一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，前排空間好。
缺點：掛P檔，煙灰盒拿出來清理煙灰的時候，不好拿。。。。。。
外觀：我的是極地白，外觀大氣，穩(wěn)重又有個性，特別是輪轂，這個是我最滿意的
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，挺溫馨
空間：我176cm，180斤，后排的空間真心不大啊，后排坐3個人有點擠。
配置：個人不太懂啊，銷售什么都沒送，保險也設(shè)置了陷阱最后補交了2000，坑貨！但是總價也沒有太離譜。如果側(cè)面能配上安全氣囊就更滿意了。
動力：只有肉人沒有肉車，急加速發(fā)動機噪音偏大。
操控：
操控不錯，但是在35+轉(zhuǎn)彎時感覺車有些側(cè)傾，錦湖的輪胎太垃圾，一個月右后側(cè)就爆胎了，換了
油耗：目前總體下來0.65元/km
舒適：真皮座椅，就是發(fā)動機隔音不好，等著裝個隔音棉。
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.62萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16630公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱性
缺點：噪音控制不是太好 特別是急加油時 必定能奪得相當(dāng)高的回頭率
外觀：大眾的大眾臉，很大氣，前臉看著斯文、文質(zhì)彬彬的感覺，后尾有點圓潤（有點翹），側(cè)面看起來中規(guī)中矩，只是總體感覺前頭要低一點，后面翹一點，個人覺得還是要前后一樣高好看些。輪轂如果形狀再改善下就好，個人不太喜歡輪轂的造型，大燈、尾燈看起來中規(guī)中矩沒有優(yōu)點也沒有缺點，不過后視鏡帶轉(zhuǎn)彎燈看起來高端大氣一些。另，輪胎和車身（殼）之間距離太遠，感覺輪胎那兒多大一個空嗆嗆。
空間：空間很好，對一個家庭用車來說已經(jīng)是非常滿意了！
配置：不高
動力：1.6排量，不給油就和老牛似的，一直沒開空調(diào)，改天試試。試駕過1.4T的自動舒適版，感覺好拉風(fēng)。當(dāng)初是總共試駕了兩輛車，1.6L自動開著起步后直接踩油門到底，明顯的感覺到換擋的頓挫感、1.4T自動舒適版換擋則基本沒頓挫。在網(wǎng)上糾結(jié)了半天到底是1.6L還是1.4T，最后還是選擇了穩(wěn)妥的自然吸氣后期包養(yǎng)便宜的1.6L。
操控：
穩(wěn)穩(wěn)的，不飄，方向打哪里就往哪里，反正我沒開過其他車，覺得這個很適合我，我能很好掌控。
油耗：新車，才500公里，目前主要在市區(qū)跑，油耗在10個多，在快速路上跑還是比較省油的，大概不到8個油，希望過了磨合期能給我驚喜。
舒適：還行吧，過坑過坎提前減速；
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還可以.
缺點：起步肉。
外觀：外觀個人很喜歡，硬朗，有棱角，特別是前臉。很多人說屁股太翹太大不好看，可是我喜歡！??
