長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置是最滿意的，這個(gè)價(jià)位也沒什么可挑的了吧
缺點(diǎn)：空間緊湊是通病 油耗目前感覺偏高
外觀：運(yùn)動(dòng)的外觀，小巧的造型，馬丁臉已經(jīng)說明一切
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)有點(diǎn)落后，不過夜晚看起來還是非常有科技感的。
空間：兩個(gè)人坐這個(gè)車太寬了。橫有1800多。比好多車都寬。坐滿五個(gè)人就稍微擁擠一些。但是總比a0級(jí)好啊～～～比嘉年華大啊～～比斯帕克大啊～～不過同級(jí)里面是稍微小了些的。乘坐空間：看啥后排空間。買這車的�？隙ú皇侵心耆恕：⒆佑植淮�！要后排空間的其他車要犧牲的配置太多。
配置：性價(jià)比這一欄真的有很多說也說不完！ 這個(gè)價(jià)位，能買到這個(gè)配置和外觀還有動(dòng)力真的很高！ 對(duì)比高爾夫同等價(jià)位，人機(jī)交互沒有sync3好... 外觀沒有�？怂惯\(yùn)動(dòng)版犀利！反正就是看不上眼，說多也沒用！思域諜照看過，不感冒，特別是那尾燈... 也就pass了！ 不拉仇恨了，喜歡就是喜歡，不要那么多理由！反正也1000字了
動(dòng)力：賬面數(shù)據(jù)181匹，實(shí)際上因?yàn)樾萝囆氯�，沒有深踩油門，但即便是這樣動(dòng)力也是一踩就有，渦輪介入以后感覺更明顯，中段加速是這套總成的強(qiáng)項(xiàng)。變速箱的平順性還可以，駕駛員能感覺到換擋，但是沒有頓挫感，副駕就完全沒有感覺了。剛拿到車的時(shí)候，變速箱升檔不夠積極，但是這套AT有學(xué)習(xí)程序，用撥片強(qiáng)制升檔，這樣操作了幾次吧，現(xiàn)在D檔在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)升檔，對(duì)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。
操控：
操控沒有說的，方向盤沒有虛位，路況感傳遞強(qiáng)，上高速后方向盤變沉，方向盤很靈敏，90KM過彎道無壓力。但是車頭較車身來說比較長(zhǎng)，里面的視線并不是很好，A柱較寬大，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)影響視線，需要降低車速，尤其是急彎的時(shí)候，絕對(duì)的的視覺盲區(qū)……為了安全，各位車友還是穩(wěn)到點(diǎn)……
油耗：不關(guān)心油耗，跟日系車肯定比不了。
舒適：總體感覺還行 適合家用 后排略顯拘促
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1369公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀符合年輕人擇車選擇。辨別度高，在路上還是奪取了不少目光的。配置也還可以，操控好
缺點(diǎn)：1）冷天啟動(dòng)速度不穩(wěn)；2）剎車距離太長(zhǎng)；3）油耗高，不可避免，跑高速油耗5個(gè)多，不到6個(gè)，市區(qū)環(huán)境9-10個(gè)油。4）胎噪太大
外觀：最喜歡外觀，新款增加鯊魚齊很漂亮！做工車漆：多花了2000加的珍珠白感覺很值，做工符合價(jià)位，不錯(cuò)
內(nèi)飾：可以吧 用料不錯(cuò)
空間：空間絕不不合理，改進(jìn)吧
配置：整體性格比高
動(dòng)力：雖然是新手，不敢深踩油門，但是，為什么�？怂箷�(huì)稱為小鋼炮呢，
操控：
操縱很棒！車開起來很整！很硬！不松散！
油耗：油耗偏高這個(gè)是沒辦法的。跑了一段高速從9.幾降到了8.6 、買美國(guó)車就不要擔(dān)心那點(diǎn)油。買個(gè)安心
舒適：還行
