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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，高轉(zhuǎn)速動力充沛
缺點：輪胎好像給我的是舊的
外觀：車子設(shè)計很漂亮。
空間：駕駛室和副駕駛相比較還是比較不錯的 后座就不是很充裕了，180的身高坐上去會感覺到空間很狹窄，不是很舒服，不過還是夠用的~跟M3比較的話。。�？臻g還是比較大的-0-！
配置：2.0手動豪華運動，絕對物超所值
動力：170匹馬力配合MTX-75，動力充足，轉(zhuǎn)數(shù)拉高，動力源源不斷。MTX-75手動檔位清晰，1-2檔有時侯發(fā)澀，在不同轉(zhuǎn)數(shù)升檔的感覺又會有所差別，不知是否新車磨合原因。3-4-5檔絲般順滑，吸入感強,在行駛?cè)Ч锏倪@段時間里，車子的動力性能前后階段不一樣，剛提車回來那一兩星期，1，2檔的扭力輸出一般，上了2500轉(zhuǎn)動力輸出還是慢慢的來，光叫不跑的，后來有了一千公里后，轉(zhuǎn)數(shù)上2500后，扭力輸出源源不斷，但還未敢嘗試把轉(zhuǎn)數(shù)再推高到四千五千轉(zhuǎn)以上，2檔3檔齒比也決定扭力輸出的范圍很大，直接2檔破百公里時速是沒問題的，4檔高速行駛動力相當(dāng)充足，只要不心痛，4檔暴走相當(dāng)刺激。5檔經(jīng)濟省油，高速超車輕松，120公里巡航轉(zhuǎn)數(shù)在3千轉(zhuǎn)。如果跟2.0AT的6檔雙離合相比，在高速行速轉(zhuǎn)數(shù)會高點，就可能比雙離合耗油。
操控：
方向盤沒有虛位，動一點車頭就跟著動，反應(yīng)非常靈敏。平時一個人開的時候，帶點速度過彎的話側(cè)傾比較小，在市區(qū)里面開著還是比較舒服的。
油耗：目前表顯7.7個，要是再低點就好了
舒適：隔音真的不錯，跑高速配合索尼9音響，大家都感覺比邁騰舒服，不會耳朵不舒服。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，方向輕穎，精準(zhǔn)，不像液壓助力，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速很重，高轉(zhuǎn)速很輕；油耗，終合油6.7——6.9對于2.0排量的車做得非常不錯，確實夠省油的了；外觀，正面?zhèn)让姘倏床粎�，半幅的車窗鍍鉻亮條非常協(xié)調(diào)，運動同色大包圍和翹起的起尾翼，雪花輪轂，215/50加米琪琳輪胎，有著更出色的抓地性也兼顧舒適性，這些都是1.6風(fēng)尚版無法比擬的；內(nèi)飾，中控很有科技感，啞光紅配主黑色，天生的運動氣質(zhì)；音響也值得點贊
缺點：后屁股要是換成ST樣式就完美了，還有后倉蓋玻璃接縫處做工有待改進。
外觀：見仁見智，個人十分喜歡，滿分
內(nèi)飾：質(zhì)感還不錯，就是味有點重。
空間：就是后排空間確實有點小，坐在后排的人感覺很壓抑。因為前排的車座位基本快頂?shù)杰図斄�。阻礙視線和心情。
配置：在同級別車中 能算得上排名靠前的車 因為技術(shù)相對成熟 但是變速箱漏油的問題知道現(xiàn)在也沒有解決。我的車要到首保的時候才能知道是否漏油。希望不要中獎！
動力：2.0絕對夠了
操控：
四輪多連桿獨立懸掛，讓操控更加自如！
油耗：油耗還沒清零，不過差的不會很大，8.5我感覺按我的駕駛方式以后降也降不到哪去，當(dāng)然升也升不到哪，還是在接受范圍，這個買前就參考過網(wǎng)友了。20140413更新，跑了趟上海，降到了7.6，高速100巡航是5.5左右，所以降了很多，市區(qū)的話基本還是在8以上的。4.18，保持7.7，換擋都是過2000換，暴力一點沒壞處。
舒適：中間織物旁邊加真皮的運動式座椅，坐上面過彎什么的都不會在上面滑~還是帶通風(fēng)就好嘍。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的心臟，2.0的GDI直噴發(fā)動機和MTX75變速箱，是不是進口不知道，但一致性證書寫的是迪爾伯恩工廠制造，也有網(wǎng)友說是什么二廠生產(chǎn)的。170馬力、扭矩202、自然吸氣、雙可變氣門正時，正時鏈條，和正時皮帶比起來，還是鏈條放心啊，這樣配置的發(fā)動機，非日系車?yán)镎也坏降诙_了吧，MTX75變速箱檔位很清晰，手感順滑，一直開手動擋，開習(xí)慣了，高轉(zhuǎn)發(fā)動機的也比較適合我駕駛習(xí)慣。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的吧，如果非要說的話就是副駕駛位稍顯壓抑
外觀：比較年輕
內(nèi)飾：內(nèi)部做工比起外面要好很多,但還是不能達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn),用材方面還是比較厚道的.有些地方的設(shè)計真心傷不起,比如附駕位格腳,駕使位門扶手正�？渴种饪坎簧�,大多數(shù)時間我都是靠在車窗位置的.