內(nèi)飾：座椅真皮包裹很提檔次，包裹做工也挺精致得，中控就是塑料多一點吧，還能湊合著看得過去！真皮方向盤手感也挺好的！
空間：買車之前試乘過標(biāo)致2008腿都張不開，后面也很擠，后來對比了一下車身尺寸，居然長寬高都比寶來小。寶來空間大多了 坐進去前排后排都毫無壓力。
配置：8-9分吧
動力：馬馬虎虎
操控：
操控比較精準(zhǔn)到位，方向盤輕，女孩子開都不怕
油耗：油耗有點高，不知道是不是我的原因
舒適：座椅不錯，真皮包裹，減震有點硬，不過縣城的路況還可以，總評中等舒適。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程18002公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤較高，后排座椅靠枕
缺點：該死的減配，沒有后防撞鋼梁
外觀：見仁見智，我就喜歡他的翹屁股
內(nèi)飾：湊合，感覺副駕駛的收納箱小了，放了說明書等東西就沒有空間了，其他的都感覺還行。
空間：個子在175的話不錯，超過的話有點小，胖子也不行。
配置：性價比算是高的了
動力：不錯，加速很快，就是起步有點肉，偶爾油門有點神經(jīng)質(zhì)，要么是反應(yīng)慢，要么是反應(yīng)太快...偶然發(fā)生
操控：
方向盤偏重，還行吧
油耗：目前油耗10個以上，有點偏高，估計跟市中心開車有關(guān)，10分鐘上班路程，就有5、6個紅綠燈。等找機會拉高速，希望能有所好轉(zhuǎn)。
舒適：座椅包裹性很好，比較舒適。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 威海
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，性價比高，空間充足
外觀：這點很滿意， 霸氣的前臉，性感的小屁屁。老婆最喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是棕內(nèi)，感覺這個顏色的內(nèi)飾應(yīng)該是最大氣的了吧，車內(nèi)硬塑料比較多，特別是檔把跟手剎那塊，如果能改的高點或好看點應(yīng)該更好了，中央扶手最愛，靠著很舒服，后排中央扶手沒有車杯架式得值得吐槽一下，還有就是后排中間太高了，降低了乘坐舒適感
空間：夠用
配置：一年后看網(wǎng)上降了2萬，我靠
動力：如果肯給油，那動力是有的，但是這車是家用型車。為了油耗，我是犧牲動力的。不然在選車的時候肯定是用1.4的，但是再決定用1.6之前又覺得多一個增壓。如果壞了，維修費和后期保養(yǎng)也貴啊。還有就是車輛的使用為題，如果不小心把增壓給弄燒了呢？是不是。所以最后還是覺得用它。1.6
操控：
方向精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒，新寶來，不錯！動力很好,外觀看著不錯，大氣又很時尚，這車的動力不錯,提速還算快，能看到車頭，視線清楚
油耗：目前一直在市區(qū)跑，最高時速被限制在60碼以內(nèi)，偶爾上一下高速，新車也沒敢超過90碼，所以百公里油耗8－9左右，還算正常水平。過了磨合期后，應(yīng)該能下來不少。
舒適：定速巡航挺好用的，天窗夠大夠用，座椅還是老式的，旋鈕很不方便，要是換個電動的就好了，后排中間位置凸起，妨礙后排中間的人坐。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 畢竟有著德國人的設(shè)計 有著 駕駛之車的口碑 但發(fā)動機過老 設(shè)計不夠創(chuàng)新
缺點：噪音上了100后顯得有點煩燥，說話聲音要提高嗓門了,減震偏硬，過個減速帶有明顯的顛簸感！
外觀：前臉比較喜歡，但是下進氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點二點；對于現(xiàn)在出的寶來運動款，前臉我覺得也非常的不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：我1.7米的身高，調(diào)整好座位后，后面的1.8米高的同事坐進去，膝蓋任然有活動空間。后排坐3個體型腳胖的人，還是有點擁擠的。
配置：性價比算是比較高，說實話我不是太喜歡性價比這個詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實是速騰好看
動力：動力因為是手動擋，起步的時候舍得踩油門，加速度還是很快的。速度上了80km/h以后，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，此時加速會非常有感覺，稍微加點油，速度就上去了。上高速的時候，120以后想超車也沒啥問題。
操控：