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這還用說嗎？顏值高，就是任性。動(dòng)力也足，181馬力不是蓋的，動(dòng)力隨傳隨到。同級(jí)別車的操控之王，經(jīng)常開山路，指向很準(zhǔn)。四輪獨(dú)立的懸掛，很舒適。外加不是雙離合，所以就決定是它了。
缺點(diǎn)：油耗吧。確實(shí)偏高，600公里時(shí)9.8個(gè)油，跑跑高速降到9個(gè)
外觀：個(gè)人感覺兩廂好看，比老款和三廂都好看。就是做工很糙，接縫很大，長(zhǎng)安的做工不敢茍同
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料厚實(shí)，座椅皮和布結(jié)合的至今沒有異響，但是大屏出現(xiàn)兩次死機(jī)情況，不知道啥情況
空間：不明白那么多人吐槽后排，我們家都是矮人，都沒姚明那樣的身高，平常父母孩子媳婦一起出去玩，空間完全足夠�？臻g對(duì)我來說不錯(cuò)。你身高很高能咋的，，，我又不準(zhǔn)備讓你上車。哈哈
動(dòng)力：起步比較弱點(diǎn)，后期爆發(fā)比較強(qiáng)，可能是at變速箱的原因吧，傳動(dòng)比較慢
操控：
操控不用我吹牛，各種評(píng)測(cè)，論壇都說，指向性在過彎時(shí)會(huì)讓你信心十足。虛位單獨(dú)體現(xiàn)沒那么明顯，但是和別的車對(duì)比就知道這個(gè)指向更得心應(yīng)手吧，路感反饋比較清晰，慮振效果可以。高速速度越快，感覺方向盤越重，不知道原因，但是感覺非�？孔V。山路：買回來特意去了趟白狼山風(fēng)景區(qū)，山路十八彎。操控性在山路給了我更多信心，速度雖然不敢太快。獨(dú)立懸架對(duì)于山路并不是全柏油路來說反饋清晰，不會(huì)跳離地面，比高爾夫平板懸架更厚道，上坡油有點(diǎn)費(fèi)，下坡很爽。雨雪泥濘路面：平道中的雨雪泥濘路面還是能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)，不管是剎車，轉(zhuǎn)彎。就是費(fèi)油費(fèi)油費(fèi)油。
油耗：4000多公里，油耗9.2。我喜歡激烈駕駛，有這個(gè)油耗可以了。我在湖北這邊加的93的5.9，平均5角4一公里，17款福特較之前節(jié)油不少。開車技巧的好壞和路面狀況才是決定油耗的最大因素。魚和熊掌不能兼得的道理大家都懂。想省油，就沒有駕駛樂趣，為什么沒有買手動(dòng)。市區(qū)多！城市路段表現(xiàn)：城里面開，我一般底板起步58的瞬時(shí)油耗高得精人。車身小巧，好停車，卡卡角角都能走而且好卡車。橫向?qū)Ρ龋耗阋f日系車油耗怎么怎么的，那你還如開個(gè)掰掰車。車身輕，腳桿小，踩腳油都急人。
舒適：四輪都是獨(dú)立懸架，所以好路況和顛簸路況都挺好的，舒適度算可以，十多萬的車。但是座椅提升了駕駛欲望，所以舒適夠用就好。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力還有操控了，也沒開過太多的車，時(shí)間最長(zhǎng)的就是老爸的帕薩特了，感覺操控方面不相上下。動(dòng)力嘛，1噸4的車，1.5t的動(dòng)力，不敢說推背感，日常行駛綽綽有余，超車不費(fèi)勁
缺點(diǎn)：油耗高，2200轉(zhuǎn)速都不換檔，發(fā)動(dòng)機(jī)一直呼啦呼的響 配置低 除了頂配 精英沒有無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，全景天窗，氙燈，顏色貌似不多 除了紅色就是白色 就連銷售也不知道有幾種顏色，三代系統(tǒng)無法連接安卓手機(jī)，有點(diǎn)欺人，排氣不是雙排的，沒有日行燈沒有電子手剎，尾翼不是標(biāo)配，大燈不是自動(dòng)的，郵箱貌似稍微小了點(diǎn)
外觀：必須好看！主要老大喜歡??