空間：用評測里講的話，買新�？怂沟娜硕际亲运降娜恕�(yīng)為他們總是在顧及自己的感受。前排空間OK。就是后排有時候做個頭大一點的乘客有些局促。不過由于家人身高都不高所以O(shè)K。后排座椅放倒后和后備箱可以純平鏈接，拉一些大件也沒有問題。（兩廂車的優(yōu)勢）
配置：一般，買的時候太貴了，感覺被騷了
動力：現(xiàn)在還在磨合期，1000公里內(nèi)幾乎沒怎么超過2000轉(zhuǎn)速，1000公里后幾乎都是2500轉(zhuǎn)換擋，感覺動力稍有上升，準(zhǔn)備過完首保就改為3500轉(zhuǎn)速以上換擋，這樣開才對得起2.0的排量
操控：
反正我往右打方向他從來沒走過左邊
油耗：油耗必須來一萬個贊，當(dāng)別人問我，這小車百公里多少油耗的時候，我會很自豪的說7個
舒適：只能說是一般，畢竟是運動款車型
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.41萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，和內(nèi)飾
缺點：沒有不滿意的地方！只有價格稍微高一點點！
外觀：外觀只能說是蘿卜青菜各有所愛，反正我是覺著越看越耐看
內(nèi)飾：紅色的索尼中控，那叫一個漂亮，時尚。
空間：前排駕駛位，腿部空間比較狹小，前排儲物空間一般，后排一米八以上基本沒有腿部空間，后排中間座位乘坐不舒適，而且沒有頭枕，后排儲物空間較比前排多了座位兩旁的儲物格，實用性一般，后背箱的實用性還可以，掀背大尾門，后排座位也支持46比例放倒，
配置：要看和什么車比，原價151900的優(yōu)惠接近兩萬，配備藍(lán)牙電話非常方便好用，半真皮座椅，內(nèi)飾氛圍燈，定速巡航.......等等好開心，但是沒有發(fā)動機氣壓挺桿，后排空調(diào)出風(fēng)口（這個不貴吧，很實在的東西為什么沒有）后排中間頭枕，不能選裝氙燈包了，可惜
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機170匹馬力，同級別中基本可以PK掉，除了帶T的車子，要是能有2.0T的發(fā)動機選擇就好了。
操控：
操控就不用說了吧 這個級別里 這個價位里 操控之王的名號非他莫屬
油耗：怠速0.8-1.0L/h，60kmh5檔巡航4-5L，80kmh5檔巡航5-5.5L，100kmh5檔巡航5.5-6.5L。 綜合7.4目前（平均時速34kmh 95號汽油）本人開車不省油，經(jīng)常小激情幾把。在自吸發(fā)動機里面算極品了。 當(dāng)然不能跟那些個帶自動啟停的比。也不要和那些阿特金森的比。常規(guī)發(fā)動機里面，已經(jīng)是非常省油的了。
