一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.49萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:帥氣的外形,給力的動力,扎實的底盤,風(fēng)騷的操控!
缺點:中控占地太大,做工有待提高
外觀:騷氣逼人,馬上改裝ST前臉,會更加騷氣。
內(nèi)飾:我選的黑內(nèi)飾,索尼鋼琴漆面板,高端大氣上檔次,中控臺環(huán)保材料,味道小
空間:空間家用的話還行 但是以駕駛的角度來看還是很可以的
配置:性價比高。四輪獨立懸掛
動力:市區(qū)跑跑夠用,坐滿人或上山會覺得明顯的動力下降,此時再想快速提速比較困難!市區(qū)起步提速還不錯,但是在30KM/H左右時候再想暴力一些的提速就顯的有一些疲軟。個人感覺變速箱的強制降檔速度稍慢
操控:
指向非常精準,指哪打哪,平時過彎都是輕輕松松的,速度不需要減太多。
油耗:2.0的油耗很出乎我意料之外,歸功與雙離合,我純城市勻速16KM,百公里油耗9.2
舒適:減震過硬,過減速帶不減速感覺顛簸
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6856公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力是挺不錯的。加速快,市區(qū)只要給點油,總是第一個出去。還有后期保養(yǎng)費用低。而且我的變速箱也不漏哦,已經(jīng)快3萬公里了。
缺點:后排空間,不過也沒關(guān)系,自己開得多,平時也不會在后面呆著
外觀:我喜歡小福的外觀,第一眼看中的就是她的流線型外觀。霸氣的大嘴,.雪花輪轂很贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,中控SONY機頭音質(zhì)很好,其余面板做工也不錯,畢竟國產(chǎn)長安制造,不能跟進口豪車相比,同級別車排名前3
空間:后排絕對小了,中間還凸出一塊,短途5個人尚可,長途4人最佳。
動力:2.0的動力應(yīng)該不會弱,新車還沒踩過1/2油門,磨合過了再大腳油。
操控:
操控還用說么?。。。有嘛好說的,除了牛逼還是牛逼。試過盤橋匝道75過彎,很爽。
油耗:偏高,三線城市路況實測11L/百公里
舒適:運動座椅包裹性還不錯
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:必須是操控!太爽了!
缺點:鹵素?zé)襞,縫隙大,起步頓挫,座椅不是電動,后排中間沒頭枕
外觀:我們這新福1.6很多,2.0的較少,獠牙配薰黑的大眼,前臉看著好兇,樹杈大腳漂亮,現(xiàn)在看也不過時,外觀大愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還好,只要是中控臺做工用料,銷售介紹的搪塑工藝,確是舒服,但是就是不知道被太陽曬久了,味道大不大
空間:駕駛位沒有問題,副駕駛位置被中控占掉一部分,位置感覺緊湊,老婆坐副駕駛位是沒有問題的,但如果身高超過1.75m,就需要調(diào)座椅,會占掉后排空間。
配置:一般
動力:雙離合遏制了發(fā)動機輸出的動力,日常行車基本夠用
操控:
操控很靈敏,由于是第一輛車,很少開別人的車,沒對比,對操控認識不深。
油耗:5萬多公里,現(xiàn)在保持在7.6個7.7個
舒適:很一般,真的坐的憋屈,想震,就想想吧…
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的外形和2.0排量的動力我都非常滿意,最初糾結(jié)了很久英朗XT和?怂梗罱K還是更喜歡新?怂沟南麀至于動力方面,可以說是能做到收放自如,雖然深踩油門那一下會覺得動力爆發(fā)比期望的遲來一點,但動力襲來的時候還是比較滿意的。
缺點:空間有點拖后腿了。沒什么太多不滿,總體還行,喜歡就好。
外觀:時尚,前衛(wèi)。比較現(xiàn)代,車載sony系統(tǒng)很好用,提升車輛品質(zhì)。
內(nèi)飾:很漂亮,用料也很好,但是風(fēng)格浮躁了一點
空間:緊湊級車就不奢談空間了,后排座三個人就比較擠了。
配置:性價比不算高,現(xiàn)在中級車降幅很大,同樣價格完全可以買到同排量的低配,甚至同排最的頂配了。花17w多買新福的人都是真心喜歡這車!
動力:充沛,雙離合檔位銜接很好。
操控:
這個是必須點贊的,福特的操控就不用說了,60碼過彎根本就不用踩剎車輕輕松松就過去了,方向指向精準,你往那邊它就往那邊一點偏差都沒有,喜歡這種感覺,喜歡福特的操控!
油耗:如果自己小心點開的話,在郊區(qū)7個油出頭沒問題,我老婆全程帶剎車的開要10個,這油耗真的非常非常滿意
舒適:舒適性可以說是中規(guī)中矩,座椅深度不錯,但是腿部空間就一般啦,后懸支撐稍微偏硬,沒老福硬,好處-過坑之類不拖泥帶水;缺點:通過時,后排真的有點。。。
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2842公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力吧
缺點:怠速有抖動,換檔頓挫。目前沒有發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象,希望也別有。蠟燭燈!晚上開車費眼睛!