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，中控，門扶手，能接觸到的基本是皮的，軟的，不會(huì)有塑料感。異味異響：新車有異味，貼太陽膜了也有異味，必須得夏天曬幾回，用碳包都沒用的。
空間：第一，本人個(gè)子小，海拔1700mm，體重56kg，完全沒問題。第二，用車我一人是90%，和媳婦是9%，帶家人1%。
配置：1.5T這個(gè)價(jià)格可以了，而且福克斯的各項(xiàng)數(shù)據(jù)書面上看上去都是屬于高的，發(fā)動(dòng)機(jī)蒙迪歐金牛座也都有用，就是裝配真的差，不用心，敷衍了事。什么時(shí)候長(zhǎng)安福特也有匠心精神了，就完美了。
動(dòng)力：1.5拉1.408的車身完全沒有問題，動(dòng)力幾乎想要就來，2500到3500動(dòng)力有些激情。無論平常買菜還是撒下歡都沒問題。
操控：
新手一枚 雖然沒很深的感受但覺得很好開 地盤也很舒適開起來覺得很扎實(shí)！有一種厚實(shí)感！
油耗：目前本人油耗降到了8.8，上下班本來路程不是很遠(yuǎn)，還有點(diǎn)堵，所以覺得油耗我還是能接受的，至于開的油耗太高的可能對(duì)于車的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧。至今未跑過高速，最高也就跑了110公里每小時(shí)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，方向指向精準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格中性價(jià)比最高的車。（沒有之一）
缺點(diǎn)：都是小缺點(diǎn)吧，如果改進(jìn)下，可能就完美了。1.后車門上沒有儲(chǔ)物格，雖然后座上有兩個(gè)儲(chǔ)物格，但是畢竟不如在門上來的方便實(shí)用；2.AUX插口雖然整合到了扶手箱里面，但是考慮到優(yōu)盤的特性，要是能做一個(gè)間隔就好了，這樣?xùn)|西放多了，也不會(huì)卡到優(yōu)盤，從而導(dǎo)致優(yōu)盤的接口變得松動(dòng)；3.沒有行車落鎖功能，雖然說是考慮到救援安全性的問題，但是大家都知道國(guó)內(nèi)的行車及治安狀況，搶劫的人還是有的。在停車等人的間隙還是有人會(huì)打后備箱的主意的。4.油箱蓋的問題，這個(gè)駕駛室門是聯(lián)動(dòng)的，雖然說也中規(guī)中矩，但是這個(gè)該蓋子比較脆弱，同事的就被偷了，里面只有一個(gè)很小的如牙簽般大小的卡口。而且留有凸點(diǎn)供人打開，同樣撬的時(shí)候也比較方便。要是能加固下卡扣會(huì)好很多的。5.后備箱鎖的問題，這個(gè)和油箱蓋一樣，和駕駛室門是聯(lián)動(dòng)的，要是能單獨(dú)的鎖定會(huì)好很多的。而且用遙控鑰匙單獨(dú)開啟后備箱的時(shí)候，關(guān)上后備箱后不能同時(shí)鎖定，需要按一下鎖車鍵，剛開始不知道，老忘記鎖后備箱，有安全隱患。6.門鎖問題，當(dāng)全車車門都鎖定后，任何一個(gè)車門都能隨意打開，雖然有兒童鎖可以防止從里面打開，但是這個(gè)功能實(shí)施起來還是有點(diǎn)麻煩的，要是如果能像有一些車子那樣，當(dāng)主駕鎖門后，所有的門鎖都是不能開的就好了，畢竟在主駕門上還是有一個(gè)預(yù)留的孔位的（控制車窗升降的）。7.經(jīng)典小福的備胎太坑爹了，原車是195的，備胎是125的。雖然我們都知道節(jié)省支出是必要的，但是這個(gè)真的是太摳了，用一個(gè)185也貴不了多少錢吧？8.縫隙問題，這個(gè)就吐槽的最多的問題了，長(zhǎng)安的做工真心不好，縫隙要是在小那么一點(diǎn)，小福的得分那是絕對(duì)會(huì)上揚(yáng)很多的。是絕對(duì)要上揚(yáng)很多啊。
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點(diǎn)，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運(yùn)動(dòng)的感覺的。
內(nèi)飾：厚道，前方及門上許多軟性材料摸起來很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，但也挺好看的，不知也是不是因此，車內(nèi)的味道一直不大（全車炭包只有一個(gè)，還是提車時(shí)摳門的4s店送的）。總之，在我這個(gè)門外漢看來，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：空間夠用，前排稍壓抑，前排儲(chǔ)物空間夠用，后排門板內(nèi)沒儲(chǔ)物空間，后排中間沒副手
配置：還不錯(cuò)