舒適：好舒服，真皮配布面滿足了舒適度，夏天也不是很涼，不過還是買了亞麻的座套，再配個座椅加熱就更完美了。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程271公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當(dāng)然是操控了，很舒服，動力隨叫隨到。畢竟2.0的大機器拉將近1.38噸的車還是綽綽有余的哦，還有就是外觀了，一個字：“拉風(fēng)”車身的流線非常漂亮，線條精致優(yōu)美，大氣時尚，尤其是2.0的尾翼，很是帥氣，像是一只蓄勢待發(fā)的賽車猛虎，大前臉就更不用說了，咄咄逼人的獠牙，嘎嘎。來勁兒。開出去的小福回頭率杠杠的，雖是街車 那么多人選擇是有一定道理呢，目前加裝了卡仕達(dá)導(dǎo)航，全包圍腳墊，皮質(zhì)座椅，貼了車膜，檔次上升了不止多少呢。后期改裝日漸進行中，敬請期待哦。車身拉花，大燈升級，嘎嘎 YY中。O(∩_∩)O~
缺點：感覺做工還是有點糙
外觀：對于外觀確實就見仁見智了，我個人是非常喜歡的，較低矮的車身，富有攻擊性的前臉，兩廂車不屑一顧的尾燈，運動版大尾翼……太多不一一贅述了，愛它就慢慢去發(fā)覺吧呵呵！
內(nèi)飾：跟時尚 SONY音響非常給力 這個級別的車 我沒聽過比它好的 就是門的內(nèi)飾板 低音重了 會有點共振
空間：我還沒感受過后排，因為基本是我在開，呵呵，不過看來還是可以接受，跟B級車空間沒法比。
配置：我買的時候裸車是13.68萬，都辦齊了15.6萬，這個價格買個A+級轎車還真不賴！
動力：還行吧，前段力量OK，后段一般般。
操控：
喜歡就是它的順暢感覺。
油耗：很滿意，目前維持7.4
舒適：座椅包裹性很強，系上安全帶很有安全感，車內(nèi)隔音效果不錯，幾乎聽不到什么噪音。。座椅的腰靠很適合我，很舒服，開久了也不累。。后排略擠，179的身高坐在后排幾乎就是定著前排的座椅，坐久了挺累的，
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購買時間2013年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是蠻多的，騷氣的紅黑內(nèi)飾，聽不出有多好但是據(jù)說很不錯的SONY音響，不錯的油耗和動力
缺點：沒有不滿意的，
外觀：迷死人了。。特別是17的雪花輪轂，側(cè)身線條，尾燈。。無一不愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便,說不上高檔,但是中控臺,非常喜歡,很有科技感,這個SONY的中控非常漂亮!!!超級喜歡的.
空間：1、我對車的空間要求并不高，因為基本就我開，沒必要為了90%時間都用不到的空間而買單或犧牲掉其他配置。2、客觀來講，空間確實不大，和我之前的風(fēng)云2空間都差不了多少，更不用說和同級別的其他車比了；3、車的橫向空間相對與標(biāo)稱的1823mm的數(shù)據(jù)不算大，明顯沒有德國車和日本車的空間利用率高，或許加大的�？怂咕筒皇钦嬲母？怂沽�，會失去它本身的優(yōu)勢。
配置：性價比的話還是1.6比較高些，2.0就...
