一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，特別是17寸輪轂，就是帥
缺點(diǎn)：福特車(chē)是好車(chē)，但是長(zhǎng)安的做工不知道為什么這么差，間隙大的嚇人啊，雖然整車(chē)還不錯(cuò)，但是長(zhǎng)安啊長(zhǎng)安，你長(zhǎng)點(diǎn)心吧，否則福特這個(gè)品牌 在中國(guó)很難混下去啊。
外觀：最滿意的一點(diǎn)了，2.0的大尾翼和雪花輪轂也是當(dāng)初定她的重要原因，比1.6的還多了運(yùn)動(dòng)包圍和亮條，現(xiàn)在是越看越愛(ài)看，越看越喜歡
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)SONY的中控及SYNC系統(tǒng)，儀表盤(pán)雙炮筒及中控霸氣的占據(jù)了車(chē)內(nèi)一部分實(shí)用空間，也帶給了車(chē)子科技感很強(qiáng)的感覺(jué)，氛圍燈的設(shè)計(jì)很實(shí)用也美觀。
空間：空間很小 我1.83 調(diào)整好駕駛位置 后排基本上不能做人了
配置：一分價(jià)錢(qián)一分貨，搭載2.0L缸內(nèi)直噴的A級(jí)家用車(chē)中，說(shuō)便宜真不恰當(dāng)，不過(guò)看看車(chē)架和發(fā)動(dòng)機(jī)的做工質(zhì)量，也就坦然了，總體而言，性價(jià)比不高。
動(dòng)力：起步要舍得給油 不然提速慢 100以后動(dòng)力是很強(qiáng)的 80-90動(dòng)力比較強(qiáng) 線性 30-80提速還可以
操控：
原廠的操控雖然向舒適性做了一定的妥協(xié)，但是操控能力依然不放水。唯一讓我覺(jué)得不太滿意的是作為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，mtx-75的檔把行程卻嫌長(zhǎng)了。
油耗：提車(chē)1周，全程高速。去青島日照，電腦顯示6.9，有一段路心情比較好，特意滑行了下，油耗降到“過(guò)”6.8，僅僅是降到“過(guò)”。保持在6.9。這是滿載+行李的情況�；貋�(lái)后目前最新的油耗7.3.應(yīng)該在市區(qū)會(huì)持續(xù)再上升些，估計(jì)最多8個(gè)。自動(dòng)擋推算不超過(guò)9.5。非常優(yōu)秀的成績(jī)，非常充足的動(dòng)力。油耗方面絕對(duì)會(huì)給你意想不到的驚喜~~或者這樣理解也可以，開(kāi)著你的小福盡情的奔跑吧，因?yàn)槟銢](méi)有“韁繩”的束縛~哈哈~
舒適：座椅不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，操控不錯(cuò)，方向盤(pán)低速輕盈，高速沉穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，整體感強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎變道較為穩(wěn)定，SONY音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間的要求不是很高，但對(duì)車(chē)內(nèi)飾裝配的縫隙不滿意，尤其在主駕駛位看副駕駛門(mén)拉手下部接縫，乍一看以為塑料件松了。
外觀：還是比較滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的大面積的軟性材質(zhì)，很有質(zhì)感，很滿意，由于是長(zhǎng)安的裝配，副駕手套箱蓋那里縫隙好大。
空間：空間一般啦，后排坐三個(gè)人比較擁擠，且中間沒(méi)有頭枕，有頭枕的兩個(gè)位置高度調(diào)節(jié)檔位跨度太大。
配置：還行，帶燈包，A級(jí)車(chē)落地16.9不便宜了，優(yōu)惠了0.9
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)很充沛了，高速很給力，超車(chē)很輕松，速度在上180之后加速才略顯疲軟。
操控：
雖然還沒(méi)弄懂車(chē)友說(shuō)的什么指哪打哪，反正覺(jué)得方向盤(pán)很靈活，方向盤(pán)一動(dòng)，車(chē)的方向也立馬跟著動(dòng)，沒(méi)有遲滯的感覺(jué)，速度不低過(guò)彎也很舒服。
油耗：關(guān)于油耗這個(gè)方面,我得說(shuō)下,我在買(mǎi)車(chē)前,好多人都說(shuō)為什么要買(mǎi)2.0的呀,那得多耗油呀?我就沒(méi)覺(jué)得有多耗油呀,這個(gè)車(chē),我是新手,還是磨合期,我現(xiàn)在跑了1750多公里了,8.5升/百公里 高么?我還從來(lái)沒(méi)跑過(guò)高速,都是市區(qū)跑跑,車(chē)重,輪胎寬度都在那放著呢,這個(gè)真心覺(jué)得不高...
