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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
福克斯 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是做工了,太粗糙,雖說安全性和操控性是最重要的,但這個(gè)價(jià)位的車做工也應(yīng)該細(xì)致一點(diǎn),同價(jià)位的車(日本車就不說了)感覺做工屬于比較差的了,有點(diǎn)不能接受。
外觀:外觀動(dòng)感,有殺氣。我的是三廂,我很喜歡新?怂沟耐庥^。
內(nèi)飾:滿分,因?yàn)樽约焊牧藌型手剎,完美
空間:前排空間還可以,中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺,有的車友覺得太過壓迫,但我覺得對(duì)于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置,后排空間也就是差不多剛好吧,如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面,那后排就會(huì)非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯(cuò)的空間呀,原因就在于座椅厚度吧。不大明白為什么前驅(qū)的車子,后排中間也要凸起那么大一塊?看過新車評(píng)測(cè),說新?怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主,真是說對(duì)了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受,我會(huì)勸他去坐巴士,嘿嘿。
配置:很高
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力也就那樣吧,起步肉肉的,轉(zhuǎn)速起來以后可以小彪一下,只要舍得給油動(dòng)力可以接受,感覺新?怂挂3000轉(zhuǎn)以上時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才可是發(fā)力,估計(jì)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都是這樣吧。
操控: 操控在這個(gè)級(jí)別沒話說,方向盤輕,指哪打哪真的就是這樣,開起來得心應(yīng)手,好用這個(gè)一定要給贊的!
油耗:本人開車比較猛,合理范圍水平內(nèi)
舒適:還是不錯(cuò)的,要是爛路開快車乘客感受會(huì)差點(diǎn),在平路上還不錯(cuò),手動(dòng)檔開的熟練不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,高速穩(wěn)定性很好,120以內(nèi)噪音控制的很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性,不管是過彎還是掉頭,阿福都非常的精準(zhǔn)、輕盈,一把到位,毫不拖泥帶水,并且車身非常的穩(wěn)定,駕駛自信確實(shí)增強(qiáng)不少。隔音效果也是不錯(cuò)的,輕輕松松到80沒啥感覺。用料確實(shí)厚道,另外sync 功能玩轉(zhuǎn)了之后真心覺得很方便.
缺點(diǎn):總感覺有些肉,也可能是我不舍得大腳油門吧,畢竟還沒首保。長安的做工真是他XX的爛,好好的車弄的到處都是縫,簡直無力吐槽。還有車燈的那個(gè)旋鈕,進(jìn)出車很容易就頂?shù)较ドw,差評(píng)!還有就是街車,十足的街車,尤其是白色的,說多了都是淚。。。
外觀:就是沖著外觀來的
內(nèi)飾:還是比較不錯(cuò)的,做工感覺還是比較細(xì)膩的。
空間:乘坐空間不大,好在家里還有車,就我一個(gè)人上下班用,后備箱空間在兩廂車?yán)镞算不錯(cuò)。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比較高,想比同等價(jià)位的合資車來講,內(nèi)飾做工較為精致,加上SYNC系統(tǒng)的娛樂性,車子的操控性能,無疑是性價(jià)比較高的一款車。
動(dòng)力:如果不舍得給油的話,起步還有加速上確實(shí)不夠給力,今天剛試過一輛雪鐵龍愛麗舍1.6AT,明顯給一點(diǎn)油就昂昂往前沖,新福上4檔提速就明顯了,我還是相信那句話,只有肉人,沒有肉車,畢竟是新車,而且這個(gè)世界也不可能有完美的地方,我對(duì)新福的操控還沒有達(dá)到好,而現(xiàn)在只能是一般,相信日后會(huì)好的!
