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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6244)+1 質(zhì)量不好(4429)+1 通過性不好(2620)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(584)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的大燈,無論是日間燈還是尾燈,很漂亮。
缺點(diǎn):最不滿意的就是30多萬的車,我買的是舒適那款,后排居然沒有出風(fēng)口!太讓人失望了,根本就不能叫舒適,夏天和冬天坐在后排的人根本就不舒適,希望以后再出的能給標(biāo)配了!嚴(yán)重要求!
外觀:奧迪A4L的外觀一直是讓我為之深深傾倒的,A4L車整體外形及車身流線,是我認(rèn)為在所有車型當(dāng)中最經(jīng)典的,車身比例最協(xié)調(diào),整車流線造型最養(yǎng)眼。有人會(huì)說德系車,尤其是一汽大眾奧迪,全車系外型都是“套娃設(shè)計(jì)”沒有視覺沖擊力,不能讓人耳目一新,是最中庸的車。這恰恰是我要說的,我認(rèn)為中庸的才是經(jīng)典和久遠(yuǎn)的,幾千年來儒家所推崇的中庸之道,完全經(jīng)得起時(shí)間洗禮和考驗(yàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有什么過人的地方,當(dāng)然也沒有什么明顯的不足,總體來說要強(qiáng)過寶馬3系。
配置:中級車?yán)锏男詢r(jià)比最高。舒適性,空間,操控和外觀,每一項(xiàng)都不是第一名,但每一項(xiàng)都在前三名,平均分是第一名。
動(dòng)力:夠用
操控:
第一輛車,沒啥感覺,方向盤很輕,手感不錯(cuò),方向盤的真皮感覺很好,我都舍不得上套了。車身有點(diǎn)長,開起來需要適應(yīng),慢慢來就好了
油耗:市區(qū)開的比較少,回家主要是省道,總體油耗在2.0t的車中算低了。不過有點(diǎn)納悶,省道上油耗還算低,可上了高速,油耗立馬上來了。
舒適:原車調(diào)教偏舒服,更加強(qiáng)調(diào)了乘客的乘坐感受,追求穩(wěn)重,顛簸小。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我想買很多人看中A4L的就是它的空間了,不管是后排空間還是后備箱空間都很大,這一點(diǎn)最滿意
缺點(diǎn):起步是跟倒車時(shí)的頓挫感不滿意
外觀:要寫這么多字好麻煩啊- -
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 方向盤-有異響
空間:家用足夠,一半常坐1,2個(gè)人
動(dòng)力:無暴力駕駛習(xí)慣,動(dòng)力足夠了。只是偶爾急加速時(shí)油門有滯后感。
操控:
底盤還算比較扎實(shí),就是高速變道時(shí)車聲反應(yīng)總是要慢半拍,感覺是被拽過去的。
油耗:比預(yù)計(jì)高了點(diǎn),市區(qū)堵車差不多12個(gè)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是不錯(cuò)的,對油耗還是有幫助的,只怕市區(qū)常常堵車,擔(dān)心會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)有損耗,建議擁堵情況下還是不要用,高速巡航系統(tǒng)很方便,也很省油,百里差不多6,7個(gè)左右
舒適:很安靜,上了120有點(diǎn)噪音
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12635公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我想買很多人看中A4L的就是它的空間了,不管是后排空間還是后備箱空間都很大,這一點(diǎn)最滿意
缺點(diǎn):前驅(qū)CVT
外觀:很不賴,日間行車燈很拉風(fēng),不愧是燈具廠,線條優(yōu)美,怪不得賣的這么好
內(nèi)飾:現(xiàn)在看來相對落后了,新款的沒事很漂亮。
空間:空間真的不小,四個(gè)人是乘坐最舒適的時(shí)候,按我175CM 75KG的身材,調(diào)好駕駛位,對應(yīng)的后座還能有兩拳多的腿部空間,而左右寬度也夠,小家庭使用,真的很足夠了,不過呢,其實(shí) 還可以向銳志學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),就是后座可以調(diào)節(jié)座椅傾斜度,這個(gè)哪怕犧牲三脂的空間也不怕啊,畢竟長途的話,坐姿太正腰會(huì)累的.