舒適：對(duì)于駕駛位來(lái)說(shuō)，小福的舒適性并沒(méi)有打折扣，由于長(zhǎng)期最多只坐兩人，所以就算我坐在副駕駛的幾次，也沒(méi)有感覺(jué)到特別的不舒服，座椅的包裹性很好，加上小福懸掛也不是很硬，在過(guò)一些小顛簸路面時(shí)并沒(méi)有特別的不舒適。。在我自己坐前排調(diào)好座椅位置之后，再去后排坐過(guò)2次，也沒(méi)有感覺(jué)到什么空間小壓抑的感覺(jué)。。這個(gè)舒適性因人而異吧。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成 懸架
缺點(diǎn)：噪音過(guò)濾的不徹底
外觀：沒(méi)啥好說(shuō)的，蘿卜白菜，各有所受！
內(nèi)飾：：比老福強(qiáng)太多了，sony的音響很給力。
空間：空間嘛，個(gè)人是很滿意的，我身高180，坐上后頭頂空間綽綽有余，特別反感頭頂蹭到天花板的感覺(jué)，所以前排空間很滿意，因?yàn)槲屹?gòu)車(chē)多半情況都是我一個(gè)人開(kāi)，偶爾女朋友和朋友或者爸媽坐一坐，所以對(duì)后排的空間并沒(méi)有多少要求，但是我前排的座椅調(diào)到舒適的情況下，后排空間還是不錯(cuò)的，頭也蹭不到天花板，而且座椅的承托性也比較好，腿部空間足夠了、都說(shuō)速騰空間多大多大，我女友家買(mǎi)的速騰，我開(kāi)著試了下，剛上車(chē)頭就被上門(mén)框磕了一下，是不是我這身高的還得大幅度歪一下脖子才能進(jìn)得去，當(dāng)我把前排調(diào)到舒適后，后排空間也很可憐，而且座椅短小，大腿多半都在外頭，頭頂無(wú)論前排后排都蹭到天花板，真不知道國(guó)人的審美是不是有問(wèn)題，只要是大眾，只要是泡屎他們也覺(jué)得好、真不懂。
配置：相信我的選擇，應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)的！
動(dòng)力：2.0MT動(dòng)力輸出順暢 爆發(fā)力強(qiáng) 缸內(nèi)直噴還是很給力的
操控：
買(mǎi)這車(chē)就為了操控，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪里打哪里
油耗：我的車(chē)是MT，車(chē)子配置的是號(hào)稱(chēng)福特用于野馬車(chē)型上的MTX-75變速箱，掛檔平順有吸入感，相應(yīng)的整車(chē)操控性提升不少。更可喜的是，鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，2.0排量的平均油耗，我一直保持在7.5到8.5之間。對(duì)于一款皮實(shí)的美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很難能可貴了。
舒適：還可以，因?yàn)檎{(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，路感很清晰，壓到小石子都能感覺(jué)到。但高速遇到減速帶什么的，又感覺(jué)不是那么明顯，那么震動(dòng)！看過(guò)一個(gè)新福評(píng)測(cè)視頻，主持人說(shuō)這是調(diào)教的功力比較深厚！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，動(dòng)一點(diǎn)車(chē)頭就跟著動(dòng)，反應(yīng)非常靈敏。
缺點(diǎn)：都這配置了氙氣大燈還要加錢(qián)裝！
外觀：比起老�？怂梗庥^進(jìn)步很多，但是還有不足，要是前臉和2.12款�？怂筍T一致就完美了
內(nèi)飾：充滿前衛(wèi)科技感覺(jué)，非常適合年輕人口味，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為SONY的面板加分很多，鋼琴烤漆的面板雖然漂亮，不過(guò)有一定缺點(diǎn)，就是很容易沾上細(xì)小的灰塵顆粒，另外，內(nèi)飾的材料很用心，可是整體的裝配工藝和模具教日系德系還有一點(diǎn)差別，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍欠人性化，SONY系統(tǒng)的表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中也屬正常，音質(zhì)效果相對(duì)較好。
空間：前排副駕駛乘坐空間太小了，儀表臺(tái)真沒(méi)必要做那么大，都能讓小朋友趴在上面寫(xiě)作業(yè)，12歲以下又不能做前排，浪費(fèi)了...