操控: 因?yàn)樽蛱觳盘岬能囋偌由蟼}我考完駕照就沒摸過車所以暫時(shí)沒有什么操控
油耗:還行。
舒適:既有操控有兼?zhèn)涫孢m,?怂沟淖芜是非常舒適的,跑長途也不累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控的確一流,過彎很有信心,外觀不錯(cuò),朋友都說漂亮
缺點(diǎn):有幾處縫隙處理的不大好,不過不仔細(xì)看的話也很難發(fā)現(xiàn)。1.我的車是大燈和葉子板接縫處兩邊稍微有點(diǎn)不同,2.還有我的是兩廂的,尾箱蓋上后兩邊的縫隙比較大不知道別的車是不是也這樣的。
外觀:福克斯的外觀一直都比較有爭議,反正挺另類的,走哪里都是“焦點(diǎn)”吧,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料確實(shí)比較厚道,但是這個(gè)空間的利用和設(shè)計(jì)著實(shí)不敢恭維,副駕駛座手套箱這些毛病就不表了,大家應(yīng)該都知道,這個(gè)檔把前邊連個(gè)放手機(jī)的地方都沒有是我最接受不了的,挖了個(gè)小槽除了能放幾個(gè)硬幣打火機(jī)別的完全放不了。還有就是內(nèi)飾的異味,目前買車三個(gè)多月了,跑了8500多公里,車內(nèi)異味依然很濃,這完全就不是新車的問題了,作為最后一批2012款車主,4s店員工都說,羊毛出在羊身上,價(jià)格便宜這么多用料好了才怪,你這個(gè)有味是正常的。我那個(gè)心啊 ,哇涼哇涼的。。。
空間:后排空間有點(diǎn)小,身材高大的有點(diǎn)不適,腿部間隙比較小,不舒服,更別提車震了,哈哈哈。
配置:從售價(jià)到安全性來說,家用車的好選擇
動(dòng)力:動(dòng)力夠用
操控: 操控當(dāng)然很不錯(cuò)了,這車就指著這個(gè)賣點(diǎn)呢,沒說的。
油耗:行車電腦顯示7.2L/km , 實(shí)際自己計(jì)算下來8升多些 , 上下班經(jīng)常堵車 ,對(duì)于這個(gè)油耗感覺還是不錯(cuò)的。
舒適:很舒適,可能是開習(xí)慣了吧,我開的車蠻多的,朋友的英朗xt太硬朗了,和奧迪,奔馳的感覺差不多,蠻穩(wěn)扎的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控確實(shí)非常好!買車之前基本小白一個(gè),決定買車開始泡的時(shí)候就看到大家說這車操控好,后獨(dú)立懸掛,果然如此。由于買的是手動(dòng)擋,搭配起來開的很有樂趣。方向盤指向精準(zhǔn),高速過彎毫無壓力,也沒側(cè)傾感。降檔加速超車感覺很好。最喜歡左手單手操作方向盤,右手搭在中央扶手上,感覺很愜意~~~另外新?怂箵碛羞@個(gè)價(jià)位車型中最齊全的安全配置,沒有之一。上坡輔助、牽引力控制、ESP等等。這也是我選擇新福克斯的重要原因之一。
缺點(diǎn):就是前排空間小,后座也是,還有車子本身是有胎壓監(jiān)測(cè)和自動(dòng)落鎖和一件車窗升降的確沒有開通,要到4s店刷,還要收費(fèi),這點(diǎn)真的很不好
內(nèi)飾:比較新潮 不像大眾之內(nèi)的那么古板 坐在駕駛證就有駕駛的欲望
空間:后排比較小
配置:優(yōu)惠16K的樣子,達(dá)到心理價(jià)位,二話不說就入了
動(dòng)力:1.6的排量,拉差不多1.3噸的車,并沒有給人很肉的感覺,到了三檔,油門隨叫隨到,那感覺非常不錯(cuò),加上是手動(dòng)檔,油門響應(yīng)比自動(dòng)檔更直接?湛谡f白話,找個(gè)對(duì)比吧,個(gè)人覺得動(dòng)力不比1.6的騏達(dá)差(福克斯要比騏達(dá)重了差不多100KG哦)。
操控: 操控當(dāng)然很不錯(cuò)了,這車就指著這個(gè)賣點(diǎn)呢,沒說的。
