東風日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于96%的同級別車系)
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奇駿
(該車系評分高于96%的同級別車系)
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奇駿
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奇駿
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款奇駿的外觀了，前臉的格柵與LED大燈的契合性很強，車頭比較方正，看上去很沉穩(wěn)，車腰部分的線條比較剛毅，力量感十足，車尾承接車頭的設(shè)計風格，整體的流線感很強，車子輪轂的尺寸也很大氣，遠遠看上去充分了成熟度與穩(wěn)重性，這種風格是我比較喜歡的。
缺點：訂車之前沒怎么關(guān)注這車的發(fā)動機，訂完之后才了解到這車是三缸；目前車評人關(guān)于這車開沙漠的話題也是沸沸揚揚；跟據(jù)我這段時間的體驗:抖動并不是特別明顯，和四缸機差不多；打空調(diào)時提速略有遲緩；怠速的情況下，聲音基本上可以忽略不計。
外觀：外觀是我選擇這款車的一個重要參考點,不得不說,日產(chǎn)廠家這次出的新車, Get 到了年輕人選車的點,越來越大的進氣格柵,越來越炫酷的組合大燈,流線型的腰線,高端大氣的內(nèi)侍,時刻彰顯自身的大氣與奢侈。
內(nèi)飾：說起奇駿這車的內(nèi)飾整體感很強，有點不夠豪華，屬于他們家族式的簡約風吧，還好科技感還是有點 ，舒適性也不錯，這樣感覺很輕松自在的。
空間：空間上我覺得是沒有必要去擔心的，無論你平常載客人數(shù)多少，它的大容量是完全可以信賴的！我們家有五口人，每次一家人就算整整齊齊一起出門坐一輛車都不會覺得擁擠，前排更不用說了，一個185的人輕輕松松塞進去不成問題！
配置：這個性價比怎么說呢，車子剛上市的時侯就出手，肯定會比過一段時間會貴一些，估計要是晚個半年或者一年出手，會有1萬以上的優(yōu)惠；不過現(xiàn)在買也享受了五年的保養(yǎng)和發(fā)動機終身保修；而且東風日產(chǎn)車子的保值率也挺高，開個幾年也不會虧多少，想想也算彌補了一些。主要當時是屬于急需要用車的狀態(tài)，就算是早買早享受了吧。
動力：在動力方面，我這款奇駿是1.5T的發(fā)動機，但是搭配渦輪增壓的設(shè)計，讓車子可以適應(yīng)城市內(nèi)的多種交通行車需求，并且在超車時，車子的中期加速也是很亮眼的，可以很輕松的完成超車的動作，油門踩起來沒有拖泥帶水的感覺。
越野：
全新奇駿的操控還是比較靈活輕巧的；那方向盤也是略有運動感D造型；5種操作模式在南通這座城市基本上排不上大用場，平時我就放在自動的檔上不去管他了。也沒有遇到需要使用其他模式的機會，估計等到到了冬天雪大的話，可以用一用雪地模式，不過話說回來，南通這塊福地，已經(jīng)N年沒下過大雪了…
油耗：油耗目前就不做什么太多的評價,目前才開300多公里,油耗在12個油左右,后期再看看,后面也多拉拉高速,像我的天籟就拉到了6點幾個油。
舒適：感覺奇駿的乘坐和駕駛操控性能都不錯，因為底盤穩(wěn)定，也沒有太明顯的顛簸晃動感，關(guān)鍵是座椅很舒服了，哪怕跑長途也不會太疲憊，異味感和噪音都沒有太明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格28.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程459公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奇駿最滿意的就是他的的智聯(lián)系統(tǒng)以及性價比了，因為我有一臺老奇駿對于奇駿我還是喜歡的，新奇駿上市有一段時間了，我一直處在觀望的階段，車雖然名義上是公司用車掛的是公戶，但實際就是我自己用，車也是我一直在看在了解最后也是我去買的，奇駿在西安5月車展上我就見了，當時車的外觀大氣時尚，內(nèi)飾精致，銷售介紹智聯(lián)系統(tǒng)也非常讓我動心，當時這個車還不能試駕，只是第一次亮相西安，但是新奇駿的三缸我猶豫了，在后來的7月西安有舉行奇駿試駕會，當時車還沒有發(fā)售，后來有一天小張給我打