一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工好，安全，開著穩(wěn)。家用足夠不后悔。
缺點：車窗上亮飾條，迎賓踏板，霧燈亮飾條沒有，又不值幾個錢，給人整體感覺不很爽。
外觀：還是蠻好看的
內(nèi)飾：我的是純棕內(nèi)飾 很喜歡很滿意
空間：空間對于身高超過180的人士比較緊湊
配置：再優(yōu)惠1萬大洋，更有市場。
動力：手動搭配1.6 不錯
操控：
檔位清晰，方向精準，感覺挺好的
油耗：很滿意，現(xiàn)在還在磨合期，比自己預(yù)期的低多了，郊區(qū)5.4左右，市區(qū)9-10，堵車的話再高點，已經(jīng)很滿意了.
舒適：整體車架很整，正常行駛過程中遇到坑洼路段，不會感覺到懸架有松散，在經(jīng)過減速帶時，后懸架也不會伴有多余的彈跳。整體舒適度不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6735公里
綜合評分
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優(yōu)點：有ESP，操控不錯。外觀硬朗。前臉不錯。屁股有點翹。天窗，真皮座椅（但有點硬），6速變速器換擋還算平順。胎壓檢測和后視鏡加熱還比較實用。內(nèi)飾中控簡潔大方。
缺點：一是剎車響；二是高速有漏風(fēng)現(xiàn)象；三是無后防撞鋼梁。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，中控設(shè)計簡潔大方，線條流暢，座椅角度與身體貼合適當(dāng)（有人說座椅偏硬，我覺得還行，太軟了不利于駕駛安全）。
空間：家用正好，本人比較胖，主駕駛座椅跳到最后的位置后面空間有些局促，但是主駕駛空間還可以！
配置：性價比挺高的，安全性配置比較齊全
動力：說實話油門要深踩才略微有推背感，因為在磨合期不敢過分加油門，感覺作為日常代步小車，1.6的發(fā)動機還是綽綽有余的
操控：
比較準確，方向很輕
油耗：油耗有點高，等紅燈的時候尤其耗油。但是長途很好！
舒適：舒適性還算滿意，畢竟是十幾萬的車，不能和幾十萬上百萬的比較，同價位的新寶來自舒已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓，動力強勁。方向準確，剎車有力。
缺點：那個DSG的問題就像達摩克利斯之劍懸在頭上，雖然經(jīng)過2次召回，但沒有明顯改善，也不是經(jīng)常發(fā)作，但若干年抖下來真不知道齒輪箱哪天就掛了
內(nèi)飾：面板硬塑，做工還是比較精致的。中控和儀表盤丑陋，全新寶來有所改觀。
空間：勉強夠用
動力：1.4T的動力真相當(dāng)不錯，推動新寶來的車身真心是輕松加自如啊，雖然1.4T的發(fā)動機排量不大，但是渦輪介入以后動力澎湃，推背感十足，尤其中途加速能力相當(dāng)好，跑高速也相當(dāng)輕松，而且7速雙離合變速箱的多檔位，把高速巡航的油耗，控制到了一個非常低的水平，最少的時候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯啊，對比下我的馬3 還是手動擋的，但是只有5速，跑高速時候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了，那個油耗嗷嗷的，新寶來120邁時候才不到2千轉(zhuǎn)，對比一看DSG變速箱，你太逆天了親。不好的方面，呵呵，不說也罷，大家懂得DSG的變速箱門，而且俺家車還是第一批召回的，愛�。�
操控：
：我喜歡德系的硬朗一點的操控，機械液壓這樣更貼近真實的路感，不喜歡經(jīng)過變通的電子助力控制。這點與許多他人不同。
舒適：座位舒適性不錯，相比天籟要差些，和卡羅拉差不多；隔音不太好，6W公里換掉韓泰輪胎之后好一些（經(jīng)常坐優(yōu)步上下班，緊湊級車里面坐過隔音好的就是速騰了）。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、操控、安全性。
缺點：應(yīng)該是一二檔的操控了，一檔和倒檔感覺不順暢，二檔感覺比其他檔位沉
外觀：喜歡大眾的中規(guī)中矩，耐看。
內(nèi)飾：寶來的三輻式運動方向盤、運動金屬踏板、黑底白字的儀表盤讓人激情迸發(fā)、血脈噴張。鍍鉻裝飾、鋼琴漆中裝飾框和換檔蓋板使整車感覺更為精致，更為高檔。。中控臺部分大面積的采用了塑料材質(zhì)，雖然質(zhì)感一般，但做工還是不錯的。真皮座椅觸感舒適，支撐力也很好。全新寶來的儀表板融入人機工程學(xué)設(shè)計，做工精致，用料考究，細節(jié)出眾。造型更年輕時尚，同時兼顧功能性和實用性。全新設(shè)計的儀表板在為駕駛員提供便利舒適的乘車空間。
空間：還可以
