一鍵砍遍全城
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4021）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1448）+1 舒適性佳（1058）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性?xún)r(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7435）+1 前后無(wú)防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1935）+1 噪音太大（1358）+1 中控臺(tái)響（878）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤(pán)異響（796）+1 + 添加印象最新印象：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這個(gè)車(chē)是在沒(méi)有看到實(shí)車(chē)的情況下盲訂的，因?yàn)楸救艘恢睂?duì)于日系車(chē)情有獨(dú)鐘，幾個(gè)品牌的SUV看了看，試了試，本來(lái)都想訂某田了，純粹是因?yàn)槌鲇谂笥训耐扑]，朋友的喜歡，但內(nèi)心一直不是太過(guò)于喜歡；訂這款車(chē)是因?yàn)閮蓚�(gè)品牌靠的近，就想著再看看，銷(xiāo)售就介紹了而且是在無(wú)實(shí)車(chē)的情況下，真佩服他們。反正吧啦吧啦說(shuō)了一堆，也沒(méi)有全聽(tīng)進(jìn)去，但只記住了預(yù)定有萬(wàn)元好禮，然后回家打開(kāi)網(wǎng)站進(jìn)行了解；想著馬上快上市了，支付個(gè)十來(lái)塊錢(qián)預(yù)定又損失不了什么，于是就有了后來(lái)的故事；那就來(lái)說(shuō)說(shuō)我最最最滿(mǎn)意的地方吧，哈哈，現(xiàn)在都有點(diǎn)激動(dòng)呢……外觀跟原款奇駿大相徑庭，完全是兩種感覺(jué)；老款車(chē)身線條更柔和，更圓潤(rùn)的感覺(jué)；全新一代奇駿硬朗雙腰線，設(shè)計(jì)流暢，兼顧硬朗與柔美的結(jié)合，可以說(shuō)是我心中的YYDS；前臉還是延續(xù)日產(chǎn)獨(dú)有的家庭臉Double V-Motion，車(chē)頭寬厚飽滿(mǎn)，更具有氣場(chǎng)，符合個(gè)人對(duì)于SUV的想象；LED星艦分體式大燈，很有一種駕駛的飛船的感覺(jué)（科幻片看多了），并且它的遠(yuǎn)近光燈、日間行車(chē)燈均是LED，夜間行路射距更遠(yuǎn)，更亮，行車(chē)更安全；我買(mǎi)的這款是19英寸切削式輪轂，內(nèi)飾豪華舒適，座椅包裹性強(qiáng)，且內(nèi)部的功能強(qiáng)大，真的愛(ài)愛(ài)愛(ài)！
缺點(diǎn)：在這個(gè)車(chē)身的把控上還是有一些問(wèn)題存在的，比如說(shuō)平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，你就會(huì)經(jīng)常能體驗(yàn)到它的車(chē)身有抖動(dòng)的這個(gè)問(wèn)題存在，所以說(shuō)操控的話還是說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵存在的，不太好去把控，抖動(dòng)也是一個(gè)比較顯而易見(jiàn)的缺陷哈。
外觀：看起來(lái)高端大氣上檔次，前面采用家簇式3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸中網(wǎng)跟粗壯的鍍鉻式亮條，，還搭配了星艦分體式大燈，因此透過(guò)這組大燈能夠感覺(jué)到照射的路面更加寬，亮度非常好。同事車(chē)身尾部橫向線條進(jìn)一步的美觀大方，半鋁制車(chē)身，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我還是比較喜歡的，這回新奇駿內(nèi)飾改變了好多，以前老奇駿內(nèi)飾看起來(lái)一直比較落后，這回改款后一看就上了檔次了，比如說(shuō)電子檔桿 電子手剎還有旋鈕式的四驅(qū)模式選擇，而且中控屏比天籟的都大，都高級(jí)。還有不得不說(shuō)的一點(diǎn)，這回這個(gè)中央扶手寬大了好多，成了一體化貫通式的，以前日產(chǎn)車(chē)的扶手又短又低.這回是大變樣。
空間：車(chē)子前排的儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)，有好幾個(gè)小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放一些日常用品很方便，自己坐入前排后腿部還會(huì)有一定的活動(dòng)空間，后門(mén)開(kāi)起角度很大，自己家的老人非常方便進(jìn)出，而且后排的膝部空間很充足，坐入后身體可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，后備箱開(kāi)口很寬，平時(shí)放一些大件物品也比較好放入。
配置：在這樣一個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到如此一款性能的車(chē)子，我感覺(jué)奇駿的性?xún)r(jià)比還是很高的，并且相較于同檔次的SUV來(lái)說(shuō)，奇駿的整體性能在平均值以上，因此，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)有特別大的需求，主要日常使用沒(méi)什么問(wèn)題就足夠了，這款車(chē)的平順性很強(qiáng)，在換擋的過(guò)程中，不會(huì)有任何的阻礙。
越野：
操控方面這款四驅(qū)版本有五種模式可以調(diào)節(jié)�？梢詰�(yīng)對(duì)各種路況。還有電子換擋桿，換擋撥片等等豪華車(chē)才有的配置。讓我覺(jué)得物超所值。銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)說(shuō)的很多輔助配置沒(méi)記住，使用起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。像是什么上坡輔助，陡坡緩降功能應(yīng)對(duì)山路更是沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：平時(shí)只需加92號(hào)汽油就可以滿(mǎn)足日常需求，并且在高速上油耗甚至可以達(dá)到七個(gè)左右，平時(shí)上下班道路比較擁堵，這時(shí)奇駿的油耗也可以保持在9個(gè)左右，并且油耗比較平穩(wěn)。
