一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性真的很不錯(cuò)，都三年了，五萬公里，車身過顛簸的時(shí)候沒有任何的異響，主要是一家用為主。后led的尾燈也不錯(cuò)，夜晚辨識(shí)度很高，13款都被簡配。7升多的油耗也很滿意。
缺點(diǎn)：存在一些異響我是2010年7月中旬提的新寶來1.6L手舒灰色，全包價(jià)格為13萬，用車到現(xiàn)25500KG，總體感覺還是比較滿意的。 首先是油耗滿意，我磨合（3000公里首保前）百公里約9.5升油，做完首保以后，百公里油耗在7.5-8.５速度升左右，走高速平均6升左右。 新寶來讓我感覺是它的穩(wěn)定性，最高速走到1３0公里／小時(shí)，1００公里時(shí)轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)，車身穩(wěn)，抓地性較強(qiáng)，胎噪音大點(diǎn)（韓泰輪胎）。原廠的音響還是不錯(cuò)的。 但最煩的就是稍稍有點(diǎn)顛簸路面行駛的情況下，儀表臺(tái)出現(xiàn)異響，就是紅圈的位置，就像有螺絲之類的東西在跳動(dòng)。 駕駛座椅每次用點(diǎn)力往后靠一下，就會(huì)發(fā)出響聲，這個(gè)異響可能是內(nèi)部骨架結(jié)合處發(fā)出的聲音，噴點(diǎn)WD40沒用（沒拆開），調(diào)節(jié)一下座椅靠背的角度也會(huì)發(fā)出另一種咯吱咯吱響聲。
外觀：說實(shí)話我不是很喜歡寶來的外觀，感覺有點(diǎn)不倫不類的感覺，在購車的當(dāng)時(shí)更是那樣，因?yàn)槟菚r(shí)候的大眾都是大嘴造型，但是后來看到CC我眼睛亮了，原來跟CC還有淵源呢，哈哈！話說外觀的接縫什么的還是處理的比較好的，特別是車頂?shù)募す夂附诱f實(shí)話很棒，而且地盤有防腐處理，空腔注蠟這些等等，所以說在中國，這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的！
空間：同價(jià)位比不差
配置：買了寶來唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：1.6L排量的車，太重！有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，尤其是路口齊步，習(xí)慣性的被出租車秒殺~~~
操控：
車子整體性不錯(cuò)，除了機(jī)械轉(zhuǎn)向輪子太沉之外，沒大問題。出過兩回小事故都是前杠，一個(gè)是別人倒車撞我，一個(gè)是我沒踩住撞別人，總之感覺寶來的剎車一般，前段有種空氣的感覺，剎車不是太有底氣，而且40邁轉(zhuǎn)彎傾斜就挺嚴(yán)重了，這些可能都跟195輪胎有關(guān)系，估計(jì)1.4T的205胎會(huì)好些。
油耗：據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，我的油耗百公里基本在7個(gè)油左右，我開車大部分時(shí)間都是上下班，因?yàn)楣驹诮紖^(qū)，油耗相當(dāng)市里低一點(diǎn)。
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯(cuò)。高速隔音效果也不錯(cuò)，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里跑，比較省油耐用。
缺點(diǎn)：小毛病。17大眾的車小毛病還是很多的，什么怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)、變速箱異響、中控異響、天窗詭異自動(dòng)開啟關(guān)閉等，就連下雨或洗車后打不開車門都出現(xiàn)過，讓人情何以堪，而且我感覺同是DQ200，上海大眾POLO、朗逸和帕薩特的MT檔都比17的好用呢？
外觀：這個(gè)，不說了，是我的菜！尤其是后屁股，尤其是晚上開燈以后，絕對讓我迷戀！要不是這個(gè)原因，呵呵，估計(jì)我就要買�？怂沽耍『髞硐胂�，我也不老，還是要有點(diǎn)追求的，還是要買自己喜歡的，除非寶來。。當(dāng)然了，現(xiàn)在13款上市了，我還是覺得11款好看！當(dāng)然了，13款的前臉我還是有點(diǎn)喜歡的！屁股，就不談了，肯定是11款的好！
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：空間方面，前排沒的說，本人1.78米的個(gè)頭，214斤的體重坐進(jìn)去不顯局促。頭部依然有大概兩拳的空間。后排空間差，不適合高又胖的乘客。而且后排的頭部空間也很有待改進(jìn)，我坐進(jìn)去的話。腿施展不開，頭部空間幾乎
配置：說國產(chǎn)車，肯定性價(jià)比高，但是車這個(gè)東東，還是安全第一的藥放在前面。所以，性價(jià)比要看基于比較的標(biāo)準(zhǔn)。我覺得可以，可以接受，愿意花這個(gè)價(jià)錢買。當(dāng)然了，安全是第一的，要是加上ESP，那才是真的完美了，加點(diǎn)銀子我也愿意！
