝不滿，足夠用對的了。
配置：正好趕上更新?lián)Q代，價格優(yōu)勢大。
動力：自己開足夠了，夏天開空調(diào)明顯動力下降，超車只要抵擋舍得給油，杠杠的，滿意。
操控：
這個價位的操控已經(jīng)很滿意了：
油耗：相當?shù)慕?jīng)濟，剛提車回了一趟老家，走的高架橋和海底隧道，全程80左右，油耗顯示6個多點，這還沒出磨合，真的很滿意。不過....青島的市區(qū)上下班，那油耗是慘不忍睹啊，我也就不說了，在青島的車友們，大家都是眼淚有沒有？
舒適：駕駛和乘坐的舒適性很好，特別是駕駛坐的腰部支撐很給力，沒有疲勞感
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購買時間2015年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.23萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉還是比較犀利的 ，重點喜歡輪轂，好漂亮，能在大點會更好
缺點：簡配了，滿意后防撞梁，雖然裝個不需要都少前，PP不硬怕怕啊，菊花多慘，你懂的！
外觀：大氣不夸張，耐看，白外棕內(nèi)搭配很喜歡。
內(nèi)飾：裝了導(dǎo)航就顯的高大上了
空間：寶來前面空間很好，中控部分個人感覺設(shè)計的蠻合理。本人182的身高坐前面感覺充裕，頭部空間尚可(3指)沒有壓抑感。至于后排嘛，在調(diào)好前排后，后排空間相對于180的身高乘坐者有些緊湊(這么說有點苛刻了)�？偟膩碚f空間表現(xiàn)不錯。
配置：高！沒的說 帶定速，胎壓監(jiān)測，esp，這些錢你也只能從寶來身上得到了
動力：12檔起步很肉，34檔只要舍得給油加速還是很給力的，50碼5檔加速動力源源不斷的，高速超個大貨車也是一腳油的事，給力。
操控：
操控不錯，開的車不多，比現(xiàn)代朗動強
舒適：真皮座椅非常犀利 在這給滿分
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油好較低，我綜合工況油耗6.8L.
缺點：動力。買菜的車，確實提速無力，也許和駕駛習慣有關(guān)系，我不喜歡地板油的那種，但是這加速確實也夠慢的了，還好咱不賽車，不追求推背感。
外觀：前臉就是大眾一貫的，后面屁股有點難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意
空間：夠用，這兩天反正我只坐過駕駛位，其他位子上沒坐！再加上新車，就我女朋友坐過，還有就是提車的時候一個朋友跟我一起去提的，他還教我開了一段路，我才敢自己開回家的！他說空間還可以！
配置：這個價位搭配這些配置（真皮座椅，esp，胎壓監(jiān)測，定速巡航，后排座椅配了三個頭枕等）性價比超值。
動力：一般，起步慢。
操控：
對路況反應(yīng)很真實，只要不是平坦的路面，穩(wěn)穩(wěn)的晃蕩，不是顛簸感
油耗：還行吧。我現(xiàn)在才跑了200公里加滿油400塊錢的，下了2個格。也就是說100塊錢100公里。。。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適進入，無鑰匙啟動，后視鏡自動防眩目，感應(yīng)雨刷等配置
缺點：目前尚未發(fā)現(xiàn)難以讓人接受的缺點。
外觀：外觀大氣，前側(cè)看比較耐看。大燈犀利。后側(cè)看尾燈比較個性。每個人眼光各有不同。我是比較喜歡這個車的外觀。從側(cè)面看略有不足之處就是車身較短。在同等價位的其他系車里面寶來的車長基本上算是最短的了。
內(nèi)飾：寶來的內(nèi)飾我也比較喜歡，簡單大方，桃木風格，比較上檔次，不過塑料件挺多的，我選的是外金內(nèi)棕，棕色看起來比較上檔次，個人喜歡。
空間：相對緊湊，保證視野舒適的情況下，頭快挨著車頂了，后面坐三個人相對緊些，現(xiàn)在兒童座椅固定占一個位子，后面坐兩個大人就擠了。
配置：從同級車看它的豐富的配置，大眾這次加量未加價還是比較厚道的，增加了胎壓監(jiān)測和無鑰匙進入和一健啟動功能，整體比較了一下，性價比還是挺高的。