外觀:外觀沒得說,當時就是被側(cè)身這肌肉流線給吸引住的才決定買的2.0的新福。最喜歡側(cè)面,很好看!
內(nèi)飾:很一般吧,但是這個價位,17萬能買什么呢。
空間:說實話,空間是?怂沟挠矀,很多人可能也狠喜歡?怂归_起來的感覺,但為了照顧家人的乘坐感受不得不放棄了它。個人感覺這款車就適合正在拍拖或剛結(jié)婚的小年輕一對兒
配置:2.0的性價比不算高,很多人都說可以買B級車了,但是我覺得暫時用不到B級車,而且后期費用也會低點,所以還是選了?怂鬼斉洹
動力:2.0動力沒的說 就是起步有點肉 80以上動力隨叫隨到
操控:
操控很不錯,60碼過彎,轉(zhuǎn)向都不錯,還有超車的時候都轉(zhuǎn)向都不叫精確
油耗:1萬5千公里前油耗稍高,都在10以上,可能跟我經(jīng)常在市區(qū)活動有關(guān)系,現(xiàn)在逐漸開始降了,基本9.* 其實買車不用太在意油耗的,一部小兩廂車竟然有1.4噸重,還配備的是2.0發(fā)動機, 你希望它能多省油呢?開的舒服跑的又快又穩(wěn)就好啦,私家市區(qū)用車,比省油車型一年也只多1千多油費。
舒適:舒服,反正我是300-400公里跑下來沒覺得累。就是里面聲音有點點大 但是能接受。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力是挺不錯的。加速快,市區(qū)只要給點油,總是第一個出去。還有后期保養(yǎng)費用低。而且我的變速箱也不漏哦,已經(jīng)快3萬公里了。
缺點:最不滿意的當然是新福的雙離合問題,買車之前也知道漏油,異響的毛病,個人認為可以接受就接受。不過1700轉(zhuǎn)左右時異響比較嚴重,特別在意的朋友慎重考慮!后排只有2個頭枕,不過實用性不強,就是不美觀;手套箱抵膝蓋;不知道為什么兩廂頂配居然不配無鑰匙進入和一件啟動,只有三廂頂配有;反正買了就要接受它。
外觀:很有攻擊性,帥氣
內(nèi)飾:中控該用大屏幕,接縫太差了。
空間:能坐人,主要是前面要舒適的話,后排的空間就比較差了,后排坐2人很好,坐3個人的話,中間的比較累,兩邊的人的手會碰到門板內(nèi)飾,舒適型欠佳。放倒后排之后的空間非常好
配置:新?怂2.0AT兩廂性價比高,價格合理,外形拉風(fēng),用料厚道,獨立懸掛,短小精悍,油耗低,動力夠,操控好。
動力:很給力
操控:
個人感覺2500轉(zhuǎn)就出最大扭矩了,過彎穩(wěn),我在試駕的時候速度150碼瞬間雙放手急剎至靜止狀態(tài),車身為發(fā)生移位,而且很穩(wěn)
油耗:從提車13.7到現(xiàn)在11.0的油耗,每天上下班,來回大概20幾公里,一月差不多500多油錢
舒適:座椅包裹好,自己買了頸枕和腰墊,長途旅游也不會累。
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購買時間2012年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從后部看外觀以及操控性。
缺點:最不滿意的就是白色車漆太軟了,目前不到30000公里就已經(jīng)有了一些明顯的傷了。都是小石頭濺到的小坑。只能鍍膜了。還有就起步偶爾會抖,不知道會不會越來越越嚴重。有待觀察。
外觀:滿意,沒的說,就是沖的這個運動型的外觀去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾來說,2.0的SONY機頭我不得不好好稱贊一下,音質(zhì)真的沒話說,2。0的車是九個喇叭的,比1.6多了最重要的是中置低音炮,在中控的上面,對低音的提升非常的明顯,均衡器里可以調(diào)整高中滴音,還可以調(diào)整前后的聲音強度,這點非常便捷,你可以根據(jù)自己的喜好來設(shè)置各種環(huán)繞聲效,高低音強度等,適合對音樂有不同追求的各類人群,我比較喜歡偏低音一點,所以我低音加3中音加1高音加2,環(huán)繞聲效選的是POP,我覺得聽起來很棒!大家可以參考。
空間::空間只能說一般,但夠用了,后備箱兩廂中算比較大的了
配置:這個車,談不上性價比,不過千金難買我喜歡
動力:夠強,變速箱響應(yīng)偏慢
操控:
:操控轉(zhuǎn)向清晰,指向精準。其實沒開過多少其他品牌的好車,沒多少比較,就感覺?怂购瞄_.
