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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我駕駛的比較暴力一點(diǎn),從來沒出過小毛!
缺點(diǎn):據(jù)說減配了后防撞梁,有點(diǎn)糾結(jié);這么大的廠子,不差這3、4百吧,別學(xué)日、韓車,向長安?怂箤W(xué)習(xí),增配不增價;還有就是應(yīng)該有胎壓檢測的發(fā)動機(jī)蓋隔熱棉,后排地板中間有點(diǎn)高,最好后排有個出風(fēng)口就完美了談?wù)勎业倪x車感受:本人是外白內(nèi)棕;我選車有三、四年了,為什么最后選了全新寶來呢,我參考的是[拆車坊]欄目、中國汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)及周圍同事朋友的口碑,一開始準(zhǔn)備購買馬六的,正走上抵制日貨運(yùn)動,放棄了,日系車中有幾款評價不錯,比較厚道,但大部份車是面子活,能看到的地方你是找不到問題的,所以日系車大部分我不考慮的,韓系車基本不考慮,使用淘汰的鐵質(zhì)油箱,玻璃鋼保險杠,非一體沖壓車門等,不安全,本人還想好好活著;第二想買的是新?怂,這款車相當(dāng)厚道,增配不增價,從不減配,有大國風(fēng)范,而且改變了油耗高的毛病,比許多型號的發(fā)動機(jī)省油,但投訴太多了,集中在發(fā)動機(jī)滲漏油上,投訴排名第一,銷量也第一,奇怪了,也不奇怪,我個人認(rèn)為消費(fèi)者還是奔著這份厚道來的,薄利多銷,廠家的思路對大部分國人的想法了,但我接受不了這么高的故障率,雖然我的動手能力很強(qiáng);我購車考慮幾點(diǎn);一是干什么使,純家用,兼商務(wù),純商務(wù),決定了車的大小;二是:長途多還是少,決定了增壓否;第三:銀子 的多少,就不說了;第四,性格及年齡,他決定了排量的大;,第五:銷量、故障率及市場保有量,銷量能說明群眾的眼睛是雪亮的,可能質(zhì)量上乘,皮實(shí)耐用,便宜,空間大等,故障率能證明,質(zhì)量、售后,保有量,可能維修點(diǎn)多,配件維修就便宜;當(dāng)然本人也考慮過郎逸,但郎逸價高點(diǎn)不說,投訴也多,換裝全鋁發(fā)動機(jī)值得肯定,但又糾結(jié)他的正時皮帶,感覺上汽的不如一汽的,綜合考慮我選擇了全新寶來,新捷達(dá)也不錯,全新的發(fā)動機(jī)功率大,耗油小,大眾的造車?yán)砟钪档眯刨嚕X發(fā)動機(jī)使用了使用了正時皮帶,本人認(rèn)為是減配,增加了消費(fèi)者了負(fù)擔(dān)及不安全性,消費(fèi)者不可能完全及時地掌握更換皮帶的時機(jī),皮帶意外斷裂,將損失慘重,如是不在乎這點(diǎn),新捷達(dá)作為家用車完全夠使
外觀:紅色的,喜慶、大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面相比老款更好看,做工也更加精致,只是用料一般,如果中控能多用點(diǎn)軟材料就好了。
空間:后面空間不是很理想,個子高的坐進(jìn)去不能直立,后排座椅建議可能做得向后傾斜一點(diǎn),人倒下去一點(diǎn)就不會顯得小了
配置:總體性價比較高,跟速騰同樣的配置,差價2萬多
動力:家用足夠,舍得給油,動力還是杠杠的
操控:
高速很穩(wěn),低速方向盤偏重,指向性還不錯
油耗:偏高
舒適:寶來底盤較高,懸掛偏軟,走爛路舒適性還可以,不過急速過彎車身有點(diǎn)斜的厲害,行駛中噪音處理的不是很好,噪音比較大,特別是過大點(diǎn)的減速帶,前輪有明顯的“咯吱”聲,而且經(jīng)常出現(xiàn),很不爽。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)重的外觀,良好的口碑!