動(dòng)力：這個(gè)，我就不怎么好說了。對于T的發(fā)動(dòng)機(jī)一直不敢決定，所以就只能1.6L了。好在，對于駕駛的速度，我基本沒有什么要求，也不喜歡拼加速度。但是很肯定的一點(diǎn)是，上了高速，120碼的時(shí)候，只要你給油，動(dòng)力還是杠杠的！當(dāng)然了，本身就是手動(dòng)擋，要是拼速度，敢給油，降檔，也還是不輸?shù)模?/span>
操控：
手波車，有一點(diǎn)操控駕駛的感覺，檔位的來回變換都比較清晰、順暢，5年了，現(xiàn)在比較手熟，談不上游刃有余但大眾的手波的確對得起大眾。定速巡航功能在駕駛員不疲憊，車不多的路況下使用還是蠻方便的，切忌車多或者疲勞時(shí)使用，危險(xiǎn)。起初，可能在磨合期內(nèi)，有些異響，時(shí)間久了，就感覺不到了。
油耗：這個(gè)，毫無壓力，絕對超贊！這個(gè)車身，車重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺不可思議！而且，當(dāng)初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯(cuò)。高速隔音效果也不錯(cuò)，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股漂亮...
缺點(diǎn)：：關(guān)門要是很大的力氣。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：家庭用車的車型中.還是空間比較大的
配置：買了寶來唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，要在起步時(shí)快速牽引1265kg的身軀，也難為小寶了。所以起步時(shí)的高油耗和欠動(dòng)力也是正常的，但是行駛起來絕對是低油耗，強(qiáng)動(dòng)力。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車開過卡羅拉，調(diào)教寶來完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過175，底盤還是很穩(wěn)，方向盤給的信心也很足。底盤及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰過減速帶不減速卡卡過啊。雨雪泥濘路面：雖說車子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開始接觸這個(gè)覺得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車車子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：這個(gè)，毫無壓力，絕對超贊！這個(gè)車身，車重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺不可思議！而且，當(dāng)初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，三口之家，沒胖人，夠用。
缺點(diǎn)：后排空間同級(jí)屬于差的，做過很多緊湊級(jí)都比寶來后排大。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：整體還算不錯(cuò)，作為家用車的話基本夠用了。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見仁見智，我開著覺得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開車的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開平順性絕對極佳！跑高速：需要超車的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開著舒心就是操作起來可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺得很富有駕駛樂趣。
操控：
作為熱愛手動(dòng)的駕駛?cè)�，我越來越來越感受到手�?dòng)在駕駛過程中給我?guī)淼臉啡�。開始時(shí)有點(diǎn)僵硬式的換擋方式，使得小寶吃了不少苦頭，手腳的協(xié)調(diào)跟不上，有一次檔位沒有推到位，導(dǎo)致小寶變速箱發(fā)出咔咔的聲音，心疼死我了�，F(xiàn)在操控寶寶掛檔感到了那種所謂的吸入手感，手腳協(xié)調(diào)到一定檔次。
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯(cuò)。高速隔音效果也不錯(cuò)，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.65萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定油耗低，上高速比較穩(wěn)，外觀耐看特別是LED的尾燈有較高的識(shí)別率
缺點(diǎn)：座椅的舒適度不夠，甚至不如幾萬元的車
外觀：買小寶之前，真的覺得屁股太太太難看了。但是現(xiàn)在，我總是給老婆說，你看，小寶的線條充滿了肌肉感，屁股也越看越好看，再加上led的尾燈，感覺帥帥噠~
