一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：德國品牌值得信賴
缺點(diǎn)：110－120速度區(qū)間車身和方向盤有震動(dòng)抖動(dòng)，過了就沒事了；底盤略低……
外觀：外觀絕對沒話說，我想給6分，多一分讓他驕傲
內(nèi)飾：無所謂，你給我夏利的內(nèi)飾配v8發(fā)動(dòng)機(jī)我也能接受。中控偶爾異響可以接受
空間：中型車都一個(gè)樣，后備箱可真是足足的！
配置：29W不到的裸車，配合四驅(qū)的系統(tǒng)，同價(jià)位的ABB里基本找不到，除了A4L Quattro
動(dòng)力：新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，本來沒想買這車，后來一看發(fā)動(dòng)機(jī)換代了，果斷上之。220馬力，6秒多的提速，沒得說。加速表現(xiàn)：D檔正常使用平順，超車油門到底感覺嗨嗨的，S檔基本不用，15款40加速6.9，現(xiàn)在45應(yīng)該快半秒。跑高速：110?120左右車身有抖動(dòng)，方向盤有晃動(dòng)，但是需要平衡的那種，過這一速度區(qū)就沒事了，查不原因，據(jù)說通病，有時(shí)有，有時(shí)沒有，也檢查過，也平衡過，解決不了。動(dòng)力平順性：1檔換2檔和2檔低速行駛時(shí)有頓挫，不過可以接受，
油耗：13-16個(gè)油跑市區(qū)，正常在告訴就10個(gè)油，高速正常是120，但是有時(shí)候開到160，油耗也不會(huì)很高，只要?jiǎng)蛩�，油耗都不高，也就是市區(qū)稍微高一點(diǎn)！
舒適：已經(jīng)說了懸掛偏軟，忽忽悠悠，所以過坎時(shí)非常舒服，前后排座椅足夠?qū)挻蟆?/span>
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然現(xiàn)在是老款的了但是外形還是相當(dāng)好看的。老款的淚線一直是經(jīng)典之作
缺點(diǎn)：倒檔，初開這輛車會(huì)很難適應(yīng)，再就是電子系統(tǒng)，時(shí)間長了會(huì)出小毛病。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：做工一流，全黑的內(nèi)飾是這款車最高檔漂亮的。設(shè)計(jì)如果能在豪華感方面增強(qiáng)一些就完美了。
空間：滿意度10分滿分。我不是追求超級大的空間。但也不能讓人覺得坐在后排很拘束，A4L恰到好處的空間正好吻合了我對這方面的需求。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺得肉。所以我升級了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺原來就很不錯(cuò)。升級后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
對我來說是一流，不跟一些以超控為目的的車比較，此車已算是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。有運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式的選擇，運(yùn)動(dòng)模式相對重而反應(yīng)敏捷，舒適模式則相當(dāng)?shù)妮p。
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對2.0T的車來說，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛一流。翻毛真皮沙發(fā)包裹性一流。沙發(fā)的舒適度跟其他豪華車比略顯硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子酷！特別是日行燈，兇悍，好看，動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，不過目前轉(zhuǎn)速從沒超過3000。
缺點(diǎn)：空間不是很夠，平常自己開很好，就是帶幾個(gè)人就不行了，開的時(shí)間長的話，后排坐兩個(gè)人很舒服，坐三個(gè)人就會(huì)比較累，特別是坐中間的那個(gè)，實(shí)在是后排中間的凸起太占位置了，中間那個(gè)人不好坐。
外觀：外觀喜歡，非常漂亮。
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個(gè)位置都相當(dāng)不錯(cuò)的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：大大大大大大大大大大大，，，就是大空間挺滿足的。超過了我對他的預(yù)期。。。。。
配置：這個(gè)車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點(diǎn)也就是價(jià)錢也不貴，總的來說性價(jià)比很高的，買了很值
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不過肯定還是要舍得給油，不然再好的車也沒用啊，起步也還好，加速很快，開起來很順，方向盤和剎車也很輕，比較省力。
操控：
操控就是剛剛說的，挺適合女孩子開的，不費(fèi)勁不費(fèi)力，一口氣可以開好遠(yuǎn)。。
油耗：油耗非常省，這個(gè)非常滿意，就算是在市區(qū)開也不會(huì)太高，郊區(qū)更省一點(diǎn)，當(dāng)然高速就不用說了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，這個(gè)車就是舒適性的，不光是開車的舒服，坐車的也很舒服的，座椅的軟硬很適宜，而且做工也好
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都比較年輕化
缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，標(biāo)準(zhǔn)型的調(diào)教沒有完全發(fā)揮出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢，有點(diǎn)燒機(jī)油但4S店可以免費(fèi)補(bǔ)油 沒有奧迪的MMI系統(tǒng)。
