一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.10萬元
平均油耗12.15L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，內(nèi)飾精致，省油
缺點：動力較弱，特別是在起步階段比較肉，在坡起的情況下會出現(xiàn)溜車情況，目前發(fā)現(xiàn)后排在坐人的情況下，經(jīng)過坑洼路面后懸掛會出現(xiàn)咯吱咯吱的異響，另外，30多萬的車子后排竟然沒有出風(fēng)口！！
外觀：白色動感，外觀霸氣，開上鐮刀眼在大街上行駛回頭率那是相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：C級>A4L>3系，算是不錯吧。
空間：空間是我最滿意的一點，平時基本上是接送老婆上下班她坐在前排，后排也足夠?qū)挸�，腿部很舒服�?/span>
動力：加速能力好，讓你在路上游刃有余。超車提速都非常有信心。
操控：
操控很好，50邁轉(zhuǎn)彎放心，輪胎抓地力也足，車身也穩(wěn)，方向盤手感好，對操控性有很大幫助，有了好的手感，又可以與車合二為一，操控感很棒。同時減震也很舒適，不會讓人太累。但是座椅的包裹性不是很好，感覺腿在過彎的時候容易晃動，如果駕駛座椅底部再長些，就會好很多了。
油耗：這個是亮點，一般開高速，都開出了7以下的油耗，6.5左右。在市區(qū)里面上下班，一般8-9，塞車的時候10-11。燒機油的情況我沒遇見，但是對于燒機油的正確看法，建議大家多逛逛論壇。
舒適：要寫這么多字好麻煩啊- -
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20220公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：低速頓挫 雖然沒有碰到機油報警，但是外傳的還是有點擔心吧~~還有就是后排出風(fēng)口，后備箱網(wǎng)兜，完全可以有的
外觀：黑色，不錯
內(nèi)飾：做工細致，符合我的預(yù)期。
空間：很好，由于加長的緣故，后排腿部空間很好，夠用了。后備箱也夠用，當然如果再大些會更適合長途自駕，可以多帶些東西。
動力：一般的車都能輕易超過，2.0T的動力強勁
操控：
尚可，偶爾當手動檔的車開。
油耗：非常滿意，不精確記錄應(yīng)該6毛多一公里！
舒適：整體舒適性適中，但是懸架調(diào)教偏硬，稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯。座椅相對偏硬，長途駕駛的舒適性偏差。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于家距離單位大約有70公里的路程，A4L的百公里油耗僅為7.4L，平均時速在110公里左右�？芍^是油耗超低，動力強勁。一路之上，幾乎沒有任何“敵手”。幸運的是，目前為止，尚未發(fā)現(xiàn)燒機油的情況。
外觀：線條很美，LED剎車燈很炫，個人認為比新款好看。日間行車燈淚眼，經(jīng)典。
內(nèi)飾：燈飾漂亮，黑內(nèi)檔次不低
空間：不大不小
配置：趕在13款上市前買的性價比很高
動力：夠用，別想著激情
操控：
虛位有一點，但是打方向挺輕松，習(xí)慣就好
油耗：本人開車比較溫柔，油耗跟人的駕駛習(xí)慣和駕駛路線關(guān)系最大，平時高速跑的比較多，高速平均時速110-115，油耗在6.8，市區(qū)高的多15，綜合起來大概就是8.6-9左右。
舒適：偏軟的懸掛，跑起來像是在船上晃，個人覺得還是很舒服的。
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購買時間2011年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25680公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：低速有頓挫，起步比較肉，后備箱空間小了一點。車內(nèi)空間比較矮。
外觀：多少人是因為它的燈才去買它的，路上回頭率很高。外觀很運動。很漂亮很滿意
內(nèi)飾：非常和諧，人性化，夜晚的氛圍非常舒服，有科技感，內(nèi)飾做工雖沒奔C精致，但做工用料絕對非常厚道扎實，用個10年也不擔心會不好。
空間：空間感覺挺好 ，因為平時后排也很坐人，父母都有車，車子主要我和媳婦2人用。
配置：A4L的優(yōu)惠力度一直不錯，所以性價比我給滿分，消費者的心里是只要給優(yōu)惠那就是合適，這個錢能享受到的動力和駕駛感受還有外觀絕對是物有所值。
動力：2.0帶T的車還是可以，咱們也不去飆車，偶爾激烈操作一把，動力絕對夠用
操控：
操控感受良好
油耗：CVT的波箱，所以油耗真是大驚喜，高速如果一直定速可以跑到6L/百公里以下，市區(qū)用一般也就是8L多/百公里
舒適：地盤和懸架非常不錯，影像深刻，駕駛同級別車后的感覺。
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，比較中庸
缺點：空間 舒適度 提速不快 30萬的車子沒有后排空調(diào) 和 電動折疊后視鏡
外觀：外觀非常耀眼，尤其是我的白色外觀，加上“淚眼”，路上回頭率相當高。而且A4L的側(cè)面線條很流暢，“翹臀”誘惑力十足。
內(nèi)飾：簡潔大方
空間：空間作為入門級別的豪華車型，算是很不錯的了。后排腿部空間挺寬松，“L”不是白加的，呵呵，但是犧牲了過彎等操控性。橫向的空間不是很理想，有點緊湊，前排副駕駛位置坐著也是略顯緊湊了。
配置：性價比說實話，不高，主要是品牌價值占得比例太高。配置說實話太低。。。。配置都是廠家賺錢的有力手段。