全系標(biāo)配ABS防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定控制,上坡輔助。這幾個對于操控來講，還是非常實用的。在急剎車時，在制動力分配和ABS防抱死的同時工作配合下，制動距離縮短很多，而且也很安全。在急轉(zhuǎn)彎的時候，牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配合下，感覺車子的方向會有點矯正，不會出現(xiàn)車子甩出去的感覺。在高速上，如果方向稍微打的有點急，車子在ESP的作用下，還是不會有明顯的晃動。坡上輔助功能在新手的我在坡上起步時，幫助挺大的，是好東西哦。
油耗：油耗我覺得還過得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時去杭州蕭山機場的時候走的機場高速，平均油耗是5.3，按照這個油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個實在不敢恭維哈,前些時候開了5個小時.回來后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達給了屁股,時間久點肯定不舒服.其實開好路都沒那么難受,路況差點,人就感覺好難受,這點與日系車相比,還是不足的,我姐的天語SX4,就很舒服.過減速帶,或小坑什么的,都能過濾得很好.車內(nèi)隔音還是很不錯的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13954公里
綜合評分
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優(yōu)點：毛病很少，比較省心。
缺點：1.沒有側(cè)氣簾，都無法選配，這點很是不滿意2.后輪不是獨立懸掛，這點也是寶來的一個不滿意之處3.寶來的腰部調(diào)節(jié)作用不大4.寶來的座椅靠背太蛋疼了，其實應(yīng)該說是大眾系列的5.手動空調(diào)用起來比較不自在
外觀：前臉比較喜歡，但是下進氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點二點；對于現(xiàn)在出的寶來運動款，前臉我覺得也非常的不錯
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年09月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《小寶的外觀很滿意，同事們看后很贊，10萬元左右的轎車首選》
空間：在同級車型中屬于中上水品，總的來說樓主1.82米83公斤的體型前排夠用，后排不擠。
配置：性價比算是比較高，說實話我不是太喜歡性價比這個詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實是速騰好看
動力：渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為1750-3500，所以相對來說在起步階段，動力不是很足的，畢竟轉(zhuǎn)速沒有到1750是只是1.4l的動力，當(dāng)深踩油門，轉(zhuǎn)速超過1750轉(zhuǎn)，低速扭矩帶動車的推背感還是有的，而且這個動力超車之類的也非常的輕松
操控：
轉(zhuǎn)向不輕不重，剛剛合適。油門踏板輕，反應(yīng)靈敏。排檔清晰，沒有遲滯。高速過彎，不飄不甩，體現(xiàn)了ESP的功能。做為一個有著15年駕齡，駕駛過各種高檔轎車的老師傅來說。做為家用車，大寶滿足了我的基本要求。
油耗：油耗我覺得還過得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時去杭州蕭山機場的時候走的機場高速，平均油耗是5.3，按照這個油耗我覺得還是蠻省的
舒適：沒日系車舒適，后懸架板車懸架，好路還行，壞路顛簸起來那真是一個難受，隔音做的不好，低速隔音效果還行，高速胎噪和發(fā)動機轟鳴聲大，總體符合預(yù)期
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4的動力沒得說，操控很好，油耗也很低。
缺點：1.沒有側(cè)氣簾，都無法選配，這點很是不滿意2.后輪不是獨立懸掛，這點也是寶來的一個不滿意之處3.寶來的腰部調(diào)節(jié)作用不大4.寶來的座椅靠背太蛋疼了，其實應(yīng)該說是大眾系列的5.手動空調(diào)用起來比較不自在
外觀：前臉比較喜歡，但是下進氣格柵我覺得那二條杠杠的設(shè)計不是很好看，屁股我覺得也還蠻好看的，說個題外話，我非常中意新速騰的外觀，可惜貴的不是一點二點；對于現(xiàn)在出的寶來運動款，前臉我覺得也非常的不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：1.8米以下乘坐比較舒適，后排一般的3個胖子可以容納。車內(nèi)存儲空間少點、小點，作為緊湊級車，尾廂空間夠大。
配置：性價比算是比較高，說實話我不是太喜歡性價比這個詞，買東西嘛都是量力而行，如果我有多的銀子我肯定就買速騰的1.4t手動了，但是苦于囊中羞澀，所以只能退而其次了，這一點大家都是懂的，畢竟不同的平臺開起來的感覺不一樣，而且外觀確實是速騰好看