電話邀請我試駕，我當時還遲疑了我說你們車都沒到店，還能試駕，當時小張說哥我們店也沒車，是廠家給了一臺試駕車讓面向客戶做試駕，沒上市先讓客戶試駕我們也是很有誠意的希望您別有顧慮先來試駕一下，您也別考慮它三缸不三缸，您來試一下，您當時在車展上也挺關(guān)注這款車的，這周末您就來試試，自己感受一下，我們還沒上市就可以讓您試，你怕啥，又不買，先試一下，我心動了，說實話我買車的時候身邊人都不看好，我也一直搖擺不一定，試駕結(jié)束后我更加傾向它，但是還是在糾結(jié)，后來店里展車到店我?guī)眿D也去了店里看車，媳婦說挺好看的內(nèi)飾也精致，小張說哥現(xiàn)在購車發(fā)動機終身質(zhì)保，后來回家想想也就那么回事，自己喜歡有何必在意那么多，那個車沒點美中不足，后來也就那麼買了。
缺點：三缸嘍，其實也不叫最不滿意，只是因為這款車最大的曝光點就是三缸，上市后不管是汽車自媒體人還是競爭品牌，都是在講這個，1.5T三缸車，會抖動，拉不動嘍……聽的太多，網(wǎng)絡(luò)上也看的太多；但其實對于我們不太研究汽車原理的人來說，車么，開上個三五年的，也就換了，至于抖不抖這個問題真心沒想太多，而且試駕車后到店后，工作人員也是第一時間聯(lián)系我了，1.5T渦輪增壓開起來挺強勁的，車身沒有他們說的那種的抖動；反正，不管怎么樣，自己喜歡最重要，拿來吧你，我的三缸奇駿；
外觀：整個車身線條銜接很自然,全車采用面積鋁制覆蓋件，前保險杠的空氣簾不僅外觀時尚而且能有效的降低風阻和剎車盤散熱,前進氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動開關(guān)，來保證車子的性能最大化，兩個大燈的樣式也比較新穎,照明效果很不錯在夜間視野非常寬闊。
內(nèi)飾：這次改款的內(nèi)飾也體現(xiàn)了日產(chǎn)的誠意,12.3寸的液晶儀表搭配12.3寸的中控屏,更具科技感,也提高了檔次,電子檔桿,對開扶手箱給你豪華車體驗感,全新人機互聯(lián),用車更便捷,全新四驅(qū)系統(tǒng)高端又專業(yè)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是挺好的，這款奇駿前后排的空間都是挺大的，車內(nèi)足夠的寬敞，滿座也不會覺得難受，后備箱跟儲物格這些地方的空間感都是不錯的。
配置：價格上的優(yōu)惠力度要是可以在高一點就好了，銷售送的保養(yǎng)次數(shù)也不是很多，盡管這款奇駿確實不錯，可是要是能在便宜點，性價比就更高了。
動力：1.5T動力是很好的，采用VC-TUBBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，有300牛米扭矩，之前老奇駿是要自己手動去調(diào)兩驅(qū)跟四驅(qū)的，現(xiàn)在有5種駕駛模式一鍵切換自主 運動 越野 經(jīng)濟 雪地 平時在市區(qū)開就是自主模式省油還輕松，回老家有坑挖泥濘土路我一般都會開越野模式，適合多種路面駕駛 更好應(yīng)對了多樣化出現(xiàn)路面，個人覺得方便了不少省事了不少。
越野：
操控很輕盈，沒什么難度，新手輕松上手，別看它大只，其實非常好駕駛，而且還有360全景影像，根本不用擔心不會倒車入庫之類的，方向盤還全系帶有換擋撥片，滿足日常駕駛樂趣，原車還配備了變道盲區(qū)預(yù)警，油門誤踩糾正，倒車車側(cè)預(yù)警，車道偏離預(yù)警，安全配置十分豐富，讓你開車非常有安全感。
油耗：油耗方面實測是市區(qū)8.8，雖然到不了官方顯示的5.8綜合油耗。應(yīng)該也是我開車比較急。剛開始磨合期的原因吧。使用一段時間后再更新最真實油耗，這里就不多說了。
舒適：這款車的座椅不錯，很棒，再有就是空調(diào)效果還是蠻不錯的，我們這塊夏天熱得很，車子上空調(diào)絕對是不能缺的，它空調(diào)制冷特別快，而且后排還有出風口，太強了~
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程921公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的配置、屬實是高端、大氣、上檔次！
缺點：多多少少的感覺奇駿內(nèi)飾還是比較簡單，有點和這個外觀不太協(xié)調(diào)。