配置:性價(jià)比嘛......可以吧~就是希望神車公司把多媒體做好一點(diǎn)~(忘了告訴你,這么貴的車沒有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力:動(dòng)力相對來說現(xiàn)在是渦輪的時(shí)代,相對動(dòng)力都可以滿足日常的要求,加速超車什么的基本夠用
操控:
這就不好說,過了開快車的年齡了。
油耗:油耗是沒想到,我只開過四百公里高速,一萬公里基本上是市區(qū),能開到這個(gè)油耗要感謝這邊的路況,哈哈。就去過一次哈市機(jī)場,因?yàn)椴悔s時(shí)間,試了一下定速巡航的油耗,100公里時(shí)速油耗才5.3升上下。120公里時(shí)速油耗不到7升。
舒適:舒適性比較一般,由于車身比較低,大個(gè)子坐在后排比較難受,不太適宜長途乘坐。在低速行駛時(shí)車內(nèi)噪音比較明顯。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形真的是百看不厭,特別是前后燈組點(diǎn)亮的時(shí)候,當(dāng)時(shí)就是沖著奧迪燈具廠的名聲去的,
缺點(diǎn):cvt變速箱是軟肋,但節(jié)油性很好,所謂魚和熊掌不能兼得
外觀:美,鐮刀燈帶超喜歡,腰線迷人,屁股略微翹起,帶著一絲性感。滿意!!
內(nèi)飾:一般
空間:國內(nèi)都是加長版,感覺空間夠用,后排做三個(gè)人估計(jì)坐在中間那個(gè)跑長途很累。
配置:不錯(cuò) 不錯(cuò)!
動(dòng)力:還是比較強(qiáng)勁的
操控:
操控來說,仁者見仁智者見智,和新三比起來 顯然A4L要落下風(fēng),但是總體來說操控還是比較不錯(cuò)的,指向性很好,方向盤很輕盈,非常適合女性駕駛者!
油耗:高速油耗最低7,市區(qū)不計(jì)較,能接受
舒適:舒適性相當(dāng)好,前文說到,小四懸掛適中,過減速帶時(shí)的那種彈跳相當(dāng)有韌性,讓人很舒服,另外隔音降噪做的也不錯(cuò),座椅的舒適性也不錯(cuò)。本身小四就是偏向于舒適性的高端B級轎車,所以舒適性毋庸置疑。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程193200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形挺拉風(fēng)的,動(dòng)力還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn):車內(nèi)異響太多 不是中控響就是門板響 一開始發(fā)現(xiàn)的時(shí)候搞得心里很緊張 平時(shí)開車開著音樂基本上也聽不到異響了
外觀:很好看,但是也好多年的樣子了
內(nèi)飾:內(nèi)飾算中上等,基本都是軟質(zhì)塑料,真皮座椅,
空間:空間不錯(cuò),比家里現(xiàn)在還有另外一個(gè)S60好,S60是買的進(jìn)口的,不是S60L
配置:很好
動(dòng)力:2.0T在同級別里算肉的,但是也夠用了!中后端加速還是相當(dāng)不錯(cuò)的!
操控:
沒體會(huì)過寶馬的操控,A4的操控我覺得只要不太極端的話也是夠用的。受制于懸掛偏于舒適,車身較長,又是前驅(qū),所以高速過急彎的時(shí)候還是很勉強(qiáng)的。
油耗:油耗是比較滿意的,同級別的車子里面算省油的了,值得表揚(yáng)
舒適:沒問題,絕對比我以前的?怂故娣嗔。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,燈具好看,空間基本能夠滿足需求后備箱也挺大,奧迪的品牌還能說得過去。氣囊數(shù)量還可以。
缺點(diǎn):空間
外觀:ass cool 要用裸體美妞來形容 百看不厭
內(nèi)飾:內(nèi)飾比起老款年輕時(shí)尚許多,三幅多功能方向盤很不錯(cuò)
空間:4米8的車 相對于4米5的緊湊來說 空間確實(shí)夠用 較大 和4米9 5米的比 確實(shí)略小 但是夠用了 再大更不好停車了寬度足夠 2人中間距離較大 很寬敞高度稍微局促一些 1米82的身高 座椅最低 頭部空間也不是很大后排空間腿部還可以 2拳 頭部空間 1拳 跑長途 時(shí)間長了 會(huì)略感壓抑
配置:感覺很滿意,畢竟是圓了自己一個(gè)夢,我想,多少價(jià)錢, 已經(jīng)不是很重要了。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說在城區(qū)夠用,畢竟不是沖著動(dòng)力去的,我也不是飆車黨
操控:
優(yōu)點(diǎn):方形盤操控很精準(zhǔn),也不是很重,非常滿意。女朋友開也不會(huì)覺得很累。遺憾:
油耗:D檔很省油,發(fā)動(dòng)機(jī)基本都維持在1000轉(zhuǎn)左右,跑120時(shí)基本也不過1800轉(zhuǎn)。S檔動(dòng)力很猛,提速很快。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,懸掛比較軟,隔音效果也不錯(cuò),雖然有腰部支撐,但是座椅的舒適度很一般,比較硬,而且包裹性不好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.25萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚 實(shí)用 性價(jià)比高
缺點(diǎn):竟然沒有電動(dòng)后視鏡
外觀:外觀時(shí)尚又不失穩(wěn)重,犀利的線條,動(dòng)感的車身,適合20-40年齡層。
內(nèi)飾:一如既往漂亮,因?yàn)榈团錄]有MMI,整體的科技感欠缺,做工方面,一汽的做工還有待提高,新車200公里,儀表異響,塞了海綿暫時(shí)解決,希望能更換此部件
空間:加長版的A4L,已經(jīng)是同級中很不錯(cuò)的了
配置:性價(jià)比還不錯(cuò)吧,2014年買車時(shí)候,三系32萬
動(dòng)力:動(dòng)力非常滿意,起步時(shí)還不算太明顯,中途加速效果非常明顯,拉高速的時(shí)候,200公里時(shí)速以下油門隨踩隨有,沒有速度悠上去的感覺。
操控:
底盤很到位,比叔叔家邁騰好多了。過減震不會(huì)彈起,很貼地!這就是大眾與奧迪的區(qū)別。
油耗:目前加了2箱油一箱是97號(滬4號),一箱是95(滬5號)..基本城區(qū)開的話10-11個(gè)油差不多.
