一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4429）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，個(gè)人感覺很符合年輕人的審美觀！穩(wěn)重而不失時(shí)尚！燈具特別漂亮，日行燈簡直就可以用神來之筆來形容。
缺點(diǎn)：用料越來越次，為了節(jié)省成本一代不如一代
外觀：奧迪A4L推出的時(shí)候，特別為國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，目的就是為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對于后排空間的特殊需求。加長后的A4L軸距達(dá)到夸張的2869mm，早已突破了同級車的范疇。這種結(jié)果的好處，就是讓奧迪A4L在空間方面，獲得了相當(dāng)可觀的口碑。不少網(wǎng)友把奧迪A4L的后排空間與帕薩特領(lǐng)馭進(jìn)行類比，足以顯現(xiàn)出其后排腿部空間的寬敞程度。在這方面，奧迪A4L獲得了近乎一邊倒的認(rèn)可，覺得奧迪A4L空間不行的網(wǎng)友幾乎沒有。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，中后段比較猛。
空間：一般般吧，也不是專業(yè)的感覺不出。
配置：非常省油，尤其在高速下巡航行駛，城市擁堵路況下油耗略有上升。
動力：A4L這個(gè)車舒適性應(yīng)該是可以的，首先減震很軟坐上去很舒服，在配上米其林輪胎就更加平穩(wěn)了，其次就是坐椅了，布面的坐椅很柔軟，不累人，這是吉普不能比的，但是布面的材質(zhì)不耐臟，孩子弄上點(diǎn)水就會出一圈圈的，不好打理，后來我就包了一套米色的真皮坐椅，花了不到3000元，我的坐椅包的很適稱，包完眼前一亮比之前更高檔，大愛呀，我選的這個(gè)材質(zhì)比較好，真皮味道不大，幾天就沒味了，打理起來就更容了，就是后排空間不太，坐上兩個(gè)人就沒問題了，還是很不錯(cuò)的。
操控：
買A4L就是被外形迷了，超級好看，配合白色車身，大學(xué)時(shí)期就幻想了。最終在家人支持下，提高預(yù)算，購入白外黑內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的A4L
油耗：：晚上開燈，紅色的很有科技感，非常漂亮。
舒適：畢竟豪華品牌，性價(jià)比只能說一般。適合經(jīng)常一個(gè)人開。對空間要求高的，不要對加長的A4L抱太大期望，考慮大眾或者日系的B級車更實(shí)惠些。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 動感 日間行車燈很好看
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，估計(jì)新款會好點(diǎn)
外觀：夠大，后排舒服
內(nèi)飾：動力十足，在高速上想超車是，這車就像獵豹一樣飛奔，只是咱國家的公路讓它一直憋著，跑不起來！
空間：操控稍有不足，感覺不是特別敏感，在稍微激烈駕駛時(shí)就略顯不足，可能也是我技術(shù)不是特別好的原因吧。
配置：看開車習(xí)慣 溫柔駕駛十分省油
動力：家人很滿意，尤其是無級變速在起步時(shí)很平穩(wěn)，確實(shí)很舒適
操控：
淚眼大燈璀璨亮麗，18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗：：晚上開燈，紅色的很有科技感，非常漂亮。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：倒車時(shí)掛倒擋后 要等1-2秒 車才能走 且稍微有點(diǎn)小坡的車就走不動 要加油 踩一點(diǎn)還是不走 踩很點(diǎn)車就沖的厲害,一般停自家車庫不急就沒什么慢慢來 在外面就有點(diǎn)讓別人看笑話了
外觀：空間對一個(gè)B級車來說不太理想，但是剛好夠用，特別是后排的中間部位，讓人很不舒服，我在想中間部位是不是為了四驅(qū)系統(tǒng)的車裝配的，所以必須鼓起，但是以前也沒發(fā)現(xiàn)有a4四驅(qū)的，有可能這就是設(shè)計(jì)師的先進(jìn)理念，但后排坐三個(gè)人，中間的也很蛋疼，兩個(gè)人剛好夠用，后備箱也有些小了點(diǎn)，裝不了多少東西
內(nèi)飾：動力不錯(cuò) cvt變速箱導(dǎo)致起步一般 但是加速平順 渦輪介入也很及時(shí) 偶爾S檔一下更是動力澎湃哦
空間：指向性沒有寶馬三系來的精準(zhǔn),只不過調(diào)教不一樣,個(gè)人認(rèn)為無分好壞,上高速后方向盤會隨馬力的增大而愈加穩(wěn)重,這方面還是相當(dāng)good滴!