配置：首先比自家的1.6的優(yōu)惠后貴出2萬(wàn)，但多出2.0直噴+MTX75變速箱、17輪胎輪轂、車(chē)身一圈包圍+大尾翼、sony音箱等方面，我覺(jué)得很值。如果買(mǎi)個(gè)A級(jí)2.0排量4輪獨(dú)立懸掛的MT的操控都之車(chē)，貌似沒(méi)有二選。我覺(jué)得性價(jià)很高。配置方面，有原車(chē)的SONY的9揚(yáng)聲器系統(tǒng)支持聲控等功能,聽(tīng)說(shuō)再新改款后就不是sony的。無(wú)匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)僅2.0頂配車(chē)型有配備，MT上沒(méi)有很是遺憾。坡道起步輔助系統(tǒng)能夠保證在斜坡起步的時(shí)候不溜車(chē),但得角度大些,小坡這功能不啟動(dòng),還是往后溜車(chē)。BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及低速行車(chē)安全系統(tǒng)僅配備在2.0的頂配車(chē)型，也有些遺憾，哪怕加錢(qián)選裝呢。
動(dòng)力：2.0直噴的技術(shù)不是白給的，超起車(chē)來(lái)隨心所欲，很好
操控：
小福的強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)自然不用我說(shuō)大家都知道好！！
油耗：尚可，還能接受。
舒適：還可以，路感清晣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別里的操控王者，轉(zhuǎn)向，彎道姿態(tài)，路感都超過(guò)同級(jí)別，不需要謙虛
缺點(diǎn)：車(chē)輛裝配工藝要提高
外觀：對(duì)于80后的屌絲，合我的胃口
內(nèi)飾：科技感十足，軟材料感覺(jué)很上檔次，座椅包裹性還是不錯(cuò)的。。
空間：駕駛座完全沒(méi)問(wèn)題，夠用。但副駕和后排，若是腿長(zhǎng)/體胖的人坐下來(lái)，還是比較壓抑的。反正我現(xiàn)在就2個(gè)人，沒(méi)小孩，空間是夠用的。
配置：真的覺(jué)得非常高 比1.6高配�？怂官F不了1萬(wàn)來(lái)塊 但是配置 動(dòng)力完全是兩個(gè)概念 至少2.0是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，買(mǎi)車(chē)前把自己想的跟保羅.沃克一樣，買(mǎi)了才知道，車(chē)禍猛于虎，十次車(chē)禍九次快，現(xiàn)在是越開(kāi)越慢了，最高就一次，首保前拉高速180kg/小時(shí)，持續(xù)了1分鐘吧，就降到120以下了，提速還可以，和5系寶馬飆過(guò)，完敗，哈哈，想想人家頂自己的車(chē)4輛了，就老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)了，呵呵，大多數(shù)人告訴我買(mǎi)1.6L的就好，我告訴他有一個(gè)詞叫動(dòng)力儲(chǔ)備，人生就是這樣，可能只有一次，就會(huì)讓你后悔，大美新疆的美麗風(fēng)光基本上都在高海拔地區(qū)，加上冬冷夏熱（經(jīng)常開(kāi)空調(diào)），所以動(dòng)力我比較看重，而且據(jù)說(shuō)2.0的車(chē)特種鋼材用的比例多一點(diǎn)，心里安慰吧，關(guān)鍵在安全駕駛！
操控：
操控真的不錯(cuò)，說(shuō)不上來(lái)，很順手
油耗：這個(gè)嘛說(shuō)不來(lái)了，我就新福開(kāi)了一年，其他的車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)比較長(zhǎng)的時(shí)間，沒(méi)的對(duì)比。不過(guò)我還是挺滿意的，最多一次是一箱油跑了900公里左右（高速的），不過(guò)我這人喜歡暴力開(kāi)車(chē)，急加油，大腳剎，不喜歡跟在慢車(chē)后面，太危險(xiǎn)。
舒適：這個(gè)好像和�？怂箾](méi)有太大的關(guān)系 舒適和運(yùn)動(dòng)在10W級(jí)別的車(chē)?yán)锩孢�沒(méi)有可以兼顧的很好的 真的 包裹性好 可是坐久了真的累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：空間吧
外觀：外觀線條大氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。家用同時(shí)兼顧了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)范，是那種一眼就讓人愛(ài)上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤(pán)還有SONY的機(jī)頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對(duì)了還有那銷(xiāo)魂的手剎和檔把。老婆總是說(shuō)前排看起來(lái)太擠，坐起來(lái)又不那么擠，我認(rèn)為還是中控的臺(tái)子伸的太長(zhǎng)了吧。
