一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56820公里
綜合評分
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優(yōu)點：EA111+愛信6AT非常放心實用，調(diào)教偏舒適，低轉高扭的發(fā)動機，油耗非常低
缺點：動力比較差，動力差也就忍了，可是油耗還很高，這個我就很不滿意了，動力不好油耗下來也不錯啊。車到160就沒有什么動力了，再快基本就是悠起來的了。
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習慣了，大街上一眼就能認出來，我認為做的不錯，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車都比較重視了，也增加不了幾個錢。
空間：空間相對來說可以夠用，只是相對來說，胖子太多慎用。
配置：性價比還是不錯的，特別是買了之后我覺著一直開著很舒服，除了動力問題，不過畢竟是1.6的車，不能要求太高。
動力：因為排量小，談不上什么加速感，6速的變速箱換檔也不夠積極。
操控：
我不是方向盤控，這一點我覺著操控還是不錯的。我比較喜歡液壓助力的方向盤，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個多的油耗，高速國道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點幾個的油耗，相對來說我還是比較滿意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個工薪階層的人，如果我手握幾百萬上千萬也不會去買寶來這輛車，我認為我是比較容易滿足的那類人，看著人家看好車我也羨慕，當然只是羨慕而已，我很自覺的屏蔽，人要懂得滿足。
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購買時間2014年10月
購買地點江西 九江
裸車價格12.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色寶來外觀大氣，漂亮，最喜歡它的前臉了
缺點：方向盤有異響，無法忍受；后保險鋼梁換成泡沫的了，很坑爹，這主要是因為我們國家沒制定追尾的相關質量細則，大眾不厚道��；胎噪明顯......
外觀：外觀很大氣，棱角分明，車尾較上一代好看的多，提車后加了個后備箱亮條裝飾更加耐看，很有層次感、肌肉感，穩(wěn)重不乏野性，三四十歲的人都能開。
內(nèi)飾：皮座椅縫制精細，高檔；中控臺面材料觸感偏硬。
空間：空間前排還行，后排略擠，后備箱挺大的……
配置：滿意,
動力：起步趕上牛車了，逼我深踩油門啊，雖然是新手，但這也太慢了啊。。。。受不鳥了，別人都下一個紅路燈了，我還在這挪動呢，哎~比起哥們的高爾夫還是差距啊~畢竟錢在那呢，不過最近大眾降價夠快的， 剛買了沒兩個月又便宜了3000啊~
操控：
我覺得挺好
油耗：本人開車愛大腳油門，所以油耗較高，朋友們市區(qū)開基本上都是8-9個。
舒適：我覺得不錯。我開車的坐的還挺好。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工質量尚可
缺點：座位舒適性差，后排空間小。
外觀：前臉還真是大眾臉，屬于丟在車群中找不出來那種，但是卻很大氣，側面也比較耐看，怎么看怎么好看；屁股就感覺是后備箱蓋最下面沒有拉直一樣，遇到幾個說寶來屁股不好看的了；反正除了屁股不算太滿意，其他地方可以給90分了。
內(nèi)飾：一半，大眾車感覺都一個樣，20W往上的就不說啦
空間：空間還算可以吧，后排做三個大人也沒覺得很擠，一家人出行完全夠用，還有個大后備箱，平時拉個貨什么的都挺不錯的，前排空間很滿意，我一米八的個頭，兩百斤的重量坐進去沒覺得空間小
配置：性價比高
