長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時(shí)，為快速躲避贏取了時(shí)間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對(duì)路面的反應(yīng)清晰，四輪獨(dú)立懸掛果然不是蓋的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速箱異響。
外觀：這是最滿意的一點(diǎn)，騷氣，大方，精神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是一次革命性的提升，中控臺(tái)采用注塑工藝，手感非常棒，摸上去軟軟的，比以前的塑料感簡直是天壤之別，SONY中控鋼琴烤漆面板，閃亮亮哦。機(jī)艙布局也讓我愛的死去活來，雖然損失了一點(diǎn)點(diǎn)的空間，但是至少我覺得，值得。
空間：對(duì)于我家一個(gè)一米八的老爺們來說，空間稍微有點(diǎn)小，再加上包圍式中控，更顯得空間小，不過，幫人搬家時(shí)。把后排座放倒，還是很能裝東西的！不比三廂的差！
配置：性價(jià)比一般，買不了多久就有優(yōu)惠
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁 直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力
操控：
車子好開，電子助力，方向很精準(zhǔn)，這也是�？怂挂恢北蝗朔Q道的地方吧
油耗：對(duì)于2.0的動(dòng)力油耗早也做好心理準(zhǔn)備了，目前市區(qū)每公里大概在9毛-1塊。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，懸掛有點(diǎn)硬。這和操控掛鉤的，沒辦法
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！�？怂沟牟倏卣娴臎]話說！指向很精準(zhǔn)，但不是那種發(fā)賊的感覺，總體很舒服
缺點(diǎn)：車燈亮度不夠，傳說中的蠟燭燈～！藍(lán)牙系統(tǒng)和我的NOTE2有的時(shí)候配合的不好。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口真是遺憾～！
外觀：2廂的外觀應(yīng)該也是很大的賣點(diǎn),戰(zhàn)斗尾翼,雪花輪轂,中指尾燈,漂亮的LED尾燈.這些玩意就足夠俘獲許多目光了.開了1個(gè)多月,好多次等紅燈的時(shí)候都可以看到旁邊或者后面的車駕駛員跟乘客在打量我的車子.哈哈.
內(nèi)飾：買車看了好多，同價(jià)位的車內(nèi)飾做工小福還是比較地道的。
空間：空間是不大，但是應(yīng)付一家人還是沒問題的。頭部空間不錯(cuò)。
配置：還可以，覺得價(jià)格15W左右的話比較合適
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不錯(cuò)。但是雙離合變速箱效率不高。導(dǎo)致輪下馬力不是很高。
操控：
操控挺好的，比某眾的同級(jí)別虛位少，過彎很有信息。過彎可以輕點(diǎn)油，賊帶勁。不過以后還是要小心駕駛。
油耗：油耗與平均速度有關(guān)，26公里8.2個(gè)油，清零后13公里9.5個(gè)油
舒適：車隔音效果較好，怠速和行進(jìn)中的噪音都能接受。過減速帶也比較舒適。2.0本身配置的9音響SONY中控是我個(gè)人最推崇和選擇的一方面。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱的接縫焊接工藝讓人汗顏...第一次開福特的車還以為自己中獎(jiǎng)抽中了一輛做工不咋的的車，經(jīng)過對(duì)比發(fā)現(xiàn)這并不是個(gè)別現(xiàn)象，差不多每輛新福克斯的后備箱工藝或多或少有些瑕疵
外觀：如果滿分100分的話，自己給自己的小福打80分。自己不是很喜歡小福的前杠，一直想換成ST的式樣，不過對(duì)車子還是很喜歡的，愛屋及物，對(duì)自己車子的外觀還是比較滿意的。說句題外話，看慣了自己的車，看到1.6的車型，總覺得頭燈呆滯，沒了大尾翼的屁股有點(diǎn)禿…
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾超贊。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很漂亮。