缺點(diǎn):座椅調(diào)起來很費(fèi)勁,很麻煩!再有就是寶來的通病,有異響現(xiàn)象。
外觀:外觀大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,中規(guī)中矩。
空間:乘坐和儲物空間完全滿足一家長途旅行
配置:性價比在降價后還是不錯的,關(guān)鍵是省心,大眾車抗造,。
動力:做為家庭用車可以說是夠用
操控:
非常好,減震偏硬,壓過路面的小石頭都能感覺傳到方向盤。
油耗:平均油耗百公里9.36升,后面會有一張我的附圖,從買車到現(xiàn)在每一次加油的詳細(xì)記錄,最高12升,最低6升。
舒適:中規(guī)中矩坐過日系的車,絕對比日系的車子坐起來硬。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)重的外觀,良好的口碑!
缺點(diǎn):尾燈減配LED
外觀:外觀比12款強(qiáng)很多,雖然套娃臉但是看著上檔次!開著絕不丟面子!
內(nèi)飾:做工……還湊合吧,有一點(diǎn)很不滿意:駕駛員一側(cè)油門位置沒有裝飾面板
空間:對于一家人出游的已經(jīng)夠了,后排可以做3個大人,當(dāng)然,都是大胖子可不行。
配置:性價比很高,在大眾系列的比寶來高的性價比,么有。也沒有想其他的車一樣買完車突然搞個活動,車價在降的尷尬,,關(guān)鍵保證保值啊,我都不記得這個車友大的優(yōu)惠。
動力:一般,起步較肉,高速上跑起來也能跑到150-160,還有一個辦法就是,市區(qū)起步關(guān)閉ESP,起步能快些!
操控:
操控性很好,方向稍重,有利有弊
油耗:作為1.6的自動檔車來說,油耗只能是良好,因?yàn)槲移匠i_的路都是國道,最省油的路段了
舒適:個人覺得舒適性還可以。就是胎噪比較大,主要是韓泰輪胎,估計(jì)換上米其林會好很多。發(fā)動機(jī)聲音倒不是很大。另外空調(diào)不是很給力,1檔沒感覺,2檔稍微好點(diǎn)。最少都要開到2檔。天窗不錯,很喜歡,可以半開可以全開。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外型漂亮
缺點(diǎn):一檔過二檔頓挫感比其他檔位略強(qiáng)。
外觀:前臉太大眾化了沒有個性,就是一個小邁騰,但是對于第一次買大眾車的還是有滿足欲望的,而且我覺得比老寶來好看。特別是熏黑的大燈和現(xiàn)代感很強(qiáng)的內(nèi)飾,205的輪胎。
內(nèi)飾:做工精細(xì)
空間:滿足家用,前排位置表現(xiàn)不俗
配置:性價比在寶來身上體現(xiàn)的不是最好,但是絕對也是比較出色了。1.6的和1.4T的差距也就是個動力。對于普通家用,1.6其實(shí)就夠了。
動力:1.6自然吸氣動力在城市中夠用畢竟愛信6AT加EA211發(fā)動機(jī)作為大眾的老搭檔是經(jīng)得起考驗(yàn)的,當(dāng)初買這車就看中了這一點(diǎn)。只要舍得給油,動力還是可以的。
操控:
不是很懂這方面
油耗:油耗整體比較滿意,比較省油,家庭用很合適,開支不大
舒適:后排坐三個人有點(diǎn)擠
