長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，比預想的還要好，現(xiàn)在純市區(qū)路況油耗在7個左右，跑過高速平均油耗才5.8L應該是蠻不錯的了；音響效果好，比起單位的GL8的音響效果還要好得多；車身流線、設計造型、電子配置等真的太棒了，完全滿足了我們這些年輕人的需求，動感、科技、時尚、安全等這些都用在新福克斯上一點都不為過
缺點：其實我沒什么地方不滿意，因為是自己選擇的，自己選擇的東西哪有不滿意的道理，要是說自動落鎖沒有的話，那么相對于我這個大老粗還是蠻方便的。好幾次下車忘拔鑰匙，還好車子沒鎖起來要不然就玩大了。還有他的后排空間，車子基本上都是我一個人在開，所以談不上空間不理想，偶爾擠一擠也未嘗不可，所以我不是很在意。最后就是新�？怂孤┯蛦栴}，無論他怎么漏，希望本人不會中獎。
外觀：不錯，外觀是我影響的很大因素！星光銀！
內飾：黑內酷酷的感覺很運動，加點小裝飾又不乏溫馨
空間：兩個人的時候空間沒有壓力，坐后排的時候，那空間真是太擁擠了！儲物空間：后備箱裝倆個28寸行李沒有壓力，車內儲物空間也夠用了！
配置：同級別同價位里邊，性價比最高的一款車。我強烈鄙視速騰，因為它用了垃圾輪胎
動力：日常使用還行，若舍得給油提速還是比較有力。時速100公里時發(fā)送機轉速已3000轉，時速120公里時發(fā)動機轉速約3500轉。
操控：
操控一流，穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：好可以 目前在磨合期 油耗在八個左右 其實個人認為有個好的駕車習慣 多有好也有很大的影響 我有個朋友開了一年多 現(xiàn)在才七個多油耗
舒適：很好，座椅軟硬適中，包裹性很好。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，ESP，上坡輔助，油耗低，內飾時尚等等，這些對于我來說，是看車的硬標準。而新�？怂乖谕瑑r位和同級別車中，就這幾點可以說是完勝。所以，作為的資深潛水用戶，我毅然決然地選擇新�？怂埂�
缺點：因為也是第一輛車，目前沒有倒沒什么不滿意的，就是朋友說后排踏腳中間凸起比較高，不過對我開車的人來說倒是無所謂。
外觀：沒得說，很霸氣的外觀，前低后高，給人一種前沖的感覺， 雖然是三廂的，但是新服三廂比老福三廂好看多了，可以看出設計師為三廂賦予了新的視覺享受，和兩廂比起來就是兩種不同的風格，穩(wěn)重中帶著霸氣和沖勁，很適合奔三的我，只是改裝件略少一點，福克斯的賽車隊不也有三廂的么？
內飾：用料還是可以的
空間：感覺哦，除了主駕駛坐的挺舒適，其他地方都不滿意
配置：同級別的車對于新�？怂箒碚f是比較厚道的
動力：1.6排量，125馬力，動力相對比較重的車身來說顯得有點小馬拉大車的感覺，有米的朋友建議還是上2.0的比較好，對于1.6排量，起步稍顯比較慢，但是只要舍得給油，動力輸出還是夠用的。
操控：
很棒，有時候七八十的速度急減速變向都能應付，印象很深（有一半是后怕，呵呵）
油耗：我一般是郊區(qū)、市區(qū)、長途三合一的跑，平均油耗最高的是6.3，最低的時候是5.9！（有照片為證）客觀講，我感覺新福的油耗我完全能接受！因為畢竟是1.2噸還多的車重，我一般都是4個成年人，對于油耗，我很滿意！
舒適：副駕駛空間小了點，還是可以忍受的，座椅支撐c不錯，后排中間少了個頭枕，這個對于一家5口還是很有必要的
