長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重,行駛質(zhì)感和車身的整體感很好,不像十幾萬的車,特別是是高速過彎或高速是變道的時(shí)候,信心十足!!!
外觀：非常的年輕時(shí)尚動(dòng)感，富有張力的線條，熏黑的大燈，17的雪花輪轂，后面的大尾翼加LED尾燈帶高位剎車燈，安全。用料很厚道真心沒有抵抗能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比1.6的科幻，尤其晚上的時(shí)候很帥氣。
空間：夠用，前排沒問題，后排剛剛好
配置：我提車的時(shí)候優(yōu)惠6000 自認(rèn)為如果能優(yōu)惠到9 絕對(duì)性價(jià)比超高
動(dòng)力：剛提車那會(huì)兒很帶勁，只要給油就有勁，不像帶T的那樣竄的，平順性不錯(cuò)。但是過了1萬公里后問題出來了，換擋頓挫感增大，頻率增多，特別在市區(qū)行駛的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也增大了，油耗也增加中。一直4S保養(yǎng)，用的美孚全合成機(jī)油。
操控：
方向盤很輕很輕,速度起來以后越來越沉,指向很好,路感清晰,前級(jí)偏軟,后面極限不錯(cuò)
油耗：直噴+雙離合的確給力，高速尤其省油
舒適：座椅包裹性好，要是自動(dòng)調(diào)節(jié)的更爽了！ 減震調(diào)教據(jù)說比上一代軟些，不過前段是感覺挺舒服的，過個(gè)小坑小洼的沒什么大動(dòng)靜！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：異響，買來一個(gè)來月就有異響，車身、變速箱都有異響。
外觀：一個(gè)天生運(yùn)動(dòng)型的車子，外觀絕對(duì)不會(huì)讓你失望，非常讓人討喜的外觀，絕對(duì)不會(huì)讓你說不！
內(nèi)飾：Sony的音響，不挑剔的話基本上夠用，座椅沒有全皮的，比較會(huì)臟，不好清洗
空間：自己夠用了
配置：二手購入，兩年3萬多公里，還有9個(gè)月原廠質(zhì)保期。信價(jià)比自我感覺很不錯(cuò)的！我很喜歡~改裝潛力無限，性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)上二手套件和配件豐富。無論是素車還是改裝，潛力和性價(jià)比俱佳！
動(dòng)力：漏油后很不行
操控：
Focus的操控真是沒得說的，小福的四幅運(yùn)動(dòng)方向盤大小及粗細(xì)適中手感極佳，完全沒必要加裝真皮方向盤套。其打死圈數(shù)較少，給你更多的駕駛信心。由于較硬運(yùn)動(dòng)的地盤調(diào)教雖然會(huì)稍稍犧牲乘坐舒適性但是對(duì)于高速過彎有著極佳的支撐性。
油耗：購車一年，平均油耗最低的時(shí)候7.6，現(xiàn)在基本上都在城區(qū)內(nèi)，上升到了9.7，也還在本人的期望內(nèi)。
舒適：主駕的舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟座椅的調(diào)整方式還是比較多的，副駕也不錯(cuò)，只是后排不能調(diào)節(jié)，所以后排的舒適度不太好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮非常適合年輕人！ 回頭率杠杠的
缺點(diǎn)：車門板異響，共振厲害。
外觀：時(shí)尚！很有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強(qiáng)的，個(gè)人感覺最近幾年都不會(huì)看膩，Sony的機(jī)頭，在中間很帶感，方向盤的造型也很有力量感，有遺憾的地方可能就是沒有導(dǎo)航和一鍵啟動(dòng)這些裝逼功能了，又不想毀壞原車音質(zhì)，暫時(shí)就用手機(jī)導(dǎo)航也挺方便的，晚上新福的燈光效果也很贊，像個(gè)太空艙科技感十足！做工我感覺做的也挺不錯(cuò)了，畢竟這個(gè)價(jià)位的車子你不可能和幾十萬的比！