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形時尚,前臉好看,有點(diǎn)像縮小版邁騰。另外空間也非常的給力,裝東西相當(dāng)能裝,后排可以放倒,如果要裝大的東西也挺實(shí)用的。后備箱里面還有一個裝東西用的小隔板,可以收納一些零零碎碎的東西。中央護(hù)手箱的空間還湊合,而且護(hù)手可以前后推拉,可以自己調(diào)整。這個設(shè)計(jì)很人性化。
缺點(diǎn):前中控臺有點(diǎn)短
外觀:外觀很漂亮,造型很美。但這是仁者見仁,智者見智。個人偏好多一些。
內(nèi)飾:德系車一貫的做工,簡單,但是耐看
空間:2610mm的軸距,在這個級別車?yán)锩嫠愫芤话愕臄?shù)據(jù)。但是一汽大眾以自己的造車經(jīng)驗(yàn),打造出了還不錯的空間。我個頭178cm,不胖不瘦,前排坐進(jìn)去沒覺得壓抑。后排坐進(jìn)去腿部空間有兩拳的距離,夠用了。很多人喜歡車內(nèi)大空間,越大越好。我認(rèn)為是夠用就好,對2013寶來的空間還算是滿意的,可接受。如果不滿意當(dāng)初也不會選擇它。
配置:同級別的車?yán)锉M管朗逸、明銳口碑也不錯,但是價格都略高,在價格取勝的選擇標(biāo)準(zhǔn)上,我毫不猶豫的選擇了寶來,性價比勝出。
動力:動力一般,日常使用完全夠用,飚車不要想了;
操控:
還可以,上下班用要求不是很高。方向盤對女司機(jī)來說會稍嫌重些。畢竟是液壓的。但電子助力的太輕、飄。對于我這個過大貨車的人來說寶來的方向盤已經(jīng)好輕了。呵呵。而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。車身比較沉穩(wěn)。
油耗:現(xiàn)在在磨合期粗算在10油左右(空調(diào)狀態(tài))
舒適:車內(nèi)噪音可以接受,主要胎噪比較大。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形不錯,安全性能很高,全系配有ESP .
缺點(diǎn):提速有點(diǎn)慢
外觀:感覺是自己的菜
內(nèi)飾:中控很不錯,大方,美觀,配色也好。內(nèi)飾做工過得去,沒有特別好,也沒有特別不好,大眾,中庸的產(chǎn)品。
空間:這個沒得說,后排,前排都很大,后備箱也很大,回鄉(xiāng)下可以裝很多土特產(chǎn)回來了,哈哈!
配置:還不錯吧,14萬多點(diǎn)上路,天窗 真皮方向盤座椅 ESP 定速巡航 倒車?yán)走_(dá) 影像 導(dǎo)航 藍(lán)牙電話 后視鏡加熱 上坡輔助 這些該有的實(shí)用配置也都有了,舒適性配置少了些,不過大眾嘛,追求性價比可以選擇國產(chǎn)品牌的,現(xiàn)在說實(shí)話國產(chǎn)品牌的車子進(jìn)步很大。
動力:開起來有點(diǎn)肉,起步急加速還將就,高速100后超車沒信心,一般不超車!
操控:
對于一個新手來說,評價操控二字還是有點(diǎn)心虛的,畢竟沒有高速飆過車,沒有緊急變相去插車等等。13新寶來似乎離當(dāng)年那個“操控者之車”的老寶來漸行漸遠(yuǎn)了。方向扎實(shí)沉穩(wěn)較輕,機(jī)械液壓助力,指向比較精準(zhǔn)。全系標(biāo)配的ESP對高速狀況下的對轉(zhuǎn)彎進(jìn)行電子校正,扭力梁懸掛穩(wěn)扎穩(wěn)打,轉(zhuǎn)彎過程中沒有那大的沖擊感,對于同級別的車來說,寶來的這點(diǎn)還算是比較厚道的,一個字:穩(wěn)!