舒適：舒適型特別好、不愧有日產(chǎn)大沙發(fā)這個(gè)外號(hào)、座椅是我坐過(guò)最舒服的、沒(méi)有之一
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿(mǎn)意的還得是全新奇駿的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，外觀造型好看 內(nèi)飾高端大氣上檔次，1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力非常不錯(cuò)，無(wú)論是家用還是商用都是不錯(cuò)的選擇，雖然是個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn) 是完全不輸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，甚至是超過(guò)了同級(jí)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都會(huì)覺(jué)得三缸機(jī)會(huì)抖動(dòng) 不耐用，一開(kāi)始我也是這么認(rèn)為，但是在選車(chē)過(guò)程中，通過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)的認(rèn)真講解和觀看發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我才對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了新的看法和認(rèn)知，在了解發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)原理之后 才知道原來(lái)日產(chǎn)奇駿的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是真的很厲害，首先講的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，奇駿1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 從源頭就解決了三缸機(jī)的天生短板 抖動(dòng)，增加了自適應(yīng)雙平衡軸和日產(chǎn)獨(dú)門(mén)研發(fā)VCT多連桿技術(shù)，大幅度降低三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售測(cè)試 真的是比老款奇駿的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 抖動(dòng)還要小，還有其他一些很厲害的技術(shù) 我都記不起來(lái)了，反正厲害就完了！
缺點(diǎn)：論奇駿這個(gè)車(chē)也不能說(shuō)最不滿(mǎn)意啥，只能說(shuō)美中不足，畢竟身邊人都說(shuō)他少一缸，抖動(dòng)之類(lèi)的，但是我自我安慰的說(shuō)，我當(dāng)時(shí)跟小張參加試駕會(huì)的時(shí)候，我有參與那個(gè)環(huán)節(jié)放了三臺(tái)車(chē)有兩臺(tái)不是它這個(gè)品牌，給你帶著眼罩讓你去摸，測(cè)試下來(lái)我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它抖，也許我并不了解車(chē)我也不懂，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)我是一個(gè)干裝修的，我更相信眼前自己所見(jiàn)所真實(shí)感受到的，要說(shuō)這車(chē)那還真有一點(diǎn)我失望那就是車(chē)漆，之前網(wǎng)上也說(shuō)車(chē)漆薄，我還想著也不會(huì)薄到哪去，沒(méi)想到結(jié)果是真的薄，帶兒子出去完自己的滑板車(chē)他非要自己放在后備箱我心想孩子想自己放那就讓自己放畢竟孩子自己的事自己做有這個(gè)意識(shí)挺好的，我兒子8歲個(gè)頭都快1米4 了，孩子在放的時(shí)候沒(méi)放好，車(chē)的小輪子哪里砸在了后備箱底下沿子，小輪子上的防護(hù)鐵皮就把那刮花了，感覺(jué)也就那一下我都反應(yīng)很快去抓那個(gè)小滑板車(chē)了結(jié)果還給中獎(jiǎng)了，后備箱底下沿子就有一圓拓黑的的底漆。
外觀：外觀必須滿(mǎn)分啊，新奇駿造型是我一眼就喜歡上了。燈光不但都是LED燈，還有遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，走夜路再也不擔(dān)心遠(yuǎn)光會(huì)照到對(duì)面車(chē)輛了，畢竟自己很討厭遠(yuǎn)光gou。
內(nèi)飾：新款奇駿的內(nèi)飾也是又很大的改變，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤(pán)以及精致的電子擋把，兼顧了精致度和科技感；內(nèi)飾做工也非常緊致，高端大氣，豪華有檔次，手能摸到的地方都用了軟材料，非常的貼心，唯一不好的就是氣味有點(diǎn)重。
空間：空間上一般情況下一家三口是沒(méi)有問(wèn)題的，180的身高坐上去都沒(méi)有任何的問(wèn)題，特別是頭部空間非常大。但是后排空間在坐滿(mǎn)三個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)還是有一些擁擠的。
配置：性?xún)r(jià)比只發(fā)表個(gè)人意見(jiàn),畢竟是新上市的三缸機(jī),不說(shuō)好也不說(shuō)壞,這個(gè)全靠市場(chǎng)的檢測(cè)。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我覺(jué)得是滿(mǎn)意的很，開(kāi)了一個(gè)月不到的樣子，磨合的已經(jīng)很親密了，它感覺(jué)了解了我的駕駛習(xí)慣了，每次上路超級(jí)快而且很輕盈。