空間：肯定夠用的，我是0。1噸的胖子。。。176CM，毫無(wú)壓力啊，且前面調(diào)好我的座椅之后我坐后面也沒(méi)有什么壓力的。希望各種一定一定去看看實(shí)車(chē)~我們四口之家，沒(méi)事出去游玩和購(gòu)物都顯得綽綽有余。
配置：這個(gè)只能看個(gè)人砍價(jià)能力，覺(jué)得還行吧。
動(dòng)力：2.0完全夠用，但也沒(méi)買(mǎi)車(chē)前試車(chē)員說(shuō)的那么暴力
操控：
1，不得不夸獎(jiǎng)這個(gè)車(chē)的操控性，過(guò)彎時(shí)給駕駛者信心十足，加上運(yùn)動(dòng)座椅的支撐，操控非常精準(zhǔn)，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)米其林的這款輪胎晴天抓地力很好，一到下雨天，過(guò)彎抓地力將打折扣，不得不以很慢的速度通過(guò)彎道路面。2，方向盤(pán)上有定速巡航、行車(chē)電腦、藍(lán)牙電話、sony系統(tǒng)的快捷控制鍵、整個(gè)方向盤(pán)盤(pán)符中央都是喇叭的觸點(diǎn)，按任意位置都能鳴起喇叭，以及sony的人機(jī)對(duì)話語(yǔ)言控制系統(tǒng)，非常好用，提高安全駕駛的同時(shí)又減少很多按鍵操作的麻煩，特別有時(shí)尚感。
油耗：油耗目前是7.1升每百公里，不過(guò)我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結(jié)合的道路和高速，所以這個(gè)油耗也在合理的范圍內(nèi)。如果是純市區(qū)的話，油耗是在8.5到9左右，也屬于能接受的范圍。
舒適：舒適性我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，隔音出色，座椅包裹性很到位，承托力也很好，還人性化的設(shè)計(jì)了腰部支撐可調(diào)，很舒服，音響方面，更是A級(jí)車(chē)?yán)镞叺穆N楚，同級(jí)別里邊應(yīng)該算是NO1的音響系統(tǒng)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控、動(dòng)力都很好，1檔，2檔加速很快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠人性化，后排無(wú)冷氣出風(fēng)口，由于個(gè)人買(mǎi)的是手動(dòng)檔，五檔時(shí)速120轉(zhuǎn)速已接近3000，如果六檔的話，油耗也許會(huì)更加滿意。
外觀：：外觀很漂亮呀，但是兩廂的和三廂的前面搞個(gè)區(qū)別就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新穎，全黑的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，SONY的音響為內(nèi)飾增色不少，車(chē)內(nèi)紅色的氛圍燈在晚上非常炫目！
空間：空間只能說(shuō)夠用，主駕駛調(diào)整好（我176cm）后排空間還有一拳加三指，頭部空間充足，還不錯(cuò)。而副駕駛調(diào)整好，后排只剩下4指的空間，副駕駛的左腳位置比較局促，能伸直，但蜷起來(lái)不舒服，這個(gè)肯定是設(shè)計(jì)缺陷吧！不過(guò)你要是一家三口，完全夠用。如果你188cm建議還是買(mǎi)B級(jí)車(chē)，福克斯不是你的菜。
配置：比美什么比的，獨(dú)一無(wú)二。希望價(jià)格能少個(gè)1000元，那性價(jià)比就能打滿分了。
動(dòng)力：2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī) 170匹馬力足夠用 降檔超車(chē)偶爾激情下
操控：
操控性很好，指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)很輕，以前開(kāi)凱越不覺(jué)得，開(kāi)了一段新福再開(kāi)朋友的凱越，覺(jué)得方向盤(pán)那叫一個(gè)沉！！
油耗：油耗還好，不太在乎的，一直95號(hào)，目前8.3，還在上升中。提車(chē)的時(shí)候記得是6.3，因?yàn)楫惖靥彳?chē)前2600公里都是高速，一直喝97號(hào)�；貋�(lái)后就慢慢的爬升，剛開(kāi)始很快，幾天就加一個(gè)數(shù)，后來(lái)變慢，但感覺(jué)還沒(méi)停下來(lái)的跡象，目前8.3�，F(xiàn)在已經(jīng)首保，5000公里，大約3500公里以上都是高速。油耗與駕駛習(xí)慣和路況都有很大關(guān)系，我3000公里后開(kāi)始拉高轉(zhuǎn)，一發(fā)不可收拾喜歡上了這種風(fēng)格，經(jīng)常1.2檔5k轉(zhuǎn)。加上上下班路途很近，市中心區(qū)2公里多走走停停就到了，所以油耗高些也正常。
