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Cayenne
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Cayenne
官方指導價:104.8-250.8萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格94.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程95536公里
  • 舒適
    5
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導致我后來一直對卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格122.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
  • 舒適
    4
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導致我后來一直對卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
  • 舒適
    5
舒適:以前對卡宴的舒適性一直嗤之以鼻,都拜老款卡宴以及那對21寸輪轂所賜,導致我后來一直對卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺11款卡宴的舒適性完全不同,鉑金標配就帶可變的底盤模式,普通模式的用起來就夠了,很穩(wěn),很舒適
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格280.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程15000公里
  • 舒適
    5
舒適:和家里的轎車比較起來,舒適度差了太多了,這個車開長途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了,硬板板的,難受。
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格269.00萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程87699公里
  • 舒適
    4
舒適:和家里的轎車比較起來,舒適度差了太多了,這個車開長途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了,硬板板的,難受。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格263.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3017公里
  • 舒適
    2
舒適:和家里的轎車比較起來,舒適度差了太多了,這個車開長途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了,硬板板的,難受。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格263.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程36000公里
  • 舒適
    3
舒適:一般,40W轎車水品
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購買時間2014年11月
購買地點福建 福州
裸車價格198.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30500公里
  • 舒適
    5
舒適:一般,40W轎車水品
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格270.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
  • 舒適
    5
舒適:和家里的轎車比較起來,舒適度差了太多了,這個車開長途完全是遭罪啊,座椅太硬,坐著腰疼,舒適性還是S級和7系的舒服,基本上200公里以上的路程就不會選擇開這個了,硬板板的,難受。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格191.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程2800公里
  • 舒適
    3
舒適:畢竟是玩的車又選裝劑運動排氣,懸掛比較硬做起來沒有奔馳舒服
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