越野：
總體操控感非常棒，本身有很多駕駛模式可以選擇，輕松應(yīng)對(duì)不同路況，智能功能也一應(yīng)俱全，剎車(chē)輔助，自適應(yīng)巡航，各種配置幾乎都已經(jīng)搭載了。
油耗：之前老款奇駿我的油耗平均就是5.6L，新款目前開(kāi)的路程不算太多油耗在9相信后面還是可以下去的，日產(chǎn)省油我是自己真實(shí)感受過(guò)的，疫情之后再跑跑長(zhǎng)途油耗還會(huì)下降，油耗根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來(lái)看每個(gè)人都不一樣。
舒適：感覺(jué)懸架的支撐性很足，在過(guò)減速帶時(shí)，減震效果比較突出。車(chē)內(nèi)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然已經(jīng)選擇了四驅(qū)，那最滿(mǎn)意的自然是強(qiáng)大的四驅(qū)動(dòng)力了，還別說(shuō)四驅(qū)的和兩驅(qū)的的確是不一樣。
缺點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車(chē)，無(wú)論是在外觀 內(nèi)飾 動(dòng)力 配置方面都要比老款奇駿要好的多 都進(jìn)行了全面升級(jí)，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 卻能讓很多消費(fèi)者放棄這款車(chē)，絕大部分人買(mǎi)車(chē) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理都不太懂，所以即使這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害 有很多牛逼的技術(shù)，但是 大家都沒(méi)有認(rèn)真耐心的了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一提到三缸 果斷放棄，這一點(diǎn)應(yīng)該是奇駿致命軟肋
外觀：很喜歡，硬朗雙腰線，LED星艦分體式大燈，19寸輪轂配合灰色的車(chē)身，那就是屬于我們運(yùn)動(dòng)大男孩的車(chē)；
內(nèi)飾：讓我來(lái)夸一夸這款新奇駿內(nèi)飾，12.3英寸的中控大屏，七寸的儀表盤(pán)，整體時(shí)尚大氣奢華，而且整個(gè)內(nèi)飾采用皮質(zhì)工藝，幾乎找不到塑料感，而且新增了很多儲(chǔ)物空間，駕駛是無(wú)線充電。省去了帶數(shù)據(jù)線的麻煩，后排usb接口充電比較方便。
空間：作為SUV來(lái)說(shuō)空間足夠了，一般我們買(mǎi)奇駿都是為了日常代步，還有自駕游的需要的，坐姿高視野開(kāi)闊，前后排都沒(méi)有太大壓抑感，后備箱還挺能裝的。
配置：性?xún)r(jià)比上我覺(jué)得也還行，畢意油耗確實(shí)是不高的，各項(xiàng)綜合來(lái)看還算是不錯(cuò)的吧。
動(dòng)力：這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，起步加速都是挺干脆直接的，提速感好。不管是陸地還有越野，都能輕松駕馭，充足的動(dòng)力剛啟動(dòng)起來(lái)就能感受到的，搭載了全新一代的CTV智能無(wú)極的變速箱，VC-TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的穩(wěn)，在車(chē)廂內(nèi)幾乎感受不到明顯的抖動(dòng)，果然是不一樣的“黑科技”。
越野：
操控性很好、轉(zhuǎn)彎的指向性也不錯(cuò)、駕駛感覺(jué)很平順
油耗：油耗目前還沒(méi)太品出來(lái)、不過(guò)也無(wú)所謂了、喜歡這款車(chē)不在乎這點(diǎn)油耗
舒適：舒適度方面我覺(jué)得很不錯(cuò)，第一是噪音方面控制的非常好，第二是座椅很舒服，不愧有“移動(dòng)沙發(fā)”的美稱(chēng)，前排駕駛座椅可自動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，能很好的減緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)從剛上市就喜歡上了它的外觀,還有它的整體配置,所以說(shuō)后期找了個(gè)時(shí)間去四 S 店試駕了下,因?yàn)榱私饬怂且豢钊讬C(jī),當(dāng)時(shí)也擔(dān)心它的抖動(dòng),還有怕它的噪音會(huì)比較大,但是呢,試駕的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有感覺(jué)到它的抖動(dòng),然后噪音也比較小,雖然說(shuō)它是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的動(dòng)力并不可小,而且搭配了各種黑科技。
缺點(diǎn)：油耗有一些高，實(shí)際耗油量和官方給出的耗油量差距有一些大，雖然一開(kāi)始已經(jīng)做好了四驅(qū)動(dòng)力的車(chē)比較費(fèi)油的準(zhǔn)備，但是差距大，心里還是有一些不平衡。
外觀：全新一代奇駿的外觀幾乎是跟老款完全不一樣，新款奇駿前臉?lè)浅＞哂辛α扛�，犀利的分體式星艦大燈，大大的增加照射范圍，提升夜間行車(chē)的安全性，車(chē)側(cè)也是采用懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，底盤(pán)離地間隙挺高的，212mm，過(guò)坎走山路完全沒(méi)問(wèn)題，整體車(chē)身設(shè)計(jì)線條感十足，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)，出門(mén)回頭率爆表。