外觀：一直覺得上一款的天籟太過于柔和，全車身前后上下沒有一點棱角，與奇駿這個名字該有的硬郎氣質(zhì)并不相符；個人更喜歡第一代奇駿那種方方正正、有梭有角的硬漢風格；所幸的是，在這一代全新奇駿的身上，硬漢氣質(zhì)又回來了，這正是我所期望的外觀；分體式的led前大燈更顯威武霸氣，白天日行燈亮著相當有識別度，晚上的燈光射程也相當遠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也不用多介紹了，豪華品牌的內(nèi)飾啊。電子換擋，超大的中控屏幕，儀表盤，還有擋風玻璃上的抬頭顯示，哪一個不是高端的象征。
空間：本人身高一米八以上，看著比較壯，坐著開車的時候也不會感覺到駕駛空間小，當初選是選車的時候坐進去就感覺非常不一樣，和其他同級別的車相比。算是比較寬敞。而且這回全新汽車后排也有這個兒童座椅卡扣，我覺得對有孩子的家庭來說還是比較實用的。后備箱空間也挺大，而且還可以，基本上全部放平平時自己出去自駕游啊，出去玩兒，后面放些行李或者是甚至吧這個車能當個床也是可以的。
配置：價格還能接受 畢竟是新車上市 沒什么優(yōu)惠，但整車的外觀 配置 內(nèi)飾用料非常良心
動力：奇駿在動力方面完全沒有問題，1.5T的發(fā)動機足以應(yīng)對城市出行的各種路段了，并且車子的低扭輸出十分的強勁，啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
越野：
操控性還是不錯,但是有一點很不喜歡,就是在滑行時,總感覺有東西在拖拽,問銷售說是什么輕混系統(tǒng)在工作,省油的,就是個辣雞雨雪泥濘路面:奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)還是很強的，基本滿足日常所有的用車情況倒車影像:這款車的倒車影像不得不夸一下，是真的清楚，比我的天籟好太多了。
油耗：油耗不高，平均下來的百公里油耗都是挺不錯的，能維持在一個比較符合我自己預(yù)期的水平。
舒適：前后輪獨立懸架，日產(chǎn)獨門研發(fā)的零重力座椅 舒適度 還是很不錯的
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這個車是在沒有看到實車的情況下盲訂的，因為本人一直對于日系車情有獨鐘，幾個品牌的SUV看了看，試了試，本來都想訂某田了，純粹是因為出于朋友的推薦，朋友的喜歡，但內(nèi)心一直不是太過于喜歡；訂這款車是因為兩個品牌靠的近，就想著再看看，銷售就介紹了而且是在無實車的情況下，真佩服他們。反正吧啦吧啦說了一堆，也沒有全聽進去，但只記住了預(yù)定有萬元好禮，然后回家打開網(wǎng)站進行了解；想著馬上快上市了，支付個十來塊錢預(yù)定又損失不了什么，于是就有了后來的故事；那就來說說我最最最滿意的地方吧，哈哈，現(xiàn)在都有點激動呢……外觀跟原款奇駿大相徑庭，完全是兩種感覺；老款車身線條更柔和，更圓潤的感覺；全新一代奇駿硬朗雙腰線，設(shè)計流暢，兼顧硬朗與柔美的結(jié)合，可以說是我心中的YYDS；前臉還是延續(xù)日產(chǎn)獨有的家庭臉Double V-Motion，車頭寬厚飽滿，更具有氣場，符合個人對于SUV的想象；LED星艦分體式大燈，很有一種駕駛的飛船的感覺（科幻片看多了），并且它的遠近光燈、日間行車燈均是LED，夜間行路射距更遠，更亮，行車更安全；我買的這款是19英寸切削式輪轂，內(nèi)飾豪華舒適，座椅包裹性強，且內(nèi)部的功能強大，真的愛愛愛！
缺點：在這個車身的把控上還是有一些問題存在的，比如說平常開車的時候，你就會經(jīng)常能體驗到它的車身有抖動的這個問題存在，所以說操控的話還是說有一點點瑕疵存在的，不太好去把控，抖動也是一個比較顯而易見的缺陷哈。
外觀：看起來高端大氣上檔次，前面采用家簇式3.0設(shè)計語言，大尺寸中網(wǎng)跟粗壯的鍍鉻式亮條，，還搭配了星艦分體式大燈，因此透過這組大燈能夠感覺到照射的路面更加寬，亮度非常好。同事車身尾部橫向線條進一步的美觀大方，半鋁制車身，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的，這回新奇駿內(nèi)飾改變了好多，以前老奇駿內(nèi)飾看起來一直比較落后，這回改款后一看就上了檔次了，比如說電子檔桿 電子手剎還有旋鈕式的四驅(qū)模式選擇，而且中控屏比天籟的都大，都高級。還有不得不說的一點，這回這個中央扶手寬大了好多，成了一體化貫通式的，以前日產(chǎn)車的扶手又短又低.這回是大變樣。
