一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，活潑而不失動(dòng)感，大氣漂亮，整車(chē)線條流暢，力量感十足，安全穩(wěn)重，整體大氣。
缺點(diǎn)：門(mén)板之家的縫隙太大了，較不滿意.再有就是車(chē)內(nèi)噪音太大。
外觀：空間還可以，我173，篇首，平時(shí)就和老婆兩個(gè)人坐，后排基本不坐人，坐人的話也不是很擠，畢竟軸距在那里。
內(nèi)飾：1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣了，三檔加速表現(xiàn)還不錯(cuò)，其他的檔位一般，我一般自己開(kāi)。坐多了幾個(gè)人動(dòng)力明顯下降，還有夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力更差了，空調(diào)更加不給力了。不過(guò)我跟朋友換過(guò)馬自達(dá)3手動(dòng)，開(kāi)他的車(chē)我經(jīng)常都是熄火的，不懂是不是開(kāi)不習(xí)慣的問(wèn)題，還是動(dòng)力差好多。
空間：沒(méi)的說(shuō)。底盤(pán)穩(wěn)，指哪打哪
配置：對(duì)于這款1.8的老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，我這里市區(qū)不到8L已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：感覺(jué)固特易的胎燥有點(diǎn)大，不過(guò)這也是和豪車(chē)比起來(lái)，比比國(guó)產(chǎn)車(chē)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟這車(chē)也才10萬(wàn)左右么
操控：
經(jīng)典與前衛(wèi)結(jié)合，尤其是經(jīng)典款加裝運(yùn)動(dòng)包圍后更加跑車(chē)范十足，可惜加裝之后過(guò)不了年審，每年都要拆裝比較麻煩。
油耗：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤(pán)雙炮筒儀表盤(pán)收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控好
缺點(diǎn)：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達(dá)到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車(chē)如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：自己家用還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：2.0的給力，后悔沒(méi)上2.0
空間：福克斯的靈魂
配置：油耗沒(méi)有大家想象的那么高，也沒(méi)有那么低，我是一個(gè)開(kāi)快車(chē)的人，基本上了高速都會(huì)保持在150上下，然后因?yàn)榕肿优聼幔荒晁募净径紩?huì)用到空調(diào)。油耗一般都是控制在8個(gè)以內(nèi)。
動(dòng)力：還行，比同級(jí)其他車(chē)好一些
操控：
兩個(gè)字，“漂亮”|四個(gè)字“非常漂亮”，買(mǎi)了兩年了，還是覺(jué)得經(jīng)典款的兩廂�？怂蛊�，動(dòng)感十足，線條優(yōu)美，百看不厭��！
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-明顯磨損或損壞 杯架-明顯磨損或損壞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，底盤(pán)很好，尤其是后懸掛，操控超級(jí)好，比同級(jí)別非獨(dú)立懸掛的車(chē)好很多。
缺點(diǎn)：燈光太弱，尤其是晚上開(kāi)著燈就和沒(méi)開(kāi)一樣。前排儲(chǔ)物空間少
外觀：緊湊級(jí)的車(chē)子,空間只能說(shuō)我自己夠用。本人瘦小 172cm60kg前排后排都無(wú)壓力，加上平時(shí)多數(shù)就是我一個(gè)人呢。偶爾會(huì)帶上父母老婆孩子。后排的空間確實(shí)擁擠了些。
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，開(kāi)過(guò)幾個(gè)朋友的車(chē)，小福的動(dòng)力還算比較給力。
空間：絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng)！值得擁有
配置：油耗還算可以，1.8的車(chē)，加上車(chē)子本身就重，油耗8.5個(gè)百公里，我一般很少進(jìn)市區(qū)。
動(dòng)力：減震很好。
操控：
外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，對(duì)我來(lái)說(shuō) 福克斯就是屬于天生驚艷的那種
油耗：中控臺(tái)是軟的摸著爽。
舒適：很高，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，福克斯的性價(jià)比真的很高。做工很好，料用的足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、年輕化，操控相當(dāng)好
缺點(diǎn)：整車(chē)出廠所用輪胎檔次較低，與運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)不相符。
外觀：前排空間尚可，橫向空間足夠，但后排腿部空間一般，后備箱空間短途使用足夠，后排儲(chǔ)物空間少，中間地板隆起較大，三人乘坐不太舒適。