內(nèi)飾：整體感受比老奇駿的質(zhì)感提成升了好多，全新奇駿搭載12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏。還采用了多功能的電子檔把，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車(chē)家互聯(lián)，置換加油全時(shí)在線導(dǎo)航，，車(chē)載KTV給剩車(chē)，開(kāi)車(chē)的帶來(lái)更多的樂(lè)趣。手感材質(zhì):前面的中控都是金屬拉絲，和木紋膜片，顯的更加的高檔。異味異響:新車(chē)剛開(kāi)始有點(diǎn)異味，開(kāi)了幾天就莫有味道了，全新一代奇駿莫有異響。多媒體車(chē)機(jī):12.3英寸的6核高速中控屏，還有12.3英寸炫彩交互儀表盤(pán)，也是最新的最滿(mǎn)意的設(shè)計(jì)。還配備了360影像，智能監(jiān)控，大大增加了，行車(chē)安全，日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)更加的省心省力。儀表中控:三屏聯(lián)動(dòng)，使用起來(lái)很方便，都是語(yǔ)音控制新奇駿的內(nèi)飾，更加豪華，科技感十足。中控屏是懸浮式設(shè)計(jì)，:全新一代奇駿擁有4681的車(chē)身長(zhǎng)度，離地間隙212mm，城市駕駛，野外駕駛，都輕輕松松，以后就由全新奇駿在我出行代步了。
空間：這款新奇駿的空間還是很夠用的，增加很多儲(chǔ)物空間，像是換擋桿下方節(jié)省出來(lái)的空間可以讓我放一些文件，手包之類(lèi)的。中間的扶手箱采用了對(duì)開(kāi)式扶手箱，方便孩子在后排拿取玩具，不會(huì)影響到我開(kāi)車(chē)。
配置：首先奇駿我是置換所以就補(bǔ)了兩個(gè)車(chē)之間的車(chē)價(jià)差額保險(xiǎn)也是老奇駿的調(diào)換過(guò)來(lái)的，購(gòu)置稅是重新買(mǎi)的，老奇駿保值率是很好的，再加上個(gè)人比較愛(ài)惜車(chē)保養(yǎng)得好，同級(jí)別里最強(qiáng)配置最全又保值油耗低 ，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾科技感十足，這個(gè)價(jià)位算好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我還是很夠用的，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力能達(dá)到204馬力，不比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力少，最總要的還是省油。像是我選擇的4驅(qū)版本，越野能力更是沒(méi)得說(shuō)。帶著還是去玩不用擔(dān)心趴窩了。
越野：
操控方面這款車(chē)整體表現(xiàn)也是特別棒，因?yàn)榍昂蠖疾捎玫氖仟?dú)立懸掛剎車(chē)呀，這些還是和老款奇駿一樣，都是采用了前后通風(fēng)盤(pán)剎車(chē) 好像這回底盤(pán)也升級(jí)了，采用了全新平臺(tái)，我自己試駕以后覺(jué)得操控還是要比其他車(chē)型要好一點(diǎn)
油耗：油耗也不錯(cuò)，這么大馬力的車(chē) 百公里油耗才5.8L，雖然我平時(shí)開(kāi)車(chē)很猛 但總體來(lái)說(shuō) 還是不錯(cuò)的
舒適：日產(chǎn)座椅的舒適性不用再多重復(fù)了，我今天和大家分享一下它的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)！yyds,以前只敢在新能源車(chē)上想的功能現(xiàn)在出現(xiàn)在了純油上，奇駿除了智能家居智聯(lián)之外，還有兩個(gè)娛樂(lè)項(xiàng)目，一個(gè)是KTV，這個(gè)需要自己配備一個(gè)麥克風(fēng)連接上后才能一展歌喉，另一個(gè)就是女生喜歡的追劇了，試想一下如果過(guò)年回老家堵在了高速路上，這個(gè)時(shí)候我們就可以在車(chē)內(nèi)娛樂(lè)一下了，又能打發(fā)時(shí)間，也能解除疲憊。它的雨刮也非常有意思，一般玻璃水的噴水口隱藏在前擋下面，需要的時(shí)候就噴滿(mǎn)玻璃再配合雨刮這樣的話其實(shí)也存在一些安全上的隱患，但奇駿的噴水口放在了雨刮器里，就不會(huì)導(dǎo)致水濺滿(mǎn)玻璃看不清視線的情況了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)早在4月份上海國(guó)際車(chē)展的時(shí)候就已經(jīng)看到了全新奇駿的樣貌，那時(shí)候就覺(jué)得這車(chē)子長(zhǎng)的不錯(cuò)，但也止步于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，直到它上市試駕過(guò)后才對(duì)三缸有所改觀。其實(shí)也很奇怪，目前三缸在市面上的車(chē)型并不少，例如榮放，銷(xiāo)量也一直不錯(cuò)，但我們似乎還依舊對(duì)三缸有所偏見(jiàn)。其實(shí)全新奇駿在外觀上的改進(jìn)是最明顯的，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，作為家用車(chē)整體性能已經(jīng)非常足夠了，提速油耗都深得我心。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的風(fēng)噪還是有一些的，并且我覺(jué)得車(chē)子的內(nèi)飾有點(diǎn)單一如果再內(nèi)飾的顏色方面能夠在提升一下變化性會(huì)更好。此外，我覺(jué)得車(chē)子的儲(chǔ)物空間如果能在豐富一些會(huì)更好，雖然現(xiàn)階段的儲(chǔ)物空間已經(jīng)比較充足，但是如果能優(yōu)化一下會(huì)更好。
外觀：外觀大氣時(shí)尚采用日產(chǎn)V-Motion3.0設(shè)計(jì)，LED分體大燈展現(xiàn)凌厲氣質(zhì)，腰身線條給人一種很有力量的樣子，雙色車(chē)身潮流感十足，車(chē)輪股我很喜歡是19寸鋁合金輪轂，整體給人比老奇駿更方正的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)外觀時(shí)尚大氣凌厲霸氣。
內(nèi)飾：奇駿內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō) 是科技感跟實(shí)用性滿(mǎn)滿(mǎn) ，電子換擋，12.3英寸中控屏 12.3英寸液晶儀表屏 10.8英寸雙曲面 HUD 抬頭顯示 實(shí)現(xiàn)了三屏聯(lián)動(dòng) ，自動(dòng)空調(diào)三驅(qū)獨(dú)立控制 ，智聯(lián)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流 ，軟材質(zhì)包裹的座椅，黑色的 干凈簡(jiǎn)單大氣，
