一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
購買商家
周口宏威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置比較少
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較低，保值率高，維修也比較便宜，外觀相對大眾這個(gè)品牌老說設(shè)計(jì)還算時(shí)尚了。
缺點(diǎn)：座椅的長短有點(diǎn)短，腿部支撐有點(diǎn)不太夠，后排也是存在硬的問題，坐姿有點(diǎn)偏高，靠背角度有一點(diǎn)直。
外觀：外觀棱角分明，新款更加的運(yùn)動(dòng)性，沒有大眾老一代圓潤感，看起來沒有那么的商務(wù)化，大燈也是犀利，比較的動(dòng)感，有神。
內(nèi)飾：硬塑料太多太多，設(shè)計(jì)也不是那么的好看，我看大眾就是更高端的車比如帕薩特邁騰CC什么的設(shè)計(jì)都還是一個(gè)樣，只是用料稍顯高檔。
空間：單從參數(shù)上來看寶來的數(shù)據(jù)優(yōu)勢不明顯，可實(shí)際坐進(jìn)去的感受還是覺得相對寬裕，不擁擠，沒有太壓抑的感覺。我個(gè)子不高，1米7左右，腿長的話可能就不太好說了。
配置：配置略低，肯定沒有國產(chǎn)配置高，不過足夠日常使用了
動(dòng)力：1.5自吸動(dòng)力還是算可以，起步不肉，但是想體驗(yàn)什么推背感還是算了，開帶T的車超車習(xí)慣了猛然換成這車開也許會有些時(shí)間需要調(diào)整，不會一開始就習(xí)慣。
操控：
整體的駕駛感受還不錯(cuò)，方向盤電動(dòng)助力也很輕盈，指向也很清晰，掛擋也很平順，一氣呵成。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)平時(shí)一般也就6.3左右，完全在承受范圍之內(nèi)，還沒拉過高速，跑高速可能會更加省油。
舒適：舒適性略差，尤其是座椅的支撐性和柔軟度，不知道是不是我改了座椅的原因，可畢竟也是廠家原廠的東西。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京北方華驛車輛銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間充裕，很適合家庭，通過性好，車密封性比較好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏差，對得起這個(gè)價(jià)錢。
外觀：外觀漂亮，喜歡大眾的車，比老款好看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，畢竟相比內(nèi)飾更注重機(jī)械性能。
空間：后排能做三個(gè)人，后備箱很大，能滿足家庭的日常需要。
配置：由于是低配版，配置較少。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，只要舍得給油，一樣會有比較強(qiáng)的推背感。
操控：
方向精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面比較滿意，磨合期高速每公里0.44元，市區(qū)0.55元，車子現(xiàn)在剛過磨合期，期待它的表現(xiàn)。
舒適：減震偏硬，總體變現(xiàn)很好。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：過減速帶時(shí)回饋給駕駛者的感覺，充分體現(xiàn)德系調(diào)校。底盤很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：配置太低，一些花點(diǎn)小錢就能裝上的實(shí)用配置給減配了，請問還能再減配嗎？
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，線條很好，男女都會喜歡，內(nèi)飾很一般。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格滿意，內(nèi)飾用料不滿意。
空間：空間就不敢奢想有多大了，后備箱挺滿意的
配置：簡配，沒有什么好說的。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，路感真實(shí)，輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確。
油耗：剛剛開了一箱多油，目前市區(qū)道路約7個(gè)油左右，可以接受，但期望的油耗應(yīng)該是在6個(gè)油左右。
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點(diǎn)，有點(diǎn)超出我的預(yù)期
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，空間夠大很實(shí)用，油耗真低，上班36千米，三分之二有城市高速，最低開出了4.7，提車一星期，車?yán)锞蜎]啥異味了，特地做了甲醛檢測，完全在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，算是個(gè)驚喜吧！對油耗，空間，動(dòng)力，超控，異味這些結(jié)果非常滿意。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)有點(diǎn)慢，肯給大油還是起得來的，自動(dòng)啟停裝置太雞肋，換成自動(dòng)燈光就更好了，自動(dòng)燈光是很實(shí)用的裝置；人車互聯(lián)對安卓系統(tǒng)不友好，反饋很慢，對蘋果系統(tǒng)反饋神速
選車?yán)碛桑?/b>省油，空間也很大，動(dòng)力家用很實(shí)惠