動力：起步要非�？斓乃俣葥Q擋才能體現(xiàn)動力 時速120才是動力與油耗的完美結(jié)合
操控：
新福克斯卓越的操控性能是必須點贊的，路感清晰，震動過濾適當(dāng)，我開過很多品牌的其他車型，感覺很多中級車的操控感距離�？怂惯�是有很大差距的，彎道的表現(xiàn)以及平時的變線并道，小�？偸墙o我一種信心滿滿的感覺。回家路上同樣的彎道，開其他車過彎總感覺側(cè)傾很大，信心不足，但是小福的彎道通過性確實很贊，不用踩剎車就可以輕松通過。
油耗：2.0的車子，這個油耗還是不錯滴，可能是我還未跑過高速，應(yīng)該還有降低的可能。
舒適：一點沒覺得舒服！一開始覺得4輪獨立能很好，實際過差點的路太難受了，感覺整個底盤都晃，這個4獨也就在極限駕駛中能體現(xiàn)出優(yōu)點來
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購買時間2013年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車型好看，很有動感，很適合年青人駕馭，操控性很好，路感清晰，整車感覺很結(jié)實，讓人很有安全感。全車9各喇叭，SONY機頭，很給力。
缺點：這個大燈沒改，走在路上只能裝孫子。還有燈光按鈕就不能換個地方嗎，總是碰到。車門縫隙有點大，長安就不能用心點嗎？
外觀：運動漂亮，回頭率高，不過縫隙太大了，都不愿意直視，長安的做工讓人很無語��！
內(nèi)飾：SONY中控及音響很不錯，其它的感覺一般。
空間：空間只能說夠用，確實偏擠，特別是滿載的時候，副駕想舒舒服服的坐著，后排必然就有點吃虧，但是擠擠還是可以拉不少人的，春節(jié)的時候就拉了9個人 5個大人4個小孩！當(dāng)然有2個是抱懷里的！后背箱都擠上了！著實有點小心痛��！
配置：性價比絕對高，非常滿意
動力：4個成年人+滿后備箱的物品+空調(diào)一口氣上五樓，不累！媽媽再也不用擔(dān)心我的學(xué)習(xí)了！
操控：
操控靈敏，在高速上一個匝道，限速40，剛剛開始比較慢，后來一輛AUDI對我按喇叭，我馬上提速，看著反光鏡把它甩遠(yuǎn)了，不過忘記看速度了。因為整個車感覺有離心力，但抓的蠻緊的，側(cè)頃也不嚴(yán)重。老婆也說太刺激了，不過以后還是低調(diào)點，安全第一。
油耗：油耗真的是超出預(yù)期了，本來以為要8-9個油，已經(jīng)26000多公里了平均油耗七個，前幾天自駕從天津到南京平均油耗就變成6.7了。
舒適：老實說和1.6的比，懸掛偏硬，減速帶路面的狀況非常清晰的會傳過來，包括路上碾到一粒小石子都能清晰地感覺到，不舒服，豪運適合跑好路。噪音控制很好，發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下在駕駛室基本聽不到聲音，這點要贊。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：剛提車的時候就是感覺大燈不算太亮，有可能別的車燈都是疝氣帶透鏡，而我的車只是普通鹵素的吧，上到?jīng)]到一個星期，直接換啦疝氣大燈，感覺豁然開朗。發(fā)動機聲音偏大，到4S店，維修人員說這款發(fā)動機聲音偏大正常，我也無語啦。
外觀：絕對時尚硬朗，線條很漂亮。
內(nèi)飾：其實經(jīng)典福也很漂亮，當(dāng)時就因為不喜歡經(jīng)典福的內(nèi)飾所以改了新福，2.0的新福內(nèi)飾更漂亮，鋼琴烤漆的SONY面板很亮很有檔次；真皮方向盤手感很好，至于說大家吐槽的做工粗糙因為咱沒看過好車也無從對比了
空間：空間確實不如其他競爭車型的優(yōu)勢明顯，沒有速騰和c4l空間大，前排座椅調(diào)整好，后邊基本沒什么地方了，但是平常就我和媳婦開，偶爾會一家子一塊玩去，所以四口人寬寬松松，也合適。而且它座椅和車門也比較厚，對比某些車薄薄的座椅和車皮，我心里平衡多了，小福安全距離長，必然空間稍小，但是我認(rèn)為安全性比空間重要多了。
配置：2.0的不說多實惠，但是我覺得肯定值這個價，進口170匹發(fā)動機，9喇叭騷尼音響，9s左右手動加速成績，穩(wěn)重的底盤，獨立懸掛，除了空間，我已經(jīng)沒什么要求了。
動力：油門響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，有推背感，超車沒一點壓力。
操控：
福克斯一直已操控聞名，獨立懸掛的操控沒的說，運動化的調(diào)校也有很好的指向性