油耗:相對于它1310車重來說,已經(jīng)非常省油了,又確保了安全性。本人新車一個月,平時市區(qū)平均8.5-9.5個油,高速在6-7個油左右。相信過了磨合期,會更加省油。但也因人而異,熟練老司機(jī)會更加省油,少踩剎車少急加油門也會省油。我的省油技術(shù)水平屬于中上。
舒適:屬于標(biāo)準(zhǔn)的大眾車風(fēng)格,我個人身高1.78米,當(dāng)把駕駛座調(diào)整好之后,空間還不錯,不會覺得空間很憋屈,而且還有富余,這個得贊一下。對于充當(dāng)司機(jī)的我來說,這個很重要。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4992公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):起步還是有點(diǎn)肉,換擋頓挫基本我不看儀表盤都知道電腦在換擋,開過的大眾車比較多,邁騰、帕薩特、CC、尚酷都開過,但是一份價錢一份貨,這個平臺的產(chǎn)物能這樣也行了,比起很多這個價位的還是好多了。
外觀:外觀大氣,本人比較喜歡
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng),但做工尚可
空間:后排有點(diǎn)低,總體還可以,后備箱很大,對我來說空間夠了,駕駛室有很多儲物空間,卡片槽,茶杯槽
配置:還是不錯的,想購車的朋友可以考慮。
動力:提速肉,但是高速表現(xiàn)還可以,尤其手動模式5檔到3000轉(zhuǎn)110公里以后,踩油門瞬間提速能力比日系韓系同排量車型要快的多,主要是因?yàn)閷殎碜畲笈ぞ貋淼脑,?800轉(zhuǎn)
操控:
方向盤雖然略微沉,但是轉(zhuǎn)向是真真指哪打哪,路感清晰,贊!但是過彎超控不足。 對比我姐家里的15桑塔納,那個方向盤虛位就好比我兒子用了一年多的搖搖車、用了幾十年的腳踏三輪車,不能忍!對比卡羅拉 花冠 凱美瑞這些日本車方向盤太輕 沒路感,雖然虛位感覺不到,但是開著沒感覺?偠灾@個價位這個超控,值得表揚(yáng)
油耗:純市區(qū)11升/100公里,沒出磨合期。
舒適:家用空間不錯,較為舒適
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):車內(nèi)隔音效果弱了點(diǎn)
外觀:外觀不錯,屬于越看越耐看的款,
內(nèi)飾:樸實(shí)沒有太多科技感
空間:后排有點(diǎn)低,總體還可以,后備箱很大,對我來說空間夠了,駕駛室有很多儲物空間,卡片槽,茶杯槽
配置:新寶來只是大眾諸多車型中最具性價比的,全系標(biāo)配ESP和上坡輔助,這要贊一個。我買它的原因是質(zhì)量穩(wěn)定和口碑,當(dāng)然錢也占一個方面哦,誰叫咱收入不高啊。
動力:我是個十足的新手,現(xiàn)在開車很規(guī)矩,昨天走了一段國道,超車時還是明顯感覺信心不足,提速慢些,可能是新車的原因,也可能是自己的駕駛技術(shù)的問題,平時我也就是接一接孩子,上下班開,也不需要很強(qiáng)勁的動力,小寶給我的感覺剛剛好。
操控:
操控比較穩(wěn)定!絕對超過同價位的日系品牌尤其高速120穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)!高速上遇到過緊急躲避深孔猛打了一把方向也沒覺得甩尾!我之前的小捷達(dá)可就不能比了!
油耗:目前加了800塊錢油,共跑了1300公里,今天又加了400,顯示續(xù)航710,這個跟路況嚴(yán)重有關(guān),路況越好續(xù)航也越長,路面,車速,車流量,紅綠燈,自己的駕駛習(xí)慣等等這幾項(xiàng)都影響你的實(shí)際油耗,沒事的時候大家都練練自己的預(yù)判能力,相當(dāng)?shù)挠杏,第一箱?00÷670=0.597元。相當(dāng)?shù)臐M意。六毛錢一公里,百公里60元,折合市區(qū)8.5升百公里左右,等我跑2000公里的時候再算一下,那個時候會更準(zhǔn)確,建議大家盡量在固定的加油站加油,然后得開發(fā)票,便于日后統(tǒng)計(jì)油耗,總體來說油耗相當(dāng)滿意。
舒適:前面可以,后排做起有點(diǎn)緊(可能個人海拔太高吧)
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格12.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重低調(diào),整體給人踏實(shí)放心
缺點(diǎn):車門高速的時候有風(fēng)聲!