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣美觀，同價(jià)位里性價(jià)比也算不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：各方面表現(xiàn)滿意。
外觀：前臉設(shè)計(jì)很漂亮，越看越好看，后尾部設(shè)計(jì)一般，不過不影響整車帶來的視覺效果。
內(nèi)飾：中控彩色大屏就是內(nèi)飾最為吸引我的地方，內(nèi)飾的用料和做工也還可以。
空間：空間呀我很滿意，后排坐3個(gè)成年人也不覺得擁擠，我本來比較胖，在駕駛位覺得挺寬敞。
配置：配置方面，不要擔(dān)心太多，因?yàn)榕渲靡恢倍际呛芏嘬嚨馁u點(diǎn)，所以價(jià)格允許該有的有了，不該有的也有了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對夠用的，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對能夠滿足。
操控：
操控性能很好，指向精準(zhǔn)，掛擋也很簡單。
油耗：目前行駛380多公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。
舒適：司機(jī)的我感覺這車的舒適性還是可以得，空間不擁擠，不過減震效果就一般了。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型比上一代真的要好看很多了吧，帥氣，線條不錯(cuò)，挺時(shí)尚，適合我自己，價(jià)格也挺實(shí)惠的，接地氣
缺點(diǎn)：高速120噪音有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速不高
外觀：外觀就是因人而異、有的人覺得那個(gè)好看、有的人覺得另一個(gè)好看
內(nèi)飾：整體給我感覺還是很舒服的， 手感材質(zhì)大部分內(nèi)飾手感還好
空間：空間挺大的吧，駕駛起來挺舒服的，乘坐空間滿足家用是很輕松的，在車內(nèi)感覺還是蠻舒服的，家里人也覺得
配置：配置還算比較齊全,巡航，胎壓監(jiān)測,電動(dòng)座椅等
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動(dòng)力沒什么太大要求了
操控：
過彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好，舒適過得去
油耗：油耗很低，平時(shí)顯示6升左右，驚喜，車子省油開著的動(dòng)力也很足夠的
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時(shí)候會比較明顯，可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)，不開爛路
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：蠻好的,就是感覺PP有點(diǎn)兒小,無非還能夠看的出來,
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)我也沒什么感覺
外觀：挺好的,就是感覺屁股有點(diǎn)小,不過還能看的出來,
內(nèi)飾：雖然都說是塑料感,但是摸著很有手感,做工也不錯(cuò)。
空間：同級別車空間最大的,特別后排,坐三個(gè)大人,一點(diǎn)都不會覺得擁擠。
配置：個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,畢竟價(jià)格在這里。不過配置上也不錯(cuò)。
動(dòng)力：夠用了。只要舍得給油門。加速還是很快的。
操控：
這一點(diǎn)我也沒什么感覺
油耗：在市區(qū)開油耗有點(diǎn)高,但是在接受的范圍內(nèi)
舒適：還不錯(cuò),座椅的舒適度也很不錯(cuò)。就是后排中間的座位有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：6速手自一體變速箱，換檔平順，尤其是檔把手，沒有用皮套包住是最大的優(yōu)點(diǎn)，整體看去美觀大方，更讓我喜歡的是直來直去的換檔方式。
缺點(diǎn)：儀表臺 有異響 表臺和車體連接處有摩擦吱吱響聲
外觀：大眾車中規(guī)中矩 耐看車燈設(shè)計(jì)：尾燈很還看 大燈不太理想 近光燈的燈罩太大
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，我的外銀內(nèi)灰，灰色耐臟，讓我時(shí)刻保持冷靜，主要是個(gè)人不喜歡米色。那些仿桃木的裝飾，不好看。保留大眾經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)式大燈，簡單而又豐富的中控臺給人印象深刻。
空間：大 很大 非常大，比我以前開的賽歐大太多了，這一點(diǎn)可以說是我最滿意的了。
配置：性價(jià)比很高的合資車，德國品牌，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，在這個(gè)價(jià)位上沒有其它合資車比寶來好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是免維護(hù)鏈條正時(shí) 不錯(cuò)不用更換加速表現(xiàn)：D檔急加速也可以 S檔1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 只要敢你踩推背還是有滴跑高速：6速變速箱 高速110公里 非常省油 市內(nèi)的時(shí)候略微費(fèi)油點(diǎn)但是可以接受
操控：
寶來的操控應(yīng)該說是不錯(cuò)的，底盤的配置滿足了這個(gè)級別用車的標(biāo)準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎和線性加速的過程中操控很穩(wěn)。