動力：2.0T的發(fā)動機掛S檔轉(zhuǎn)速升高后動力還算不錯，但是CVT的限制讓低轉(zhuǎn)速時候動力發(fā)揮不是很好，有點小牛拉大車的感覺。
操控：
平穩(wěn)，舒適，最佳巡航速度大概120kmph
油耗：市區(qū)開不是很好，高速郊區(qū)是優(yōu)勢很省。
舒適：BBA里比寶馬3系好，比奔馳C級差點
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，比較中庸
外觀：滿意
內(nèi)飾：灰色真皮很好
空間：空間夠用，不過是相對同時代車而言，和最新剛上市的同類型車已經(jīng)有不小的差距了。
配置：性價比，當時優(yōu)惠比較大， 外加置換補貼，算下來還是很劃算的。
動力：向前動力很好，倒車不給油不走
操控：
說實話，操控路感不是很清晰，感覺有點“肉”。
油耗：非常省油，這次十一回老家，加油450元，全程高速及國道，大概跑了不到800公里，很贊。
舒適：舒適性對我來說不錯了轉(zhuǎn)彎比我當時試駕的寶馬320要有信心，話說寶馬這后驅(qū)車避震不夠硬
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購買時間2011年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意
缺點：倒車時超肉，尤其遇上斜坡，需要大腳油門，汗。
外觀：12款的外觀上淚眼和LED尾燈是亮點，前面看十分威猛，側(cè)面45度角很迷人，屁股有些勉強，個人認為雙出排氣都在一邊是個敗筆，13款之后日行燈改成鐮刀覺得不好看，沒有淚眼經(jīng)典
內(nèi)飾：很棒，科技感實足，年輕。
空間：空間比較寬敞,坐五個人,腿部頭部都比較寬裕.
配置：本來覺得小4的價格是值得的。但每每看到京滬廣十幾甚至20個點的優(yōu)惠，只能感慨成都優(yōu)惠太少，羨慕嫉妒恨的心理油然而生。
動力：雖是低功率版本，馬力調(diào)小了更省油啊，扭矩足應(yīng)付日常使用綽綽有余，在國道上超車動力不足有危險性，換了A4L后這個危險再也不用擔心了，拉倒S檔，哈哈，太爽了。
操控：
家用前驅(qū)車，操控不是強項，比較一般
油耗：非常滿意，工況百公里8個多，高速能控制在7個不到，這也許得感謝CVT變速箱了。
舒適：座椅比較窄，后排較短，大腿不夠地方放，中間突出位置巨高。在這個價位來說隔音確實一般。新車回來我就做了隔音，但效果不明顯。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超乎預(yù)料。
缺點：變速箱跟我好像不在一個頻道，起步的時候不太順心，特別是地下停車場上坡交費的時候不爽。
外觀：這是淚眼大燈的最后一款，當時看了鐮刀眼以后覺得還是淚眼更銷魂（個人見解）！所以果斷提淚眼。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾，低調(diào)，符合我的風(fēng)格
空間：空間很滿意，寬度高度都很合適，我179身高，體重180的胖子，我朋友包括我家里180以上的很多，都毫無鴨梨
配置：一般，能再降點就好了
動力：也只能說一般 夠用 2.0的只有180馬力 其他級別的都200馬力
操控：
方向盤很輕，指哪兒走哪兒。良好的過彎能力，讓我一直都很喜歡小4。
油耗：滿意
舒適：總體說還是很不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格28.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：暫時還沒有。很幸運沒有出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。
外觀：屁股不好看 呵呵
內(nèi)飾：做工精細。用料優(yōu)良。
空間：后排空間確實小的可憐
動力：動力屬于中上等。在市區(qū)一般不超過1600轉(zhuǎn)，渦輪不介入的情況下也不肉，1800轉(zhuǎn)以后渦輪介入時，感覺就不一樣了，像是脫了韁的馬兒。發(fā)動機的聲音聽著也很不錯的。
操控：
這個沒得說，個人覺得一流。
油耗：看市區(qū)路況吧~~還是可以的。
舒適：底盤低坐進去感覺很矮，但是視野足夠，座椅的包裹性一般，頭枕為了保護頸部也設(shè)計的很高，前排座椅可調(diào)節(jié)腰部支撐所以坐著還算說得過去，后排有點委屈，長途行駛會有些累，而且中間的手套箱和車門的扶手設(shè)計的很低，胳膊根本扶不上，這一點還真應(yīng)該向日系學(xué)習(xí)一下，車的懸掛也是偏硬，不過這種底盤一般不走搓板路，說到舒適性還有一點就是噪音的控制，平路低速的時候噪音過濾的很好，幾乎聽不到聲音，但是上坡稍加速發(fā)動機聲音很清晰，而配備的固特異運動型輪胎胎噪也比較大，總之對噪音的控制稍顯一般。
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：性價比不是很好，和同價位的奔馳C200比沒有后排出風(fēng)口，沒有自動鑰匙，沒有自動大燈，沒有自動收耳朵，沒有自動雨刮，竟然有前排椅子加熱這種南方用2年用不到一次的東西。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：淺內(nèi)不如深內(nèi)，還算滿意
空間：夠用，家用足夠。
操控：
有點差，還沒嘉年華好
油耗：油耗是最滿意的，只要不堵車，無論怎么開基本都不超過12個
舒適：奧迪A4L的舒適性對我來說已經(jīng)非常滿意了，雖然比不上一些注重舒適的小日本的車，但是奧迪A4L在這個級別中依然領(lǐng)先。坐過我車的親戚朋友都說舒適性很好~
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