舒適：適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絢麗，情調(diào)藍(lán)很適合我們這80后，且雪花輪轂，很有運(yùn)動(dòng)范，車(chē)內(nèi)音響效果不錯(cuò)，在同級(jí)車(chē)中當(dāng)屬前列，2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，跑高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到~
缺點(diǎn)：座椅的可選顏色太少了，我想要黑黃搭配的座椅，可惜沒(méi)有。
外觀：我覺(jué)得外觀很好看 當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也是看中了拉風(fēng)的外觀和17寸輪胎 和2.0的尾翼
內(nèi)飾：用料和氛圍燈都不錯(cuò)
空間：前排副駕駛乘坐空間太小了，儀表臺(tái)真沒(méi)必要做那么大，都能讓小朋友趴在上面寫(xiě)作業(yè)，12歲以下又不能做前排，浪費(fèi)了...
配置：性價(jià)比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬(wàn)現(xiàn)金之后，也只能說(shuō)性價(jià)比還行。畢竟我買(mǎi)車(chē)的一個(gè)原則是性價(jià)比在可接受范圍內(nèi)越低越好。我是覺(jué)得這樣才能保證車(chē)本身的質(zhì)量好。畢竟人性化的配置少點(diǎn)頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會(huì)出事兒的。同樣級(jí)別同等價(jià)位的車(chē)，能看得到的東西越多，那么看不見(jiàn)的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應(yīng)該說(shuō)，我入手新福的時(shí)機(jī)還真不錯(cuò)，沒(méi)多少減配，但是價(jià)格確實(shí)降了下來(lái)，清庫(kù)存的降價(jià)和減配的降價(jià)性質(zhì)完全不一樣。
動(dòng)力：這個(gè)由于我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它的車(chē),所以不好比較,但是相對(duì)來(lái)說(shuō),起步不像他們說(shuō)的那樣,2.0的動(dòng)力還是蠻足的了,起步不用踩油門(mén)就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車(chē)輛一致性證書(shū)上是有的...聽(tīng)說(shuō)變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無(wú)從考證了...反正賣(mài)車(chē)的都是這么說(shuō)的
操控：
方向盤(pán)單邊單邊只有1.25圈，打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作（壞習(xí)慣大家不要參考~-~）
油耗：我經(jīng)常跑長(zhǎng)途，市區(qū)較少，平均油耗不到8個(gè)
舒適：平時(shí)都是自己開(kāi) 家人坐著也沒(méi)說(shuō)不舒服 挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)牙開(kāi)車(chē)非常方便 SONY音響同級(jí)別里 算好的 進(jìn)口直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗很滿意 215 50 17的米胖子 非常棒
缺點(diǎn)：換擋聲音有點(diǎn)大，技師說(shuō)在正常范圍內(nèi)。還有就是我在湖州買(mǎi)的車(chē)價(jià)格有點(diǎn)高，但是太喜歡沒(méi)有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買(mǎi)長(zhǎng)安福特的都是一家，有點(diǎn)挨宰的感覺(jué)。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車(chē)友有沒(méi)有這種感覺(jué)，還是我個(gè)人砍價(jià)能力不行！
外觀：動(dòng)感 大氣
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)大，其他都差不多。