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，尤其是MT！喜歡大油門(mén)起步，綠燈時(shí)經(jīng)常第一個(gè)竄出去；最?lèi)?ài)3擋行駛，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感十分強(qiáng)烈，爽極了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好聽(tīng)。
空間：精準(zhǔn)！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)的淋漓盡致，路感回饋很直接，配合出色的懸掛，開(kāi)�？怂贡寂苁且环N享受。
配置：1.8手動(dòng)擋，百公里8.5-9升，還算能接受吧~~
動(dòng)力：一般
操控：
雖然現(xiàn)在新�？怂钩鰜�(lái)都有一年多了，但是老福魅力依然不減，偏向年輕運(yùn)動(dòng)的造型比較適合年輕人，個(gè)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候外觀也是主要吸引我的地方。
油耗：內(nèi)飾平庸，無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，福克斯性價(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控方面令人滿意，特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，可以說(shuō)是二檔加速抖動(dòng)，12年8月份提的車(chē)，開(kāi)了200KM就發(fā)現(xiàn)2檔1500—2000轉(zhuǎn)時(shí)有明顯抖動(dòng)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)在顫抖�，F(xiàn)在35000KM了，問(wèn)題仍在。4S告訴我說(shuō)是通病，長(zhǎng)安福特廠家也說(shuō)是通病，十臺(tái)車(chē)?yán)镉?臺(tái)這個(gè)樣子�，F(xiàn)在我都是一檔速度提起來(lái)再換二檔，二檔加一腳油就換三檔。主要是受不了那要散架的感覺(jué)。
外觀：后排空間不是很大，尤其是前排坐一個(gè)個(gè)子高的，后排空間少的很了，但是這樣的小車(chē)不會(huì)經(jīng)常坐滿人的，平時(shí)還是我自己開(kāi)的時(shí)候比較多，所以對(duì)空間要求不是很大
內(nèi)飾：低扭輸出十分強(qiáng)勁，0-60km/h加速經(jīng)常欺負(fù)2.0甚至更高排量的車(chē)，最牛的一次是在紅燈起步時(shí)欺負(fù)了一輛2.8AT的老款A(yù)6，較強(qiáng)的直線加速能力在超車(chē)時(shí)顯得很有信心，但中后段加速（尤其是80km/h以上時(shí)）還略顯不足。
空間：操控性能極佳，能讓駕駛者充分體會(huì)到駕駛樂(lè)趣，行車(chē)路感好，過(guò)彎平穩(wěn)順滑，在崎嶇多彎的山路上發(fā)揮完美。
配置：油耗總體滿意，不要在市區(qū)開(kāi)的話其實(shí)還蠻省油的。
動(dòng)力：后多連桿獨(dú)立懸架，沒(méi)的說(shuō)。行駛中路噪和風(fēng)躁聲稍大。無(wú)后備箱燈是個(gè)硬傷，夜間開(kāi)箱很無(wú)語(yǔ)。
操控：
A級(jí)別兩廂車(chē)中不算驚艷但很耐看.
油耗：內(nèi)飾一般，黑色內(nèi)飾容易積灰，有一點(diǎn)灰就很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控方面令人滿意，特別是轉(zhuǎn)向方面相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該排首位了。
缺點(diǎn)：1.油耗稍高，高速上比同事的車(chē)油耗都高，更不要談平常市區(qū)了，不過(guò)家用而已，也多花不了多少油錢(qián)；2.目前我的車(chē)才12000多公里，后排門(mén)窗基本不用，結(jié)果偶爾用一次天窗還異響，感覺(jué)卡的很厲害，駕駛側(cè)門(mén)窗也會(huì)有異響，讓人還是不是很舒服。3.雨刮器很容易磨損，這可能和天氣有關(guān)，南昌的灰太大了，開(kāi)兩天車(chē)前窗玻璃都是一層的灰；4.后排空間還是稍微小了點(diǎn)，對(duì)于家用還是夠了，稍微腿長(zhǎng)的人坐上去就很擠；5.空調(diào)真的是很不給力，現(xiàn)在這個(gè)天氣開(kāi)空調(diào)后排幾乎感覺(jué)不到，前排冷的很慢，對(duì)于論壇上的改裝四通閥或者換制冷材料（碳冰），我希望能夠做一次標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)測(cè)，看對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是否是必要的！
外觀：空間總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，可謂不能說(shuō)大但也不能說(shuō)小。后排空間如短途三個(gè)人還可以,如長(zhǎng)途的話中間乘客會(huì)太累。后排乘客基本腿部剛剛到前駕駛座位置。
內(nèi)飾：如果換成馬六2.3發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
空間：精準(zhǔn)，舒適，可比10幾20W的車(chē)。一朋友開(kāi)的是雪鐵龍什么的，比較羨慕我的車(chē)，一直說(shuō)好開(kāi)。
配置：油耗比較大，我覺(jué)得這也是美系車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，誰(shuí)叫米國(guó)人不怕油的呢。
動(dòng)力：這個(gè)一般了，噪音很大。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)家轎。適合改裝，跑車(chē)范，作為家庭用車(chē)又不失沉穩(wěn)。
油耗：我是三廂，覺(jué)得內(nèi)飾如果是黑色的，就更好了，為什么2011經(jīng)典版三廂就不能有黑色內(nèi)飾呢？