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 操控都比較滿意的 提速在同排量車型中也有優(yōu)勢 三檔以后的動力還行 沒有很疲憊的感覺 暫時還沒有試過用小福甩尾不知道給人什么感覺 我想應該不會差的 很多車友說爬坡無力 我完全沒有感覺到 反而感覺動力不錯 35°的坡都沒有問題 何況30°的 外觀和內飾都很滿意 材料也不錯
缺點：空間相對狹小
外觀：特別喜歡 霸氣的車頭 很高的腰線，大愛~
內飾：內飾還行，中控還有很多東西沒有研究懂，比如開了空調找不到地方關。
空間：《患得患失》主要是一家三口使用，而且都偏瘦，空間對我們而言綽綽有余，選車的時候空間不是主要考慮因素，仔細看了一下新福前部，感覺不是儀表臺占據了空間，因為她的機頭部分比較短，應該是相對不太長的軸距以及后輪獨立懸掛壓縮了車內空間，還有就是那四個開著都費勁的車門鬧的，算是有得有失吧。
動力：動力倒是不錯，隨叫隨到，兩千轉以上爆發(fā)力比較強。超車什么的無壓力。
操控：
開了兩天熄了兩次火，都是自己在起步的時候放離合太快（自身的原因），掛2檔的時候偶爾操作失誤沒掛上（就直接蹦到空擋上了），主要是因為2檔在左下角，有時候用力太柔就沒掛上，這個以后用點力掛是沒有問題的，其他所有檔位后很好掛。
油耗：還在磨合，現(xiàn)在600公里，油耗降到8.1了，以后應該能降到7點幾。符合手動檔的要求了。順便說一下，可能是我的路況比較好，上下班基本都在高架上，三線城市，偶爾堵堵。
舒適：一個字好，座椅包裹性不錯，低俗路感清晰，高速平穩(wěn)舒暢，噪音也不算大，符合了我的條件。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 操控不用多說，同級領先！2 空間一般，后排還行，尾廂夠用，尼瑪手機沒地方放�。�3 內飾做工還行，中控也還馬虎，SYNC系統(tǒng)偶爾會宕機！4 低速頓挫偶有，油門掌握好基本可以無視，市區(qū)手動或S擋伺候，到目前加油700塊，還有4分之一。5 500多KM時一二檔之間出現(xiàn)拖檔聲，稍微安靜或者地下室開窗可以聽到，既然選擇了，so無視吧，音樂開起，窗子搖起來！��！
缺點：空間不是很大，但是家庭用還是可以了
外觀：拉風.自己喜歡.家里的人也喜歡.兒子都說我們的小車車一直在笑,其它車車一般都撇嘴,像哭.當然也有像發(fā)怒的.呵呵,童言無假.
內飾：比神車好太多太多了 。
空間：前排空間我覺得夠用了。我一米七三，頭頂還有大概一拳的空間。后排坐三個人的話中間的位置的腳就不怎么舒服了。福克斯的空間適合一家三口的需求。緊湊性家用車基本上都差不多的
配置：可以
動力：只能說是夠用，推背感什么的全無！你不能指望一輛12萬的車像布加迪威龍一樣百米3秒。2000轉換檔車子很平順。
操控：
這就不多說了 我估計買這車 70%是沖著操控去的 同級別車數(shù)一數(shù)二的
油耗：油耗非常滿意，提車到現(xiàn)在跑了7771公里，一直在6.2-6.3徘徊，按現(xiàn)在的油價，一箱油（300元左右）跑850公里，4毛不到。我％10高速，％40高架，％50國道，表顯勻速33
舒適：舒適還行，獨立懸掛注重操控懸掛偏硬，新福還調的軟一些，看網上評價賽車的，過減速坎能把蛋顛壞了，可想而知，想要操控就要犧牲舒適性，畢竟10幾萬的家用，不要苛求多少了。