油耗：12.2……………………我油耗不具參考性，經(jīng)常一檔四五千換擋的~所以油耗高~
舒適：扎實的底盤，使得車子整太感很強，有高級感，不會覺得松散。走爛路過坑洼懸掛動作如同輕描淡寫。坐椅偏硬，路感較直接，影響舒適性，高速風(fēng)噪較大，屬同級水平。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：運行過程平滑穩(wěn)定
缺點：車內(nèi)異味太大，讓人頭暈?zāi)垦５摹?/span>
外觀：很滿意的就是外觀
內(nèi)飾：坐在前排和坐在后排的感覺完全是兩種感受，有點極端，冰火兩重天；先說前排：打開車門，一眼望去，會有點小激動，感覺這個車不錯啊，炮筒似的儀表盤、圓鼓鼓機艙、彩色的控制面板、SONY的機頭、還有車內(nèi)的氛圍燈，瞬間就把我虎住了，感覺這車設(shè)計感很強、很現(xiàn)代、很大膽、個性很張揚，瞬間有一種好象是為自己設(shè)計的車一樣，F(xiàn)OCUS這個名字用在它上簡直是絕配了，讓我有一種好想坐進去好好感受一番的感覺；坐進車?yán)�，座椅的包裹性很好，座椅是半皮半布的，坐著挺舒服的，就是怕布的地方坐時間長了會變臟，建議還是買個半包裹的坐墊比較好；離合油門還有剎車的踏板無亮點，跟我家原來的威志是一樣的，膠皮套的，果斷換掉。吐槽后排：坐在后排就比較慘了，除了電動車窗還有扶手其他特別的玩意就啥也沒有了，太不講究了；后排的空調(diào)出風(fēng)口也沒有，這個可以有，真的那么貴么，不講究！
空間：基本夠用了，四個大人無壓力，后尾箱掀背，裝大件很給力。
配置：性價比吧，新車在同級別的算是可以的了，畢竟是2。0排量嘛。合資沒幾個，國產(chǎn)的就多了，二手還沒賣就不知道了，等賣的那天再補上吧，，嘿嘿
動力：彈射起步感覺能進9秒沒有用儀器憑感覺，高速最快215km/h就再也上不去了，3000轉(zhuǎn)左右的時候動力隨叫隨到，低扭很差感覺有勁使不出但是拉高轉(zhuǎn)數(shù)就好了。
操控：
高速彎道 側(cè)傾還是有些 懸掛調(diào)節(jié)偏舒適 不夠硬
油耗：2000公里綜合油耗7.5L，足以說明一切。
舒適：還行，運動車，懸掛略硬
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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外觀：還是比較滿意的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾絕配白色車身；儀表臺、門板處用了不少皮質(zhì)材料，手感不錯，看起來也顯的高檔。炮筒儀表、藍(lán)色指針，給人一種神秘、靜謐的感受。晚上的車內(nèi)氛圍燈營造了華麗時尚的氣息。
空間：還不錯，全家最高172cm.前后排均可以，后面基本不坐人。就是前面的儲物空間好像少了一點點。
配置：就各種配置來說，性價比還是不錯的。
動力：之前試駕了新福的1.6手動自動，2.0旗艦。說實話，125kw的數(shù)據(jù)感覺有點虛高了，感覺跟2.4八代雅閣動力比較相似，推背感在二檔三檔4000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)推背感，不過這種自吸的推背感遠(yuǎn)不如高7 1.4T還有C4L 1.6T的，但是自吸的加速優(yōu)點就是非常非常線性，對于A級車還有14w的價格，物超所值了。由于未出磨合期，高速只到過160，從120加速到160非常從容，感覺后勁還是很足的。檔位清晰，檔與檔之間的行程明顯短于1.6新福的手動變速箱，但是吸入感并不明顯，離合接入點比較高，在三分之二處左右，結(jié)合點范圍比較寬裕，不容易熄火。換擋轉(zhuǎn)速沒掌握好會有小頓挫，自身水平有限。
操控：
我用驚喜來形容吧。。之前也開過不少車，但從來90度轉(zhuǎn)彎只能到外線，而小福是第一次讓我驚嘆能從內(nèi)線切入，基本上調(diào)頭什么的，都是一次過。。不含糊。
油耗：市區(qū)我的油耗是9.3個郊區(qū)是7.7個,高速120的速度6.5個,總體來說對于2.0的發(fā)動機這種油耗,我完全可以接受.
舒適：相對以舒適為賣點的車型懸掛偏硬，但半皮座椅很舒適，不論前后排，尤其是幾塊布料位置既不會在冬季冰涼也不會在夏季滾燙，所以不舍得加座套。
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