空間：一家三口完全夠用了，沒有論壇上說的那么小。
配置：這款車在街上不多見，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還可以，蘿卜青菜各有說愛嘛。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力杠杠的，起步加速不是很突出，除非給很大油門。
操控：
就是喜歡福克斯的操控，太棒了。
油耗：純高速大概6.5 國道7左右 純市區(qū)大概8 和周圍的日系車比不算省油 不過可能和駕駛者的習(xí)慣有關(guān) 如果整天盯著瞬時(shí)油耗看 油門輕點(diǎn)著走 估計(jì)市區(qū)也能跑到7.5以內(nèi) 本人喜歡激烈駕駛
舒適：隔音效果好.除了隱約的路噪.發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)以上才能聽到轟鳴
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控 動(dòng)力
缺點(diǎn)：變速箱漏油，已經(jīng)換過一次油封。目前不知道是否還漏，但是上坡異響嚴(yán)重！
外觀：我是外觀黨，運(yùn)動(dòng)包圍，熏黑大燈，騷情前臉，犀利腰線，215 17雪花輪轂還有米胖胎， 中指尾燈加上大尾翼我瞬間被征服了，媽媽呀這就是我的菜。
內(nèi)飾：前衛(wèi)，但占用過多空間，燈光運(yùn)用不錯(cuò)，氛圍燈很給力。
空間：一家三口，勉強(qiáng)足夠
配置：說真的18W落地還真沒什么性價(jià)比
動(dòng)力：前期提速有點(diǎn)肉。。猛踩油門（踩一半不地板）轉(zhuǎn)速提的快 速度提的比較線性（主要要都浪費(fèi)到不停的升檔了） 地板后提速稍微有力了 不過沒太強(qiáng)的推背感
操控：
駕駛者之車！買福克斯大部分都是沖著操控去的，新福克斯的底盤功底扎實(shí)，過彎信心十足，懸掛感覺有點(diǎn)偏像舒適了，不像馬三星騁那么硬，為舒適妥協(xié)吧，畢竟大家買車都是代步為主的。指向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，超車變線一氣呵成，剎車前端就挺給力，踩了就有。6速雙離合效率高，就是1-2檔會(huì)稍微有頓挫，控制好油門也沒那么突出。
油耗：市區(qū)9.5，高速5.5 — 6.0，還算滿意，加97#一箱油城里開半個(gè)月左右，畢竟2.0排量的油耗能這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好啊17寸雪花真的很霸氣啊，動(dòng)力足啊2.0直噴只要肯踩就肯給力啊，油耗低啊到現(xiàn)在綜合油耗才7.8啊
缺點(diǎn)：當(dāng)然是變速箱漏油事件了。還有就是訂車的時(shí)候加的燈光包，LED居然被簡配到示寬燈的地步，長安福特就差那根電線嗎？
外觀：外觀我非常喜歡 流線不過 設(shè)計(jì)合理
內(nèi)飾：現(xiàn)代感強(qiáng)，SYNC系統(tǒng)操作極為方便，SONY音響音質(zhì)給力，內(nèi)飾也可以給到五星。
空間：前排空間跳到合適位置，后排夠用，本人175cm，75KG
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雙離合雖然有瑕疵，但是傳動(dòng)效率高，只要舍得給油，動(dòng)力會(huì)給你一個(gè)驚喜
操控：
操控性很不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，很厚重，高速過彎信心十足，而且側(cè)傾很小，四輪獨(dú)立懸架加前后副車架以及WRC拉力賽的前身真不是蓋的。
油耗：既然買的是代步車，就要考慮下養(yǎng)車成本，油耗滿意，提車了300塊油，第二天，200多公里，平均油耗降到了8.5，還有一格油的時(shí)候又加了270，加滿。跑了200多公里高速以后，現(xiàn)在833公里，平均油耗8.0。市區(qū)開的不是很多，2.0的排量，這樣的油耗很滿意了。
舒適：舒適還過得去，操控好必定要損失一點(diǎn)舒適度，這個(gè)我不糾結(jié)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形、操控、輪轂和懸掛了。外形很拉風(fēng)，操控沒的說，20萬以上數(shù)一數(shù)二的，輪轂大愛，太帥氣了。多連桿獨(dú)立懸掛，雖然點(diǎn)用了后排空間，但是值得的。