油耗:新車,提車13.6,跑了幾十公里下來就9.3了,現(xiàn)在900多公里,歸零以后在7.4左右,都是跑市郊綜合路段,油耗基本滿意,不知道加93和97哪個(gè)好點(diǎn)。
舒適:多連桿的舒適性還是有的。過個(gè)凹 凸 的路面配合米其林 感覺很輕微。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):都挺好
缺點(diǎn):1 做工粗糙連接處縫隙大且不均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒有機(jī)艙蓋各種管線交錯(cuò)顯得特別凌亂。2起步動(dòng)力稍顯不足,變速箱換檔時(shí)抖動(dòng)而且倒檔有時(shí)不太好掛。高速120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500 ,轉(zhuǎn)速高自然影響油耗。3空間確實(shí)偏小尤其是腿部空間,這真是硬傷。
外觀:比經(jīng)典款好看多了 比較符合國人的審美觀 特別側(cè)看 非常耐看的一款車
內(nèi)飾:用料尚可。中控造型好看,偏向駕駛員,坐進(jìn)去像是被包圍著,這個(gè)感覺很喜歡,覺得跟車子融為一體。
空間:空間挺不錯(cuò)的,后排坐上3個(gè)成人,也不會(huì)覺得擁擠,寬度也是這個(gè)級(jí)別里比較寬敞的,兩箱版后備箱的空間有這樣的效果,非常不錯(cuò)了
配置:這個(gè)價(jià)位的車配置什么的還算厚道,ESP,獨(dú)立懸掛,四氣囊都很好,一些細(xì)節(jié)還不行,比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子沒有,透鏡也沒
動(dòng)力:降檔超個(gè)車湊活,低轉(zhuǎn)太無力了,保持3500換擋這車就開的舒服了,但是1.6的越開就越后悔當(dāng)時(shí)沒上2。0的,但是當(dāng)時(shí)上了2.0的一定后悔當(dāng)時(shí)為什么不上2.0T
操控: 操控來說很棒,電子助力方向盤很好!盤子很輕,女士無壓力,指向很精準(zhǔn),反應(yīng)也很快!地盤調(diào)校出色,40碼過彎無壓力!車子也不會(huì)側(cè)傾很多!不過加上頂吧后就更牛逼了!這個(gè)車操控是我最滿意的一點(diǎn)啦!
油耗:目前7.5╱KM對(duì)于我來說是比較滿意的,每天要走一段爛路平均時(shí)速20公里,也算夠省了。
舒適:駕駛員座位舒適性不錯(cuò) 后排就沒有前排舒適 總體還不錯(cuò) 新福座椅比較大 包裹性不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾用料講究,比如后門用料比其他合資品牌厚道。
缺點(diǎn):價(jià)格堅(jiān)挺,買的時(shí)候和銷售員談了半天。換檔不是很順,沒有吸入感。有時(shí)候會(huì)卡頓。 連老福都有的4門一鍵式升降竟然簡配了,沒有遙控車窗功能
外觀:這個(gè)就仁者見仁智者見智了,反正我是覺得全新福沒新福好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工質(zhì)量蠻好的,偏于簡單。
空間:新福的空間不算大,如果前排坐的是高個(gè)子或者是大胖子,座椅必須得往后移,那后排的空間就有點(diǎn)小了,可能會(huì)頂?shù)较ドw,乘客的活動(dòng)空間就比較小。不過我個(gè)子不高而且也偏瘦,所以一般來說新福的空間對(duì)我來說還是足夠了。
配置:總共落地13.4W,配以這樣的小鋼炮,我覺得性價(jià)比很高……至少比高冷的高爾夫高……另外,屌絲才看重性價(jià)比么?
動(dòng)力:1、2擋還是有點(diǎn)肉,畢竟是1.6自然吸氣,上了3擋只要舍得給油加速還是很迅猛的,反正對(duì)于我來說夠用了,到目前最高跑到120邁,又不是去和別人比賽飆車。
操控: 很不錯(cuò)開起來很有感覺!