外觀：外觀尤其是前臉不會(huì)審美疲勞，淚眼真的挺不錯(cuò)的。如果中網(wǎng)能夠再動(dòng)感一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嗎，還是奧迪的風(fēng)格，沒有特別過人的地方，也沒有特別難看的地方，還是符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)的吧我想。
空間：家用完全可以了，比帕薩特乘坐空間大，后備箱貌似不如。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的一款車，無論是家用，商用都能滿足。整體令人滿意。
動(dòng)力：上下班用動(dòng)力夠了，起步肉？開玩笑，那是不舍得給油，切換S檔，馬上像頭野獸！路上超車也足夠！
操控：
一般般 跑高速公路樞紐 速度高一點(diǎn)不行 轉(zhuǎn)向略有虛位，指向欠精準(zhǔn)
油耗：對于城郊的來說路況還是可以的，對于2.0T大約10個(gè)不到的油耗還是不錯(cuò)的表現(xiàn)。高速情況下，保持勻速120左右的速度（標(biāo)配沒巡航） 6~7的油耗挺贊的。城區(qū)道路紅綠燈堵車的話，油耗會(huì)往上走的很快。總體還是挺不錯(cuò)的油耗相對于同級別同排量的車來說。
舒適：織物座椅的時(shí)候太蛋疼了，后來加了真皮的感覺還可以，雖然不是原廠，但一年多了，總體看還是很新，可能跟我打理勤勞有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Quattro
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：見仁見智的問題。不過有一點(diǎn)肯定的是，肯定符合大部分人的審美，不然怎么能夠成為街車呢。個(gè)人覺得外觀的亮點(diǎn)在于整體修長和協(xié)調(diào)的車身，和亮騷的LED行車燈，和一般A4L不太一樣的S-Line車身外觀套件。
內(nèi)飾：用料實(shí)在 不過風(fēng)格有些老 能像a6那樣有個(gè)伸縮屏就好了
空間：軸距不小，但空間不算大……
配置：性價(jià)比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱，以及高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝，一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
動(dòng)力：非常猛，s擋高速上160以內(nèi)的車隨便超。
操控：
整個(gè)車子，在行駛的過程中呢，可以說是非常的穩(wěn)當(dāng)！拐彎的時(shí)候跟的非常緊，感覺 是不是所有輪胎都是跟著一起轉(zhuǎn)的哈。
油耗：1.7噸多的車重，全時(shí)四驅(qū)的情況下，正常駕駛大概百公里綜合油耗在9-10的樣子，高速在7個(gè)的樣子，市區(qū)堵車的話，就不好說了，暴力駕駛油耗就沒準(zhǔn)了；
舒適：比家里之前的SX4好，隔音好，沒有異響，顛簸小，方向盤更輕盈。比豪華版什么的，少了后排出風(fēng)、MMI、高檔音響、自動(dòng)大燈等很多舒適性的配置，這個(gè)級別的車沒有后排出風(fēng)確實(shí)讓人不太舒服，其他我還能接受。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也比較充足，畢竟2.0t ，就是在城里開費(fèi)油！加錢搞了音響，感覺十分滿意！
缺點(diǎn)：空間感覺還是小了，特別是后排乘坐十分不舒服！自動(dòng)起停雞肋！配置太低了！三十萬的車這種配置我也只能呵呵了！
外觀：滿分，漂亮沒的說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，09年到現(xiàn)在外觀改動(dòng)不小，內(nèi)飾居然動(dòng)都不動(dòng)，儀表臺(tái)改動(dòng)一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會(huì)說內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)老舊，但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā)，我只想說，我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間：我身高188 后排有點(diǎn)小, 其他的都很好。
配置：23.2的裸車價(jià)格，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：一直在市區(qū)開，還沒上高速，但是平時(shí)覺得很不錯(cuò)
操控：
屌絲一枚沒開過好車，反正是開著很輕松，開2.3小時(shí)一點(diǎn)都不累，單手操作都無壓力，當(dāng)然這個(gè)是不推薦的，還是要雙手抓才安全，不是賽車手，體會(huì)不出什么過彎極限什么的！對我而言，操控杠杠的！
油耗：油耗跑高速百公里最低五升，郊區(qū)就九升左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹度很高，符合各種親們的實(shí)際需求，轎跑的感覺就像躺著開車般的舒適啊～電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)度很好，很容易找到最適合自己的角度～噪音原本就不大，我還假裝了底盤裝甲含隔音棉更是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音～
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看 漂亮 大燈很吸引人
缺點(diǎn)：倒車、倒車還是倒車，簡直無法吐槽啊，去洗車的時(shí)候倒進(jìn)去的，簡直地板油才行，剛開始開不是很熟悉，倒車油門太難把握了。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識太明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧 稍微有點(diǎn)過時(shí) 不過真皮包裹的地方還是挺多的
空間：空間很大，乘坐舒適，后備箱更是空間可觀！