動力：1.6排量的車子，動力家用還可以，飆車啥的就別想了。
操控：
液壓助力感覺很輕，路感很好。和朋友的速騰方向盤一樣輕，LD也很輕松掌握，路面反饋信息也精準。
油耗：比較省油，省油不能跟日本車比，畢竟1.6的排量和1.3噸的車重在那里，但是也算不錯了，不會讓你有不舍得踩油門的感覺
舒適：真皮打孔座椅乘坐舒適，長途駕駛也不覺得做的不舒服，前排和后排的腿部空間對于我們家是足夠了，頭部空間也還好，就是駕駛座椅調(diào)節(jié)都是手動的，調(diào)節(jié)時不太方便，還好是我一個人駕駛，才不調(diào)來調(diào)去的，總體感覺舒適性還是可以的。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19658公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低
缺點：新車的時候，加速有吱吱的聲音，這個聲音啊，一直陪伴。不過現(xiàn)在也習慣了，好像不注意聽也聽不到了，現(xiàn)在有點懷疑自己是不是有強迫癥造成的錯覺。當然了，去海華，SSSS還是非常配合的解決，總是不厭其煩的尋找原因，雖說不徹底，但是態(tài)度很好，贊一下！當然了，輪胎要是換了不是紙糊的，就更好了！還有啊，車門下邊，不知道為什么要多出來一塊。我自己喜歡洗車，每次洗車都蛋疼，多那一塊，也不見有什么用，洗車的時候經(jīng)常忘記。還有，下車的時候，經(jīng)常碰腿，尤其是下雨的天，太容易弄臟褲子了。哎。。
內(nèi)飾：符合這個價位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：還好，隨時都是后備箱放滿了東西。
動力：沒到說，家用車，這個動力很給力了，
操控：
手波車，有一點操控駕駛的感覺，檔位的來回變換都比較清晰、順暢，5年了，現(xiàn)在比較手熟，談不上游刃有余但大眾的手波的確對得起大眾。定速巡航功能在駕駛員不疲憊，車不多的路況下使用還是蠻方便的，切忌車多或者疲勞時使用，危險。起初，可能在磨合期內(nèi)，有些異響，時間久了，就感覺不到了。
舒適：作為家用代步工具，駕駛員和副駕駛座椅的舒適程度還算可以，后排座椅的舒適程度就一般了。座椅的柔軟程度也很適中，視線也比較好。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，并且油耗低
缺點：噪聲控制不好，發(fā)動機高度數(shù)時噪聲大。
外觀：外觀穩(wěn)重，帶有一絲的俏皮，總體中庸
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)。很簡潔。本人喜歡灰內(nèi)或黑內(nèi)飾很遺憾提車時只有米色內(nèi)飾。米色內(nèi)飾不難臟不好擦洗尤其是門子內(nèi)側(cè)，用腳踢的黑道道不好擦掉。還有下雨天門踏板處掛泥，下車容易把褲子蹭上泥。
空間：寶來的空間不算出眾，但是常坐的就我和老婆，難得載載丈母娘和老丈人，也不至于覺得擠，總之就是不大但是也不小，夠用。
配置：1.4T手動的價位基本和1.6自動差不多，對于稍微追求一點性能的人來說性價比還是挺高的，畢竟是大眾車型中最便宜的TSI車型
動力：動力可以說的上是生猛了，雖然沒有DSG那種高效變速箱，但是MQ250足以發(fā)揮出1.4TSI的爆發(fā)力，超車十分得心應(yīng)手，甚至不用降檔就可以完成一次超車，還是比較適應(yīng)城市及周邊的路況的。
操控：
個人認為灰常不錯，60過彎��！嘿嘿，危險動作，請勿模仿，個人都是在賽車場地演練，雖然車子不好，但是我還是喜歡去那些專業(yè)感很強的地方去溜溜我的小寶！
油耗：特別省油，日常百公里6.5個油以下，路況好的時候或者跑高速的時候油耗為5.X，甚至更低，市區(qū)堵車的時候比較費油，但是也就8不到的油耗，這個是比較大的優(yōu)勢
舒適：市內(nèi)跑不錯。跑長途就有點累了感覺座位不舒適。家用車也很少跑長途的這個價位的車算是很好了。市內(nèi)感覺還比較舒適。空調(diào)好用夏天開一檔就很冷了時間長了就得關(guān)。
