長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：售價有點高~
外觀：這個車的外觀只能說中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對這個車的外觀就這么評價的�？床怀鰧汃R的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車沒兩箱車運動感強烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級的，儀表盤整體淡藍色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設計，這點更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風格選擇了淺色系，事實證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側，我認為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：筆者身高175，體重65，無論在前排還是后排都感覺空間是足夠寬敞的。左右不擋胳膊，上部也碰不到頭發(fā)。當我在駕駛席調(diào)整到合適位置后，再去坐后排時，膝蓋是頂不到駕駛席座椅的。筆者父母都是正常體型，在車中也感覺比較自在，沒有局促感。購車前我和家父經(jīng)常駕駛的是奔騰B50和沃爾沃V40，感覺至少比這兩款車的空間要舒適。另外該車后備箱很寬敞，很適合家用。不過某幾次搭載體型較胖的人時，他們會反映車內(nèi)較為狹窄。
配置：性價比大家都懂的哈，性價比高才會有那么多的�？怂�，所以�？怂钩蔀榱私周囈膊粸檫^了。
動力：這車的動力確實很好，買車的時候就是沖著這個來的，本來想買渦輪增壓的車型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護成本高，所以只能放棄！總得來說，這車只要你肯給油，他就非常積極的達到你想要的速度！最關鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺不到，不過還是沒大眾的那個DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時候會出現(xiàn)的。
操控：
�？怂怪鞔蚓褪遣倏�，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號。從無鑰匙一鍵啟車開始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開起來有那么幾分賽車的味道，以及人車合一的感覺，因為車很聽話，油門剎車都很靈敏。再者以前聽人說�？怂狗较虮P指哪打哪我還不以為然，真開上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉向極為精準，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復雜位置倒車，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個性，我認為強于普遍的上下推槽設計，在使用時右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：現(xiàn)在還沒首保呢！目前油耗從剛開始的9.8降到8.6了，還有下降的區(qū)間。這車在市區(qū)的話油耗在9.0左右，郊區(qū)大概就8.5左右，還沒上過高速跑，高速估計會更加低的，總之油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說說駕駛舒適性。新福的真皮方向盤手感很好，尤其四輻設計很符合我的開車習慣，比當今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動座椅很方便。手剎的設計值得一提，簡潔明快，據(jù)說是參照了飛機。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺舒適。我認為舒適性和操控性是分不開的，這倆者共同構成了新福良好的駕駛體驗。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 青島
裸車價格9.15萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂白色比較耐看
缺點：外觀--車尾部分 選車 選車時候跑了大眾、雪弗蘭、雪鐵龍、標志、別克4S店，要做到貨比三家，選中一款最滿意的，綜合各個方面，當然還要考慮價格。到了福特4S店，看了�？怂购螅陀X得是它了，首先是它厚實的車門，中控臺軟軟的，比較有質(zhì)感，比較大氣的前臉，1.8的動力我很喜歡，畢竟自己還算年輕，還有就是安全方面，從網(wǎng)上或是周圍的人群議論，�？怂沟陌踩阅苁欠浅？煽康�！自己也非�？粗�。在價格方面達成協(xié)議后，就不再猶豫，定下了一款�？怂�1.8經(jīng)典。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對是男人的車，當然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車里又暗又壓抑。另一點就是儲物盒不是很實用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲物盒，只是在座椅兩側多出了2個格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：前排空間還可以吧，只有高配有上下調(diào)節(jié) 所以自我感覺高度有點高，木有高低調(diào)節(jié)確實難受。前排要是舒服了 后排就遭殃了，伸腿不是很方便，不過可以接受，畢竟?jié)M員的情況不是很多，也不是全是人高馬大。后備箱空間很大，敞亮。總體而言空間還是說的過去吧，畢竟家用車，要求高的買軸距長的，帶L的。