配置：這點還是比較滿意的，對于這個價位來說性價比還算不錯。值得購買
動力：家用足夠，還好本人也不會拿它去激烈駕駛，一個人開的話還是比較輕松的，起步也不會感覺肉肉的，副駕駛再坐一個人也覺得還可以，如果你是滿載五個人后加后備箱接近滿的時候，動力就要不緊不慢的來了，這個時候要舍得給油兒了。在城市里走走停停的又不頻繁超車，最高速度基本就在40KM/H-----60KM/H之間，這樣的表現(xiàn)基本上就夠了。
操控：
挺好
油耗：很滿意寶來的油耗
舒適：還可以
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，城市加高架綜合7個油。
缺點：時速超過70公里時駕駛室車門有“咝咝”的漏風(fēng)聲音。網(wǎng)上查了一下，很多車友反映這個問題。估計是通病。
外觀：寶來外形不是那種第一眼就能讓人喜歡上的那種，他應(yīng)該屬于耐看，越看越有味道的類型吧，而運動版寶來采用了熏黑大燈及后尾燈，還有蜂窩狀中網(wǎng)等運動元素，給人一種賽車的 錯覺 ，這樣一來確實要比普通版更好看了，這也是吸引我等愛車一族的原因之一吧。
內(nèi)飾：基本上是談不上內(nèi)飾，到處都是硬的。
空間：后排空間太小了。
配置：當(dāng)時在同級別車中性價比應(yīng)該最高吧，不過后來又出了一大批高性價比的車型。但我既然選擇了寶來，我就要對他負責(zé)，誰讓他每天載著我平安的回家呢。
動力：2011款運動版的動力沒的說。但是，這是俺人生第一臺車，沒感覺TSI的動力比1.6L強出多少，不過有一點，四檔超車的時候那是嗷嗷爽，怎么踩怎么有，不知不覺就3000多轉(zhuǎn)。
操控：
比起途觀方向盤有點重 不錯
油耗：剛提車的時候，那個愛惜啊，一般超過1500就會換擋，當(dāng)時的油耗在6.9左右。超過7000公里后，開始在1800~2000轉(zhuǎn)換擋，油耗變成了7.9左右。三線小城市的高新區(qū)，路上車不多，只是要等紅綠燈。
舒適：懸掛調(diào)校的較硬，舒適度有所降低，過個小坑都噔噔噔震的響，聽說德系車懸掛都硬，不像日系車舒適性好些。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗（跑了770KM，平均6.6）、外觀、內(nèi)飾做工不錯。
缺點：應(yīng)該說是兩點：一是噪音大，真的可以媲美托大了；二是密封不好，關(guān)上窗子總感覺右側(cè)窗子處有風(fēng)聲，天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，正考慮是否需要去做個密封
外觀：很好看·越看越好看·很滿意
內(nèi)飾：雙筒式的儀表屏，很時尚，聽銷售說寶來有黑，棕，米三色可以選擇，米色我不是很喜歡，買車就考慮棕色和黑色，一直也猶豫不決，最后看了現(xiàn)車決定全黑吧，現(xiàn)在感覺還不錯�，F(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)個問題，就是車側(cè)門比較寬，有點泥什么的一邁腿很容易蹭褲子上，每次我都邁一大步，好煩啊。
空間：：足夠家用，后排空間也不錯
配置：：10萬元級的車型里，性價比非常高（國產(chǎn)車除外），反正我是看了又看，看了又看，還是覺得寶來好。個人感覺，大家勿噴！
動力：起步有點慢，但3檔后沒問題，也是新手與車慢慢磨合相信會更好。
操控：
操控性好
油耗：目前是6.8百公里，個人覺得新車這油耗很不錯了，怎么說還是磨合期，不過我是郊區(qū)，路比較好走，上次加油算下來在5毛一公里，最少的一次，很給力。我之前看到論壇有人高速3.5毛一公里，我的目標(biāo)，哈哈！
舒適：舒適性很好，座椅包裹性很好，坐著不累。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2506公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀挺漂亮的，這也是選擇這款車的主要原因！
缺點：空間較小
外觀：個人比較喜歡 美中不足的是C柱 和別的車放到一起 看著是有點別扭
內(nèi)飾：中控全部硬塑料有點不理想，要是換成軟質(zhì)材料會好很多。
空間：主駕駛空間還是可以的，我一米八的個子雖然有點蹭到頭發(fā)了，但是還是可以的，至少不壓抑吧，視野的話有點點小，可能個子高的緣故吧，就是后排空間就不是很理想了吧，坐直了頭都定到車頂了，還有也有可能是我身材偏壯的緣故吧，感覺前后距離也不是很大，這樣的話就顯的有點壓抑了，當(dāng)然這車本來也屬于A級型車，所以也還正常吧，后備箱空間不錯，還可以比例放倒，完全滿足家用，平時出去釣釣魚，放點漁具完全沒問題。
配置：ESP,后視鏡加熱,上坡輔助,胎壓監(jiān)測,定速巡航等,性價比是非常高,除了簡配了后防撞梁外,其它的還可以.
