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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控性能，做到了指哪打哪，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)向清晰明了，因為轉(zhuǎn)向圈數(shù)少，發(fā)生緊急情況時，為快速躲避贏取了時間。方向力度適中，回饋力適中，中高速轉(zhuǎn)彎信心十足，地盤懸掛對路面的反應(yīng)清晰，四輪獨立懸掛果然不是蓋的。
缺點：發(fā)動機漏油，變速箱異響。
外觀：這是最滿意的一點，騷氣，大方，精神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料是一次革命性的提升，中控臺采用注塑工藝，手感非常棒，摸上去軟軟的，比以前的塑料感簡直是天壤之別，SONY中控鋼琴烤漆面板，閃亮亮哦。機艙布局也讓我愛的死去活來，雖然損失了一點點的空間，但是至少我覺得，值得。
空間：對于我家一個一米八的老爺們來說，空間稍微有點小，再加上包圍式中控，更顯得空間小，不過，幫人搬家時。把后排座放倒，還是很能裝東西的！不比三廂的差！
配置：性價比一般，買不了多久就有優(yōu)惠
動力：動力非常強勁 直噴的發(fā)動機很給力
操控：
車子好開，電子助力，方向很精準，這也是�？怂挂恢北蝗朔Q道的地方吧
油耗：對于2.0的動力油耗早也做好心理準備了，目前市區(qū)每公里大概在9毛-1塊。
舒適：座椅包裹性不錯，懸掛有點硬。這和操控掛鉤的，沒辦法
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！�？怂沟牟倏卣娴臎]話說！指向很精準，但不是那種發(fā)賊的感覺，總體很舒服
缺點：車燈亮度不夠，傳說中的蠟燭燈～！藍牙系統(tǒng)和我的NOTE2有的時候配合的不好。后排沒有空調(diào)出風口真是遺憾～！
外觀：2廂的外觀應(yīng)該也是很大的賣點,戰(zhàn)斗尾翼,雪花輪轂,中指尾燈,漂亮的LED尾燈.這些玩意就足夠俘獲許多目光了.開了1個多月,好多次等紅燈的時候都可以看到旁邊或者后面的車駕駛員跟乘客在打量我的車子.哈哈.
內(nèi)飾：買車看了好多，同價位的車內(nèi)飾做工小福還是比較地道的。
空間：空間是不大，但是應(yīng)付一家人還是沒問題的。頭部空間不錯。
配置：還可以，覺得價格15W左右的話比較合適
動力：2.0的發(fā)動機，動力輸出不錯。但是雙離合變速箱效率不高。導致輪下馬力不是很高。
操控：
操控挺好的，比某眾的同級別虛位少，過彎很有信息。過彎可以輕點油，賊帶勁。不過以后還是要小心駕駛。
油耗：油耗與平均速度有關(guān)，26公里8.2個油，清零后13公里9.5個油
舒適：車隔音效果較好，怠速和行進中的噪音都能接受。過減速帶也比較舒適。2.0本身配置的9音響SONY中控是我個人最推崇和選擇的一方面。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點：后備箱的接縫焊接工藝讓人汗顏...第一次開福特的車還以為自己中獎抽中了一輛做工不咋的的車，經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)這并不是個別現(xiàn)象，差不多每輛新福克斯的后備箱工藝或多或少有些瑕疵
外觀：如果滿分100分的話，自己給自己的小福打80分。自己不是很喜歡小福的前杠，一直想換成ST的式樣，不過對車子還是很喜歡的，愛屋及物，對自己車子的外觀還是比較滿意的。說句題外話，看慣了自己的車，看到1.6的車型，總覺得頭燈呆滯，沒了大尾翼的屁股有點禿…
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾超贊。中控臺設(shè)計很漂亮。
空間：一家三口完全夠用了，沒有論壇上說的那么小。
配置：這款車在街上不多見，我個人認為性價比還可以，蘿卜青菜各有說愛嘛。
動力：2.0的動力杠杠的，起步加速不是很突出，除非給很大油門。
操控：
就是喜歡福克斯的操控，太棒了。
油耗：純高速大概6.5 國道7左右 純市區(qū)大概8 和周圍的日系車比不算省油 不過可能和駕駛者的習慣有關(guān) 如果整天盯著瞬時油耗看 油門輕點著走 估計市區(qū)也能跑到7.5以內(nèi) 本人喜歡激烈駕駛
舒適：隔音效果好.除了隱約的路噪.發(fā)動機4000轉(zhuǎn)以上才能聽到轟鳴
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 操控 動力
缺點：變速箱漏油，已經(jīng)換過一次油封。目前不知道是否還漏，但是上坡異響嚴重！