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中，�？怂剐詢r(jià)比很好，排量大，獨(dú)立懸掛，你還想指望什么呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚、造型流暢，操控性能好，方向敏捷，用料厚道。最主要的安全性能好，不像日韓系車(chē)薄的跟鐵皮似的。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：空間方面也就這樣了，緊湊型車(chē)嘛！家用也夠了，不需要太大。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，高速上只要舍得給油，基本上動(dòng)力是隨叫隨到。
空間：�？怂骨昂螵�(dú)立懸掛沒(méi)得說(shuō)，
配置：綜合油耗8個(gè)對(duì)于這個(gè)排量算是不錯(cuò)了
動(dòng)力：舒適性也還不錯(cuò)，最遠(yuǎn)的開(kāi)著跑過(guò)廣西，全程我自己一個(gè)人開(kāi)，沒(méi)有覺(jué)得很累，座椅的包裹盒支撐都不錯(cuò)，做得很到位。
操控：
漂亮 喜歡
油耗：中控臺(tái)上部全軟性材料覆蓋這是最滿意的地方，其他的沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，四幅方向盤(pán)雙炮筒儀表盤(pán)收音機(jī)當(dāng)今還不算過(guò)時(shí)
舒適：緊湊型車(chē)當(dāng)中還是值得購(gòu)買(mǎi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚、造型流暢，操控性能好，方向敏捷，用料厚道。最主要的安全性能好，不像日韓系車(chē)薄的跟鐵皮似的。
缺點(diǎn)：噪音控制不好。
外觀：前排空間良好，后排空間較緊湊。
內(nèi)飾：一般，還算勉強(qiáng)、超車(chē)什么的最好降到三檔，在市區(qū)三檔幾乎就可以當(dāng)自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)了
空間：操控沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)過(guò)高6，感覺(jué)比高6開(kāi)起來(lái)還要舒服一些，底盤(pán)支撐能給駕駛者極強(qiáng)的信心，方向的指向性也很精準(zhǔn)，對(duì)，就是精準(zhǔn)。
配置：我所駕駛的車(chē)城區(qū)油耗在8.5-9升/百公里，城郊7-8升/百公里，油耗尚可。
動(dòng)力：基本滿意，座椅包裹性強(qiáng)！
操控：
動(dòng)感十足
油耗：軟的工程塑料，冷峻黑內(nèi)飾，我認(rèn)為這樣的內(nèi)飾很靠譜。淺色的感覺(jué)很溫馨。辛�？怂箘t感覺(jué)很時(shí)尚，有種置身游戲環(huán)境之中的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程63500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：隔音不好，有些吵。
外觀：家用夠用了
內(nèi)飾：1擋起步相對(duì)較弱，2擋抖動(dòng)影響動(dòng)力持續(xù)輸出，3擋開(kāi)始加速凌厲，保持2500轉(zhuǎn)以上的油門(mén)，才能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
空間：相當(dāng)不錯(cuò)的說(shuō)，感覺(jué)比奇瑞A3，馬自達(dá)3，世嘉1.6，瑞虎1.6DVVT都要好不少
配置：這一項(xiàng)經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，行駛了快四萬(wàn)四千公里了，用手機(jī)軟件記錄油耗在6.8～9之間，市區(qū)占65%。其他是國(guó)道�？傮w還是不錯(cuò)的沒(méi)有他們說(shuō)的那么高那么費(fèi)油。
動(dòng)力：挺好的，坐進(jìn)去很舒服。
操控：
經(jīng)典�？怂拐劜簧蠒r(shí)尚的外觀，唯一嫁接了個(gè)馬丁的大嘴還覺(jué)得好看點(diǎn)。其他只能用經(jīng)典形容了。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方用料講究，個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)滿意。
舒適：絕對(duì)性價(jià)比高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車(chē)算是比較實(shí)惠的一款
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為平庸，猶如上世紀(jì)產(chǎn)物。
外觀：在緊湊型車(chē)之中還是基本能讓我滿意。畢竟后輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)比較占空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，在高速上跑過(guò)160，很穩(wěn)重，不漂，2011款1.8的就是發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn)。
空間：福特的操控可不是蓋的。GOOD。
配置：城郊結(jié)合開(kāi)開(kāi)油耗還可以接受，差不多8升左右，高速省油
動(dòng)力：經(jīng)典�？怂故孢m性我覺(jué)得一般，前邊頭部有點(diǎn)低，還可以接受，車(chē)座坐時(shí)間長(zhǎng)了腰部不舒服。
操控：
時(shí)尚
油耗：真心不敢恭維。唯一滿意的就是它的音響。
舒適：不錯(cuò)
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