油耗:也許我是老駕駛員的原因,而且福克斯是我第二輛車,平時(shí)我都很小心,溫柔駕駛,一般都不超過2500轉(zhuǎn)換擋,大部分都是2000換擋,高速跑的少,國道跑的挺多,市區(qū)占三分之一,一年多下來,油耗一直保持在6.6,我自己也是挺滿意的,
舒適:地盤比較有韌勁,很緊實(shí),所以說開起來比較有信心,相對(duì)來說地盤的舒適性就做出了一定的讓步,我覺得年輕人嘛,運(yùn)動(dòng)激情一點(diǎn)也好。等到了四五十歲在享受乘車的樂趣吧,目前時(shí)刻緊握方向盤。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性操控性較好
缺點(diǎn):SYNC系統(tǒng)好像有問題,我的手機(jī)開了藍(lán)牙與車輛配備的SYNC連接后,經(jīng)常會(huì)自動(dòng)斷開,還沒去4S店問個(gè)究竟,不知道是我的手機(jī)藍(lán)牙有問題還是車輛本身的SYNC系統(tǒng)有問題,等這次去保養(yǎng)的時(shí)候再問一下。
外觀:買?怂钩瞬倏乜粗氐木褪峭庥^,雖然沒有2.0的拉風(fēng),但是百看不厭,越看越喜歡,年輕運(yùn)動(dòng),如果再加上2.0的包圍和尾翼就更帥了,哈哈
內(nèi)飾:一般 沒有日系車那樣精致
空間:我181的個(gè)子是那種上半身短下半身長的長腿男,在沒套坐墊的情況下駕駛位座椅放到最低再是坐上駕駛位后排調(diào)整駕駛位座椅離膝蓋一拳的空間。在這樣的情況下坐駕駛位頭部有一拳多點(diǎn)點(diǎn)的空間前后什么的也剛剛好,后坐的話腿部空間是有了頭部就基本沒什么空間了就是有點(diǎn)壓抑。副駕駛的話因?yàn)閮x表臺(tái)做的真的很深所以副駕的人開手套箱就有點(diǎn)尷尬了。
配置:很滿意
動(dòng)力:還可以,基本滿足日常所需如果滿載的話,僅僅是夠用!但是平常都是我一個(gè)人開的多,在城市里面超車還是非常不錯(cuò)的,有米就2.0
操控: 操控優(yōu)秀。獨(dú)立懸掛非常喜歡
油耗:滿意,磨合期油耗7.1,用手機(jī)算了一下4.5毛這樣,感覺還好吧。后來按論壇上的開法,高轉(zhuǎn)速行車2500左右瞬時(shí)油耗都在5~6之間吧。反而覺得空擋滑車很費(fèi)油。最好2500~3000換擋,2200~2500行車。
舒適:座椅舒適度非常強(qiáng),感覺自己已經(jīng)陷進(jìn)去了,非常舒服。后排座椅舒適度較差,后排沒有座椅扶手這點(diǎn)后排不是很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):毫無疑問是操控
缺點(diǎn):內(nèi)飾給我的感覺一般啊,中控和2.0的差別有點(diǎn)大,但是沒差多少錢啊!在一個(gè)就是空間,一家3口用完全沒問題,但是后排或許會(huì)小氣一點(diǎn),也沒太多考慮空間,兩廂車我覺得應(yīng)該都差不多吧。
外觀:還不錯(cuò),我特別喜歡屁股的設(shè)計(jì),呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行 挺喜歡的 加上大屏杠杠的 .
空間:空間不是很大,除了主駕,其他空間都很緊湊,基本夠用,頭部空間寬裕,跟同級(jí)別日韓系車比較主要是腳部空間小點(diǎn)
配置:個(gè)人感覺,還是手動(dòng)舒適性價(jià)比高些。但是方向盤丑了點(diǎn)。這個(gè)價(jià)格在合資緊湊型里面不算低了,個(gè)人感覺,還是沒有其他的車型高。但是哥喜歡,千金難買我喜歡啊,哇哈哈,沒有錢,也可以任性。
動(dòng)力:1.6一般吧,足夠,但高速超車差了點(diǎn),動(dòng)力跟不上,試過一次坐滿人3千轉(zhuǎn)以上才敢換檔,動(dòng)力真的好一般
操控: 我沒有發(fā)言權(quán)了,開了幾次覺得怪好,方向盤轉(zhuǎn)哪走哪,很順暢,至少我這個(gè)不會(huì)開的,都能大膽的轉(zhuǎn)方向拐彎,嘻嘻。。。
油耗:我MT的車子轉(zhuǎn)速開的比較高,平時(shí)3000轉(zhuǎn)左右行車,所以比一些溫柔駕駛的車主可能會(huì)油耗偏高,我高速跑的也多,均速大概38,油耗6.5,我感覺還可以了。
舒適:雖然是偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,但4輪獨(dú)立懸掛,輪胎60的扁平比,加上軟硬適中,包裹性很好的座椅,主駕的舒適性還是不錯(cuò)的。至于后排嘛。。。當(dāng)初買這車也沒準(zhǔn)備后排經(jīng)常載人,不僅空間小,沒有出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也在一定程度上影響了后排的舒適性。不過全車的隔音降噪水準(zhǔn)都還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,標(biāo)志性前臉,流線型車聲,恰到好處的尾部配上新穎的尾燈視覺效果剛剛好。sync系統(tǒng)識(shí)別度高,四川方言完美識(shí)別。油耗可以接受不像別人說的油老虎目前8個(gè)多點(diǎn),沒上高速。操控好,門板厚實(shí)看上去高端大氣上檔次