外觀：我是外觀黨，運動包圍，熏黑大燈，騷情前臉，犀利腰線，215 17雪花輪轂還有米胖胎， 中指尾燈加上大尾翼我瞬間被征服了，媽媽呀這就是我的菜。
內(nèi)飾：前衛(wèi)，但占用過多空間，燈光運用不錯，氛圍燈很給力。
空間：一家三口，勉強足夠
配置：說真的18W落地還真沒什么性價比
動力：前期提速有點肉。。猛踩油門（踩一半不地板）轉(zhuǎn)速提的快 速度提的比較線性（主要要都浪費到不停的升檔了） 地板后提速稍微有力了 不過沒太強的推背感
操控：
駕駛者之車！買�？怂勾蟛糠侄际菦_著操控去的，新福克斯的底盤功底扎實，過彎信心十足，懸掛感覺有點偏像舒適了，不像馬三星騁那么硬，為舒適妥協(xié)吧，畢竟大家買車都是代步為主的。指向精準，高速很穩(wěn)，超車變線一氣呵成，剎車前端就挺給力，踩了就有。6速雙離合效率高，就是1-2檔會稍微有頓挫，控制好油門也沒那么突出。
油耗：市區(qū)9.5，高速5.5 — 6.0，還算滿意，加97#一箱油城里開半個月左右，畢竟2.0排量的油耗能這樣已經(jīng)不錯了。
舒適：非常不錯
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5955公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好啊17寸雪花真的很霸氣啊，動力足啊2.0直噴只要肯踩就肯給力啊，油耗低啊到現(xiàn)在綜合油耗才7.8啊
缺點：當然是變速箱漏油事件了。還有就是訂車的時候加的燈光包，LED居然被簡配到示寬燈的地步，長安福特就差那根電線嗎？
外觀：外觀我非常喜歡 流線不過 設(shè)計合理
內(nèi)飾：現(xiàn)代感強，SYNC系統(tǒng)操作極為方便，SONY音響音質(zhì)給力，內(nèi)飾也可以給到五星。
空間：前排空間跳到合適位置，后排夠用，本人175cm，75KG
動力：動力不錯，雙離合雖然有瑕疵，但是傳動效率高，只要舍得給油，動力會給你一個驚喜
操控：
操控性很不錯，底盤很扎實，很厚重，高速過彎信心十足，而且側(cè)傾很小，四輪獨立懸架加前后副車架以及WRC拉力賽的前身真不是蓋的。
油耗：既然買的是代步車，就要考慮下養(yǎng)車成本，油耗滿意，提車了300塊油，第二天，200多公里，平均油耗降到了8.5，還有一格油的時候又加了270，加滿。跑了200多公里高速以后，現(xiàn)在833公里，平均油耗8.0。市區(qū)開的不是很多，2.0的排量，這樣的油耗很滿意了。
舒適：舒適還過得去，操控好必定要損失一點舒適度，這個我不糾結(jié)。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形、操控、輪轂和懸掛了。外形很拉風，操控沒的說，20萬以上數(shù)一數(shù)二的，輪轂大愛，太帥氣了。多連桿獨立懸掛，雖然點用了后排空間，但是值得的。
缺點：車身抖動和變速箱異響，想死的心都有了，看到網(wǎng)上有換總成的，心里總是擔心的，現(xiàn)在倒車都嘩啦嘩啦響，前兩天去刷了電腦，但沒什么改變，小福還是要溫柔點開，不能太猛加油，不然煩死你。建議同學們買2.0MT
外觀：整體比例協(xié)調(diào)，側(cè)面和尾部最好看，前臉太兇悍，視覺寬度不夠，縫隙過大，不均勻，很多地方?jīng)]有遮掩好。另：貌似福特車身鈑金件沖壓用四道工序，而同級別高爾夫7是六道工序，差別明顯。
空間：前排毫無壓力，調(diào)整到最佳舒適角度即可，但后排空間確實有些小了，當然兩廂緊湊車型，你讓它后排有幾拳幾指的空間是不可能的，沒辦法，后排的乘客就稍微受點委屈吧
配置：落地18W多，性價比不高
動力：不錯，這款2.0調(diào)教的不錯，數(shù)據(jù)優(yōu)于我個人已知的B級車2.0發(fā)動機動力！
操控：
地盤扎實，轉(zhuǎn)向清晰，讓駕駛員信心十足。配合上2.0的動力真是沒話說。
油耗：油耗超級低，40%市區(qū)，60%郊縣，油耗8L
舒適：座椅包裹性很好，很舒服
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，絕對是操控，走山路相當爽。方向盤輕，指向精準容易操控，后排比其他得兩廂車坐著得勁，能抬起來頭。
缺點：空間確實小了點.本人身高176 體重188 駕駛位置調(diào)好后,后排空間太小
外觀：這個外觀一直吸引著我，很有殺傷力，加上17寸的大腳，充滿了力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，2.0的SONY機頭我不得不好好稱贊一下，音質(zhì)真的沒話說，2。0的車是九個喇叭的，比1.6多了最重要的是中置低音炮，在中控的上面，對低音的提升非常的明顯，均衡器里可以調(diào)整高中滴音，還可以調(diào)整前后的聲音強度，這點非常便捷，你可以根據(jù)自己的喜好來設(shè)置各種環(huán)繞聲效，高低音強度等，適合對音樂有不同追求的各類人群，我比較喜歡偏低音一點，所以我低音加3中音加1高音加2，環(huán)繞聲效選的是POP，我覺得聽起來很棒！大家可以參考。