配置：開下來覺得還好，高速6--7.5，市區(qū)開空調(diào)9個(gè)以上，還是在接受范圍。
動力：比較舒適
操控：
漂亮 非常滿意 白色顯大
油耗：總體來說還是比較滿意 最坑的是我 12款車標(biāo)配的多功能方向盤居然沒有 4S說廠家缺貨 這批車都沒有 優(yōu)惠了2000元 現(xiàn)在想換練個(gè)方向盤都買不了 不喜歡桃木裝飾 標(biāo)配正和心意 誰說用桃木就是上檔次 真心覺得難看 其余的奧迪內(nèi)飾方面做的還好 30萬的車沒后出風(fēng)口有點(diǎn)接受不大了
舒適：我認(rèn)為A4L是同級別中性價(jià)比最高的了，優(yōu)惠幅度很大，而且外觀超靚，還有科技感的內(nèi)飾，其實(shí)要是有個(gè)真皮座椅就好了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排中間凸起過高
外觀：有點(diǎn)狹小。高度有點(diǎn)容易碰頭，尤其是后排的人稍微高點(diǎn)的就容易碰頭。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里面，夠用，但和同級別（寶馬奔馳）比起來，毫無優(yōu)勢，甚至劣勢，開過朋友的3系，同樣2.0T，速度好的不只一點(diǎn)，可能變速箱不行吧，然后發(fā)動機(jī)調(diào)校的功率也低
空間：一般，車加長了過彎快就甩得厲害
配置：很滿意 很滿意 一般路上7個(gè)點(diǎn) 高速6個(gè)左右
動力：基本滿意
操控：
絕對漂亮的一款車，經(jīng)典的淚眼成就A4L的銷量
油耗：做工還行，偶爾有異響，軟塑料，這個(gè)價(jià)位算還可以吧 咱也比不了A8，7系的是吧 哈哈
舒適：整體來說蠻高的，動力也足，外觀也新潮，但缺個(gè)真皮座椅就差點(diǎn)意思了
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9614公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，有異響
外觀：可以接受
內(nèi)飾：動力真心不錯(cuò)，開了A4后基本不習(xí)慣自然吸氣的車了。
空間：直線很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較笨重，因?yàn)檐嚿肀容^長，試過120KM過彎，感覺不錯(cuò)！有少少怕，過了幾次就OK啦！
配置：油耗偏高，可能是18寸輪轂動力損失大，接觸面大，個(gè)人開車手法也屬于激動型，油耗一直不低。即便如此，費(fèi)用上一個(gè)月基本一千大元就夠用。
操控：
時(shí)尚大方，經(jīng)典車型
油耗：簡潔明了，給人的感覺很繁瑣，但操作起來很簡單，夜間內(nèi)飾按鍵燈的顏色也比較喜歡，低調(diào)奢華上檔次
舒適：價(jià)格同級別還算比較實(shí)惠的，相對于奔馳寶馬
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外光和油耗
缺點(diǎn)：車子異響較多，特別是熄火后三元催化器的聲音聽著不爽
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動力可以了，不錯(cuò)的
空間：日常用，談不上操控
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動力：還可以，有異響，找不到來源。
操控：
外觀時(shí)尚，淚眼拉風(fēng)
油耗：選擇的黑內(nèi)，特別喜歡，很后悔沒有MMI。
舒適：滿意 當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠了不少錢,所以性價(jià)比還是很高的,空間還大,2.0還帶個(gè)渦輪,在這級別里面也算是相當(dāng)具有競爭力了再加個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的外形,很好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，內(nèi)飾不錯(cuò)，動力夠用，油耗很給力
缺點(diǎn)：駕駛員座椅歪，座椅包裹性太差
外觀：作為一般家用足夠了
內(nèi)飾：起步比較肉，但總體滿意。特別是起步以后動力非常充沛，源源不斷。
配置：油耗絕對是我最驚訝的地方，告訴才6.0左右的油耗，現(xiàn)在23000+公里綜合油耗8.8，感覺很不錯(cuò)啦，怎么著也是2.0T啊。
動力：乘坐舒服，前排腰靠很好！
操控：
當(dāng)時(shí)第一眼就迷上了。。
油耗：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個(gè)非常好，非常贊；換過原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動平底方向盤后，內(nèi)飾看著更運(yùn)動了，平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
舒適：喜歡的就是最好的，買車過分追求性價(jià)比，那就不如買二手桑塔納了