配置：絕對無敵的no1，1.8的排量啊，動力媲美中級車哦，除了做工確實不敢恭維之外，性價比絕對無出其右的。
動力：動力當然沒得說，剛開始新手不太舍得給油，感覺肉肉的，后來找到起步加油的感覺了，那是絕對不會輸在起跑線上的，他們都說福克斯是高速發(fā)動機，所以要舍得踩油門，當然不能是空轉猛踩。。。。這個度自己去掌握吧。有一次起步油門給大了，感覺前輪在地上開始打轉，輪胎摩擦地面吱吱叫，嚇死我了，跟賽車感覺有一拼，但是再也不敢那么玩了
操控：
無敵的操控啊，40馬以上過彎非常穩(wěn)當，這一點就是最大的亮點和賣點了，沒必要在這里多說什么了
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個左右，看見過不到七個的來，那是平均速度高，長跑高速�？偸怯秃臎]別人說的那么可怕。
舒適：還算不錯，座椅包裹性還可以，就是脖子沒有支撐，在市區(qū)感覺不到什么，就是一上高速了坐著不舒服，尤其是脖子很容易酸，腰部的支撐也算可以，調(diào)的太靠前的話肯定不舒服的。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65888公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂棺鳛楦Ｌ氐囊淮�(jīng)典，加上福特的技術，那肯定是操控嘛，得益于獨立的后懸，厚重的底盤感，開著非常的穩(wěn)妥，棒棒的，信心十足啊，也不用擔心開著開著就被飄了；呵呵，所謂蘿卜青菜各有所愛，其實外觀也不錯啦。
缺點：細節(jié)方面做的不是太好，內(nèi)飾的做工粗了點，比如天窗內(nèi)側織物包邊邊沿可見，另外有的地方的縫很明顯，讓人感覺不上檔次。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運動，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點不滿意的是左右前車門的接縫不是很對稱，駕駛員側感覺接縫略大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像別人說的那么粗糙，當然精細也談不上，只能說中規(guī)中矩。像A柱等接縫都較大，但整體做工還行。只是我覺得內(nèi)飾都是淺色的，比較不耐臟，像車門、后排座椅等處，都極易被踢臟。萬能的某寶賣的都是黑色的防踢墊。如果車內(nèi)飾顏色深些就更好了。
空間：畢竟A級車嘛，也不能想象有多么大的空間，2640的軸距放在目前也只能是普遍水平，算及格啦，坐后面的話腿部還能稍微活動活動，頭部也還可以，不能算充裕吧，總的來說還是夠用，就是儲物空間感覺還是少了點，稍微多點小朋友的東西就不太好放了，有時候只能放在座位上了，相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置：性價比很高。我選的是自動擋高配，作為緊湊型轎車，裸車十二萬不到。如果是低配的話，可以控制到十萬以內(nèi)，應該是相當吸引眼球的。又是經(jīng)典車型，老牌子，保有量大，值得購入。
動力：1.8的動力應付日常生活絕對夠用，超車時也比較給力，雖然沒有明顯的推背感覺，但是能順暢的提供動力，給人一種踏實可靠的感覺，而且發(fā)動機的聲音很低很有力。
操控：
可以說在這個級別里還是非常不錯的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時候方向盤會逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感啊；路面的感覺還可以吧，底盤應該也不錯哦，原諒我對于這個不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
油耗：自動擋車型相對油耗都會高，基本也就是上下班，城市道路跑跑，偶爾堵個車什么的，周末去附近周邊溜溜自駕游哦，260塊油錢跑個470公里左右，大概9個油之間吧，夏天打起空調(diào)來在稍微高一些，不知道算不算高呢，不過最終還是自己可以接受就行，加上現(xiàn)在的油價還是親民的。
舒適：車子是真皮座椅，坐著比較舒適。真皮方向盤，握感佳，比硬硬的塑料要感覺好多了。儲物空間還是比較多了，某寶上買了一對門碗，有增加了兩處儲物空間，還被女友表揚了。一般小東西在前后排設計的空間處都能找到地方安放。實在放不下的話畢竟還有個大大的后備箱呢。增加一條，音響很不錯，6個音響環(huán)繞，有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲，天又陰陰的，感覺很逼真，讓我覺得真的打雷要小雨了。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的很好，很舒服，轉向很靈敏，能給我?guī)戆踩小?/span>
缺點：4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：后排空間真的不能比，軸距數(shù)據(jù)處于中游，可空間怎么設計的？