空間：新款奇駿和老款奇駿比空間性上基本上變化不大,但是感覺(jué)上差了很多,主駕腿部空間變大,座椅變10向調(diào)節(jié),腿部有了更好的支撐,后排采用了錯(cuò)層設(shè)計(jì),緩解了坐3人時(shí),肩靠肩的尷尬了。而且中間的凸起高度也低了,腿也好放了。儲(chǔ)物空間:現(xiàn)款奇駿采用的是電子檔桿,換擋行程小,所以在中央扶手處預(yù)留了很大的一個(gè)空間可以用來(lái)放東西,這點(diǎn)挺貼心的全家出游時(shí):一家人出去游玩,后備箱空間還是比較充足的,而且后排座椅可以放倒,總得來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
配置：你要說(shuō)性?xún)r(jià)比，外觀我個(gè)人是非常喜歡的，第一眼就看中全新一代奇駿的外觀，飽滿(mǎn)大氣，又充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾做工也非常緊致，高端大氣，豪華有檔次，該有的配置都有，還有許多主動(dòng)安全方面的配置，我自己是覺(jué)得性?xún)r(jià)比極高。
動(dòng)力：1.5T可變壓縮比 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力碾壓同級(jí)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色，功率150 峰值扭矩300 馬力204匹，油門(mén) 加速線性 動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向盤(pán)的話 我覺(jué)得可能如果再稍微大一點(diǎn)點(diǎn)操控起來(lái)會(huì)更順手，因?yàn)槲蚁矚g單手開(kāi)車(chē)所以方向盤(pán)如果重一點(diǎn)打彎其實(shí)會(huì)不及時(shí)，比較危險(xiǎn)，但奇駿的方向盤(pán)手感還是不錯(cuò)的，高速沉穩(wěn)，低俗靈敏。而且他一點(diǎn)都不偏移，我之前的大眾車(chē)如果雙手離開(kāi)方向盤(pán) 方向會(huì)有點(diǎn)側(cè)偏，需要手動(dòng)修正，但新奇駿這點(diǎn)做的很好，過(guò)顛簸路段的時(shí)候也非常穩(wěn)定，不會(huì)有人要飛出去的感覺(jué)。還有奇駿的抬頭顯示也有了變化，比較途觀L的抬顯是一塊板板，其實(shí)這樣多少有點(diǎn)遮擋視線，但奇駿的抬顯是直接顯示在前檔上
油耗：由于我沒(méi)有一直開(kāi)高速道路，城市道路又避免不了堵車(chē)所以油耗其實(shí)不低，大概在8個(gè)油左右，但轉(zhuǎn)念一想，這可是個(gè)SUV�。�8個(gè)油已經(jīng)是神仙油耗了，如果到高速上拉拉的話大概油耗會(huì)在6.8-7左右吧
舒適：奇駿舒適度沒(méi)的說(shuō)，乘坐感應(yīng)該可以說(shuō)幸福SUV，內(nèi)飾整體材質(zhì)是用軟質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為的乘坐舒適度是空間寬�？梢苑派眢w放松，靠背舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程911公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話不多說(shuō)，這輛新奇駿最讓我滿(mǎn)意的地方，那自然就是它的豐富的內(nèi)飾上面，真的是太讓人感動(dòng)了！配置上樣樣都有而且每一樣都盡量做到了最佳的地步。首先的話，它的風(fēng)格其實(shí)還是以那種黑色為主的，看上去有一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，大大方方的沒(méi)有太多花里胡哨的東西。配置上齊全的很，大中控屏屏幕上的色彩還是挺鮮艷的，而且每個(gè)模塊分的都是清清楚楚的，要用起來(lái)都很方便。
缺點(diǎn)：也不能說(shuō)最不滿(mǎn)意吧,我還是擔(dān)心后期的一個(gè)保值性,畢竟是3缸機(jī)。畢竟別的品牌前車(chē)之鑒還是有的,但是就像銷(xiāo)售說(shuō)的,之前奇駿在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量這么好,現(xiàn)款奇駿又做了如此大的品質(zhì)提升,相信全新一代奇駿能打破老款奇駿的神話。
外觀：這款車(chē)看起來(lái)也是時(shí)尚感滿(mǎn)滿(mǎn)的，看著讓我感覺(jué)也是很舒服，車(chē)大燈這些設(shè)計(jì)也是很好看的。
內(nèi)飾：那是內(nèi)飾算是比較高級(jí)的，12.3英寸的超大液晶顯示屏，方向盤(pán)也是真皮的材質(zhì)，車(chē)內(nèi)空間高級(jí)感比較好。
空間：在空間方面，這款奇駿的表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，畢竟相關(guān)的設(shè)計(jì)還是很節(jié)省空間的，并且駕駛時(shí)雙腿也比較舒適，有一定的活動(dòng)空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較有層次，如果能再多一點(diǎn)會(huì)更好，但是諸多隱藏式的儲(chǔ)物空格保證了車(chē)內(nèi)物品擺放的隱蔽性與規(guī)整度。
配置：其實(shí)性?xún)r(jià)比這個(gè)事情呢，也是千人千面，就例如我的預(yù)算是30-35萬(wàn)之間，這個(gè)車(chē)呢又有我比較在意的幾個(gè)點(diǎn)，我就覺(jué)得在30萬(wàn)買(mǎi)到了理想的配置是件非常劃算的事情，但如果對(duì)方的預(yù)算僅有20-25萬(wàn)，那么我覺(jué)得還有更多的選擇可供參考，買(mǎi)車(chē)雖然不比買(mǎi)房但也是個(gè)比較大的支出，還是需要多比較多考量的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較適合城市道路，提速反應(yīng)比較靈敏，也可能是新車(chē)的原因，開(kāi)起來(lái)非常靜音，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒(méi)有胎噪的響聲。