空間：夠用了，滿車(chē)做4個(gè)人覺(jué)得夠用，但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：這車(chē)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了1W5，這個(gè)價(jià)我覺(jué)得很具有性價(jià)比了，想想配置就流口水，這個(gè)價(jià)買(mǎi)一個(gè)2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，4輪獨(dú)立懸掛，SONY的中控（其實(shí)低音很不錯(cuò)），福特野馬的變速箱（MX-75），氣囊多達(dá)8個(gè)，哇塞，這樣的配置，這樣的價(jià)格真的很難買(mǎi)到了，
動(dòng)力：記住這是2.0，不是2.0T就夠了，要想多強(qiáng)也不會(huì)有多強(qiáng)，只要你舍得油門(mén)，一般城里見(jiàn)車(chē)秒車(chē)。
操控：
操控方面對(duì)比經(jīng)驗(yàn)不算很多，我開(kāi)過(guò)的只車(chē)有速騰1.6，奔馳C200，別克君威，雅閣2.4.在這幾款車(chē)的對(duì)比下，個(gè)人任然喜歡小福的方向盤(pán)，在低速時(shí)比較輕，這里奔馳C200是我周?chē)笥验_(kāi)過(guò)里面感覺(jué)最重的一個(gè)方向盤(pán)。高速時(shí)方向變重提升安全性。。只想精準(zhǔn)也是之前提到過(guò)的。。但說(shuō)操控，還得提提小福的懸掛，福克斯的懸掛確實(shí)有點(diǎn)偏軟，在高速變向時(shí)，車(chē)頭傾斜的現(xiàn)象還是很明顯。。打5分主要是特別喜歡這個(gè)指向精準(zhǔn)以及方向盤(pán)的手感。。
油耗：換擋提示開(kāi)8.5但是動(dòng)力和1.3有什么區(qū)別？3500換擋開(kāi)油耗也只是9.5
舒適：半皮座椅比較寬大，舒適感不錯(cuò)。懸掛有些硬，路感過(guò)于清晰，隔音不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小福的方向，不是說(shuō)操控有多牛，而是方向盤(pán)確實(shí)沒(méi)有虛位，對(duì)于行駛過(guò)程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過(guò)狹窄路面的時(shí)候，副駕駛都很擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到周?chē)Y(jié)果是有驚無(wú)險(xiǎn)的安全通過(guò)。。上個(gè)月跑了一次青藏線長(zhǎng)途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來(lái)驚險(xiǎn)的路段，后來(lái)被副駕評(píng)為好玩的一段。。。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有最不滿意的，都還在接受范圍之內(nèi)，就是內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面有些粗糙
外觀：外觀絕對(duì)是年輕人的菜，17寸大腳加上動(dòng)感的雪花狀的輪轂，拉風(fēng)的大包圍和兩廂動(dòng)感造型，配上個(gè)性化的非主流顏色--黃色，出門(mén)具有超高級(jí)的辨識(shí)度
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見(jiàn)經(jīng)典款福克斯的內(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車(chē)，選購(gòu)其他車(chē)型。當(dāng)我第一酉年看見(jiàn)展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛(ài)。
空間：空間前排比較緊湊，左右的空間不夠?qū)捲�，駕駛位可以，副駕是全車(chē)最不好坐的，左腳不好放，中控臺(tái)太突出了。
配置：性價(jià)比在這幾款車(chē)內(nèi)還算可以的，但是買(mǎi)的比較早優(yōu)惠也沒(méi)有多少，全車(chē)拿下上牌，保險(xiǎn)等一共花了17萬(wàn)了。
動(dòng)力：2.0夠用
操控：
很多人說(shuō)上一代操控更好，這個(gè)我未有機(jī)會(huì)體驗(yàn)過(guò)。但這一代的新福操控上倒是感覺(jué)挺有樂(lè)趣的，轉(zhuǎn)向的精度比較高，減震的支撐還不錯(cuò)，日常駕駛只有輕微側(cè)傾，過(guò)坑洼路面一氣呵成沒(méi)有松散感。這方面有點(diǎn)靠近鋼炮的意思，是一輛可以偶爾放肆一下的買(mǎi)菜車(chē)。（這點(diǎn)是令我滿意的）
油耗：對(duì)應(yīng)這個(gè)排量的油耗，很滿意了
舒適：小白福是以運(yùn)動(dòng)為主打路線的，所以減震器有點(diǎn)硬，也算是情理之中的！我也沒(méi)過(guò)多的在意這方面，總體來(lái)說(shuō)看個(gè)人吧，蘿卜咸菜各有所愛(ài)嘛！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