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力很滿意。只要舍得給油，2500以上時，動力源源不絕，尤其是低檔時，有輕微的推背感。記得試駕的時候車上坐4條大漢，輕踩油門，那速度刷刷直上，那感覺，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車很有信心，不過沒過磨合期沒敢太快。
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得�？怂购芎瞄_，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗不是很多。
油耗：油耗確實不是很理想。決定油耗的兩個重要因素，一是駕駛習慣，我個人的駕駛習慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個人覺得駕駛習慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計算的是8.5，的油耗計算軟件計算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應該說比較滿意，當時預計可能會去到10個的，按之前的使用狀況來看，估計在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：作為運動型的轎車肯定不會有最理想的，車還是較硬的，路況可以說是時時都反應在乘車人的感覺上，但減震做的還是比較好的，不會很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因為我個子不算高，所以坐上去感覺有點低，需要坐得很直才能看到車頭的情況，視野方面除了這點都還算好。車的音響比較給力，對我這種喜歡點搖滾音樂的青年來說，4個喇叭也足夠了。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常棒，空間非常滿意，外觀比較年輕，動力要比傳說中的好很多
缺點：跑長途后排空間坐姿讓人難受。低速行車安全系統(tǒng)就像擺設一樣沒起到任何作用，說明書、宣傳片介紹都還好，真正用了后，車頭都要抵到屁股了都沒什么提示功能，問：“4S技師這個我們也不會用，我?guī)湍惴磻磻薄?/span>
外觀：新�？怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗，但其動感又不失穩(wěn)重的風格非常符合我們?nèi)业目谖�。典雅白是永遠的流行色，也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設計在當今車壇獨一無二，大概只有翼虎和新�？怂惯�在堅持虎牙吧？比起其他同價位車系動不動就一大堆鍍鉻亮條進氣柵的俗氣設計，更顯得不落俗套。三廂新福的側面尤為帥氣，整車前傾并且呈流線型，體現(xiàn)出一種隨時前進的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動折疊、電動天窗、輪轂等，也體現(xiàn)著頂配的含金量，總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級的，儀表盤整體淡藍色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設計，這點更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導航，與原車契合度很高，并且看起來更加簡單大氣，也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風格選擇了淺色系，事實證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側，我認為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：因為買車定位為上下班用，絕大部分時間是一個人開，后排很少坐人，所以對空間沒有太大要求，個人認為空間已經(jīng)夠用了。
配置：很多人說新�？怂共恢档觅I頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當于20W+的車型配置，我認為它是完全值得這個價位的，說2.0貴的觀點我無法茍同。
動力：這車的動力確實很好，買車的時候就是沖著這個來的，本來想買渦輪增壓的車型的，但是考慮到渦輪加速太突然，后期養(yǎng)護成本高，所以只能放棄！總得來說，這車只要你肯給油，他就非常積極的達到你想要的速度！最關鍵的是還是雙離合的變速箱，換擋幾乎感覺不到，不過還是沒大眾的那個DSG的好，1-2檔換擋頓挫有時候會出現(xiàn)的。
操控：
談�？怂沟牟倏�？其實不用我說了吧，�？怂沟闹饕u點，由于始終保持后獨立懸掛以及專業(yè)的調(diào)校，整個車給人的感覺是方向盤定位精準，車身穩(wěn)定性佳，彎道表現(xiàn)出色，高速更是沒有飄的感覺。
油耗：油耗目前12.7L/100km，新車買來不足一個月，跑了六百多公里，尚處在磨合期，我認為屬于正常油耗，期待今后能降到10以下。此外我認為也和城市擁堵有關，期間幾次在環(huán)城公路上跑的時候油耗顯示并不高，大概只有6-7的樣子。