舒適:那么低的坐姿,貼地飛行,很拉風(fēng)。把妹泡妞利器。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23806公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)一級棒,內(nèi)飾用料考究,動(dòng)力充沛,特別是S檔。
缺點(diǎn):內(nèi)飾過于靠后的風(fēng)格了
外觀:外觀很滿意,尤其是大燈,很漂亮,外形很流暢,運(yùn)動(dòng)感十足。我給改裝了一下,感覺更好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是很好的,能摸到的地方基本都是軟的,用了1年多開始都輕微異響了。
空間:加長版的A4L,已經(jīng)是同級中很不錯(cuò)的了
配置:毫無性價(jià)比可言。÷涞30多萬的車幾乎是要啥沒啥!
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還可以 但是冬天冷車情況下渦輪遲滯比較明顯
操控:
還算可以吧,以前開后驅(qū)銳志的。比銳志是差了點(diǎn)。
油耗:油耗較低,符合預(yù)期
舒適:那是沒的說,A4的懸掛比較偏軟,在行駛過程中對顛簸的路面不會(huì)有很強(qiáng)烈的感覺。A4的座椅軟硬度適中,前排座椅均有腰部調(diào)節(jié),在開長途中不會(huì)讓你感到腰酸背痛。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形美觀
缺點(diǎn):2013款舒適型配置較為不滿意
外觀:買這車很大程度沖的就是外觀,個(gè)人覺得非常好看,但是同級又更喜歡英菲尼迪G25
內(nèi)飾:做工不錯(cuò)。小細(xì)節(jié)還有待于改進(jìn)。
空間:前后空間還可以,但左右空間不符合幾十萬車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置:性價(jià)比肯定很高了 奧迪的品牌價(jià)值在那放著呢 A4確實(shí)是輛適合年輕人的好車 外觀漂亮 動(dòng)力足 沒人短板 總之選A4L非常滿意 沒有后悔過 之前也有看銳志 CC 新寶馬3 最后選擇了 A4L 很滿意 當(dāng)初的選擇是正確的
動(dòng)力:滿意
操控:
操控沒得講 德系車操控非常不錯(cuò)
油耗:還可以一百元能跑一百二十公里
舒適:一切都很好,就是30多萬的車,沒有空調(diào)后出風(fēng)口,真的很無語
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形美觀
缺點(diǎn):由于是上市多年的車型,對車輛配置特別不滿意,相對于大眾CC,新蒙迪歐,A4L的配置只能是勉強(qiáng)夠用。其次是奧迪的保養(yǎng)太坑爹,竟然比寶馬貴,一汽大眾真是不厚道!
外觀:外觀很滿意,尤其是大燈,很漂亮,外形很流暢,運(yùn)動(dòng)感十足。我給改裝了一下,感覺更好了。
內(nèi)飾:一般
空間:空間足夠,特別是后排空間,我爸一米八三的個(gè)子坐后排都不會(huì)感覺空間局促。后備箱容量不錯(cuò),儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)的也比較合理。
配置:價(jià)格再優(yōu)惠就更好了
動(dòng)力:起步不是很強(qiáng),倒車沒勁。
操控:
奧迪的操控在同等價(jià)位里我覺得還是很精準(zhǔn)的,方向盤的阻尼感對我而言剛好,很是舒服也很是牢靠。
油耗:2.0T的油耗,非常滿意,個(gè)人比較常走高速,所以總平均油耗是8.8.平時(shí)在城市內(nèi)使用,情況好就9點(diǎn)多到10點(diǎn)多,情況稍差就11點(diǎn)多,擁堵起來,也可以到13點(diǎn)到14點(diǎn),當(dāng)然也跟駕駛習(xí)慣有關(guān).
舒適:奧迪是以舒適性著稱的吧,反正不管開車還是坐車的都覺得挺舒服的,那就夠了,但是也有一些小遺憾,我的舒適性沒有記憶座椅、通風(fēng)座椅等這些配置,以后慢慢加裝吧,如果可以的話,哈哈。
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