油耗:比經(jīng)典?怂沟挠秃膩碚f算是少了非常多了,很滿意
舒適:懸掛的軟硬我覺得適中,過坑和坎的時候支撐很到位,因為都是自己開車,可能坐的人會不舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3003公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很好看~~
缺點:空間有點逼仄
外觀:外觀很好看啊,糖果紅,很運動,輪轂尾翼都很好看,自己加裝了一些鍍鉻的配件,雨眉啊,前臉啊,稍微小裝飾了一下
內(nèi)飾:中控很有科技感,比較運動
配置:總的來說,車子的性價比還是不錯,要是優(yōu)惠再大一點點就好了,個人感覺2.0的性價比遠打過1.6的。
動力:2.0的動力是沒有話說的,直噴的發(fā)動機,在其它2.0機頭中都是佼佼者,加速很流暢,只要肯給油,動力馬上就上來了。還有一點就是發(fā)動機的聲音,我開過其它的車,也是10多萬的,加大油感覺發(fā)動機要被榨干了一樣的響聲,這臺發(fā)動機就不一樣,聲音澎湃,很好聽。
操控:
這個不用說了,?怂箯婍棧⌒赂1壤细6嗔诵┦孢m性調(diào)教,不過開起來還是非常棒!轉(zhuǎn)向調(diào)教一流,指哪打哪,一圈多點就能到頭!獨立懸架不是吹的,很有韌性,對比C4L那個前后軟上下硬的號稱最好的非獨立懸掛,新福還是好太多了!本人開過的車很多,只有BMW 3系可以超越福克斯的駕駛感受,這也是很多人第二輛會換BMW 3系的原因吧~~
油耗:一般都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路走,7.9,還可以吧,工信部綜合油耗6.8,我得繼續(xù)加油!
舒適:沒感覺,都差不多,不過前排座椅蠻有運動感,包裹性不錯,關(guān)鍵織物+真皮,這比全真皮好,夏天不會燙屁股
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:高高速很穩(wěn)定,舍得給油門就有動力,車的風(fēng)格很運動,外觀內(nèi)飾都很滿意,油耗也可以接受。人機交互系統(tǒng)很給力,非常聰明,能聽懂你說話,索尼的音響也很棒。
缺點:目前為止都很滿意!!很多人都說福特的6速雙離合在低速有抖動的情況,目前還沒有發(fā)現(xiàn)。我覺得變速箱很聰明,如果你猶豫,踩油門的力度稍一遲疑,變速箱會考慮要不要升檔,可能是導(dǎo)致很多人說的抖動的原因吧!我開車快,但不是飚的那種,是該快就快絕不拖沓的那種,所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動。油耗在10個左右,2.0的排量,170匹的馬力,1.4噸的自重,我接受這樣的油耗~10個當然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗,純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了!
外觀:好看好看好看,白色太好看了
內(nèi)飾:做工糙了點,但是設(shè)計的很好,最喜歡的就是中控的紅黑設(shè)計
空間:空間真的一般,后排空間太小
配置:其實性價比還可以的,不過他只是個緊湊車
動力:由于是第一輛車,沒開過別人的車,不知道動力怎么樣,反正是足夠用了,超車也基本沒問題,高速100公里也就2000轉(zhuǎn),家用與運動兼顧吧。背推感還是有的。我現(xiàn)在用的93號油的,聽說沒必要用97的油。
操控:
福特的底盤功力相當強!
舒適:緊湊運動車車,除了駕駛座外,你懂的
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購買時間2013年02月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11257公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常漂亮,很拉轟,回頭率高。內(nèi)飾很時尚,動力強勁。車內(nèi)設(shè)計比較人性化,
缺點:兩個月前出現(xiàn)了變速箱異響的問題,應(yīng)該是雙離合的問題,在升檔的時候,會聽到卡拉卡拉的異響,據(jù)相關(guān)報道說是飛輪的問題,具體本人還不知道什么情況,但是一年多的車,升檔會卡拉卡拉響,跟開了幾年的出租車一樣,心里很不舒服,特別是帶親友出去的時候,根本體現(xiàn)不出新福的性價比。
外觀:外觀時尚,17寸雪花大腳美到極致~!漂亮的后尾翼比1.6版的要贊N倍~!
內(nèi)飾:我個人覺得10幾萬的車,內(nèi)飾都一樣……福克斯算做的細致的了!內(nèi)飾要有追求的,有米就去買凌志吧!
空間:對于矮丑窮的我,不到170,老婆160,空間上沒有問題,不過如果滿載出行,后排空間就比較局促了,過年回家攜帶年貨較多,發(fā)現(xiàn)后備箱也略微有所欠缺。
動力:2.0直噴,170馬力,還能要求什么呢?頓挫1.2檔比較明顯,超車輕輕松松
操控:
?怂沟牟倏剡用說點什么嗎?笑話!
舒適:運動座椅肯定是沒的說的,如果能有電動調(diào)節(jié)就更好了,不過如果是跑遠程的話后排的人因為腳伸不直還是會有點累,但作為緊湊型的車子來說,這個空間已經(jīng)夠大了,因為本人比較過同價位的邁瑞寶(B級車)的空間沒比小福大,而且橫向還是小福寬(實際乘坐感受)
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