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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價比。
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購買時間2008年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 配置
    2
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：買這個車還談什么性價比，喜歡就好，同價位，追求性價比就不會選他了
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置：還不錯了
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購買時間2010年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80888公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：一般，新車落地50多萬，推薦國四排放標準的二手車。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格67.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：還不錯了
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經夠了，后排經常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經夠了，后排經常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經夠了，后排經常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經夠了，后排經常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣。
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