缺點(diǎn)：車身抖動(dòng)和變速箱異響，想死的心都有了，看到網(wǎng)上有換總成的，心里總是擔(dān)心的，現(xiàn)在倒車都嘩啦嘩啦響，前兩天去刷了電腦，但沒什么改變，小福還是要溫柔點(diǎn)開，不能太猛加油，不然煩死你。建議同學(xué)們買2.0MT
外觀：整體比例協(xié)調(diào)，側(cè)面和尾部最好看，前臉太兇悍，視覺寬度不夠，縫隙過大，不均勻，很多地方?jīng)]有遮掩好。另：貌似福特車身鈑金件沖壓用四道工序，而同級(jí)別高爾夫7是六道工序，差別明顯。
空間：前排毫無壓力，調(diào)整到最佳舒適角度即可，但后排空間確實(shí)有些小了，當(dāng)然兩廂緊湊車型，你讓它后排有幾拳幾指的空間是不可能的，沒辦法，后排的乘客就稍微受點(diǎn)委屈吧
配置：落地18W多，性價(jià)比不高
動(dòng)力：不錯(cuò)，這款2.0調(diào)教的不錯(cuò)，數(shù)據(jù)優(yōu)于我個(gè)人已知的B級(jí)車2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力！
操控：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，讓駕駛員信心十足。配合上2.0的動(dòng)力真是沒話說。
油耗：油耗超級(jí)低，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗8L
舒適：座椅包裹性很好，很舒服
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，絕對(duì)是操控，走山路相當(dāng)爽。方向盤輕，指向精準(zhǔn)容易操控，后排比其他得兩廂車坐著得勁，能抬起來頭。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小了點(diǎn).本人身高176 體重188 駕駛位置調(diào)好后,后排空間太小
外觀：這個(gè)外觀一直吸引著我，很有殺傷力，加上17寸的大腳，充滿了力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，2.0的SONY機(jī)頭我不得不好好稱贊一下，音質(zhì)真的沒話說，2。0的車是九個(gè)喇叭的，比1.6多了最重要的是中置低音炮，在中控的上面，對(duì)低音的提升非常的明顯，均衡器里可以調(diào)整高中滴音，還可以調(diào)整前后的聲音強(qiáng)度，這點(diǎn)非常便捷，你可以根據(jù)自己的喜好來設(shè)置各種環(huán)繞聲效，高低音強(qiáng)度等，適合對(duì)音樂有不同追求的各類人群，我比較喜歡偏低音一點(diǎn)，所以我低音加3中音加1高音加2，環(huán)繞聲效選的是POP，我覺得聽起來很棒！大家可以參考。
空間：自己一個(gè)人開夠了。
配置：如果能再優(yōu)惠些會(huì)更好
動(dòng)力：動(dòng)力在需要的時(shí)候就沒讓我失望過，深踩油門會(huì)有個(gè)小停頓，還是雙離合
操控：
指向確實(shí)很好
油耗：高速油耗比較省油，市區(qū)能達(dá)到8.9或更高
舒適：獨(dú)立懸掛路面反饋適中，運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)較舒適包裹性良好，長時(shí)間駕乘也不會(huì)有明顯不適感。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了操控，還是操控。老福時(shí)代就很心儀，終于在新福時(shí)代得償所愿，指哪打哪的精準(zhǔn)指向和給力的懸掛系統(tǒng)，肆意揮灑的駕駛快感油然而發(fā)。
缺點(diǎn)：后排空間真的小，腿部空間好可憐，不過新福主打運(yùn)動(dòng)，這點(diǎn)對(duì)我來說可以忽略。新福雙離合變速箱在沒控制好油門是頓挫有時(shí)真是挺明顯的，1檔換2檔沖擊力好大，真怕漏��！
外觀：很時(shí)尚，雖然已經(jīng)是大街貨了，但是怎么看還都是很順眼，適合咱們年輕人
內(nèi)飾：長安的做工各種海溝般的縫隙啊！
空間：空間一般，主要是我家個(gè)子都不大，完全夠用
配置：雖然這個(gè)價(jià)格也可以買B級(jí)車了，但個(gè)人消費(fèi)觀念來說還是會(huì)選擇福克斯。