空間：空間對于家庭使用足夠了，當(dāng)時(shí)我極力追求購入速騰或高爾夫，無耐在那個(gè)年代速騰沒車要等近半年，高爾夫不過就是等半年多。。。但他們的空間都不如寶來寬敞，所以買了寶來，只是后排頭部空間比較有限。
配置：整體性價(jià)比尚可，新車兩年內(nèi)基本不用更換配件，過了兩年換過車燈，助力系統(tǒng)維修過，原配米其林XM1輪胎跑了5年10萬多公里才被我安排退休。
動(dòng)力：1.6的排量有些人覺得起步和加速會(huì)比較弱，但是在城市上下班的話已經(jīng)可以滿足了。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車開過卡羅拉，調(diào)教寶來完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過175，底盤還是很穩(wěn)，方向盤給的信心也很足。底盤及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰過減速帶不減速卡卡過啊。雨雪泥濘路面：雖說車子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開始接觸這個(gè)覺得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車車子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：還行吧，不算費(fèi)油，也不是省油的主。一直在市內(nèi)走，堵車加路況不好，9.3個(gè)吧，還行，必竟重量擺在那。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐糟
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)的旋鈕做的太緊，大男人用手去扭，都很費(fèi)力氣，且那個(gè)旋鈕的位置與B柱太近，太別手！若換成女性司機(jī)，調(diào)節(jié)旋鈕很困難！
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：空間總體還算滿意，2610的軸距還是不錯(cuò)的，后排空間也還可以(除大胖子)。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)舒適版，確實(shí)比自動(dòng)的有力，這一點(diǎn)在爬陡坡的時(shí)候車載4個(gè)人可以完全感覺出來；加上司機(jī)一起5個(gè)人，后備箱還有100多斤的物品，爬坡和走顛簸的路面只要不是大坑坑洼洼的地方完全可以勝任；剎車距離較短安全系數(shù)倍增。所以新寶來1.6手動(dòng)的動(dòng)力還是較強(qiáng)的。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，男人沒有問題，女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后，方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)沒有感覺飄的意思。對于懸掛和后輪的減震，感覺很一般，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立，但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
油耗：這個(gè)，毫無壓力，絕對超贊！這個(gè)車身，車重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺不可思議！而且，當(dāng)初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間，多為一款緊湊型的車子，空間小那是必然的，但是同日系車和一些同價(jià)位的國產(chǎn)車相比，寶來的空間確實(shí)顯得有些寒酸了。本人身高176，體重偏胖型，在駕駛位如果身子挺直了，基本就已經(jīng)碰頭了。后座，我這樣的身材更是不能挺身坐著了。所以，建議以后應(yīng)該在空間問題上多下功夫了。
空間：我一米八的個(gè)子，駕駛位調(diào)到最低，剛好夠用，整體來說空間還算ok，后排乘坐空間夠用，家用買菜、拉東西、載人不錯(cuò)！
動(dòng)力：這個(gè)，我就不怎么好說了。對于T的發(fā)動(dòng)機(jī)一直不敢決定，所以就只能1.6L了。好在，對于駕駛的速度，我基本沒有什么要求，也不喜歡拼加速度。但是很肯定的一點(diǎn)是，上了高速，120碼的時(shí)候，只要你給油，動(dòng)力還是杠杠的！當(dāng)然了，本身就是手動(dòng)擋，要是拼速度，敢給油，降檔，也還是不輸?shù)模?/span>
操控：
寶來的操控性能我感覺還是不錯(cuò)的，助力轉(zhuǎn)向稍顯沉重，不過，估計(jì)女士也能忍受，要不也不能有那么多的女士都在開寶來。懸掛也很適中，走在顛簸的路上還是比較舒服的。
油耗：這是最值得稱贊的地方了，油耗確實(shí)挺低，告訴巡航才6個(gè)油，在市區(qū)即時(shí)高轉(zhuǎn)速駕駛也就8個(gè)多。城市路段表現(xiàn)：三線小城市，平時(shí)不太堵車，但是用車環(huán)境不是很好，都是些車還沒跑熱就到目的地的路程，所以油耗一直在9個(gè)以上，沒什么參考性。高速路段表現(xiàn)：高速120巡航6左右，都說最經(jīng)濟(jì)的是100km行駛，如果巡航100的話油耗也就4.5，高速上跑確實(shí)很省油。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：皮實(shí)實(shí)用，油耗低。