舒適：這個真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說是廉價貨，不到2年肯定起皮（他是做汽車裝潢的），我表示有點擔憂，所以加了個護墊。論舒適性的話，包裹性還是有的，至少比其他的同級別的好的太多，我做高速不帶剎車拐彎感覺支撐效果還不錯的，始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的！
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格9.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，指向精準，平穩(wěn)，動力足，油耗低，做為一個新手開起來車子都 不發(fā)飄，目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
缺點：空間稍小，本人183cm身高，頭部空間可以，腿部就很難受了。幸虧方向盤可以調(diào)高點，要不膝蓋都能頂?shù)杰囪�匙了。我不怪它空間小，因為我看中的是它的動力，操控，底盤，和外形�。。。�
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對是男人的車，當然女人也可以開哈哈，如果長度加長一點就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車門子也是簡約時尚。由于高配也木有導航，低中高配都基本一樣，很多人感覺不好看，我感覺還可以，實在不行就加個導航，跟原車匹配的也不是很昂貴，不少車友都安裝的，也提升檔次，也實用。需要說的就是車內(nèi)頂棚外表有點不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺很難處理干凈，再說了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：有人說這車的空間小，但是我也曉得其他轎車有空間大成什么樣子，反正我是覺得夠用，當然要跟SUV去比，那就小吧，個人可接受就算了。
配置：絕對無敵的no1，1.8的排量啊，動力媲美中級車哦，除了做工確實不敢恭維之外，性價比絕對無出其右的。
動力：起步如果不是很舍得給油，那么就會感覺很肉，可能是車身較重吧，確實比同類車重，這車是高轉速（建議多了解這類車特有情況）車，所以起步舍得給油就行，不必其他車差，氣候后40脈左右進3檔，感覺動力很充沛，適當超車也有把握，話說回來，就走那些路，跑那些路，不舍得給油也是耗油，到最后也不省油。新手看看論壇那些怎么操作才能發(fā)揮最大動力，例如大約多少脈時換擋�？傊拒嚾绻悴僮鲖故�，那么動力很給力。
操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準，可以說指那打那一點都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點,寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運動當然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實話.現(xiàn)在說實話的人不多了.呵呵..
油耗：400塊錢跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車電腦顯示8.41，實際8.7了吧，相對于同級別的車來說確實不是很省油啊，更無法和日本車比了，但是想想扎實的底盤，優(yōu)異過完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：由于經(jīng)典福克斯全系標配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費了兩個小時才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機，噪音早就習慣了。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 臨夏
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動力！ 真是沒誰了！
缺點：后排空間，價格
外觀：馬丁臉 亮點亮點亮點，鋼炮式屁股，加上運動包圍！滿分 ，可以菊花排氣就一個孔！喜歡st后菊花，后期改裝吧 ，新車不想動。車燈設計：大燈我要吐槽一下，這個價位了，不配個透鏡氙氣，選配等不到等不到等不到！過分過分過分！尾燈 led設計的不錯，踩剎車還是蠟燭燈，不挑剔了，包容！做工車漆：這里我要強調(diào)一下，加裝了 金屬漆珍珠白，車漆真的要給滿分，80撞到塑料箱，留了一層什么東西不知道，擦了消失了，特別厚， 有自信！ 但是后期保養(yǎng)，修補要找好的店。
內(nèi)飾：簡潔，中規(guī)中矩。
空間：相比沒有優(yōu)勢，不過自己178身高調(diào)整好，也夠用了。
配置：性價比不錯，雖然比精英版的貴了1.6W，但多出來的配置也很值的，因為有些配置后期是無法加裝的。
動力：前面有說，比我預想的要差一截，當初試駕時就感覺到了，但也算能忍受，還行吧，等我磨合期過了，我要好好的操操這塊鐵疙瘩。
操控：
轉向精準，動力十足，懸掛支撐很硬朗
油耗：油耗短板。在乎油耗也不買這個車了。發(fā)動機啟停我是保持打開。等紅燈油耗還不錯。城市路段表現(xiàn)：擁堵城市路況油耗12左右，不擁堵就油耗低很多～～高速路段表現(xiàn)：高速油耗6升左右。非常滿意了。意想不到的油耗。橫向對比：又是對比。。油耗高。比同級的。油耗更高。哈哈
舒適：為了運動懸掛的駕駛樂趣，硬一點我還是能接受！讓我驚訝的是，老婆居然還覺得很好.....