越野：
車(chē)子還是挺好上手的，駕駛視野比較寬闊，油門(mén)和剎車(chē)松緊程度也比較合適,方向盤(pán)感覺(jué)稍微重了點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候還比較費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身側(cè)傾幅度比較小，自動(dòng)駐車(chē)功能在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常方便，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)讓行車(chē)變得更加安全。
油耗：這塊一個(gè)月開(kāi)下來(lái)，我感覺(jué)新奇駿的油耗表現(xiàn)還是讓我挺滿(mǎn)意的，平時(shí)上班兒，下班兒用車(chē)比較多，要是遇到市里面堵車(chē)了，以前還會(huì)擔(dān)心，就是油耗問(wèn)題，現(xiàn)在感覺(jué)不太操心了，在市區(qū)開(kāi)平均就是七個(gè)左右的油耗。開(kāi)高速，可能還更省油一點(diǎn)，關(guān)鍵是現(xiàn)在車(chē)還在磨合期，相信過(guò)一段時(shí)間有空還能再降一些。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，第一方面噪音控制非常好，第二就是座椅比較舒服，第三就是后獨(dú)立懸架，雖然他做的不突出，但是是這個(gè)價(jià)位該有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)用車(chē)過(guò)程自己滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀，整個(gè)車(chē)身線條銜接很自然，采用面積鋁制覆蓋件,讓整個(gè)車(chē)身更加高級(jí)，前保險(xiǎn)杠的空氣簾不僅外觀時(shí)尚而且能有效的降低風(fēng)阻和剎車(chē)盤(pán)散熱，前進(jìn)氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)保證車(chē)子的性能最大化。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的、唯一不滿(mǎn)意的就是一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有
外觀：外觀的矩陣式風(fēng)格是我比較欣賞的，整體看上去在穩(wěn)重中多了一絲霸氣，并且車(chē)漆的做工也比較細(xì)膩，平整度很高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的諸多細(xì)節(jié)出可以看出廠家做車(chē)的用心程度，在檔把的部位做工比較細(xì)致，車(chē)門(mén)上的手扣也很有設(shè)計(jì)感。內(nèi)部的漆面設(shè)計(jì)為車(chē)的內(nèi)飾增分不少。
空間：全新一代奇空間相比老款有很大的提升，新款奇駿軸距達(dá)到了2706的軸距，車(chē)長(zhǎng)也達(dá)到了將近4.7米，空間非常寬敞，駕駛位一個(gè)大胖子做進(jìn)去都不會(huì)顯得擁擠你說(shuō)空間大不大，后排滿(mǎn)座完全不是問(wèn)題，毫無(wú)壓力，甚至還有富余的活動(dòng)空間呢，后備箱兩三個(gè)行李箱毫無(wú)壓力曉得不。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，車(chē)子很多配置都是比較先進(jìn)的，而且乘坐起來(lái)很舒適，價(jià)格也是完全能夠接受的，這次購(gòu)車(chē)還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這回新奇駿1.5T新發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力挺充足的，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整車(chē)提速來(lái)來(lái)講提升比較高，油門(mén)響應(yīng)很快，感覺(jué)直往前沖.當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)是三缸機(jī)器，心里沒(méi)底，去試駕了幾回感覺(jué)讓人眼前一亮，雖然好多人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是多么認(rèn)可，但是這不能聽(tīng)別人說(shuō)，還得自己親自去試駕一下，感受一下到底是怎么樣。
越野：
D型方向盤(pán)造型獨(dú)特，手感比較好，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)、舒適，剎車(chē)不重，電子駐比較方便；
油耗：目前開(kāi)的不多，油耗沒(méi)有怎么關(guān)注，等先跑了幾千公里再說(shuō)。不過(guò)對(duì)于日產(chǎn)汽車(chē)的節(jié)油性能還是比較有信心的。
舒適：日產(chǎn)品牌的舒適度還是不用多說(shuō)的，一如既往的舒服啊。有一點(diǎn)不得不提，以前一直不敢選擇白色內(nèi)飾就是怕弄上臟東西不好清洗，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變污。這款奇駿才用的一種新型防污涂層。有臟東西一擦就掉了�？照{(diào)效果:空調(diào)還采用了高檔車(chē)才有的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不但主駕駛、副駕駛溫度可以調(diào)整，連后排的溫度都可以按照需要調(diào)整問(wèn)題，再也不怕孩子在后面吹風(fēng)溫度低了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是奇駿的外觀，這款車(chē)子的整體設(shè)計(jì)很新穎，這款車(chē)的車(chē)頭看起來(lái)十分高檔，網(wǎng)格化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，有效提升了整車(chē)的顏值，并且這款車(chē)在細(xì)節(jié)上有日產(chǎn)品牌自己的個(gè)性，整體看上去很具有時(shí)尚之感，流線性設(shè)計(jì)讓車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感十足，跑在城市的道路上，我感覺(jué)回頭率特別高，這也很好的提升了我的駕車(chē)自信，開(kāi)出去特別有面子。