操控：
目前本車公里數(shù)尙短，但是朋友6年的�？怂�5年的嘉年華我都借過一段時(shí)間，感覺機(jī)器磨合圓滑，方向盤不曠也不虛，過彎支撐都很有力量。
油耗：目前的油耗是7.41L百公里，沒的說，對(duì)的起1.8L的排量和1.3T的體重，基本都是郊區(qū)開，可能車手還不夠熟練的關(guān)系，總覺得還有下降的空間，上次去了一趟高速，均速拉到45碼了，油耗就在7L以下百公里。
舒適：試過了針織和皮質(zhì)，感覺皮質(zhì)更緊繃，相對(duì)的沒有針織膨脹，所以買了皮質(zhì)，支撐還行，感覺靠背略直了點(diǎn)，頭枕還算貼個(gè)，腰部基本能感覺到支撐。坐下去肯定不如日本車柔軟，但是支撐有力結(jié)實(shí)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1134公里
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)包圍，加裝黑旋風(fēng)輪轂，氙氣大燈，晚上再也不怕被遠(yuǎn)光狗對(duì)照了，底盤操控真的沒得說，速度100以上很穩(wěn)，方向稍微輕打就很明顯的指向，座椅的包裹性也很好
缺點(diǎn)：做工太過粗狂，主要是外觀，鈑金接縫大，隔遠(yuǎn)了看不出來，但是走近了看，就比較明顯了。內(nèi)飾的做工倒還好，個(gè)人感覺同級(jí)別平均水平。另外，新車的味道也挺大的，柚子皮炭包全用上了，上車就開窗，希望半年以后能夠沒味道�？臻g不大，對(duì)我來說，僅僅是夠用。
外觀：馬丁臉，大尾翼，裝b妥妥滴
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，中規(guī)中矩。
空間：本人身高180cm，體重85KG，主駕座位調(diào)好后頭頂3指，后排本人乘坐離前排做一拳。日�；疽蝗碎_車，空間問題不糾結(jié)，很難5人滿做，但是后排安放嬰兒座椅的話就不要妄想坐3人了……當(dāng)然你硬擠的話我丫的也是服氣的。另外儲(chǔ)物空間不是很理想，中控一側(cè)也就是一瓶礦泉水的事。后備箱不大不小，6件24的礦泉水還是沒有沒有什么特殊的趕腳。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不是很理想，主駕中控一側(cè)也就是一瓶礦泉水的事，車門一側(cè)還是一瓶礦泉水的事，后排座下多了放置小物品的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，后備箱不大不小，6件24的礦泉水還是沒有什么特殊的趕腳。
配置：16萬落地 優(yōu)惠幅度不算大 有點(diǎn)不劃算 正常的17款運(yùn)動(dòng)落地不到16萬 15.5萬左右 四兒子的坑在于保險(xiǎn) 上牌費(fèi) 手續(xù)費(fèi) 還是不貸款的好 哎 希望想買的車主注意了
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛感受城市代步和高速巡航是夠用的，但山路爬坡感覺還是有些微的動(dòng)力不足，可能因?yàn)橐郧拔荫{駛的車大多排量和動(dòng)力都高于這個(gè)車的原因，或者是因?yàn)檫@個(gè)車的輪上功率和標(biāo)稱差異較大。磨合期內(nèi)只有一次紅綠燈排頭位時(shí)試過地板油，初段渦輪的遲滯還是較明顯，中段渦輪介入后加速較凌厲。
操控：
方向盤很輕，上手沒難度，老婆越開越喜歡，沒的說，棒棒噠。我甚至感覺到方向有些過于“敏感”了，你想想，那么一個(gè)大彎，原來要打1/4圈方向盤的，現(xiàn)在只要那么輕輕的打一點(diǎn)，就過來了……來了……了......爽�。�！
油耗：整體下來比日德系還是蠔油不少的，尤其地庫上來瞬時(shí)30多嚇?biāo)廊耍咚偕?個(gè)油左右吧，2600公里7.7平均耗油，國(guó)慶一家4口出去玩，500元油跑了1400公里，這車出去玩還是不錯(cuò)的，厚重扎實(shí)，市區(qū)內(nèi)堵車10個(gè)油很正常，不過油耗還是跟駕駛風(fēng)格有關(guān)的，喜歡越道超車，大力剎車的油耗15也不足為奇
舒適：懸掛略硬，座椅包裹好，側(cè)傾小，座椅坐著也很舒服，SONY主機(jī)音質(zhì)很好。播放音樂啊，打電話啊，導(dǎo)航啊都能語音操控主機(jī)進(jìn)行操作。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車身絕對(duì)沒得說。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：買這輛車就是外觀因?yàn)楹每?好看 很好看
內(nèi)飾：用料厚道，裝配馬虎
空間：空間滿意夠大夠用