缺點(diǎn)：前排座椅旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)很不給力~！還有就是對沒有ESP感到很遺憾~！
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：前排的空間很舒適，后排空間稍稍欠佳（因?yàn)槭芮芭抛晃恢谜{(diào)節(jié)影響）；儲(chǔ)物空間叫豐富可以滿足日常家人的需求；后備箱儲(chǔ)物空間較大但后排不能完全放平右側(cè)有獨(dú)立的儲(chǔ)物格。
動(dòng)力：沒到說，家用車，這個(gè)動(dòng)力很給力了，
操控：
方向盤有點(diǎn)重，男人沒有問題，女生可能就有點(diǎn)吃力。但是上了高速以后，方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)沒有感覺飄的意思。對于懸掛和后輪的減震，感覺很一般，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格合資品牌也就是這個(gè)配置了。還是希望可以后懸掛獨(dú)立，但是估計(jì)也只是的一廂情愿。。。
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)、耐用，高速較穩(wěn)。
缺點(diǎn)：加速性能差了點(diǎn)，可能與車子本身重量有關(guān)。后懸掛減震性能不是很滿意。
外觀：畢竟不是大眾的全球車型，但從寶來和朗逸的銷量就能看出，外觀還是很符合中國消費(fèi)者需求的，至少不低俗庸俗媚俗。
內(nèi)飾：仿胡桃木，挺好的
空間：空間剛夠用，體型肥胖者駕駛，后排空間局促；
配置：買了寶來唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：加速。。當(dāng)然咱這級(jí)別的不可能跟人家飆車，平時(shí)市區(qū)里穿梭一下，高速上跑跑，對于這個(gè)級(jí)別來說可以說完全合格。紅綠燈起步相當(dāng)利索，在任何路上不會(huì)讓你覺得拖后腿，畢竟手動(dòng)擋的自己比較好駕馭。動(dòng)力方面一般情況足以勝任，只要放平心態(tài)，這車的動(dòng)力不會(huì)讓你沮喪，我相信選擇小寶的車主不是為了拿它去刺激腎上腺素的，當(dāng)然，你要拿它危險(xiǎn)駕駛的話就另當(dāng)別論了哈哈！真的，很穩(wěn)，很溫柔，但絕對不會(huì)讓你著急。
操控：
方向有點(diǎn)重，液壓助力，高速感覺很穩(wěn)，但是上100以后，信心不足。
油耗：不到8L，很滿意。磨合之后我經(jīng)常2500左右換擋，轉(zhuǎn)速和車子狀態(tài)也相對平穩(wěn)，且過保后，我一直用的藍(lán)殼，對油耗也有一定幫助。有時(shí)我也3000+才換擋，父母都說我別老這么開車，車子容易壞，而我認(rèn)為2000以里換擋的話動(dòng)力不能達(dá)到我的要求，而且是否還容易積碳，反而發(fā)揮不出車子原有的動(dòng)力，更費(fèi)車。
舒適：舒適一般，靜音一般。160左右風(fēng)噪好大幾乎無法跟后排交流。195以上級(jí)別要戴耳罩了。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，耐操
缺點(diǎn)：空調(diào)沒有溫度顯示，安裝導(dǎo)航在原有的CD機(jī)那太低，觀看時(shí)不方便。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：不錯(cuò)，乘坐空間一般，后備箱不是一般的大�；旧舷敕畔碌臇|西都能放下。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見仁見智，我開著覺得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開車的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開平順性絕對極佳！跑高速：需要超車的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開著舒心就是操作起來可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺得很富有駕駛樂趣。
操控：
操控自己感覺較好，方向盤輕重適宜，車子開起來感覺較平穩(wěn)。一檔在剛開始一段時(shí)間很難推進(jìn)，后在4S店調(diào)了一下變得平順多了。
舒適：此車應(yīng)該是屬于家庭入門版，雖然說是舒適型，無非是增加了天窗、定速巡航、部分真皮，真正舒適的話還談不上，畢竟其價(jià)位在那放著，懸掛配置在那放著。車速過80km有側(cè)玻風(fēng)噪。本人駕駛后腰處要墊個(gè)圓枕才覺得舒適。空調(diào)使用這么久，去年清理消毒后，感覺出風(fēng)依然強(qiáng)勁。
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