空間：我178mm座位調(diào)合適以后，后排真的太小了
配置：非常高
動(dòng)力：動(dòng)力不用說同價(jià)位應(yīng)該是很可以的了在城市里一截路一個(gè)紅燈的有點(diǎn)大馬拉小車的感覺
操控：
精準(zhǔn) 方向盤無虛位 指哪打哪
油耗：滿意吧，油耗這樣描述，200元95號(hào)汽油，暴力點(diǎn)開，高速市區(qū)各半可以開320公里左右。市區(qū)高速三七分的話可以跑460左右。
舒適：座椅又寬又厚，舒適性、包裹性都很好。前懸掛略微偏軟，對(duì)于舒適性有提升，但是犧牲了操控。車內(nèi)隔音也是相當(dāng)不錯(cuò)，高速120KM巡航的時(shí)候，完全不用大聲喊話。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)算外觀和油耗。很多人說福克斯耗油何況是2.0AT就更加耗油，但是自己使用了5個(gè)多月行車電腦顯示油耗7.1升/百公里，實(shí)際計(jì)算也差不多這個(gè)油耗，所以我對(duì)福克斯油耗非常滿意！
缺點(diǎn)：塞車時(shí)低速跟車，如果不持續(xù)給油的話，會(huì)由明顯頓挫；擔(dān)心變速箱滲油，畢竟這個(gè)問題許多車主都有反應(yīng)；白色車漆太薄太軟，隨便刮一下都能見底露出金屬；前大燈不給力。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控很時(shí)尚很前衛(wèi)，很適合年輕人，科技感很足。用料方面福特還是比較厚道的。
空間：實(shí)話說空間一般，但是我95%以上的時(shí)間都是自己開車上下班，沒人坐，所以對(duì)我來說絕對(duì)的夠用了
配置：比美國本土貴，談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不算特別強(qiáng)，但是起步、超車還是比較輕松。
操控：
操控沒的說，指向性非常清晰。有點(diǎn)小遺憾是轉(zhuǎn)彎半徑略小。
油耗：這個(gè)是缺點(diǎn)，但高速上90公里巡航，我跑過4.5個(gè)油。
舒適：座椅包裹性蠻好的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控很不錯(cuò)，在同級(jí)別真心超越。
缺點(diǎn)：選了很久才選了這款車，我覺得最不滿意的就是做工不是很精細(xì)，但還是可以接受。
外觀：這次改款雖大,但外觀個(gè)人覺得沒有老款好看。很多朋友還問我是不是買的新款嘉年華......2.0的大尾翼,17雪花輪轂,熏黑大燈看著還可以,1.6的就實(shí)在不敢恭維了,個(gè)人喜好
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：緊湊型車，后排空間不能要求太高的嘛；前排嘛，IP部分過于向外凸出，副駕駛位置腿部空間不太好。
配置：性價(jià)比一般，買不了多久就有優(yōu)惠
動(dòng)力：2.0直噴，170馬力，還能要求什么呢？頓挫1.2檔比較明顯，超車輕輕松松
操控：
操控一直是福特最擅長的，也是�？怂沟目醇冶绢I(lǐng)之一，國內(nèi)同級(jí)第一吧（個(gè)人認(rèn)為）。實(shí)際行駛感相比老福有了高級(jí)感（上一輛車就是老福克斯），底盤與老�；緵]變化，行駛質(zhì)感傳承了一慣的高功力，懸掛的初段表現(xiàn)比老福要軟一些，后程還是極限很高，過彎時(shí)的壓縮，動(dòng)態(tài)讓我很有信心。轉(zhuǎn)向的指向也很令我滿意，指哪打哪，跟BMW3系有的拼哦！
油耗：目前百公里9.8
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、音響和操縱就不說，確實(shí)不錯(cuò)。很滿意的是油門踏板和制動(dòng)踏板不在一個(gè)水平面，從某種層面說減少了一些油門當(dāng)剎車的幾率！我開過雅閣和卡羅拉就是一個(gè)平面，仿佛會(huì)容易踩錯(cuò)！