動(dòng)力：十分充沛
操控：
這可是此車的一大亮點(diǎn)了，前麥迪遜，后多連桿，都是獨(dú)立懸架。。。調(diào)教方面偏硬朗，路感清晰，高速時(shí)，過彎，超車，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向方面---方向盤虛位很少，稍微打點(diǎn)，馬上車子就能跟上，很靈活。。挺賊的。。。。
油耗：才160公里，談什么油耗哦，磨合磨合再說。追加：第一次加油198元，走了200公里，第二次加油200，走了390多公里。油耗還可以，目前郵箱已加滿，期待更低油耗！
舒適：靜音效果出色。只是按個(gè)人喜好來說，希望再靜點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看～～
缺點(diǎn)：車胎輪眉上靜音太次 ，再有就是變速箱漏油這個(gè)毛病，每天都提心吊膽的！
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，年輕激進(jìn)。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾，感覺不錯(cuò)。
空間：夠用，我家沒大個(gè)子，即使有一兩個(gè)大個(gè)子或是胖子也沒問題。
配置：同級(jí)較高
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，起步不肉，雖然是第一輛車，但是我開過像飛度，富康，標(biāo)致1.6408這樣小排量的車，感覺2.0動(dòng)力還是杠杠的。對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
開始提到了，最大的優(yōu)點(diǎn)就是操控。真心的是指哪打哪，今天開朋友的一個(gè)大的SUV(忘了啥型號(hào)的了)，拐個(gè)急彎，方向往回打得兩圈，一時(shí)不適應(yīng)差點(diǎn)鉆溝里去。和小福完全沒有可比性！
油耗：才160公里，談什么油耗哦，磨合磨合再說。追加：第一次加油198元，走了200公里，第二次加油200，走了390多公里。油耗還可以，目前郵箱已加滿，期待更低油耗！
舒適：在顛簸路面和起伏路面時(shí) 新�？怂沟氖孢m度非常不錯(cuò)，就像坐在彈簧沙發(fā)上一樣，福克斯的底盤對(duì)顛簸起伏路面處理的非常好。不過在平直的路面時(shí)車內(nèi)顛簸就有點(diǎn)大，底盤太過敏感影響舒適性（這個(gè)在1.6車型上會(huì)好點(diǎn)），不過別忘了新福克斯定位是運(yùn)動(dòng)型車。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福不管是外形，還是安全系數(shù)，還有從門板的厚度，給我的感覺有很安全的感覺，讓你在開車的時(shí)候能夠隨心所欲的駕駛，小福都能滿足你
缺點(diǎn)：空間是一個(gè)被很多人詬病的話題，本人1米85，駕駛位前后調(diào)整好后坐到后排，雙腿直接頂?shù)角芭抛紊希豁斉涞母？怂挂矝]有后排的出風(fēng)口，確實(shí)很令人遺憾，還有一點(diǎn)小毛病就是冷車時(shí)喇叭會(huì)變音，不知道其他車友有沒有這種情況
外觀：就是感覺該價(jià)位外觀比較符合自己的審美，目前就是覺得車頭有點(diǎn)短。
內(nèi)飾：一般般，不算精致，也過得去了
空間：緊湊型車，后排空間不能要求太高的嘛；前排嘛，IP部分過于向外凸出，副駕駛位置腿部空間不太好。
配置：只能說還好了 這個(gè)價(jià)錢都能買中級(jí)車?yán)?/span>
動(dòng)力：感覺除了大眾的1.4T+DSG能在100km/h以下稍微PK下，其他同價(jià)位車型里真的沒找到那款動(dòng)力像這樣的。主要是170匹的參數(shù)并沒有虛標(biāo)很多，輪上功率還是比較到位的~
操控：
不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，回饋力度也不錯(cuò)
油耗：之前的百公里油耗約為7.6L左右。由于長時(shí)間不開車，現(xiàn)在油耗清零后，目前約為8.2L百公里
舒適：座椅包裹性較好，城市中日常行駛懸掛略硬，后排空間稍顯不足。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
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