空間：車子前排的儲物能力還是比較強，有好幾個小的儲物空間，平時放一些日常用品很方便，自己坐入前排后腿部還會有一定的活動空間，后門開起角度很大，自己家的老人非常方便進出，而且后排的膝部空間很充足，坐入后身體可以自由轉(zhuǎn)動，后備箱開口很寬，平時放一些大件物品也比較好放入。
配置：在這樣一個價位可以買到如此一款性能的車子，我感覺奇駿的性價比還是很高的，并且相較于同檔次的SUV來說，奇駿的整體性能在平均值以上，因此，這款車的性價比在我看來還是比較高的。
動力：動力方面我沒有特別大的需求，主要日常使用沒什么問題就足夠了，這款車的平順性很強，在換擋的過程中，不會有任何的阻礙。
越野：
操控方面這款四驅(qū)版本有五種模式可以調(diào)節(jié)�？梢詰�(yīng)對各種路況。還有電子換擋桿，換擋撥片等等豪華車才有的配置。讓我覺得物超所值。銷售當時說的很多輔助配置沒記住，使用起來還是沒問題的。像是什么上坡輔助，陡坡緩降功能應(yīng)對山路更是沒有問題。
油耗：平時只需加92號汽油就可以滿足日常需求，并且在高速上油耗甚至可以達到七個左右，平時上下班道路比較擁堵，這時奇駿的油耗也可以保持在9個左右，并且油耗比較平穩(wěn)。
舒適：舒適型特別好、不愧有日產(chǎn)大沙發(fā)這個外號、座椅是我坐過最舒服的、沒有之一
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格25.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的還得是全新奇駿的外觀和內(nèi)飾設(shè)計了，外觀造型好看 內(nèi)飾高端大氣上檔次，1.5T可變壓縮比發(fā)動機 動力非常不錯，無論是家用還是商用都是不錯的選擇，雖然是個三缸發(fā)動機，但是這臺三缸發(fā)動機的動力表現(xiàn) 是完全不輸四缸發(fā)動機的，甚至是超過了同級1.5T渦輪增壓發(fā)動機，大家都會覺得三缸機會抖動 不耐用，一開始我也是這么認為，但是在選車過程中，通過銷售顧問的認真講解和觀看發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我才對三缸發(fā)動機有了新的看法和認知，在了解發(fā)動機技術(shù)原理之后 才知道原來日產(chǎn)奇駿的這臺發(fā)動機技術(shù)是真的很厲害，首先講的是三缸發(fā)動機抖動問題，奇駿1.5T渦輪增壓發(fā)動機 從源頭就解決了三缸機的天生短板 抖動，增加了自適應(yīng)雙平衡軸和日產(chǎn)獨門研發(fā)VCT多連桿技術(shù)，大幅度降低三缸發(fā)動機抖動，經(jīng)過銷售測試 真的是比老款奇駿的2.5L四缸發(fā)動機 抖動還要小，還有其他一些很厲害的技術(shù) 我都記不起來了，反正厲害就完了！
缺點：論奇駿這個車也不能說最不滿意啥，只能說美中不足，畢竟身邊人都說他少一缸，抖動之類的，但是我自我安慰的說，我當時跟小張參加試駕會的時候，我有參與那個環(huán)節(jié)放了三臺車有兩臺不是它這個品牌，給你帶著眼罩讓你去摸，測試下來我并沒有發(fā)現(xiàn)它抖，也許我并不了解車我也不懂，但是對我來說我是一個干裝修的，我更相信眼前自己所見所真實感受到的，要說這車那還真有一點我失望那就是車漆，之前網(wǎng)上也說車漆薄，我還想著也不會薄到哪去，沒想到結(jié)果是真的薄，帶兒子出去完自己的滑板車他非要自己放在后備箱我心想孩子想自己放那就讓自己放畢竟孩子自己的事自己做有這個意識挺好的，我兒子8歲個頭都快1米4 了，孩子在放的時候沒放好，車的小輪子哪里砸在了后備箱底下沿子，小輪子上的防護鐵皮就把那刮花了，感覺也就那一下我都反應(yīng)很快去抓那個小滑板車了結(jié)果還給中獎了，后備箱底下沿子就有一圓拓黑的的底漆。
外觀：外觀必須滿分啊，新奇駿造型是我一眼就喜歡上了。燈光不但都是LED燈，還有遠近光自動調(diào)節(jié)功能，走夜路再也不擔心遠光會照到對面車輛了，畢竟自己很討厭遠光gou。
內(nèi)飾：新款奇駿的內(nèi)飾也是又很大的改變，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤以及精致的電子擋把，兼顧了精致度和科技感；內(nèi)飾做工也非常緊致，高端大氣，豪華有檔次，手能摸到的地方都用了軟材料，非常的貼心，唯一不好的就是氣味有點重。