動力：6速手自一體變速器很能配合油門積極換擋，且換擋平順，沒有頓挫感，有較好的燃油經(jīng)濟性，換成手動模式也能讓你體驗到操縱的樂趣，S擋能讓你體會到超車的快感。1.6的排量，正常上下班代步和偶爾出門我覺得已經(jīng)夠了。但1.6的起步和爬坡還是比較肉的。發(fā)動機咆哮的聲音很刺耳。最求速度的選1.4T吧。
操控：
指向很明確，底盤結實，底盤比較高，通過性不錯。
油耗：高速6個左右。市區(qū)10個左右。
舒適：座椅可以，就是沒有隔音棉，隔音效果不好，坐在車里發(fā)動機的聲音聽著很清楚，
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：駕駛門窗有進風的聲響 貌似磨具的問題 天窗偶爾自己開關
外觀：相比現(xiàn)在的大眾臉還有擁有自己的一點特色的，13版的也已經(jīng)整成大眾臉了，嘿嘿，幸好早買了1年！當時比較幸運的提到了開羅金，這個顏色在寶來里面很少有，路上基本碰不到同色的寶來，一般這個顏色會出現(xiàn)在CC上。LED的尾燈不錯，贊一個！
內(nèi)飾：真皮座椅做工很厚道，其他地方四年了也不是很顯舊，四年了保養(yǎng)了兩次內(nèi)飾，車里感覺還不錯哦！
空間：上面以寫了，后排空間還是有點小，前排還好吧，后備箱也夠用了。
配置：性價比的話，只能說一般，一汽大眾大家都知道，以前加價提車都是常事，優(yōu)惠基本沒有，當時托人才給優(yōu)惠了3000已經(jīng)相當滿意了，同等價位的話其他牌子的好車也不少，但是只能看個人喜歡了，自己覺得值就ＯＫ。
動力：只要沒有路怒癥，不跟大排量的級別比，寶來的動力絕對的夠用，同級別的家轎紅綠燈起步基本都能拿下，而且這是已經(jīng)12萬里程的“老同志”了哦！
操控：
本人偏瘦，但是操作起來一點不費力，單手就可以靈活操作。離合踩到底，換檔位流暢。
油耗：由于經(jīng)常上高速，而且排量也低，平均6.5的油耗相當滿意了，總體來說最重要的還是取決于各人的駕駛習慣。
舒適：座椅稍稍偏硬，底盤懸掛也比較敏感。有時候速度快了會有異響。尤其是道路不是挺平穩(wěn)的時候.
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有幾點。一是做工，大眾的做工沒的說，整車不管是視覺還是觸覺，都給人一種很務實的感覺；二是動力，渦輪介入后動力澎湃，加速超車無壓力；三是油耗，跑貴州的山路平均一公里不到6角。
缺點：簡配后防撞梁還有發(fā)動機隔熱棉
外觀：柏林灰雖然也耐看，不過車子就這個造型，越看越覺得丑，就大眾套娃的前臉看著還可以，可能白色車子要好看點吧，霧燈也不好看，準備過段時間改裝一下。整體做工還是不錯的，大眾的鈑金技術值得相信。
內(nèi)飾：把中控臺及門板改成軟質塑料，就無可挑剔了。
空間：前排空間富裕，后排頭部空間小，坐三個成年人的話，兩邊乘客的頭部就很壓抑。
配置：原價購車，還另花7000元加裝了垃圾華陽導航、坐墊、腳墊、貼膜、發(fā)動機護板亂七八糟的，大眾4S就是牛氣。
動力：個人認為夠用了！主要是為超車提供很好的動力！本人正常行駛速度在60-80這樣的，所以1.4T很適合自己。
操控：
轉向感覺機械的會有些硬，不過指向很準確的，但是后半獨立懸掛過減速帶會很不舒服。
油耗：我的是新車，才跑了450公里。計算了一下，油耗在6.9升/百公里左右，市郊路況。
舒適：由于是后輪半獨立懸掛，所以對于通過減速帶之類的溝溝坎坎會處理的不舒服，而且寶來懸掛調(diào)教的偏硬，但是也有硬的好處，比如說支撐比較好，底盤比較高，對于小顛簸處理的也很好。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，保養(yǎng)費用低。
缺點：后排空間稍小。