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤扎實，轉向無虛位，側傾較小，可比較穩(wěn)定的急轉彎，超車就更沒感覺了。2、無鑰匙進入和啟動，省心方便。3、6AT的變速箱，頓挫感有，但不嚴重，完全在我的接受范圍內(nèi)，就不知道年限長了后會怎么樣，現(xiàn)在嚴格按標準的“自動擋開法”在開。4、空間，無論前后都還可以，不算大，但也夠家用了。5、SYNK3系統(tǒng)反應很快，效果棒棒噠。6、迎賓燈、大燈伴我回家設計的很暖心。晚上確實帶給我很大的方便。7、沒買之前看到很多人說內(nèi)飾做工差，也許是我人比較大條，反正我是完全可以接受的。8、買車前就怕有別人說的味道刺鼻現(xiàn)象，萬幸我是沒感覺出來，反而覺得有“新車香”，老婆倒是有些介意。
缺點：做工一般，車窗有點異響。
外觀：非常完美，運動包圍，那叫一個帥呀，看到他，我都是醉醉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差，接縫很大，這可能是通病吧，可惜那么好的用料了，人機工程做的不錯，中控臺的操作很順手。
空間：通常一家4口 媳婦個子小 后排空間緊湊 坐幾個大個子就很擠了 平時基本自己開 所以感覺也還好
配置：馬馬虎虎的性價比，算中等吧，反正我感覺沒我原來的小飛好。
動力：如果只說發(fā)動機的話無論功率和扭矩同排量無人能敵，搭配了這個6at真的是……動力損失嚴重，開起來沒啥感覺，適合買菜城市代步，不適合撒野
操控：
轉向精準，動力十足，懸掛支撐很硬朗
油耗：再降一點點就好??
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力不錯！
缺點：油耗偏高
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：還對得起這個價格，中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個要夸獎。其它地方做工不夠精細，前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關，顯得太沒檔次了，我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方，這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間：家用車，本人身高1.76m，體重70kg，對于我來說無任何壓抑感，乘坐空間夠用（一家6口無壓力），后備箱夠大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力方面當然比1.6L優(yōu)勢明顯，朋友開了一下也說多0.2確實不一樣，特別是超車信心足，國道省道上后面基本看不到車，見車超過去，當然超我的好車好手咱也不追他，也少了被追和追尾的危險。由此看來，買車大一點排量是對的，你不大腳油門它就是小排量，但你需要速度的時候，它能夠使得出勁來。
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說�？怂共倏睾�，當時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉動方向，車子基本上感覺不到明顯的側傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應腳。
油耗：油耗在這里我就真的不敢恭維了，將近十個油的油耗我也是醉了，在我之前總結的大部分應該是這臺發(fā)動機的功勞吧，我想發(fā)動機的技術有點落后或者說是調(diào)教的問題所以才導致了這個油耗，這個油耗真的是不應該出現(xiàn)在這個級別的車身上，但是車無完車，既選之則愛之。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2016年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程705公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的操控和外觀
缺點：做工作工作工，重要的事情說三遍，長安的做工真不敢恭維，縫隨處可見，勉強可以接受，燈燈燈，唉，也就這么回事了，只能說勉強能看清路，對燈光要求高的盆友需要后期改燈咯
外觀：流線型外觀，好看。加了鯊魚鰭，好看多了。
內(nèi)飾：三代系統(tǒng)。三福多功能方向盤。語音控制系統(tǒng)。都很滿意
空間：就老婆和我兩個人，絕對夠用，后備箱空間可以放很多東西！乘坐空間：身高175，調(diào)整好座椅后還可以。沒有跟拘束，因為家里人很少做，后排體會不到。不過有點擠
配置：價格和配置質(zhì)量成正比吧，也沒有多不合適
動力：動力真的是無可挑剔，同價位的車估計很少能有跟小福匹敵的，渦輪增壓介入以后，提速很快，紅綠燈排在第一個時通常都是領跑
操控：
指向很準，轉彎很有信心！
油耗：提車回來一直高速600多公里，平均油耗6.5�，F(xiàn)在快900公里，平均油耗9.2。高速油耗不錯，但是市區(qū)擁堵和下雪路不好走油耗就上來了，有時候起步給腳油，瞬時油耗40多，怕費油誰還買美系車呢，可是據(jù)說磨合期后小福的油耗還是中等水平，我個人認為10個油以內(nèi)都在接受。城市路段表現(xiàn)：城市路況好能當裝逼利器，安全的前提下，擁堵時，自動啟停挺雞肋。現(xiàn)在上車就關。擁堵路況走走停停比較費油。高速路段表現(xiàn)：從大連到家600多千米，車上三個成年人，開空調(diào)，新車掐著120的速度回來，平均油耗6.5。
舒適：座椅很大，還行，不像其它有的車把座椅弄短，給人視覺上空間大
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