空間：空間上一般情況下一家三口是沒有問題的，180的身高坐上去都沒有任何的問題，特別是頭部空間非常大。但是后排空間在坐滿三個人的時候感覺還是有一些擁擠的。
配置：性價比只發(fā)表個人意見,畢竟是新上市的三缸機,不說好也不說壞,這個全靠市場的檢測。
動力：動力這塊我覺得是滿意的很，開了一個月不到的樣子，磨合的已經(jīng)很親密了，它感覺了解了我的駕駛習慣了，每次上路超級快而且很輕盈。
越野：
總體操控感非常棒，本身有很多駕駛模式可以選擇，輕松應(yīng)對不同路況，智能功能也一應(yīng)俱全，剎車輔助，自適應(yīng)巡航，各種配置幾乎都已經(jīng)搭載了。
油耗：之前老款奇駿我的油耗平均就是5.6L，新款目前開的路程不算太多油耗在9相信后面還是可以下去的，日產(chǎn)省油我是自己真實感受過的，疫情之后再跑跑長途油耗還會下降，油耗根據(jù)個人習慣來看每個人都不一樣。
舒適：感覺懸架的支撐性很足，在過減速帶時，減震效果比較突出。車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐性很強，并且座椅可以自由的進行調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然已經(jīng)選擇了四驅(qū)，那最滿意的自然是強大的四驅(qū)動力了，還別說四驅(qū)的和兩驅(qū)的的確是不一樣。
缺點：其實這臺車，無論是在外觀 內(nèi)飾 動力 配置方面都要比老款奇駿要好的多 都進行了全面升級，但是三缸發(fā)動機 卻能讓很多消費者放棄這款車，絕大部分人買車 對發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理都不太懂，所以即使這臺三缸發(fā)動機很厲害 有很多牛逼的技術(shù)，但是 大家都沒有認真耐心的了解這款發(fā)動機，只要一提到三缸 果斷放棄，這一點應(yīng)該是奇駿致命軟肋
外觀：很喜歡，硬朗雙腰線，LED星艦分體式大燈，19寸輪轂配合灰色的車身，那就是屬于我們運動大男孩的車；
內(nèi)飾：讓我來夸一夸這款新奇駿內(nèi)飾，12.3英寸的中控大屏，七寸的儀表盤，整體時尚大氣奢華，而且整個內(nèi)飾采用皮質(zhì)工藝，幾乎找不到塑料感，而且新增了很多儲物空間，駕駛是無線充電。省去了帶數(shù)據(jù)線的麻煩，后排usb接口充電比較方便。
空間：作為SUV來說空間足夠了，一般我們買奇駿都是為了日常代步，還有自駕游的需要的，坐姿高視野開闊，前后排都沒有太大壓抑感，后備箱還挺能裝的。
配置：性價比上我覺得也還行，畢意油耗確實是不高的，各項綜合來看還算是不錯的吧。
動力：這款1.5T的渦輪發(fā)動機動力還是非常不錯的，起步加速都是挺干脆直接的，提速感好。不管是陸地還有越野，都能輕松駕馭，充足的動力剛啟動起來就能感受到的，搭載了全新一代的CTV智能無極的變速箱，VC-TURBO的發(fā)動機動力非常的穩(wěn)，在車廂內(nèi)幾乎感受不到明顯的抖動，果然是不一樣的“黑科技”。
越野：
操控性很好、轉(zhuǎn)彎的指向性也不錯、駕駛感覺很平順
油耗：油耗目前還沒太品出來、不過也無所謂了、喜歡這款車不在乎這點油耗
舒適：舒適度方面我覺得很不錯，第一是噪音方面控制的非常好，第二是座椅很舒服，不愧有“移動沙發(fā)”的美稱，前排駕駛座椅可自動調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，能很好的減緩長途駕駛的疲勞感。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格26.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車從剛上市就喜歡上了它的外觀,還有它的整體配置,所以說后期找了個時間去四 S 店試駕了下,因為了解了它是一款三缸機,當時也擔心它的抖動,還有怕它的噪音會比較大,但是呢,試駕的時候確實沒有感覺到它的抖動,然后噪音也比較小,雖然說它是一款1.5T的發(fā)動機,但是它的動力并不可小,而且搭配了各種黑科技。
缺點：油耗有一些高，實際耗油量和官方給出的耗油量差距有一些大，雖然一開始已經(jīng)做好了四驅(qū)動力的車比較費油的準備，但是差距大，心里還是有一些不平衡。
