一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控到?jīng)]跟太好的車比過,但是K3,悅動(dòng)漢蘭達(dá)什么的還是開過的,也說不太好,好像就是打方向的時(shí)候方向盤反饋回來的余量很小,難道這就是所謂的指哪打哪嗎?真是說不太好,但是確實(shí)開起新福好像更有自信一點(diǎn),不知道是因?yàn)槭亲约旱能嚕_的習(xí)慣了,還是怎么的,我開上述那些車的時(shí)候,還真不敢開到150什么的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7236公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控:
滿意:方向盤指向在同價(jià)位算是數(shù)一數(shù)二,底盤整體的極限挺高,可惜的是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來不夠順滑(1.6是液壓助力),助力力度不均勻,不知道電動(dòng)助力的車型會(huì)不會(huì)好一些; 官方的技術(shù)介紹我就不多言了,大家都很清楚,我只說說駕駛的感受。避震偏軟,支撐一般,過減速坎時(shí)彈跳明顯(速度快些會(huì)好點(diǎn)),胎壓打到建議的2.1BAR時(shí)舒適度有略微提升,但此時(shí)不適合激烈駕駛,我現(xiàn)在是4輪2.3,感覺剛剛好; 過彎感受,干燥柏油路面我最快90KM/H進(jìn)過彎,側(cè)傾尚可接受,抓地力沒有明顯減弱,必須贊一個(gè),60KM/H及以下速度過彎毫無壓力;底盤的極限挺高,ESP不可關(guān)閉觸發(fā)及時(shí);牽引力控制(可手動(dòng)關(guān)閉),能夠明顯感受到的情況就是濕滑路面(在下坡濕滑路面加速到一定的車速,系統(tǒng)檢測到輪胎附著力低下或不均時(shí)就會(huì)穩(wěn)住甚至降低車速,類似于手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),而在正常干燥路面,速度會(huì)越來越快)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控, 這個(gè)就沒的說了吧 必須好啊~ 方向盤 打多少有多少,指向性很不錯(cuò),就是大燈那個(gè)摁鈕 腿有時(shí)候總無意打開,不知道是不是個(gè)人習(xí)慣問題。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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