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17968公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒，底盤的功力深厚，過彎很有信心，側傾很小，對于A級車很難得啦。顛簸過濾的不錯。
缺點：新車味道比較頭疼，大人還湊合，小朋友就不能長時間呆在里面了。
外觀：時尚，很適合年輕一族，很具有一款運動風范的車車。有魅力！適合我
內飾：中控設計非�？苹�，包裹感強，真的很漂亮，用料充足，中控與門基本都是軟塑料。座椅非常的運動，科技感十足的中控設計，很有攻擊性，智能語音系統(tǒng)和音響系統(tǒng)是亮點，平時聽聽歌，很爽，不打算改導航了，有手機導航呢，此外也怕破壞音質。非要挑點毛病的話，裝配工藝細節(jié)與鈑金接縫還有待提升。
空間：空間一般 但個人感覺夠用 沒網上說的小那么夸張 駕駛位還是挺爽的 后排一般不坐人
配置：性價比這個不好說了，每個人看法可能不同，因為參考的因素不同。我的感覺很不錯，主要是從安全性等方面考慮，對比速騰和英朗還是有一定優(yōu)勢的。
動力：我開過1.8的老福克斯，同樣是MT，一般上同樣的坡，老福掛四檔，新福要三檔，當然這也是1.8與1.6的差距，換來的是油耗節(jié)省，家用我認為1.6也夠了。
操控：
我在買車選車階段就有一個硬性要求，就是要操控好。新福完全符合我的標準，無論是懸掛還是還是減震，我都非常滿意。而且轉向非常清晰，我不愛踩剎車，就靠著犀利的操控吃飯了，哇咔咔。
油耗：油耗 我自己不太在意 經常暴力駕駛！所以油耗在7.4 我估計過幾天7.5也很正常！
舒適：剛開始啟動時，有點微微的頓挫感和顫抖樣，這個應該是正常反應的。行駛過程中，給人很穩(wěn)的感受，安全配置上，讓人很放心。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，各種配飾網上都有專用的。安全配置高，關門聲音很厚實
缺點：沒有氙氣燈，1.6L沒有行車電腦大屏。
外觀：外觀就不多說了，時尚，適合年輕人
內飾：別的不說,中控超喜歡,
空間：空間太小~~駕駛時間長話感覺壓抑
配置：獨立懸架，良好的操控性，自主安全系統(tǒng)，坡道輔助，不錯的底盤調校，這個價位性價比還是蠻高的。必定它不象日韓系車那樣主打配置。。對那些只注重配置豐富的人我只能。呵呵。。。。。
動力：新福的動力對我這個不太追求激情駕駛的人來說已經足夠了，有的朋友提到小福起步慢，我覺得1.6的新福在起步時如果操控得當?shù)脑捚鋵嵅槐绕渌魏瓮溶嚶�，另外，話說回來，作為家庭用車，新福起步慢正是考慮到了她的安全性，我想這一點也符合福特整體理念吧，在超車性能方面，我個人還是覺得新福表現(xiàn)是令人滿意的，在時速60以內如果用降檔超車的話是非常理想的，當然如果在時速60以上，新福超車就沒有太大必要降檔處理。另外，別人都說MT比較費勁，尤其是在交通路況不好的時候，但到目前為止我還沒有這種感覺，這也許和個人因素有關吧，還是和新福設計有關？？呵呵，這一點本人沒有實際比較，所以也不再妄下評判，希望其他新福車主能給出準確答案��！
操控：
非常完美。很靈巧。指哪打哪。過彎側傾小，有信心。
油耗：都說美系車油老虎，1.6還可以，但是和日系沒法比了，家用差不多吧，綜合5毛一公里
舒適：很舒服，坐上去，但是手動擋有中感覺1、2兩檔的時候感覺掛擋的時候特別澀，沒有三四兩檔順暢。走顛簸路時候震動明顯感覺�。ê涂启斊澫啾龋�。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 南充