外觀：外觀不錯，大氣，都說和朗逸比，德味十足啊，比較喜歡獅眼大燈和后LED尾燈燈，側面的腰線也很挺拔，猛一看不起眼，但真的很耐看；另外，寶寶的車漆厚度可以，又一次在醫(yī)院停車，回來開車發(fā)現(xiàn)我的車門被旁邊一輛貨車開門的時候碰了，一個大坑，超微蹭掉了一些漆，后來在洗車店，那伙計將凹坑弄平后，用研磨劑稍微打磨一下就OK了，不對著陽光仔細看根本看不出來；后來后保險杠有些小刮蹭，也是稍微打磨一下就好了；
內(nèi)飾：硬塑料居多，操作簡單，典型的大眾風格！
空間：一般般吧，后排尤其有些緊張，坐下人基本上腿就頂在前排座椅了。
動力：1.6還是比較肉的，尤其是起步，現(xiàn)在偶爾開開，點火后踩油門，只能聽見發(fā)動機在吼，車子速度就是上不來，必須等到水溫上來了才行，家用還是1.8是王道��！
操控：
底盤懸掛駕駛感受好，緊繃的感覺，高速沉穩(wěn)。
油耗：我日常在市里開車，偶爾跑跑高速和長途回家，自動擋的油耗我沒有很仔細算，從行車電腦上綜合來看是8個，但估計實際要8.5-9個，要是光市里，估計要10個了，1.6L自動擋的，油耗要求不能太高，雖然發(fā)動機不太給力，但6速愛信變速箱還是不錯的；
舒適：舒適性一般，正常家轎水準，隔音相對來講還是可以接受，音箱音質也可以，談不上出色，但也很不錯。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)
缺點：后悔沒買自動檔的，手動擋擋桿蓋被我在10萬公里左右在使用過程中磨掉了，壞了，用AB膠粘連著暫時用著。18萬公里了發(fā)現(xiàn)轉速表燈光開啟后右邊一半背光燈有時亮有時不亮了。
外觀：個人覺得這款還好看，現(xiàn)在的新款2014也改進了不少。
內(nèi)飾：還能接受，普遍會認為大眾車的內(nèi)飾都很差，這也就是它的風格吧，簡單而不簡約。
空間：還好，隨時都是后備箱放滿了東西。
配置：個人認為在這個價位中，這款車的性價比非常高了，油耗又低，操控也還好。
動力：說實話，買這車就是沖著1.4TSI去的，2011年當時渦輪沒現(xiàn)在流行，唯獨大眾的TSI+DSG的黃金組合非常火熱，所以就償試一下高科技。從兩年時間的使用看，給我的感覺沒有其他人說的那么夸張，算是中規(guī)中矩，起步?jīng)]什么優(yōu)勢，在跑高速的時候感覺還是可以，對于1.4的排量來說還是很不錯了。
操控：
操空精準，方向盤稍微有點沉，特別是在原地倒車的時候。方向盤回正有一點偏。
油耗：長期油耗保持在4~6個油，這個油耗已經(jīng)是令人很滿意的了，我最喜歡的就是它的這個特點了，當然別的車我沒有開過的我不知道，至少這個價位的車來比，我覺得油耗已經(jīng)勝出了。
舒適：還好了，在這個價位中的車來比較還行，也不是很好，也還將就。直線行駛時沒什么區(qū)別，如果是過彎這些，就感覺它像板板車要發(fā)抖了。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動版的輪轂及外觀顏值
缺點：懸掛偏硬，手調(diào)座椅很費勁
外觀：滿分滿分，特別是那對17存輪轂！還有那銷魂尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛大眾還是那萬年不變的造型沒什么可多說的。運動版的內(nèi)飾看起來要比普通版的好看些。雖然我不是大眾粉，但中肯評價一句：耐看。
空間：我身高175體重140坐在駕駛室沒有感覺到壓抑，頭部空間三指左右，后部空間一拳左右，平常很少滿載可以忽略不計，后備箱空間拉點東西可以滿足，實在不行后座椅還可以放倒。
配置：高，絕對高。15萬以內(nèi)的車子，這車是性價比最高的，沒有之一。14款售價14.98萬，15款增加了些配置，售價13.58，加之優(yōu)惠的部分，性價比絕對秒殺同級別。
動力：強，220N.m的低速扭矩充分，起步時帶有變速箱保護的，起步1S之后就是源源不斷的動力呼之即來，比1.6L的不知強到哪里去了。
操控：
方向盤指向清晰，輕微轉動方向盤車頭跟著做出響應，路感清晰，可能是米其林225 45 R17輪胎的原因，跑高速路不平時候明顯感覺到路況，底盤很整，過坑洼路段很有韌性，唯獨后懸掛是扭力梁的，過減速帶能感覺出來有點點多余的彈跳。