外觀:13款新寶來的外觀比較能吸引人們的眼球,大氣的前臉、性感的腰線、犀利的大燈、現(xiàn)代感的拉絲內(nèi)飾,新寶來的尾燈為普通的尾燈,取消了上代寶來的LED尾燈,這個還是比較遺憾的,個人比較喜歡LED的燈感,夠亮,更能夠增加安全系數(shù)。車屁股方面,效仿了邁騰的外觀,只不過用在小寶上,感覺不是那么的協(xié)調(diào)(個人見解)。另外舒適車型的輪轂(205&16寸),比較好看,像冰凌花,特別的喜歡!
內(nèi)飾:硬塑料有點(diǎn)丟分
空間:很好,很寬敞,滿意。后排空間、后備箱空間很大,家用足夠了。
配置:總體感覺的就是很不錯,性價比很高,家用很合適。這也是娶它回家的最主要原因,沒有之一!
動力:德系就是德系,動力輸出緩,起步、超越都不敵同排量的日系車,不過自重大,皮實(shí)啊,魚與熊掌不可兼得。
操控:
液壓助力操控發(fā)沉
油耗:可能我主要是在市區(qū)開,加上上下班路程都比較近,所以油耗一直比較高,冬天大概平均10升/百公里往上走,夏天大概8升/百公里左右吧,高速上油耗還比較滿意,大概7升/百公里左右吧。
舒適:真皮座椅的感覺還是不錯,比較舒服。稍顯遺憾的是空調(diào)3檔以上聲音相當(dāng)?shù)拇螅咚僭胍糨^大,可能是紙糊輪胎的原因吧。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重低調(diào),整體給人踏實(shí)放心
缺點(diǎn):躁音較大,方向稍重
外觀:套娃設(shè)計(jì),最愛大燈造型,大氣
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾提升了車的檔次,中控臺是剛請烤漆的很亮,很容易劃傷。
空間:前排空間足夠大,后排空間也不差,后備箱一按自動彈出感覺很不錯。車內(nèi)有很多小的儲物位置,在手剎處有插停車卡的位置很方便啊。。有天窗的。
配置:在同等價位車?yán)锩娼^對有優(yōu)勢,性價比較高!
動力:動力是開了3年以來最大的詬病,起步肉,提速肉,想超車基本上都要踩到一半以上的油門才能有反應(yīng)。長時間維持低轉(zhuǎn)速,提檔比較積極。從起步開始,到1600左右換2檔,然后后面都是2000-2200就會換擋,最多不超過2300,除非油門踩得比較深,導(dǎo)致的結(jié)果就是非常的肉,正常在路上行駛,如果不深踩基本上都超不了車。每次超車都要使勁踩油門,把轉(zhuǎn)速轟到2500左右才有動力的體現(xiàn)。試過S檔,通常會到2300-2500左右才換擋,但是給我的實(shí)際感受跟普通的D檔沒什么區(qū)別,但是油耗倒是升得很積極,開了20多公里,短途的平均油耗將近10個油。另外一個就是ECU的邏輯還是偏向于省油的設(shè)定,家里另外一臺翼虎,車速低于60碼電腦就會開始補(bǔ)油,如果是低檔的話,低于35公里左右就會開始補(bǔ)油。但是寶來觀察了很多次,基本上都是20公里左右才開始補(bǔ)油。令我覺得驚喜的地方是,盡管速度很低才開始補(bǔ)油,車還是能溜很遠(yuǎn)的距離,如果是S檔,雖然動力很一般,但是每次到紅綠燈都要踩深的剎車。
操控:
很好,ESP很有用
油耗:比較給力,我看行車電腦記錄的是6.8。
舒適:懸掛還算調(diào)校合理,不錯。不過如果過彎太猛的話車身傾斜比較厲害。
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