動力：渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為1750-3500，所以相對來說在起步階段，動力不是很足的，畢竟轉(zhuǎn)速沒有到1750是只是1.4l的動力，當(dāng)深踩油門，轉(zhuǎn)速超過1750轉(zhuǎn)，低速扭矩帶動車的推背感還是有的，而且這個動力超車之類的也非常的輕松
操控：
我覺得有很多的盆友都沒有理解到汽車超控性能的意思，在這里我說說我自己的看法，我認(rèn)為的超控就是在使用車的時候在各個方面用起來都得心應(yīng)手，方便沒有局限性，而對于這款車除了變速箱沒有倒擋齒輪，有時掛倒檔時會聽見打齒的聲音外，其他的都還是比較滿意的所以我只給了四顆星
油耗：油耗我覺得還過得去，現(xiàn)在綜合油耗是7.8，我都是加的97號，畢竟推薦的就是95號，為什么油耗比較高呢，主要是新車，還在磨合期，而且我上班下班的路途算是比較近的，只有6公里，每天車差不多剛熱，溫度到90度，我就到目的地了，當(dāng)時去杭州蕭山機場的時候走的機場高速，平均油耗是5.3，按照這個油耗我覺得還是蠻省的
舒適：這個實在不敢恭維哈,前些時候開了5個小時.回來后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石頭車所受的顛簸全部傳達給了屁股,時間久點肯定不舒服.其實開好路都沒那么難受,路況差點,人就感覺好難受,這點與日系車相比,還是不足的,我姐的天語SX4,就很舒服.過減速帶,或小坑什么的,都能過濾得很好.車內(nèi)隔音還是很不錯的.但有些莫名其妙的異響.這些異響只是偶爾哈.
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
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優(yōu)點：配飾好，價格合理，很劃算
缺點：動力不是很好。
外觀：我的是極地白，外觀時尚，動感，我和老婆都很喜歡。尾部也較之老寶來要好看的多。臉部是大眾的經(jīng)典款，感覺一般，不過那個大燈的樣子我很喜歡，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：還可以，前面我調(diào)好以后，后面做好還有位置，我182.
配置：性價比很高，ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC等),剎車輔助(EBA/BAS/BA等),牽引力控制(ASR/TCS/TRC等),車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等),上坡輔助這幾個非常實用。
動力：動力和同等級的車型比較起來可秒殺
操控：
很精準(zhǔn),指那打那這句話最恰當(dāng)不過了,車車能完全體現(xiàn)出駕駛員的意圖.
油耗：說直接點，我一直都家的97#，加300我能跑580-600公里，還算省的了
舒適：我覺得舒適型方面還是可以的，不過懸架確實調(diào)節(jié)的比較硬，習(xí)慣了之后感覺這種懸架其實也還不錯的，不會像日系車非常軟導(dǎo)致坐車的人暈車，相比較fks，寶來的懸架還是比fks硬，而且那種過井蓋的感覺還是沒有fks好，但是厚實感還是不錯，沒有松散的感覺在
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購買時間2013年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強
缺點：后排頭部空間不是很富裕，還有就是做點有點高，比速騰、高爾夫的都高。
外觀：套娃外觀，前邊大氣時尚，尾部也還行，總體車身太短，軸距短
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是很滿意，主要中控臺都是用的硬塑料，雖然平時很少去敲，但是在心里的感覺就是不一樣的，但是門板附近都是軟性的皮革，這點還比較不錯，由于自己買了德賽的2311，安裝之后感覺上去還不錯，至少內(nèi)飾方面還是比較和諧的
空間：寶來的空間不是很大，，，一般家用還是夠了
配置：一汽大眾的鈑金工藝還是非常不錯的,細節(jié)方向都能讓我滿意,讓人感覺扎實,而且安全方面都還是不錯的,說實話,買這個車就是買安全配置的.ESP,胎壓,是我所追求的
動力：家用、辦公完全足夠。作為年輕人，平時想激情點來上幾腳地板油，說到就到的動力也是完全可以給你帶來駕駛快感的。
操控：
操縱是不錯的，方向盤準(zhǔn)確，剎車和油門都可以的。但是我沒有他們說的掛檔吸入得感覺
油耗：滿意，市區(qū)8個左右，高速100定速巡航6.4個油，磨合期內(nèi)又是庫存車，不知道過了磨合期表現(xiàn)怎么樣
舒適：舒適性一般，因為是非獨立懸掛，在路面有聯(lián)系坑坑洼洼的地方，車子晃動還是比較厲害的。
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