油耗：EA111的發(fā)動機確實沒有EA211的省油，但還是算非常可以了，畢竟里程還這么短，有待觀察。
舒適：座椅太硬，還有后面座椅太好，上車時候不小心就要碰頭
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購買時間2008年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用車，滿足需求。
缺點：空間
外觀：外觀方面德國大眾汽車最新的設計風格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形ＬＥＤ尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。
空間：空間方面坐4個人剛剛好，坐五個人就有點擠，并且車跑起來也有點吃力了。前排還是蠻舒服的，但是后排就有點坑爹了，1.8米的人坐后排有點憋屈。但車的后備箱真的很大很實用。
動力：新寶來發(fā)動機是捷達發(fā)動機經(jīng)過改進，重新調(diào)教的發(fā)動機，最大扭矩，最大功率都比現(xiàn)在捷達配置的發(fā)動機要稍勝一籌。但基本一樣。新寶來的SMFI發(fā)動機比捷達發(fā)動機增加了一些諸如二次進氣、可變長度進氣管、凸輪軸相位可變這些先進技術。 總的來說換湯不換藥，性能差不多，都是低扭大的適合于城市道路的發(fā)動機
操控：
保持著不錯的操控樂趣。
油耗：1.6L 手動舒適型目前里程3萬1千多公里。 加油時記錄了一下近1千多公里百公里油耗是7.8L 。老實說，對這樣的油耗并不太滿意因為住的地方就在單位邊上，平時上下班是不用開車的開車都是周末回家，基本都是城郊的道路，常用定速巡航因為還是新車，我加油門都比較溫柔的這樣綜合油耗還要7.8應該有點高吧？
舒適：空間表現(xiàn)可以，乘坐非常舒適
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購買時間2011年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22750公里
綜合評分
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優(yōu)點：上高速穩(wěn)重扎實。
缺點：1.6的動力稍遜，方向盤為液壓助力，比電子助力費勁
外觀：感覺滿意,外型中庸，不過時也不落后，粗看比較墩實，細看也有凌厲的線條，有點點運動的感覺，適合我這個年紀的人。特別滿意尾燈的造型,夜晚的視覺最好了，還是很時尚，我家小孩晚上坐車里，一看前面的車尾燈就叫：爸爸，寶來。覺得新新寶來把這點丟了可惜，沒有了自己的特色.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，不夠時尚，像我這樣的年輕人比較失望，沒有多功能方向盤，同比日韓車型功能要少點
空間：前排空間只能說夠用，后排乘客頭部空間太憋屈了
動力：加速有些慢，畢竟只有1.6。本人性格愛激烈駕駛，只好將油門踩深點，讓機器發(fā)出轟鳴聲，稍稍可以彌補，但是不宜常用，畢竟有些心痛。
操控：
：操控感一般，比起老款寶來號稱的：駕駛者之車來說，改款后的新寶來更偏向家庭用車！
油耗：這點非常滿意,自駕了一次,來回4000公里,平均下來0.5元/公里不到.日常在市里開,平均下來7個油吧,對于家庭使用來說,還非常滿意的.最近二保后,覺得油耗高了一些,平時油耗1顯示78,現(xiàn)在經(jīng)常顯示是10個左右,難道是和二保有關系,還是進入冬季的原因?
舒適：制動方式柔和，較為舒適；減震差些，急彎路上側傾明顯，這兩項降低了舒適度。但想想這價位的車，覺得是可接受的缺點。
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