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)其實(shí)就是價(jià)格，因?yàn)樯弦淮钠骝E其實(shí)價(jià)格還算比較實(shí)惠，但是改款后價(jià)格一下子上升，有點(diǎn)超出了預(yù)期，甚至這個(gè)價(jià)格區(qū)間說(shuō)實(shí)話能考慮的車(chē)已經(jīng)有非常多的選項(xiàng)了，雖然最后還是選擇了日產(chǎn)，但心里也是有過(guò)非常大的糾結(jié)期的。
外觀：外觀走的是比較大氣，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，依舊是日產(chǎn)的經(jīng)典，外形不容易過(guò)時(shí)，幾款顏色都非常好看，車(chē)輪也很大。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾每個(gè)人有不同的眼光，單說(shuō)車(chē)上搭載的配置就已經(jīng)很搶眼了。
空間：本人180的個(gè)子，比較壯，坐著開(kāi)車(chē)不會(huì)感覺(jué)到空間不足；后排座椅有單獨(dú)的兒童座椅卡扣，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)還是蠻方便的；
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方
動(dòng)力：就奇駿這車(chē)的駕駛體驗(yàn)感還是蠻喜歡的，起步加速還有超車(chē)響應(yīng)都很快，提速方面不會(huì)有延遲，隨踩隨有很有感覺(jué)了。
越野：
操控很輕盈，沒(méi)什么難度，上手輕松，別看它這么大只，其實(shí)非常好駕駛，而且360全景影像，對(duì)新手很友好，根本不用擔(dān)心不會(huì)倒車(chē)入庫(kù)之類(lèi)的，方向盤(pán)全系帶有換擋撥片，滿(mǎn)足日常駕駛樂(lè)趣，原車(chē)還配備了變道盲區(qū)預(yù)警，油門(mén)誤踩糾正，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，車(chē)道偏離預(yù)警，配置十分豐富，開(kāi)起來(lái)非常有安全感。
油耗：公里數(shù)目前跑得不多，市區(qū)代步油表顯示7個(gè)油左右，跑高速會(huì)在少一丟丟，是不是很好奇為什么這么省油？那是因?yàn)檫@臺(tái)有輕混系統(tǒng)啊，跟油電混合一樣，才能夠如此省油。
舒適：日產(chǎn)大沙發(fā)的座椅確實(shí)不錯(cuò)，乘坐的舒適感很好，車(chē)內(nèi)的空間也大，一家人出行代步都是挺輕松的。隔音降噪的效果也好，市區(qū)通勤沒(méi)什么雜音傳進(jìn)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意全新一代奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，真的太好看了，愛(ài)了愛(ài)了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高級(jí)有檔次，12.3英寸的超清流暢大屏，六核處理器，非常流暢，縱享絲滑！推拉式的換擋模式，比老款好看太多了，全車(chē)內(nèi)飾采用木紋材質(zhì)，金屬拉絲，真皮包裹，車(chē)身外觀就是全新一代改款，分體星艦式LED大燈，車(chē)側(cè)線條感飽滿(mǎn)，充滿(mǎn)了十足的力量感和安全感，還有懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，雙色車(chē)身元素，科技感十足。
缺點(diǎn)：新款奇駿剛出，沒(méi)什么優(yōu)惠力度，買(mǎi)得還是稍微有點(diǎn)貴，不過(guò)我覺(jué)得全新一代奇駿配得上這個(gè)價(jià)格。
外觀：在外觀上，奇駿的前大燈與進(jìn)氣格柵形成了很好的契合性，整車(chē)造型比較動(dòng)感，較寬的車(chē)頭給人一種厚重的感覺(jué)，配合整車(chē)的線條，立體感很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，中控屏大的很，看起來(lái)眼睛不痛不癢而且手上操控起來(lái)也方便！還有語(yǔ)音識(shí)別真的是要多靈敏就有多靈敏一喊它就應(yīng)，開(kāi)天窗弄導(dǎo)航樣樣精通！整體內(nèi)飾我都很喜歡的。
空間：奇駿的空間那只能說(shuō)夠大，軸距超過(guò)2米7，首先前排主駕駛位置我1米86調(diào)節(jié)座椅位置我的腿可以完全舒展開(kāi)，座位一周很寬敞，不會(huì)主駕駛這個(gè)位置人一坐進(jìn)去就填滿(mǎn)了給人不僅乘坐不舒服，感官體驗(yàn)也覺(jué)得擁擠不舒服，主駕駛非常舒適，其次副駕駛是個(gè)很舒服的位置，跟主駕擁有的間隙,后排乘坐感我媳婦1米7做進(jìn)后排還很寬敞，中間位置那個(gè)人乘坐感也很舒服 ，不會(huì)咯腿 ，也不會(huì)說(shuō)中間八個(gè)人腿放的不舒服 ，后排靠背可以調(diào)節(jié)，后備箱空間一如既往的大能裝，我平時(shí)也拉貨，反正滿(mǎn)足我所需，不費(fèi)神。安全性:車(chē)門(mén)是鋁合金材質(zhì)，半鋁制車(chē)身對(duì)我來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車(chē)?yán)锷儆�，至少給我一層保護(hù)，這點(diǎn)我非�？粗�，想給家人更多一份的安全保證。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧、畢竟一分錢(qián)優(yōu)惠沒(méi)有、這點(diǎn)挺可惜