缺點(diǎn)：裝配有微面的風(fēng)范，小毛病較多，波箱漏油很普遍
外觀：是我喜歡的菜，很有科技感，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是她的一大亮點(diǎn)菱炮筒行的儀表盤配著冰藍(lán)色的指針真讓人百看不厭，還用SONY鋼琴烤漆的中控面板把整車的檔次提高了不少，而且車門邊及儀表上方均為軟裝。
空間：空間個(gè)人覺得夠用，一家三口足夠了！ 座椅調(diào)好之后后排坐滿抱兩個(gè)小孩都不覺得擠！跟B級(jí)車比起來稍遜些，畢竟價(jià)位跟車輛定位在哪里。 儲(chǔ)物格是真多！車上5人一人一瓶水的趕腳，錢包手機(jī)都有地方放！
配置：在緊湊型車來說，這個(gè)價(jià)位的車子和配置算是很有性價(jià)比了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還可以，油門不太靈敏，踩油門的時(shí)候車子在思考人生，過1秒才有反映。
操控：
指向準(zhǔn)確，人車合一
油耗：高速油耗很驚艷 平均只有6.8個(gè)油 市區(qū)比較擁堵 又沒出磨合 現(xiàn)在市區(qū)油耗在12.4
舒適：這個(gè)趨向的車就別談了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠騷氣
外觀：這個(gè)就是青菜蘿卜各有所愛吧，反正我是挺喜歡這代的造型的，感覺比馬丁臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，氛圍燈還是不錯(cuò)的，雖然一開始沒習(xí)慣。索尼中控除了音質(zhì)不錯(cuò)之外，沒什么兩點(diǎn)，中控設(shè)計(jì)太突出，以致壓榨了后排空間，按鍵太多，排列起來也沒有美感，現(xiàn)在都流行簡約，這個(gè)中控來幾十個(gè)按鍵，讓人應(yīng)接不暇。
空間：平時(shí)2個(gè)人感覺到是夠用
配置：雖然這個(gè)價(jià)格也可以買B級(jí)車了，但個(gè)人消費(fèi)觀念來說還是會(huì)選擇�？怂�。
動(dòng)力：充沛，剛才說起步了，再說一下高速超車，時(shí)速120后，再超車，給足油，屢超不爽！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是公認(rèn)的，原廠避震器略硬，后獨(dú)立懸架在一些爛路上開車比較有信心
油耗：一般吧，略高，我3000公里的時(shí)候清空了油耗記錄，到現(xiàn)在走了幾百公里，電腦顯示8.5，但我估計(jì)不止，加的95，平均6毛7左右一公里吧，折算有9個(gè)油多了�？梢越邮馨桑瑳]有日系那么省油，但在2.0里面算表現(xiàn)不錯(cuò)了。更新油耗記錄之后沒跑過高速，都是市區(qū)市郊上下班的跑，5050的路程吧。
舒適：比較舒適··座椅包裹性很好
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型漂亮，特別是2.0的，非常協(xié)調(diào)，不管從那個(gè)角度看都非常好看，回頭率超高，至少我認(rèn)為是目前最協(xié)調(diào)最好看的兩箱車。音響不錯(cuò)，比大部分B級(jí)車都要好。動(dòng)力充足，座椅舒適。
缺點(diǎn)：地盤略低，最最最不滿意就是副駕駛手套箱下面的位置是個(gè)配線的端子排，上面各種線，萬一哪天拉一個(gè)喝多的很容易就踢到那個(gè)位置。希望能采取點(diǎn)補(bǔ)救措施�。�！
外觀：外觀上我也很長時(shí)間觀注了高爾夫，朗境，速騰等同級(jí)別的，但看來看去我還是喜歡上了小福2.0TA
