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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.46萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13460公里
綜合評(píng)分
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舒適：好吧，既然有這一項(xiàng)，那就好好說道說道，車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大的喲，要不論壇上怎么會(huì)有些車友做隔音膠條是吧？胎噪也不小，車內(nèi)的異響也會(huì)出現(xiàn)，再就是后門玻璃會(huì)發(fā)出嘯叫聲等等都說明小晶的舒適性還有待進(jìn)一步提升，特別的像我這樣時(shí)不時(shí)要400公里回家的人來說，一定要買個(gè)腰靠，那個(gè)椅子真心不知道怎么調(diào)才舒服！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛減震的感覺挺扎實(shí)，開起來沒有那種晃晃悠悠的表現(xiàn)，缺點(diǎn)就是過顛簸路段的話，車內(nèi)感覺略顛，那種軟懸掛的車，基本沒啥太大的感覺就過去了，還是那句，魚和熊掌不可兼得。輪胎么，韓泰的K415噪音還能接受，貌似說胎噪大的都是K406的？這輪胎總體表現(xiàn)也還可以了，就是那個(gè)花紋太愛卡小石子了。乘坐的舒適性么，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)的行程都能接受。前排的空間比后排自由，后排的就稍差些。開車時(shí)間超過一個(gè)半小時(shí)就不那么舒服了有點(diǎn)不太明白晶銳作為前驅(qū)車為啥后排中間鼓那么高，難道有四驅(qū)的？另外就是那個(gè)蛋疼的靠背角度調(diào)節(jié)鈕了，不轉(zhuǎn)到手抽筋是別想舒服躺下了，這個(gè)必須批評(píng)。讓人比較驚喜的是，前排座椅下有個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，使得后排乘坐的舒適性大大提高，想必大家都有體會(huì)，大夏天的坐在沒有后排出風(fēng)口的車?yán)�，前面人都快凍死了后面人還熱的直冒汗，大冬天的又反過來。不過不爽的是，晶靈做為中配的車來講，應(yīng)該配備4、6分折的座椅啊。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5449公里
綜合評(píng)分
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舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還好，分幾個(gè)點(diǎn)說說吧。車內(nèi)靜音車內(nèi)是相當(dāng)安靜，有次和朋友出門，朋友說：你倒是把車子先啟動(dòng)�。∥一兀很囎右呀�(jīng)發(fā)動(dòng)了好嘛。朋友詫異的說：車子發(fā)動(dòng)了還這么安靜。沒做靜音處理，也沒安裝隔音棉什么的，但是車內(nèi)靜音程度很好。座椅座椅雖然不能高度調(diào)節(jié)，看不到車頭，所以開車也更謹(jǐn)慎些，更注意保持與前車的距離，好事！座椅角度調(diào)節(jié)，改成了旋鈕式，這個(gè)…女同胞們有點(diǎn)囧了，旋不動(dòng)啊有木有！手都快磨破皮了啊有木有！正駕和副駕總不能相同角度吧，還好只調(diào)了一次，再?zèng)]碰過。車窗這里要提到一個(gè)缺點(diǎn)了，后窗的口哨聲。你后排車頂扶手簡配，我忍，你后窗非一鍵升降，我忍，你后門沒音響，我忍。可是你這后窗開車，跑快速路或者高速試試，那口哨聲，是想提醒司機(jī)請(qǐng)勿疲勞駕駛呢，還是能提醒過往車輛有車出沒呢？！這是個(gè)問題！A柱說到A柱，之前不了解，也不知道A柱較寬有什么缺陷，總覺著A柱寬，證明鋼架好啊，證明安全嘛…事實(shí)嘞，事實(shí)呢？！事實(shí)就是你開車時(shí)，很影響視線有木有！尤其在市區(qū)內(nèi)，遇到行人時(shí)，你的以A柱為中心，左右晃動(dòng)你的脖子啊，不然看不到人��！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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舒適：還算可以，好的鋪裝路當(dāng)然沒有什么差別了，稍微差一點(diǎn)的就看出來了，不如前后獨(dú)立懸掛舒適。但是當(dāng)我走爛路的時(shí)候，那后獨(dú)立就不行了,有種軟乎乎的感覺，扭力梁真給力，嗷嗷瘋瘋癲癲的撩啊。每周都去海邊釣魚，其中6公里爛路，是爛路，不是一般土路，都是填海工程車壓的，需要一定技巧才能保證不掛底盤那種，問題是我已經(jīng)刮掉一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了。不掛底盤的地方能40的速度跑，遇到大坑大包減速20。感覺是開達(dá)喀爾的感覺，朋友的h6和愛唯歐真攆不上啊，是不是他們太小心翼翼了，反正h6的話坐里面真是好太晃了，晃得發(fā)瘋那種感覺。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7917公里
綜合評(píng)分
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舒適：還算可以，好的鋪裝路當(dāng)然沒有什么差別了，稍微差一點(diǎn)的就看出來了，不如前后獨(dú)立懸掛舒適。但是當(dāng)我走爛路的時(shí)候，那后獨(dú)立就不行了,有種軟乎乎的感覺，扭力梁真給力，嗷嗷瘋瘋癲癲的撩啊。每周都去海邊釣魚，其中6公里爛路，是爛路，不是一般土路，都是填海工程車壓的，需要一定技巧才能保證不掛底盤那種，問題是我已經(jīng)刮掉一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了。不掛底盤的地方能40的速度跑，遇到大坑大包減速20。感覺是開達(dá)喀爾的感覺，朋友的h6和愛唯歐真攆不上啊，是不是他們太小心翼翼了，反正h6的話坐里面真是好太晃了，晃得發(fā)瘋那種感覺。
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