外觀：全新一代奇駿的外觀幾乎是跟老款完全不一樣，新款奇駿前臉非常具有力量感，犀利的分體式星艦大燈，大大的增加照射范圍，提升夜間行車的安全性，車側(cè)也是采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計，底盤離地間隙挺高的，212mm，過坎走山路完全沒問題，整體車身設(shè)計線條感十足，頗具運動風，出門回頭率爆表。
內(nèi)飾：整體感受比老奇駿的質(zhì)感提成升了好多，全新奇駿搭載12.3英寸的液晶儀表盤和懸浮式中控屏。還采用了多功能的電子檔把，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車家互聯(lián)，置換加油全時在線導航，，車載KTV給剩車，開車的帶來更多的樂趣。手感材質(zhì):前面的中控都是金屬拉絲，和木紋膜片，顯的更加的高檔。異味異響:新車剛開始有點異味，開了幾天就莫有味道了，全新一代奇駿莫有異響。多媒體車機:12.3英寸的6核高速中控屏，還有12.3英寸炫彩交互儀表盤，也是最新的最滿意的設(shè)計。還配備了360影像，智能監(jiān)控，大大增加了，行車安全，日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)更加的省心省力。儀表中控:三屏聯(lián)動，使用起來很方便，都是語音控制新奇駿的內(nèi)飾，更加豪華，科技感十足。中控屏是懸浮式設(shè)計，:全新一代奇駿擁有4681的車身長度，離地間隙212mm，城市駕駛，野外駕駛，都輕輕松松，以后就由全新奇駿在我出行代步了。
空間：這款新奇駿的空間還是很夠用的，增加很多儲物空間，像是換擋桿下方節(jié)省出來的空間可以讓我放一些文件，手包之類的。中間的扶手箱采用了對開式扶手箱，方便孩子在后排拿取玩具，不會影響到我開車。
配置：首先奇駿我是置換所以就補了兩個車之間的車價差額保險也是老奇駿的調(diào)換過來的，購置稅是重新買的，老奇駿保值率是很好的，再加上個人比較愛惜車保養(yǎng)得好，同級別里最強配置最全又保值油耗低 ，外觀時尚大氣，內(nèi)飾科技感十足，這個價位算好的。
動力：動力方面對我還是很夠用的，雖然是1.5T的發(fā)動機，動力能達到204馬力，不比2.0L的發(fā)動機動力少，最總要的還是省油。像是我選擇的4驅(qū)版本，越野能力更是沒得說。帶著還是去玩不用擔心趴窩了。
越野：
操控方面這款車整體表現(xiàn)也是特別棒，因為前后都采用的是獨立懸掛剎車呀，這些還是和老款奇駿一樣，都是采用了前后通風盤剎車 好像這回底盤也升級了，采用了全新平臺，我自己試駕以后覺得操控還是要比其他車型要好一點
油耗：油耗也不錯，這么大馬力的車 百公里油耗才5.8L，雖然我平時開車很猛 但總體來說 還是不錯的
舒適：日產(chǎn)座椅的舒適性不用再多重復(fù)了，我今天和大家分享一下它的車載娛樂系統(tǒng)！yyds,以前只敢在新能源車上想的功能現(xiàn)在出現(xiàn)在了純油上，奇駿除了智能家居智聯(lián)之外，還有兩個娛樂項目，一個是KTV，這個需要自己配備一個麥克風連接上后才能一展歌喉，另一個就是女生喜歡的追劇了，試想一下如果過年回老家堵在了高速路上，這個時候我們就可以在車內(nèi)娛樂一下了，又能打發(fā)時間，也能解除疲憊。它的雨刮也非常有意思，一般玻璃水的噴水口隱藏在前擋下面，需要的時候就噴滿玻璃再配合雨刮這樣的話其實也存在一些安全上的隱患，但奇駿的噴水口放在了雨刮器里，就不會導致水濺滿玻璃看不清視線的情況了
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.54萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實早在4月份上海國際車展的時候就已經(jīng)看到了全新奇駿的樣貌，那時候就覺得這車子長的不錯，但也止步于三缸發(fā)動機上，直到它上市試駕過后才對三缸有所改觀。其實也很奇怪，目前三缸在市面上的車型并不少，例如榮放，銷量也一直不錯，但我們似乎還依舊對三缸有所偏見。其實全新奇駿在外觀上的改進是最明顯的，動力方面的表現(xiàn)也不錯，作為家用車整體性能已經(jīng)非常足夠了，提速油耗都深得我心。
缺點：比較不滿意的地方是車子的風噪還是有一些的，并且我覺得車子的內(nèi)飾有點單一如果再內(nèi)飾的顏色方面能夠在提升一下變化性會更好。此外，我覺得車子的儲物空間如果能在豐富一些會更好，雖然現(xiàn)階段的儲物空間已經(jīng)比較充足，但是如果能優(yōu)化一下會更好。