配置：個(gè)人認(rèn)為兩箱的車相對(duì)來說有些高了，自己也打聽過新寶來，現(xiàn)在的價(jià)位都差不多了（包括導(dǎo)航和倒車影像）,但沒辦法誰讓咱喜歡的呢。
動(dòng)力：買車的時(shí)候4S店的人總是讓我買15款的車，而且還是1.6的，勸了我好多次，但最終還是選擇了17款1.0T的車,沒有選擇1.5的還是錢上差了點(diǎn)，對(duì)于男生來說如果不差錢還是選擇1.5的,其他的在市內(nèi)開足夠了。1.0T的在爬坡的時(shí)候動(dòng)力還是稍微差了點(diǎn)，轉(zhuǎn)速最高的一次是3000轉(zhuǎn)，感覺轉(zhuǎn)速偏高，這個(gè)時(shí)候就需要舍得給油了。倒車的時(shí)候不給油是不走的，這點(diǎn)可以注意感受一下。
操控：
購車前試駕的小福，當(dāng)時(shí)90度大轉(zhuǎn)彎，高架橋高速過彎，駕駛時(shí)地盤就一個(gè)字穩(wěn)，一點(diǎn)都不甩，很有安全感。還有急剎車，踩剎車時(shí)很有信心，有種一切都在掌握中的感覺。
油耗：現(xiàn)在有點(diǎn)超出預(yù)期，首保完了再看吧
舒適：舒適性只能說還可以。開的時(shí)間稍長(zhǎng)有點(diǎn)累人
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程25000公里
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯作為福特的一代經(jīng)典，加上福特的技術(shù)，那肯定是操控嘛，得益于獨(dú)立的后懸，厚重的底盤感，開著非常的穩(wěn)妥，棒棒的，信心十足啊，也不用擔(dān)心開著開著就被飄了；呵呵，所謂蘿卜青菜各有所愛，其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面做的不是太好，內(nèi)飾的做工粗了點(diǎn)，比如天窗內(nèi)側(cè)織物包邊邊沿可見，另外有的地方的縫很明顯，讓人感覺不上檔次。
外觀：都說了經(jīng)典就是經(jīng)典，那肯定是好，非常好，非常滿意，很多人都說三廂沒有兩廂好看，那個(gè)沒PP的怎么和我們的比啊，看看我們?nèi)龓墙?jīng)典的線條，飽滿有力、微微上揚(yáng)的后PP，絕對(duì)的漂亮，時(shí)尚又不失運(yùn)動(dòng)，加上魔力紅的車身，紅酒是顏色，太陽下那是多么的美啊，我都醉了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡(jiǎn)單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間：很多車企為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)把車做長(zhǎng)，讓車看起來更大更長(zhǎng)更好賣，無非是加長(zhǎng)軸距加大后排，看上去真的非常美麗。但是很多車后排坐三個(gè)成年男性會(huì)覺得不舒服，為什么呢？因?yàn)閷挾炔粔蚨绨蚩考绨颍蚁霙]有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧！而阿福的優(yōu)勢(shì)就是寬度。別小看這幾十厘米，完全不會(huì)有肩膀打架的現(xiàn)象，當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評(píng)一下的就是儲(chǔ)物空間，前排儲(chǔ)物空間就不豐富，后排就更少，后車門是光板（難道也是為了橫向空間？），就在座位兩邊有兩個(gè)不深的凹槽，基本派不上用場(chǎng)。尾箱很平整，后排支持放到。
配置：經(jīng)典這兩個(gè)字就是性價(jià)比嘛，經(jīng)典是無可復(fù)制的，是無可替代的，配置啊什么的基本算該有的都有了，性能也是OK的，主要還是價(jià)格在這里放著啊，裸車價(jià)12萬，還是找了朋友幫忙的，優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，處處都體現(xiàn)了性價(jià)比。
動(dòng)力：沒的說，年輕人還是年齡大的人都適合，是亮點(diǎn)。
操控：
每次開高速我都要頻繁的看車速表，為什么呢？因?yàn)檐囁僭诓恢挥X中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測(cè)試過的底盤和懸掛系統(tǒng)，方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過濾得相當(dāng)柔軟，就算是大一點(diǎn)的顛簸，這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對(duì)沒有那種過個(gè)坎就像是被拋出去的感覺，速度過快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感，但懸掛對(duì)車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車很線性，軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬，在雨天抓地力降低。