空間：自己一個人開夠了。
配置：如果能再優(yōu)惠些會更好
動力：動力在需要的時候就沒讓我失望過，深踩油門會有個小停頓，還是雙離合
操控：
指向確實很好
油耗：高速油耗比較省油，市區(qū)能達到8.9或更高
舒適：獨立懸掛路面反饋適中，運動座椅設(shè)計較舒適包裹性良好，長時間駕乘也不會有明顯不適感。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了操控，還是操控。老福時代就很心儀，終于在新福時代得償所愿，指哪打哪的精準指向和給力的懸掛系統(tǒng)，肆意揮灑的駕駛快感油然而發(fā)。
缺點：后排空間真的小，腿部空間好可憐，不過新福主打運動，這點對我來說可以忽略。新福雙離合變速箱在沒控制好油門是頓挫有時真是挺明顯的，1檔換2檔沖擊力好大，真怕漏啊！
外觀：很時尚，雖然已經(jīng)是大街貨了，但是怎么看還都是很順眼，適合咱們年輕人
內(nèi)飾：長安的做工各種海溝般的縫隙啊！
空間：空間一般，主要是我家個子都不大，完全夠用
配置：雖然這個價格也可以買B級車了，但個人消費觀念來說還是會選擇�？怂埂�
動力：十分充沛
操控：
這可是此車的一大亮點了，前麥迪遜，后多連桿，都是獨立懸架。。。調(diào)教方面偏硬朗，路感清晰，高速時，過彎，超車，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向方面---方向盤虛位很少，稍微打點，馬上車子就能跟上，很靈活。。挺賊的。。。。
油耗：才160公里，談什么油耗哦，磨合磨合再說。追加：第一次加油198元，走了200公里，第二次加油200，走了390多公里。油耗還可以，目前郵箱已加滿，期待更低油耗！
舒適：靜音效果出色。只是按個人喜好來說，希望再靜點
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看～～
缺點：車胎輪眉上靜音太次 ，再有就是變速箱漏油這個毛病，每天都提心吊膽的！
外觀：動感時尚，年輕激進。
內(nèi)飾：黑紅內(nèi)飾，感覺不錯。
空間：夠用，我家沒大個子，即使有一兩個大個子或是胖子也沒問題。
配置：同級較高
動力：2.0動力不錯，起步不肉，雖然是第一輛車，但是我開過像飛度，富康，標致1.6408這樣小排量的車，感覺2.0動力還是杠杠的。對我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
開始提到了，最大的優(yōu)點就是操控。真心的是指哪打哪，今天開朋友的一個大的SUV(忘了啥型號的了)，拐個急彎，方向往回打得兩圈，一時不適應(yīng)差點鉆溝里去。和小福完全沒有可比性！
油耗：才160公里，談什么油耗哦，磨合磨合再說。追加：第一次加油198元，走了200公里，第二次加油200，走了390多公里。油耗還可以，目前郵箱已加滿，期待更低油耗！
舒適：在顛簸路面和起伏路面時 新福克斯的舒適度非常不錯，就像坐在彈簧沙發(fā)上一樣，福克斯的底盤對顛簸起伏路面處理的非常好。不過在平直的路面時車內(nèi)顛簸就有點大，底盤太過敏感影響舒適性（這個在1.6車型上會好點），不過別忘了新�？怂苟ㄎ皇沁\動型車。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福不管是外形，還是安全系數(shù)，還有從門板的厚度，給我的感覺有很安全的感覺，讓你在開車的時候能夠隨心所欲的駕駛，小福都能滿足你
缺點：空間是一個被很多人詬病的話題，本人1米85，駕駛位前后調(diào)整好后坐到后排，雙腿直接頂?shù)角芭抛紊�；頂配的�？怂挂矝]有后排的出風口，確實很令人遺憾，還有一點小毛病就是冷車時喇叭會變音，不知道其他車友有沒有這種情況
外觀：就是感覺該價位外觀比較符合自己的審美，目前就是覺得車頭有點短。
內(nèi)飾：一般般，不算精致，也過得去了
空間：緊湊型車，后排空間不能要求太高的嘛；前排嘛，IP部分過于向外凸出，副駕駛位置腿部空間不太好。
配置：只能說還好了 這個價錢都能買中級車啦
動力：感覺除了大眾的1.4T+DSG能在100km/h以下稍微PK下，其他同價位車型里真的沒找到那款動力像這樣的。主要是170匹的參數(shù)并沒有虛標很多，輪上功率還是比較到位的~
操控：
不錯，指向精準，回饋力度也不錯
油耗：之前的百公里油耗約為7.6L左右。由于長時間不開車，現(xiàn)在油耗清零后，目前約為8.2L百公里
舒適：座椅包裹性較好，城市中日常行駛懸掛略硬，后排空間稍顯不足。
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