外觀：外觀大氣時尚采用日產(chǎn)V-Motion3.0設(shè)計，LED分體大燈展現(xiàn)凌厲氣質(zhì)，腰身線條給人一種很有力量的樣子，雙色車身潮流感十足，車輪股我很喜歡是19寸鋁合金輪轂，整體給人比老奇駿更方正的感覺，總體來說外觀時尚大氣凌厲霸氣。
內(nèi)飾：奇駿內(nèi)飾應(yīng)該說 是科技感跟實用性滿滿 ，電子換擋，12.3英寸中控屏 12.3英寸液晶儀表屏 10.8英寸雙曲面 HUD 抬頭顯示 實現(xiàn)了三屏聯(lián)動 ，自動空調(diào)三驅(qū)獨立控制 ，智聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)人機交流 ，軟材質(zhì)包裹的座椅，黑色的 干凈簡單大氣，
空間：新款奇駿和老款奇駿比空間性上基本上變化不大,但是感覺上差了很多,主駕腿部空間變大,座椅變10向調(diào)節(jié),腿部有了更好的支撐,后排采用了錯層設(shè)計,緩解了坐3人時,肩靠肩的尷尬了。而且中間的凸起高度也低了,腿也好放了。儲物空間:現(xiàn)款奇駿采用的是電子檔桿,換擋行程小,所以在中央扶手處預(yù)留了很大的一個空間可以用來放東西,這點挺貼心的全家出游時:一家人出去游玩,后備箱空間還是比較充足的,而且后排座椅可以放倒,總得來說還是不錯的。
配置：你要說性價比，外觀我個人是非常喜歡的，第一眼就看中全新一代奇駿的外觀，飽滿大氣，又充滿運動風格，內(nèi)飾做工也非常緊致，高端大氣，豪華有檔次，該有的配置都有，還有許多主動安全方面的配置，我自己是覺得性價比極高。
動力：1.5T可變壓縮比 渦輪增壓發(fā)動機，動力碾壓同級，數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色，功率150 峰值扭矩300 馬力204匹，油門 加速線性 動力隨叫隨到
越野：
方向盤的話 我覺得可能如果再稍微大一點點操控起來會更順手，因為我喜歡單手開車所以方向盤如果重一點打彎其實會不及時，比較危險，但奇駿的方向盤手感還是不錯的，高速沉穩(wěn)，低俗靈敏。而且他一點都不偏移，我之前的大眾車如果雙手離開方向盤 方向會有點側(cè)偏，需要手動修正，但新奇駿這點做的很好，過顛簸路段的時候也非常穩(wěn)定，不會有人要飛出去的感覺。還有奇駿的抬頭顯示也有了變化，比較途觀L的抬顯是一塊板板，其實這樣多少有點遮擋視線，但奇駿的抬顯是直接顯示在前檔上
油耗：由于我沒有一直開高速道路，城市道路又避免不了堵車所以油耗其實不低，大概在8個油左右，但轉(zhuǎn)念一想，這可是個SUV��！8個油已經(jīng)是神仙油耗了，如果到高速上拉拉的話大概油耗會在6.8-7左右吧
舒適：奇駿舒適度沒的說，乘坐感應(yīng)該可以說幸福SUV，內(nèi)飾整體材質(zhì)是用軟質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯，個人認為的乘坐舒適度是空間寬�？梢苑派眢w放松，靠背舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
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優(yōu)點：話不多說，這輛新奇駿最讓我滿意的地方，那自然就是它的豐富的內(nèi)飾上面，真的是太讓人感動了！配置上樣樣都有而且每一樣都盡量做到了最佳的地步。首先的話，它的風格其實還是以那種黑色為主的，看上去有一種很沉穩(wěn)的感覺，大大方方的沒有太多花里胡哨的東西。配置上齊全的很，大中控屏屏幕上的色彩還是挺鮮艷的，而且每個模塊分的都是清清楚楚的，要用起來都很方便。
缺點：也不能說最不滿意吧,我還是擔心后期的一個保值性,畢竟是3缸機。畢竟別的品牌前車之鑒還是有的,但是就像銷售說的,之前奇駿在國內(nèi)的銷量這么好,現(xiàn)款奇駿又做了如此大的品質(zhì)提升,相信全新一代奇駿能打破老款奇駿的神話。
外觀：這款車看起來也是時尚感滿滿的，看著讓我感覺也是很舒服，車大燈這些設(shè)計也是很好看的。
內(nèi)飾：那是內(nèi)飾算是比較高級的，12.3英寸的超大液晶顯示屏，方向盤也是真皮的材質(zhì)，車內(nèi)空間高級感比較好。