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：幾乎沒有，如果一定要說就是底盤有點(diǎn)低，有一次過減速墩竟然托底了
外觀：還不錯(cuò)，畢竟是中級車，家里也沒有特別壯的人
內(nèi)飾：跟我以前1.6的那車比,這加速沒的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間：操控不錯(cuò)，方向的手感很哈。
配置：一直加的98的油，不怎么太會算油耗，一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車的司機(jī)朋友會驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車速60-70之間的時(shí)候轉(zhuǎn)速才1000多點(diǎn)，上了高速130邁巡航的時(shí)候也才1900多，他們都覺得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話，省的老多了，朋友跟我說他的車最少15個(gè)。。。
操控：
完美
油耗：做工精致，科技感很強(qiáng)。 新款A(yù)4L 更是更換了 擋把。手感也好了很多。 也美觀了不少。 另外還有三幅多功能方向盤。比12款的好太多了。 真想把12款的給換掉哈。
舒適：性價(jià)比一般，牌子的緣故
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高：小家庭家用的最佳選擇，駕駛舒適、做工一流、動力充沛。兼顧了面子與里子。
缺點(diǎn)：基本沒有，唯一有的就是刷隱藏后的日行燈太從正面看太亮，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來是我的車，哈哈。
外觀：空間非常的大，和同級別的車子相比有絕對的優(yōu)勢
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛?cè)朔浅Ｊ嫘牡母杏X，不過過彎的時(shí)候傾斜度大了些。
配置：超過預(yù)期！ 2.0T+1.6t的自重 和一般1.6的小車沒什么區(qū)別！當(dāng)然駕駛習(xí)慣占很大因素 CVT變速箱也功不可沒
動力：隔音效果不是很好,準(zhǔn)備去加個(gè)隔音棉;此外,感覺避震偏硬,對路感敏感的應(yīng)該很喜歡.
操控：
雖然13款出來了，但始終覺得12款最好看，淚眼經(jīng)典
油耗：做工精細(xì)，很好的闡述了德系車的造車?yán)砟睿?/span>
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：避震太軟。。路感全部傳遞上來。。也是30萬得車子。。沒有后排出風(fēng)口。。后排手扶也沒有杯托。。。這點(diǎn)很無奈。。
外觀：夠用
內(nèi)飾：盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無級變速器偏重的是平順與舒適，但奧迪A4L的動力性仍然得到了非常廣泛的認(rèn)可度，這自然與2.0TFSI發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢是不無關(guān)系的。雖然平臺與大眾的2.0TSI一樣，但由于配備了AVS可變氣門行程系統(tǒng)，奧迪A4L的發(fā)動機(jī)實(shí)際表現(xiàn)是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小，但扭矩高達(dá)320牛·米，可以帶來相當(dāng)不錯(cuò)的加速性。運(yùn)動型的奧迪A4L動力性受認(rèn)可度就更高了，通過特別強(qiáng)化，這款奧迪A4L的發(fā)動機(jī)擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩，與Q5的配備相同，驅(qū)動這樣一款前驅(qū)轎車，優(yōu)勢自然更加明顯。
空間：奧迪的操控都不錯(cuò)，A4L這款車的操控也很好的，開過日本車后你就會發(fā)現(xiàn)奧迪車的操控性非常精準(zhǔn)，抓地穩(wěn)，懸掛好。減震柔軟舒適。但有時(shí)覺得減震軟的話，走一些土路，就會感覺底盤松散，擔(dān)心要拖底。和其它品牌車比起來，讓我最滿意的是奧迪的方向盤沉重，安全，在車速加快時(shí)方向會越來越沉，日本車方向就會很靈活，給人感覺沒安全感，比較喜歡奧迪。
配置：相當(dāng)滿意，高速110巡航油耗6以下，市區(qū)道路正常行駛9是差不多了，大堵車不算油耗問題，屬于燒油問題。
動力：一般，駕駛3小時(shí)感覺腰痛，座椅靠背對腰支撐力度不好
操控：
外觀是最滿意的，非常的喜歡，同級別里覺得是最漂亮的，尤其喜歡前臉和大燈，很年輕，而且有的角度看上去也很兇狠
油耗：追求性價(jià)比，就沒有賣技術(shù)性，對無鑰匙啟動還是比較喜歡的，但是由于不喜歡導(dǎo)航，還有標(biāo)準(zhǔn)型有多功能方向盤和胎壓這兩個(gè)使用的配置，就沒有賣真皮內(nèi)飾，感覺多兩萬不值。
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