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：CVT嘛特點(diǎn)就是起步肉，在城市里開也足夠了，反正堵車也踩不了多少油門就踩剎車了。不過這車不踩油門的時(shí)候往前竄的勁兒也是很大��！這點(diǎn)一定要注意安全，比其它自動(dòng)擋車速度都要快，而且感覺很猛。尤其冷車啟動(dòng)后速度很快，真心太猛得勤踩著點(diǎn)剎車。
操控：
方向的真實(shí)反饋比較差
油耗：喝95號油日常開銷大點(diǎn)，油耗也確實(shí)不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個(gè)的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。
舒適：還是不錯(cuò)，只是這個(gè)版本是布料座椅，加了一個(gè)套子，還是影響舒適性！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.01萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較心動(dòng) 16款多了很多鍍鉻
缺點(diǎn)：配置偏低，顯示屏小了點(diǎn)，落地都31萬多的車子了倒影和導(dǎo)航都不標(biāo)配還要自己加裝4S則趁機(jī)大刀。倒車略有坡度需要加點(diǎn)油門。
外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設(shè)計(jì)得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標(biāo)識太明顯。
內(nèi)飾：真皮座椅，各種按鍵做工細(xì)致。水杯架和排擋框是在某寶上買的，不是原裝。
空間：家用空間完完全全夠，我說你信不？
配置：花這錢買這車值了，就值這個(gè)價(jià)，開車變成了享受，人活著就是圖個(gè)心情嘛，花這錢享受這生活值。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，倒車就不談了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個(gè)沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時(shí)間高速感受感受。
操控：
方向挺輕松的，剎車不是太理想，過顛簸的路時(shí)感覺減震有點(diǎn)硬，輪胎屬實(shí)噪音大！
油耗：喝95號油日常開銷大點(diǎn)，油耗也確實(shí)不低。要整天老堵車的話油耗能到12，開快速路的話油耗就能降到8。所以不要指望著這么大個(gè)的車省油了，這車重量也在那放著呢，可比日系車重多了。
舒適：滿意，隔音效果好，關(guān)上門幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全系配備氙氣大燈，自動(dòng)駐車
缺點(diǎn)：最吐槽的是噪音比較大。其次是儲(chǔ)物盒太少，邊門放瓶裝水都難。
外觀：外觀在剛才的優(yōu)點(diǎn)里就說過了。野性，迷人的鐮刀眼，完美的腰線，流暢優(yōu)雅。引用一句網(wǎng)絡(luò)用語，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：巖漿紅的整體坐椅加門板，特別是車內(nèi)比較有情調(diào)。。。。
空間：后備箱夠用真的很大啊妥妥的家用足夠了，前排大小很好，本人176，調(diào)好坐姿很舒服，副駕駛座空間也很大，后排空間也夠就是做進(jìn)去人好像笠起來感覺，
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的，如果讓我選擇寶馬的3系，或者奔馳的C級，我會(huì)考慮考慮，如果讓我選擇A4 我不猶豫直接拿下，不知道什么原因，可能在很久之前家里就有奧迪了吧，總之奧迪雖然不是很奢侈的品牌，但是也早前3名 名列里，我喜歡就好了，
動(dòng)力：對與我來說，動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)勁了，特別是提速的時(shí)候很快，高速上行駛時(shí)車輛特別穩(wěn)，覺得安全性能還是很不錯(cuò)的。
操控：
感覺還行吧，特別是方向盤，低速輕，高速重，相當(dāng)爽的感覺
油耗：油耗還算可以吧，畢竟排量放在那里，而且?guī)的，更不用說了。不過總體還好。
舒適：最頭疼就是駕駛座那虛設(shè)的腰部支撐，形同虛設(shè)啊有木有，自己后買了腰靠墊著，其他幾個(gè)位置都還可以。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力，非常充足，本來想著要改一下的，這次不用了，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就行了。哈哈 怎么說呢，干看，買不起�。�
缺點(diǎn)：不怕油耗高，就怕油箱小，每次稍微不正常點(diǎn)駕駛基本300km就要去加油站了。這個(gè)我覺得是最痛苦的，為什么不給3.0T配合個(gè)75L的油箱呢.還有就是自動(dòng)啟停真的太雞肋，而且每次手動(dòng)關(guān)閉以后下一次啟動(dòng)車子就又打開了，不可以永久關(guān)閉哎，而且啟停的邏輯真心沒搞懂...
外觀：外觀夠低調(diào)，我喜歡，基本被當(dāng)成普通A4哈哈，要的就是這個(gè)效果.
內(nèi)飾：看習(xí)慣了也用習(xí)慣了，就是岑木裝飾條和通風(fēng)座椅我個(gè)人覺得沒我以前運(yùn)動(dòng)版的反毛皮座椅和魚鱗鋁條好
配置：奧迪最便宜的V6T、性價(jià)比太高了，如不加L，我想我會(huì)更喜歡
動(dòng)力：爽的一筆，屌絲逆襲高富帥的感覺，路上M3，C63，RS5逮誰滅誰...
操控：
和之前的cvt前驅(qū)比好太多，基本上開車不太操心.下雨天就是四驅(qū)的天下吼吼
油耗：暴力駕駛后比較恐怖，油箱小真的很麻煩.
舒適：原廠我覺得可以，現(xiàn)在毫無舒適可言，換了B16，痛苦啊.沒辦法，一入改裝深四海哇。恩，對了。通風(fēng)座椅沒以前的翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅舒服，腿部支撐也沒有，包裹性差很多。
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