油耗：平均9升左右 市內(nèi)略費(fèi)油 高速跑起來很省油
舒適：寶來的空間是最大的一個(gè)弊端，所以舒適性基本可以忽略。前排空間還算舒適，可以滿足長短途行駛的各種需求，后排基本沒有空間�？照{(diào)的冷熱調(diào)節(jié)還是很不錯(cuò)的，冬天很快就能熱，夏天制冷效果也比較好。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)飾顏色的 灰黑的這點(diǎn)比較滿意比 上黑下米的好多了
缺點(diǎn)：后排空間小，提速肉
外觀：外觀是買寶來的最大一個(gè)考慮，比較喜歡大眾轎車的外觀設(shè)計(jì)，給人感覺不是很犀利但是外觀卻很耐看，讓人不會覺得這款車在外觀上難看。一雙明亮的大眼睛很有氣勢。尾部也比較圓潤骨感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，我的外銀內(nèi)灰，灰色耐臟，讓我時(shí)刻保持冷靜，主要是個(gè)人不喜歡米色。那些仿桃木的裝飾，不好看。保留大眾經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)式大燈，簡單而又豐富的中控臺給人印象深刻。
空間：夠用，一家人出去不顯擁擠，儲物空間設(shè)計(jì)的不太合理，太少了，太陽鏡，卡片沒地方放，后備箱換液壓桿就太能裝東西了。
配置：性價(jià)比很高的合資車，德國品牌，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉�，在這個(gè)價(jià)位上沒有其它合資車比寶來好。
動(dòng)力：低速和高速提速能力差，中段加速能力還行，換成手動(dòng)模式，動(dòng)力略顯提高。
操控：
家庭用車 寶來也可以了畢竟跟運(yùn)動(dòng)版的底盤一樣 差不到哪去 還有寶來你也不能跟性能車 去比吧底盤及懸架：減震偏硬 坐著不太舒服 底盤還可以沒啥響聲
油耗：平均9升左右 市內(nèi)略費(fèi)油 高速跑起來很省油
舒適：豪華版是真皮座椅，真皮方向盤，前排座椅加熱。加上空調(diào)效果好。總體來說還是比較舒適。就是后排中間有個(gè)凸起有點(diǎn)礙腳，不過一般放小孩坐中間咯！
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
購買商家
貴港經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：寶來是一輛溫柔的家用車，男女皆宜駕駛。假如你不是那種追求動(dòng)力、駕駛樂趣之類的人，買這輛車作為家用車還是可以的。如果你是對動(dòng)力、操控性、舒適性都很講究的人，你也就不會選寶來了。目前開了兩萬多公里，內(nèi)飾沒有異響各種易損件沒有出現(xiàn)問題，挺滿意的。希望一汽大眾越做越好！
缺點(diǎn)：起步肉，綜合油耗比官方發(fā)布的高。沒有多功能方向盤，沒有隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)燈，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。扭力梁的后懸架，過減速帶或坑洼路面時(shí)顛簸厲害。本來隔音就做的不好，原廠還配韓泰胎，噪音太大了。
外觀：大眾一貫的沉穩(wěn)大氣！前大燈有楞有角剛好呼應(yīng)了那硬朗的車身線條，比以前老款的好看多了。屁股和捷達(dá)很相似，如果不看BORA那個(gè)Logo的話，別人還以為是捷達(dá)呢，這點(diǎn)要減分了。
內(nèi)飾：中控臺塑料感十足，到處都是硬的！四個(gè)門的內(nèi)把手看起來是很有高級感的，但是關(guān)門時(shí)手握上去就會有異響，高級感頓時(shí)就沒了。前排靠背的調(diào)節(jié)還是那種反人類的旋鈕方式，非常的不方便。
空間：前排儲物空間少的可憐，手機(jī)都沒有地方放。杯座沒有收緊卡，放瓶礦泉水走顛簸的路時(shí)會發(fā)出各種聲音，偶爾還會倒了。中央扶手箱就是個(gè)雞肋，太小了，只能放一些零碎或者手機(jī)、卡類、票類。后排空間中規(guī)中矩，畢竟車身尺寸也就擺在那兒了。后備箱是我最滿意的，空間真的超贊，可以裝很多東西。
配置：有上坡輔助還是不錯(cuò)的，還有后視鏡加熱，對雨天行車增加了不少安全性。定速巡航也非常好用，高速上不用一直踩著油門，而且用定速巡航的油耗會比我們自己踩油門控制的油耗還低。天窗面積有點(diǎn)小，不過總比沒有好，在條件允許的情況下還是可以打開來透透氣的。
動(dòng)力：起步比較肉，城市道路駕駛時(shí)速了30后油門響應(yīng)才會稍微好點(diǎn)。高速公路上，時(shí)速到100后想加速到120還是需要一定耐心的，畢竟排量也就1.6L，不能很從容的去超車。
操控：
通過性很好，底盤比較高。減震稍微有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛。指向精準(zhǔn)、路感清晰，這是我很喜歡的。6AT的變速箱，平順性做的挺好，不過不是很聰明。2檔升3檔的話需要拉很高的轉(zhuǎn)速才會從2檔跳到3檔，還好3檔之后的4檔5檔6檔都是比較容易上的。降檔也不積極，有時(shí)候超車時(shí)，我明明已經(jīng)把油門踩的很深了，但是變速箱似乎并沒有察覺到我需要?jiǎng)恿ΧR上降檔，至少遲滯3秒后才愿意降檔。
油耗：油耗比官方公布的稍微高一點(diǎn)，但是至少在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：后排坐姿有點(diǎn)直，不能調(diào)節(jié)的，不適宜長途乘坐。隔音效果一般，在城市道路行駛還可以，一上了高速就掉檔次了，特別是水泥路面的高速，胎噪、風(fēng)噪統(tǒng)統(tǒng)都進(jìn)來了。
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