內(nèi)飾：新�？怂贡冉�(jīng)典福內(nèi)飾科技感確實(shí)是有了翻天覆地的改變，科技感十足，用料也不錯(cuò)，晚上各種氛圍燈開啟時(shí)，坐在駕駛室確實(shí)是一種享受。但是內(nèi)飾也有不足的地方，各種小異響比較多，不大不小，時(shí)不時(shí)響一響，很煩人。長安的裝配工藝還得加強(qiáng)�。�
空間：已說。
配置：如果能再優(yōu)惠些會(huì)更好
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還可以，要是上渦輪就更好了。高速超車感覺在這個(gè)排量的家用車中動(dòng)力相當(dāng)可以。
操控：
非常好開，很過癮。
油耗：油耗偏高，目前高速、城區(qū)各一半9個(gè)油上下。
舒適：座椅舒適度很貼身。座的舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后排乘坐空間依舊局促。
外觀：個(gè)人覺得非常協(xié)調(diào)非常漂亮（本人對(duì)三廂有偏見，無視一切三廂車）
內(nèi)飾：1年下來，減掉2顆星��！第一，味道太大，毒車！！我自己是汽車行業(yè)的，所以接觸的車多，合資品牌里面，對(duì)車內(nèi)揮發(fā)物的控制，做的算差了；第二，做工更新?lián)Q代，內(nèi)飾很不錯(cuò)，但用料質(zhì)量太次�。∩厦嫣齑扒暗难坨R盒那塑料莫名其妙的裂開了，我碰都沒碰過！！壇子里面也有一些材料開裂事故。
空間：用車基本都是一個(gè)人，逢年過節(jié)才會(huì)有坐滿的時(shí)候，空間也完全夠用了。
配置：我買它就是為了開的，開得爽了，就覺得挺好的，就是還有點(diǎn)貴，再便宜個(gè)一兩萬就再好不過了
動(dòng)力：感覺除了大眾的1.4T+DSG能在100km/h以下稍微PK下，其他同價(jià)位車型里真的沒找到那款動(dòng)力像這樣的。主要是170匹的參數(shù)并沒有虛標(biāo)很多，輪上功率還是比較到位的~
操控：
我也不懂操控 就是這車開起來很舒服 方向盤很輕 女孩子開都妥妥滴
舒適：懸掛硬 路面任何不平都會(huì)感受到 當(dāng)然 運(yùn)動(dòng)版嘛 路感就清晰很多 路面的小石子、小土塊都能清晰感受到
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性.2.0的動(dòng)力對(duì)于兩廂車確實(shí)不錯(cuò)，超車加速效果滿意。
缺點(diǎn)：噪音及油耗，油耗可能在9個(gè)左右，首保做了之后看能不能降。
外觀：外觀就不說了，各有所愛。我就喜歡這種運(yùn)動(dòng)感十足的。
內(nèi)飾：非常喜歡運(yùn)動(dòng)型的紅黑內(nèi)飾，只是一些地方裝配工藝有點(diǎn)糙，尤其是手剎的那塊板經(jīng)常被拉出位
空間：空間是不大，但是應(yīng)付一家人還是沒問題的。頭部空間不錯(cuò)。
配置：贊！
動(dòng)力：動(dòng)力非常充足
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)，跑高速車很扎實(shí)，而且噪音非常小
油耗：市區(qū)10個(gè)油，高速油耗5個(gè)左右
舒適：小車的舒適性只能說一般，駕駛座位不是每個(gè)點(diǎn)都舒服，每個(gè)人基本只有一個(gè)點(diǎn)才是最舒服。跑江西的1600公里長途，困擾我最深的就是背部的緊張和疼痛�；貋砗蠓磸�(fù)調(diào)整，終于找到一個(gè)非常舒服的點(diǎn)，而后再也沒有出現(xiàn)腰背疼痛的事情小車的舒適性只能說一般，駕駛座位不是每個(gè)點(diǎn)都舒服，每個(gè)人基本只有一個(gè)點(diǎn)才是最舒服。跑江西的1600公里長途，困擾我最深的就是背部的緊張和疼痛�；貋砗蠓磸�(fù)調(diào)整，終于找到一個(gè)非常舒服的點(diǎn)，而后再也沒有出現(xiàn)腰背疼痛的事情
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