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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點吉林 通化
裸車價格13.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:超高的性價比,不足13W的價格,ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應俱全。這些一汽大眾還算厚道,雖然減配了后防撞梁,不過后期可以加裝,成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯,同價位的無出其右者。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年07月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:超高的性價比,不足13W的價格,ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應俱全。這些一汽大眾還算厚道,雖然減配了后防撞梁,不過后期可以加裝,成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯,同價位的無出其右者。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:從同級車看它的豐富的配置,大眾這次加量未加價還是比較厚道的,增加了胎壓監(jiān)測和無鑰匙進入和一健啟動功能,整體比較了一下,性價比還是挺高的。
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:ESP、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、座椅加熱、定速巡航等等,10多萬的車子,在配置上堪比20多萬的車子,這點大眾做的比較厚道,雖然后防撞梁、LED減配,但是這些加裝成本并不高。所以綜合來看,寶來車子是一款性價比相當高的車子,買了以后就沒后悔過!
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:ESP、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、座椅加熱、定速巡航等等,10多萬的車子,在配置上堪比20多萬的車子,這點大眾做的比較厚道,雖然后防撞梁、LED減配,但是這些加裝成本并不高。所以綜合來看,寶來車子是一款性價比相當高的車子,買了以后就沒后悔過!
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 梧州
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:超高的性價比,不足13W的價格,ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應俱全。這些一汽大眾還算厚道,雖然減配了后防撞梁,不過后期可以加裝,成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯,同價位的無出其右者。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:從同級車看它的豐富的配置,大眾這次加量未加價還是比較厚道的,增加了胎壓監(jiān)測和無鑰匙進入和一健啟動功能,整體比較了一下,性價比還是挺高的。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比較高。同等價位算是配置豐富。什么座椅加熱,后視鏡電動折疊,大燈高度調(diào)節(jié),自動空調(diào),無鑰匙進入無鑰匙啟動,車身穩(wěn)定系統(tǒng),牽引力控制系統(tǒng)了,基本上有得這個車都有了。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我感覺這款車沒有什么突出的特點,正因為沒有什么特點才更加突出了它較高的性價比,所得到的評價評分都是那么平均。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55263公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:說了大眾的車小貴,不過很保值,這也是我忠實于大眾的原因,原來開的捷達就很保值,大眾的車從上市到停產(chǎn),大降價的不多,除了庫存車,保值在二手市場就受歡迎,當時14.68萬,國家小排量補貼3000,買的1.4TSI+DSG7速變速箱,黃金組合動力變速系統(tǒng),雖然DSG詬病不少,不過我沒中槍,而且現(xiàn)在我的變速箱10年16萬公里質(zhì)保,所以性價比很不錯。
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