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購買時間2011年08月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：估計是dsg的問題吧，轉(zhuǎn)速表在低速的時候老是上下竄。。。還有就是調(diào)節(jié)座椅的那個旋轉(zhuǎn)按鈕，太操蛋了，很無語的設(shè)置，累死了每次調(diào)的時候。。
缺點：胎躁風聲太響 整車的隔音很差 后排坐椅太硬
外觀：2011款我的這個尖燈尖嘴車，說實話不感覺好看。當時2010年冬天時我也沒感覺哪個車特別好看，就湊合吧，不如后來款式的好看。相當湊合。
內(nèi)飾：SportLine在原有1.4車型黑色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，增加了真皮紅色縫線的做法，方向盤內(nèi)側(cè)、擋把真皮底座等處都有體現(xiàn)，在油門和剎車踏板上采用了帶有大眾R系家族專屬徽章的金屬材質(zhì)，進一步提升了車輛的運動質(zhì)感。這些與酷黑內(nèi)飾和運動拉絲金屬面板相互輝映，讓我一坐進去就有駕駛的欲望了！
空間：家用緊湊型轎車，足矣。后備箱寬敞，平著放裝了九箱白酒，上面還有三分之一的空間。
動力：動力強勁，油門到底的感覺太興奮了，跑長途的時候經(jīng)常和各種車飚一下，在有點下坡路上最快跑到215，平道最快跑到200，當然都是達到極速3-5秒后就減速，真心害怕呀，手心都是汗。。。（新車3000公里的時候跑的，以后再也沒敢試過）
操控：
指向清晰，液壓助力稍顯沉穩(wěn)，懸掛稍硬，快速過彎側(cè)傾比較嚴重。
油耗：1.4T+7DSG是省油的黃金拍檔��！真的很��！市區(qū)也就是7.5到8個（走走停停），路況好的話基本都是7個上下。
舒適：還行吧，就是通過路面不平的地方時，感覺顛簸的好厲害。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11518公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大 ，動力家有足夠
缺點：座椅的包容性，長時間駕車，感覺后背、頸部很不舒服。
外觀：外觀中庸，由于底盤高PP翹，看上去有點窄，LED的尾燈很喜歡，夜間識別度很高，造形也還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當時想選全黑內(nèi)飾，賣車的說沒有，沒得選，選了灰內(nèi)飾餓，我覺得還是黑內(nèi)飾好看，大氣。儲物空間不夠多，扶手箱是不是有點短了，工作臺上的材質(zhì)一個硬字，有時候還會異響，挺嚇人的。
空間：空間還可以吧，老實說，坐5個人的話，不是一般的擠。當然這個價位也只有這樣的車子。
動力：我習慣換擋轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，動力游刃有余，急加速成績良好。寶來發(fā)動機的活塞好像是長行程，所以低速的時候發(fā)動機扭矩還不錯。
操控：
寶來轉(zhuǎn)向是機械助力，還可以吧。方向盤不沉，原地打輪也沒問題。方向指向比較好。反應(yīng)比較靈敏。時尚版的輪胎205的還算厚道。還有檔位比較清晰，除非你離合沒踩到底呵呵。剎車有點軟，真的不太給力剎車。保持車距最踏實。
油耗：這是寶來值得驕傲的地方，市區(qū)綜合油耗6.5，時速50勻速時，最低4.2，時速70或90勻速時，基本保持4.8，實際使用綜合5.3，當然這些都是行車電腦顯示。加滿箱，可以實現(xiàn)600-700公里
舒適：1、跑長途較累，座椅的支撐性不好。（估計小寶的設(shè)計理念為家用，既然家用，就主要是短途行駛吧，自己理解，待考證……）； 2、鄉(xiāng)間土路、顛簸路面小寶的舒適性還是不錯的。
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