油耗：高，只能說是美系車的“特點(diǎn)”，而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著，坦然接受吧。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，低速時(shí)完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者，如果時(shí)間稍長(zhǎng)真的震得右腳發(fā)麻。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程235公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形很滿意
缺點(diǎn)：味道大了點(diǎn)，現(xiàn)在每天晚上去江邊把所有的門打開透氣，4S點(diǎn)送了2個(gè)碳包，前天自己又買了4個(gè)。前排的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，大點(diǎn)的手機(jī)都沒法放。
外觀：那個(gè)縫大了點(diǎn)，要是小點(diǎn)，那就更完美了車燈設(shè)計(jì)：車燈為毛不加個(gè)透鏡呢，那樣的配置成為標(biāo)配才真的有搞頭
內(nèi)飾：中控我喜歡，真皮方向盤我喜歡，軟塑料我喜歡！
空間：喜歡�？怂箖蓭嚨耐庠煨�，比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不足點(diǎn)就是空間相對(duì)小點(diǎn)，畢竟是2廂車
配置：個(gè)人認(rèn)為兩箱的車相對(duì)來說有些高了，自己也打聽過新寶來，現(xiàn)在的價(jià)位都差不多了（包括導(dǎo)航和倒車影像）,但沒辦法誰讓咱喜歡的呢。
動(dòng)力：日常行駛表示輕松舒服，遇到不講規(guī)矩的，動(dòng)力也是隨叫隨到，像一只小猛獸一樣，刷刷的就起來了。
操控：
�？怂共倏匦越^對(duì)好的不得了，指哪打哪。剎車方面可以放心絕對(duì)很穩(wěn)。
油耗：肯定是沒有日系車省油的，也是意料之中的，另外剛買的新車，油耗也肯定會(huì)比較高的，現(xiàn)在沒有什么可參考的數(shù)據(jù)，希望以后油耗能慢慢降下來吧。
舒適：座椅皮布結(jié)合的坐著很舒服，懸掛有點(diǎn)軟不會(huì)太硬！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：據(jù)我了解，�？怂箤儆谌蜍囆停诰o湊車?yán)镤N量一直處于領(lǐng)先地位，從審美的角度講“美具有普遍性”，選擇大多數(shù)人喜歡的車應(yīng)該錯(cuò)不了。具體而言，造型簡(jiǎn)潔，充滿力量感，尤其是尾部造型，大愛；后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在同級(jí)車?yán)镎娴暮苌侔�，超贊；以及典藏版增加的運(yùn)動(dòng)座椅、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、珍珠漆、16寸雪花輪轂、205規(guī)格的胎都是我最滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋的，當(dāng)然，有條件的話裝個(gè)導(dǎo)航的話還是很好看的
外觀：外觀與13款經(jīng)典�？怂瓜啾扔辛溯^大的提升，且和12新福克斯兩廂相較之下個(gè)人感覺更大氣更風(fēng)尚，且珍珠漆在光線的照射下更顯得尤為尊貴，LED的后車燈非常時(shí)尚美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾利用度可以 本人不太重視內(nèi)飾 注重操控和安全性
空間：空間較大，坐到車?yán)锖苁孢m。
配置：很高了，11.5w能買到這些配置很難得。作為個(gè)代步，超值
動(dòng)力：不太好，有些跟不上節(jié)奏
操控：
獨(dú)立懸掛，操控確實(shí)很穩(wěn)，感覺良好。
油耗：剛提車 還沒刷 看不到平均油耗 反正很費(fèi) 沒多一會(huì)就掉一格了
舒適：噪音大這是最不舒適的
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