空間：在空間方面，這款奇駿的表現(xiàn)力還是很強的，畢竟相關(guān)的設(shè)計還是很節(jié)省空間的，并且駕駛時雙腿也比較舒適，有一定的活動空間。車內(nèi)的儲物設(shè)計也比較有層次，如果能再多一點會更好，但是諸多隱藏式的儲物空格保證了車內(nèi)物品擺放的隱蔽性與規(guī)整度。
配置：其實性價比這個事情呢，也是千人千面，就例如我的預(yù)算是30-35萬之間，這個車呢又有我比較在意的幾個點，我就覺得在30萬買到了理想的配置是件非常劃算的事情，但如果對方的預(yù)算僅有20-25萬，那么我覺得還有更多的選擇可供參考，買車雖然不比買房但也是個比較大的支出，還是需要多比較多考量的。
動力：動力比較適合城市道路，提速反應(yīng)比較靈敏，也可能是新車的原因，開起來非常靜音，沒有發(fā)動機的聲音也沒有胎噪的響聲。
越野：
車子還是挺好上手的，駕駛視野比較寬闊，油門和剎車松緊程度也比較合適,方向盤感覺稍微重了點，轉(zhuǎn)動的時候還比較費力,轉(zhuǎn)彎時候車身側(cè)傾幅度比較小，自動駐車功能在平時開車的時候非常方便，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)讓行車變得更加安全。
油耗：這塊一個月開下來，我感覺新奇駿的油耗表現(xiàn)還是讓我挺滿意的，平時上班兒，下班兒用車比較多，要是遇到市里面堵車了，以前還會擔心，就是油耗問題，現(xiàn)在感覺不太操心了，在市區(qū)開平均就是七個左右的油耗。開高速，可能還更省油一點，關(guān)鍵是現(xiàn)在車還在磨合期，相信過一段時間有空還能再降一些。
舒適：舒適性這一點我感覺還是不錯的，第一方面噪音控制非常好，第二就是座椅比較舒服，第三就是后獨立懸架，雖然他做的不突出，但是是這個價位該有的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個用車過程自己滿意的就是車子的外觀，整個車身線條銜接很自然，采用面積鋁制覆蓋件,讓整個車身更加高級，前保險杠的空氣簾不僅外觀時尚而且能有效的降低風阻和剎車盤散熱，前進氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動開關(guān)，來保證車子的性能最大化。
缺點：總體來說還是很滿意的、唯一不滿意的就是一點優(yōu)惠沒有
外觀：外觀的矩陣式風格是我比較欣賞的，整體看上去在穩(wěn)重中多了一絲霸氣，并且車漆的做工也比較細膩，平整度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的諸多細節(jié)出可以看出廠家做車的用心程度，在檔把的部位做工比較細致，車門上的手扣也很有設(shè)計感。內(nèi)部的漆面設(shè)計為車的內(nèi)飾增分不少。
空間：全新一代奇空間相比老款有很大的提升，新款奇駿軸距達到了2706的軸距，車長也達到了將近4.7米，空間非常寬敞，駕駛位一個大胖子做進去都不會顯得擁擠你說空間大不大，后排滿座完全不是問題，毫無壓力，甚至還有富余的活動空間呢，后備箱兩三個行李箱毫無壓力曉得不。
配置：性價比很不錯，車子很多配置都是比較先進的，而且乘坐起來很舒適，價格也是完全能夠接受的，這次購車還是比較滿意的。
動力：動力方面，這回新奇駿1.5T新發(fā)動機駕駛時候感覺動力挺充足的，而且渦輪增壓發(fā)動機對整車提速來來講提升比較高，油門響應(yīng)很快，感覺直往前沖.當時買的時候聽說是三缸機器，心里沒底，去試駕了幾回感覺讓人眼前一亮，雖然好多人對三缸發(fā)動機不是多么認可，但是這不能聽別人說，還得自己親自去試駕一下，感受一下到底是怎么樣。
越野：
D型方向盤造型獨特，手感比較好，指向精準，開起來比較穩(wěn)、舒適，剎車不重，電子駐比較方便；
油耗：目前開的不多，油耗沒有怎么關(guān)注，等先跑了幾千公里再說。不過對于日產(chǎn)汽車的節(jié)油性能還是比較有信心的。
舒適：日產(chǎn)品牌的舒適度還是不用多說的，一如既往的舒服啊。有一點不得不提，以前一直不敢選擇白色內(nèi)飾就是怕弄上臟東西不好清洗，使用時間長了會變污。這款奇駿才用的一種新型防污涂層。有臟東西一擦就掉了�？照{(diào)效果:空調(diào)還采用了高檔車才有的三區(qū)獨立空調(diào)，不但主駕駛、副駕駛溫度可以調(diào)整，連后排的溫度都可以按照需要調(diào)整問題，再也不怕孩子在后面吹風溫度低了。
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