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Cayenne
官方指導(dǎo)價:91.80-250.80萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格106.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:大眾旗下的這款3.0T 機械增壓發(fā)動機在技術(shù)上十分成熟,并且十分廣泛,在旗下的很多車上都應(yīng)用著,卡宴這款是333馬力的高功率版本,發(fā)動機輸出十分順暢,因為是機械增壓 所以基本感覺不到多少延遲````轉(zhuǎn)速達到3000之后 動力滾滾而來···十分刺激
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格105.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用?梢猿飞90%的車。發(fā)動機聲音有點大,4S店說是卡宴帶運動基因,有點聲音更運動。由于在磨合期,沒有敢猛踩油門,高速公路可以輕松跑上140,立馬收油了,我還在磨合呢。所以還不知道強烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動機,333馬力,440N米,加速成績7秒,應(yīng)該有不錯的動力表現(xiàn)。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格110.64萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用。可以超路上90%的車。發(fā)動機聲音有點大,4S店說是卡宴帶運動基因,有點聲音更運動。由于在磨合期,沒有敢猛踩油門,高速公路可以輕松跑上140,立馬收油了,我還在磨合呢。所以還不知道強烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動機,333馬力,440N米,加速成績7秒,應(yīng)該有不錯的動力表現(xiàn)。
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格120.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:個人對動力沒什么要求,現(xiàn)在磨合期在舒適模式下。感覺已經(jīng)夠用
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格100.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0T V6發(fā)動機聲音還是很渾厚的,車內(nèi)隔音也不會覺得吵,對于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的,剛開的時候不知道,經(jīng)常第一腳油有點竄,狠踩油門能感受到點推背的感覺。運動模式下自動降低車身,跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步,起步時略占優(yōu)勢,后期感覺力不從心。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格113.40萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力只能說超車加速可以,爆發(fā)力不夠,70碼想再快速超車得油門到底。個人覺得再快1秒就完美了。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格110.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0T V6發(fā)動機聲音還是很渾厚的,車內(nèi)隔音也不會覺得吵,對于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的,剛開的時候不知道,經(jīng)常第一腳油有點竄,狠踩油門能感受到點推背的感覺。運動模式下自動降低車身,跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步,起步時略占優(yōu)勢,后期感覺力不從心。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格104.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在這個價位SUV上 算比較中庸
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格108.49萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6024公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:大眾旗下的這款3.0T 機械增壓發(fā)動機在技術(shù)上十分成熟,并且十分廣泛,在旗下的很多車上都應(yīng)用著,卡宴這款是333馬力的高功率版本,發(fā)動機輸出十分順暢,因為是機械增壓 所以基本感覺不到多少延遲````轉(zhuǎn)速達到3000之后 動力滾滾而來···十分刺激
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格107.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5532公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3.0T V6發(fā)動機聲音還是很渾厚的,車內(nèi)隔音也不會覺得吵,對于我來說日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的,剛開的時候不知道,經(jīng)常第一腳油有點竄,狠踩油門能感受到點推背的感覺。運動模式下自動降低車身,跟朋友的攬勝在沒人的紅綠燈口比過起步,起步時略占優(yōu)勢,后期感覺力不從心。
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