缺點(diǎn):動(dòng)力太小 上2.0就好了
外觀:新?怂沟耐庥^還是不錯(cuò)的,比老福看起來更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:新福風(fēng)尚的內(nèi)飾還是比較滿意的,中控所用材料也比較厚道。
空間:怎么說呢,從外觀、軸距什么的看起來空間應(yīng)該不小,但是坐在里面之后感覺空間并不大,駕駛和副駕駛能夠調(diào)節(jié)還好點(diǎn),坐在后排1.75以上的身高就有點(diǎn)憋屈,后備箱挺大,一般放東西,放行李什么都沒問題,哎,沒有十全十美的車,既然喜歡選擇了它就得接受它的優(yōu)缺點(diǎn)。
配置:論性價(jià)比的話,?怂拐娴臎]話說。這緊湊型車中,這個(gè)配置賣這個(gè)價(jià)格,估計(jì)只能找到一個(gè)?怂沽税桑▏a(chǎn)車不算)。再加上還有不錯(cuò)的優(yōu)惠,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:目前沒開過高速還不知道高速怎么樣,低速時(shí)候稍微起步有點(diǎn)肉
操控: 在這個(gè)價(jià)位和價(jià)格,我給滿分。尤其是在我們這種多山多彎的大別山地區(qū),駕駛?怂拐娴氖且环N享受。
油耗:行車電腦顯示6.2L/百公里,小熊油耗測(cè)試6.51L/百公里,自從過了首保之后,就開始大腳油門,剛換了95#汽油,比92#好很多!92#越踩越?jīng)]勁。。。還費(fèi)油!建議不差錢的就加95#號(hào)吧
舒適:座椅喜歡織物與真皮的搭配,冬天不冷,夏天又保證了一定的通氣性,贊一個(gè),摩擦力好,側(cè)面的包裹性也很舒服
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程472公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性好,看過不少車禍圖片之后確認(rèn)?怂沟摹
缺點(diǎn):動(dòng)力后排空間功能稍弱,1.6家用足夠,要是比提速什么的還是算了吧。。后排很空。。幾乎什么設(shè)備都沒。?照{(diào)還是在腳下。。要是4窗都一鍵升降就好了,最重要的是沒有熄車自動(dòng)關(guān)窗功能。。。。
外觀:喜歡前臉的新造型,比老款威武了許多,唯一美中不足的是感覺屁股翹的有點(diǎn)高,都走光了,哎。。。5分
內(nèi)飾:4S店改裝了飛鴿的導(dǎo)航。我是手動(dòng)擋,感覺換套SONY套件就更流弊了。
空間:后排空間稍顯局促,但是在可以接受的范圍(備注:本人身高175,體重180,屬于胖人。調(diào)整好駕駛位位置,坐進(jìn)駕駛位后方座位,大概還有一拳多的膝部空間)。
配置:性價(jià)比較好
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力真不是很強(qiáng)啊。
操控: 操控真的非常非常好。!寫這個(gè)感受的前幾天我正好去試駕了昂科塞拉和逍客。昂科塞拉據(jù)說操控能跟?怂挂惠^高下,當(dāng)時(shí)我就很細(xì)心的體會(huì)了以下,區(qū)別很明顯。先說昂科塞拉:方向盤輕!輕的讓我覺得這是在玩方向盤壞掉的賽車游戲機(jī),在方向盤上傳給你的信息不多,人車交流不多。有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,只是一點(diǎn)點(diǎn),精準(zhǔn)度方面很好。對(duì)比起來,?怂沟姆较虮P也很輕,但是沒有昂科塞拉那種軟綿綿的感覺,很活潑,路面的信息在方向盤上的回饋真的很好,沒有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。方向精準(zhǔn)度非常好,指哪打哪。自從開上?怂梗易钕矚g的事情就是在山路上開連續(xù)彎路,超爽。他的座椅能給你有力的支撐,讓你信心滿滿。
油耗:目前5.8,42KM的均速
舒適:不錯(cuò)啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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