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性較好，穩(wěn)重性強
缺點：后排空間較小
外觀：白白的小福，個人感覺很滿意了。
內飾：內飾做工倒是讓人眼前一亮，科技感十足的中控臺，全部用的軟塑料材質，選的深內飾，大愛。
空間：空間還是差了點，給女兒裝上安全座椅后，后排再坐兩個人就太擠了。
配置：對比于同級別的緊湊型車型，性價比是NO1。
動力：聽說2.0和1.6完全不是同一個級別的，我不得而知了。就事論事，來說說我的1.6吧。買車前就認定，買小排量就必須MT，�？怂瓜騺砭鸵圆倏芈劽謩幼兯傧浞浅＝o力，所以買福克斯必須MT，雖然遭到家人一致反對，但是還是堅持買了風尚MT，不后悔！起步時候稍微肉，只要肯踩油門，還是可以接受的，我一般都在2500-3000轉換擋，動力還可以，有時候瘋狂一下開到5000轉以上，還是有一定的推背感的！發(fā)動機嘶吼著的聲音比較好聽！告訴大家一個起步較快的比較低級的小技巧，就是含住離合器半離合狀態(tài)不放，踩油門，不要一下子就完全放開離合。這樣車子起步還是比較輕快的，到3000轉左右直接換2檔，這之前一直是半離合（車一動就換2檔，肯定就非常肉）當然這樣有人心疼離合器，看個人需要了，偶爾瘋狂一下撒撒野也無妨是吧！總結一點就是，�？怂故呛蟪贪l(fā)力的選手，不擅長低扭起步，但是在高速上的表現(xiàn)堪稱一流，只要轉速到3000+，無論在哪個檔位，即使是在5檔，只要肯踩油門，動力都是比較充沛的，還而且有一定的推背感！
操控：
這個必須是“完全滿意”
油耗：能接受，靠空調9個以內，沈陽市區(qū)二環(huán)內通行
舒適：后排的乘坐舒適性就很是一般咯
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的一點事操控和安全性能，全系配備ESP、坡道輔助功能。特別是坡道輔助，由于停在地下車庫，刷卡欄桿又在坡道中間，有了坡道輔助真的不用怕溜車了，對于手動擋的來說用處就是大。還是就是藍牙車載電話功能，開車安全，有朋友坐車恨不得有人打電話進來可以炫耀一下。
缺點：倒檔不好掛
外觀：這個是仁者見仁智者見智的事，每個人的眼光不一樣。我反正挺喜歡的，對比套娃式的大眾車，新�？怂沟脑煨秃苡袀�性，很前衛(wèi)，肌肉感很強，車頭很兇悍，比較適合年輕人開。
內飾：內飾的做工較老�？怂鼓鞘歉锩缘奶嵘豢萍几泻軓�，用料也很厚實；
配置：性價比高，很滿意
動力：自己一人開足夠夠的
操控：
操控可以算是新�？怂挂淮罅咙c了。新福的操控很靈活，真的可以做到指哪打哪，方向盤轉動很輕松，同時檔位很清晰，可以輕松的將檔把摘入檔位中。就是有點不好是剎車有點疲軟，關鍵時刻速度有點降不下來，也有可能是我沒有踩出ABS的緣故。同時不能看到車頭，這點也比較尷尬，轉彎的時候都小心翼翼的，要是能在車頭也裝上倒車雷達就好了~新�？怂沟陌l(fā)動機用的是正時皮帶，開車時開了車窗會聽到噠噠噠的響，有時候沒有。反正總的來說，在行駛當中，新福是很聽話的，很好控制的。
油耗：高速和郊區(qū)各一半 車上顯示百公里6.3 個人沒仔細算過
舒適：隔音效果很棒，除了路燥，胎噪稍微有點其他還沒什么聲音，車內喇叭5個音就可以了！座椅包裹性強，坐著舒服，后排坐2人還好，三人的話中間就可能不是太舒服，特別說一下福克斯坐墊很厚很寬，所以從另外方面講空間不是很�。�
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂沟牟倏卣娴臎]得說，真的像在網上福友說的那樣，指哪打哪�。�！手動擋的車，因為用的是電子助力，比自己以前那臺03年的賽歐的方向輕多了，更重要的是，方向的準確感很強！方向盤的圈數(shù)自己也沒有數(shù)，不過好像比一些車少一圈吧（錯了，福友們不要噴�。。�。前后獨立懸掛，標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，厚道的米其林（兩廂，風尚版以上）和固特異（三廂風尚以上），就連低配車也用瑪吉斯（本人從事摩托行業(yè)，就是摩托車上的正新輪胎，真心不錯，比那些什么X眾厚道多了）。進氣格柵主動關閉，開啟功能。當時選車的時候，日系直接淘汰（日系車主不喜勿噴），本人有嚴重的民族主義！呵呵，但是，自主車感覺還沒有達到合資的水準，所以也沒有去考慮，大眾車感覺減配太嚴重了，所以就PK掉了，從朋友最終得知小福，就一直在里面研究，注冊了一個賬號，潛水了些日子，不得不說，我是2月13號提的車，2月9號才看的現(xiàn)車，因為對她太著迷了，所以草草的定了，剛好過了幾天，來了車！好了，就說這些吧！優(yōu)點太多了，一個字“贊“!!
缺點：后排空間確實有點小，不過不影響使用
外觀：流線型很不錯
內飾：內飾很好看、特別是座椅
配置：就目前來說這個級別里面的車，價格方面來講，還是合理。
動力：動力不用說那是剛剛的，偶爾有小推背感。1.6自吸能有這樣的動力已經算不錯了。
操控：
靈活
油耗：全高速每公里只透三角多點，市區(qū)要5角多點。油耗是最滿意的。
舒適：包裹性很好，坐著舒服，隔音不錯音響很給力。底盤下足了功夫，開起來有點開賽車的感覺，直線加速，快速過彎都很給力
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車架：懸架扎實，底盤沉穩(wěn)，高速行駛信心足。全獨懸稍硬，路況很好的反饋到方向盤。過減速帶沒有多余彈跳。降噪：隔音效果很好，車內無異響。燈光：在霧燈、倒車燈簡配成風的現(xiàn)在，12款新福全配，值得表揚一番。內飾：1、包裹性真皮拼接座椅很舒適，方向盤下調拉出微躺著駕駛很舒服。 2、門板上手能觸碰到的基本都真皮包裹，真心贊。 3、中控臺全軟塑視覺享受外，觸覺更享受。 4、最擔心甲醛超標、有異味等。新福到手一個多月了，無異味（本人過敏性鼻炎，對異味很敏感），暴曬兩周，基本沒感覺有異常。 4、閱讀燈，手套箱燈、后備箱燈，一應俱全。值得一提的是閱讀燈有三顆，均可獨立開關。這是買車后意外驚喜�，F(xiàn)在緊湊型車閱讀燈很少有三顆的，基本就一顆了事。
缺點：空間偏小，中控臺設計很奇葩，占用副駕駛很大的空間，小毛病多，6000公里時油泵異響，長安福特還不給索賠，油箱負壓、發(fā)動機艙漏水、冬天喇叭破音都沒法解決。
外觀：外觀是我的最愛，感覺很動感，看著就很舒服。
內飾：靚
空間：空間算是�？怂沟囊粋�弱點吧，反正我覺得還是夠用的，后面做三個人感覺還可以。
動力：1.6動力足夠家用。而且很滿意。2檔，3檔發(fā)動機轉速到2500以上時加速非�？欤m合城區(qū)超車。4檔郊區(qū)超車也很給力�？傊娃D速換擋感覺車沒勁，2500轉速以上換擋相當不錯。
操控：
�？怂共倏匾涣�。很爽！
油耗：高速一般不超過6.2，城市路面估計要到7點幾了。
舒適：座椅包裹性較好，真皮方向盤、多功能方向盤用著很舒服。
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