動力：真心不敢恭維，起步要不肉的話只有大腳油門
操控：
操控最滿意了，指向精準
油耗：油耗偏高，甚至不能接受，1.6的本來就想著省油，結(jié)果都趕上我朋友2.0的車排量了，比以前的1.8的老桑塔納2000耗油還厲害。
舒適：畢竟是買菜車舒適度是有限的
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購買時間2014年07月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然不是渦輪增壓的，但是起步還是不肉，邁騰的臉譜還是很商務(wù)的，現(xiàn)在路上好多大眾車都是這樣的臉譜啊，看來真的是家族臉譜。還有后視鏡加熱功能，胎壓檢測功能，這個還是不錯的，跑長途看看胎壓，安心～車子還帶ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，增加了安全系數(shù)。
缺點：噪音控制方面做的不太好，主要胎噪較為明顯。減配后防撞不太厚道。
外觀：大氣，美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大眾都一樣，挺硬朗的，實用、簡約、大氣
空間：一般，家庭夠用
配置：性價比還是不錯的 機器好 很使用
動力：動力夠用了坐上5個人也不無壓力 對于新手來說足夠了，動力大了也不放心！想要超車的話油門加一點就行了。
操控：
操控性能良好，指向比較精準
油耗：剛提的車，現(xiàn)在在10個油
舒適：真皮座椅很舒服，套上椅墊之后舒適性大打折扣，但為了保護皮料只能套上坐墊；駕駛座不是很好調(diào)整，總是找不到一個最滿意的坐姿，和豪華車總是不能相提并論的。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新寶來在同級別車系里油耗可同日系車相媲美，外觀圓潤飽滿，特別是豐滿的車屁股，太性感了，當(dāng)然蘿卜白菜，各有所愛，我就喜歡這樣的，還有高速神器，定速巡航，1000個贊，超好用，用的時候感覺開車是一種享受，像是在玩游戲，本人是個超級車控，只要做上車，就像打了雞血一樣。底盤較一般的轎車稍高，過攔路沒托個底。
缺點：后防撞，自己后加的，泡沫太次了
外觀：前臉時尚大氣，又多了一份穩(wěn)重，后尾乍一看有點接受不了，但是時間長了，很耐看，厚實穩(wěn)重。
內(nèi)飾：中控和門板要是軟性材料就舒服了
空間：感覺還行，做5人不感覺到擠，較寬敞。
配置：不錯，保值不錯
動力：一二檔動力不行，三檔上去就可以，絕對給你
操控：
還不錯~就是掛擋有時候感覺不行~這個可能和我習(xí)慣有關(guān)系~速度上去了~開起來很溜的~
油耗：磨合期500塊錢油錢跑1000公里，中間跑了一趟高速，350公里（全程定速88km/h，再提一句，確實省勁�。�，綜合下來，6.8個左右的油耗，十分滿意。期待過了磨合期后的油耗。
舒適：座椅適中，包裹性還不錯，減震偏硬感覺
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上坡輔助功能很實用，特別是手動擋的車在坡道較多的城市駕駛更能彰顯其優(yōu)越性
缺點：個別地方存在一點小毛病，不過整體感受還是很不錯的
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，有人說尾箱不好看，我怎么不覺得呢。
內(nèi)飾：十萬的車不敢奢望多高檔內(nèi)飾，看著舒服易于打理就行了。
空間：基本上夠用，前后排空間很大，后備箱空間也夠用。就是后排沒有空調(diào)出口，這個比較遺憾。
配置：性價比較高，在相同價格區(qū)間內(nèi)，該車無論從造型、做工、材質(zhì)、配置、品牌上與同級對比優(yōu)勢明顯。
動力：馬力十足
操控：
我是液壓助力轉(zhuǎn)向 很精準 打哪指哪 繼承 老寶來 駕駛者之車的血統(tǒng) 操控感不言而喻 ！變速箱的換擋手感 真的很好，很輕松！
油耗：油耗比較滿意，市區(qū)開油耗要高點，路況好真的很省油，我最低開過四點幾的油耗，還是在磨合期，等下上照片
舒適：今天下午帶著兩個孩子去路上溜達，剛跑了三五分鐘，倆都趴在后面睡了，路上躲車，減速什么的，都舒服。但車后懸架有些欠佳，過坑洼帶會晃得很。
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