動(dòng)力：感覺(jué)一般般，既沒(méi)有那些人說(shuō)的那么不堪，也沒(méi)有特別強(qiáng)大無(wú)敵，就是一款動(dòng)力很實(shí)用的SUV而已；城市里跑跑代代步什么的完全足夠了；
越野：
先說(shuō)一下奇駿這車(chē)的三大件很穩(wěn)，所以，行駛起來(lái)不會(huì)有太大的安全顧慮，再就是方向盤(pán)很好用，輕重緩急都可以，打轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，輕輕一打就有了，油門(mén)和剎車(chē)制動(dòng)性都很高。
油耗：買(mǎi)了一個(gè)月不到，因?yàn)橹苣┮悼h城老家，開(kāi)了670公里，油耗9.6，比銷(xiāo)售他們當(dāng)時(shí)介紹時(shí)的工況油耗高，心里有點(diǎn)落差。
舒適：舒適不用多說(shuō)，日產(chǎn)從轎車(chē)到SUV，每款車(chē)型的舒適性都不是吹的；車(chē)身的動(dòng)感設(shè)計(jì)以及舒適是我選這車(chē)的最主要的原因，果然，新車(chē)到手開(kāi)了快一個(gè)月，舒適性是肯定的；而且車(chē)內(nèi)靜音效果相對(duì)于一款SUV也是非常好的，雖然音響沒(méi)有延續(xù)采用BOSE的，但音響效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性?xún)r(jià)比非常高了，買(mǎi)奇駿的年輕人超多了，從品牌到配置和實(shí)用性等方面，這車(chē)都是出類(lèi)拔萃的，很潮流的設(shè)計(jì)感，還有駕乘和操控性都是一流的，各方面都比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：剛上市，八月初就去4s店訂了，目前這個(gè)車(chē)還優(yōu)惠的可能比較少，也沒(méi)有啥優(yōu)惠會(huì)所以看起來(lái)性?xún)r(jià)比還不是特別高，尤其是我買(mǎi)的新款的頂配車(chē)型。從上市以后自己看著也比較多，目前來(lái)說(shuō)可以，還沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的地方，一切還在這個(gè)體驗(yàn)階段。在4S店試駕了好多回，這個(gè)目前來(lái)說(shuō)有些功能還在慢慢體驗(yàn)狀態(tài)，現(xiàn)在好多人都質(zhì)疑CVT變速箱。我覺(jué)得還得慢慢經(jīng)過(guò)這個(gè)時(shí)間的考驗(yàn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)好看 一見(jiàn)鐘情，車(chē)頭比老款好看太多，大幅度提高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我買(mǎi)的是淺色的內(nèi)飾、感覺(jué)特別干凈、
空間：車(chē)內(nèi)的空間足夠家用，就算坐滿(mǎn)了人也沒(méi)有絲毫的擁擠感，可以說(shuō)在這方面，奇駿做的還是不錯(cuò)的。
配置：我個(gè)人是比較認(rèn)可奇駿這車(chē)的，從品牌到價(jià)位，還有配置和實(shí)用性等方面都比較滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比也高，再就是保值率也有保障。
動(dòng)力：全新一代奇駿動(dòng)力采用了三缸1.5T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人聽(tīng)三缸直接聞風(fēng)喪膽，放棄購(gòu)車(chē)哈哈哈哈，現(xiàn)在都什么時(shí)代了可不能停留在幾年前的三缸觀念，科技飛速發(fā)展，三缸抖動(dòng)早已不是什么大問(wèn)題，全新一代奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)采用了日產(chǎn)獨(dú)有的VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩高達(dá)300牛米，還減小的發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，從根本上解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，而且還采用了外置自適應(yīng)雙平衡系統(tǒng)，離心鐘擺減震器，你坐在駕駛位上根本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，你別不信，當(dāng)初我也是不信，但是當(dāng)我去試駕完全新奇駿，真的不抖，根本一點(diǎn)都不抖，而且動(dòng)力還非常強(qiáng)勁，聲浪也非常好聽(tīng)，跟四缸毫無(wú)區(qū)別。
越野：
聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō) 全新奇駿 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像是升級(jí)了，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，響應(yīng)速度很快，過(guò)彎沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足和過(guò)度轉(zhuǎn)向的問(wèn)題
油耗：目前百公里油耗，5.8L100家用的省油王也是同級(jí)別最省油的SUV，城市路段表現(xiàn):在城里開(kāi)，稍微油耗有點(diǎn)高如果開(kāi)空調(diào)，略微費(fèi)油，總體上下來(lái)還是可以的。橫向?qū)Ρ?同一級(jí)別對(duì)比油耗最低的越野車(chē)。高速路段表現(xiàn):在高速上是最省油的輸出的動(dòng)力很完美。
舒適：日系舒適性這一塊一直都做得非常不錯(cuò)，試駕體驗(yàn)非常好，不愧是有‘移動(dòng)沙發(fā)’美稱(chēng)的車(chē)，前排駕駛座椅十向調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，能夠很好的減緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
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