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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格34.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾,非常滿意,動力足夠用了,S檔超車相當(dāng)給力,過坑什么的很舒適!
缺點(diǎn):油耗遲遲降不下來
外觀:滿足家用
內(nèi)飾:很充沛,基本不超過2000轉(zhuǎn),跑高速都沒問題,舍得踩的話,應(yīng)該更值得期待。
空間:很拉風(fēng) 是我開的所有車?yán)镒詈玫? 高速轉(zhuǎn)彎毫無壓力 指向明確 有人車合一的感覺 哈哈 很是自信城市擁堵 用著很順手 隨便插超 都無壓力
配置:還沒過磨合期,才跑了不到300公里,城區(qū)最低7.2L(開空調(diào)),我相信高速能進(jìn)6L
動力:舒適度不錯,過溝溝坎坎神馬的很舒服,升起底盤看過,底下做工很好,估計舒適度也和懸架結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系,奧迪的做工確實不錯,所以舒適度很高。
操控: 鐮刀燈加上尾燈都是有回頭率的,再加上白色的車身,正好適合小年輕開開哈!
油耗::內(nèi)飾都是真皮,大愛。
舒適:技術(shù)型性價比很高 高于標(biāo)準(zhǔn)型太多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5769公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾,非常滿意,動力足夠用了,S檔超車相當(dāng)給力,過坑什么的很舒適!
缺點(diǎn):質(zhì)量也是一般化,新車放那不開一周多就電瓶沒電了。。。。。。。。。。。不喜勿噴!
外觀:夠用,就是后備箱太小啦
內(nèi)飾:倒車時放掉剎車2秒左右才開始響應(yīng),前進(jìn)平順起步后動力源源不斷。
空間:說到操控,本人覺得稀疏平常,正常反應(yīng)吧
配置:油耗還是可以的,高速跑的少多數(shù)都是城里,國道,現(xiàn)在綜合9.9。高速空車載我一人,定速120的時候最低到過5.9,這也是無圖無證啊,但是事實,一趟下來包裹回家的國道油耗在6.5。
動力:懸掛較軟,舒適性較高
操控: 就是沖著它的外觀,拋棄了寶馬三系
油耗:A4L的黑內(nèi)飾是比較耐臟,實用的,也是本人超級喜歡的,大氣,干凈。最心動的還是晚上駕控室里各種按鈕的紅燈亮起,給人一種踏實,繁華、靈動的感覺,是別的車無法比擬的。
舒適:對這個車,十分非常滿意的,買的時候覺得價格還是稍稍高了點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾,非常滿意,動力足夠用了,S檔超車相當(dāng)給力,過坑什么的很舒適!
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大...
外觀:空間方面:空間確實不算大,1.8米多的車寬,和朋友的差不多,但朋友上來坐著感覺不如他的寬敞,原因很簡單:我們的小四門子多厚呀,沒法比。所以安全性提高了,適當(dāng)犧牲了部分空間。這是很值得的犧牲
內(nèi)飾:D檔城里跑從來沒用過S,在國道上用S超車杠杠的。起步的時候老感覺沒那么迅猛,感覺要慢一拍,是不是原廠特地調(diào)教的。倒車不給油基本不走啊。
配置:高速的油耗不超過8,有時候我甚至可以開出6個油的成績來,當(dāng)然是在理想情況下還加了油寶。北京市區(qū)基本12個以上,堵車那就更是沒法說了。
動力:舒適性實在一般,不像天籟那么舒服,像坐在沙發(fā)上一樣,不過也因為這樣所以運(yùn)動
操控: 確實經(jīng)典,這摩多年了,沒有過時的感覺,還是很有奧迪的味道,這個最喜歡
油耗:內(nèi)飾當(dāng)時覺得還不錯,不過這幾年新c等車出來以后,頓時覺得檔次差好多
舒適:性價比在30W+的還算不錯吧,沖著品牌,外觀,空間,奧迪的各種技術(shù)(雖然小四在AUDI中算是低端的),算是比較優(yōu)的,看看銷量就很明顯了,都成街車了。而且本人有幸買的是免稅車,落地33W左右,應(yīng)該算很低了吧,一般這個落地價舒適性都買不到啊,哈哈,想到這里,頓時激動萬分,感覺很值啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀嘛 白色的偏向年輕人 時尚 大氣 犀利的鐮刀眼還有性感的車尾啊 車身線條啊 總之 我對奧迪A4L都非常滿意
缺點(diǎn):倒車后滑
外觀:因為本人185身高 所以坐在我后面的人會覺得空間有點(diǎn)小 副駕位置及其后方都還好 后排空調(diào)出風(fēng)口延伸是凸起的 所以后排如果坐三個人 中間的人會比較難受
內(nèi)飾:CVT8速模擬的變速器的話我覺得開著比其他運(yùn)動變速箱的舒服、省心還省油。2.0T低功率180匹馬力已經(jīng)完全夠用了、如果在市區(qū)要想超個車什么的能夠應(yīng)付的、如果自己覺得信心不是很夠的話、直接往下再拉一下掛S檔。那就信心十足了、給力
空間:介于舒適和路感之間 2者平衡的很好
配置:估計同等車型里面算低了的吧,日本車除外
動力:前排座椅的包圍感差了點(diǎn),小腿的懸空感較強(qiáng),后排還行稍微帶了點(diǎn)腿托
操控: 有人不喜歡新款的LED燈,但是我就是沖著新款才去買的,越看越喜歡,而且是實物遠(yuǎn)比照片漂亮
油耗:做工挺精致的,就是有些細(xì)節(jié)不太好,而且有各種鬧心的異響
舒適:相對于ABB中來說,我覺得性價比很高,但是我有點(diǎn)后悔沒買CC,新CC也不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀凌銳,年輕,回頭率極高
缺點(diǎn):倒車遲鈍
外觀::空間很適合一家三口用,后排做兩個人很大很舒服。
內(nèi)飾:起步感覺有點(diǎn)肉,但20馬以后給點(diǎn)油感覺動力比較充足的(起步肉也有可能是新車舍不得地板油吧。。
空間:因為新車的關(guān)系還沒有激烈駕駛,不過在日常行駛中變道過彎底盤能給人扎實,穩(wěn)重的感覺。
配置:百公里還在9升到10升 這個到?jīng)]什么 油耗和個人駕車習(xí)慣和周圍環(huán)境很大因素
動力:舒適性沒的說,自己習(xí)慣了很舒服
操控: 外觀是購買這款車的主要因素!
油耗:技術(shù)的內(nèi)飾應(yīng)該是上了一個檔次吧,該有的也都差不多了。
舒適:如果單單就家庭用車來說,那十幾萬的車子就應(yīng)該足夠了,但就在寶馬3奔馳C等同級品牌車?yán)锟,A4L的性價比應(yīng)該是最高的,至少我個人是這樣認(rèn)為。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,但這是相比于那些中大型車,不過后排中間隆起很高,我就不明白又不是后驅(qū)車,還有都30多萬的車了,原車不帶倒車可視和藍(lán)牙,還要加裝。
外觀:前排空間對我而言絕對OK了,個子181cm,沒有任何的局促感,還是不錯的。后排基本沒人坐,所以沒什么發(fā)言權(quán),儲物空間挺足的,上次放了一個儲物盒,一個旅行箱,一個手提包一個雙肩包,還有剩余空間.
內(nèi)飾:不錯
空間:說到操控,本人覺得稀疏平常,正常反應(yīng)吧
配置:完全滿意
操控: 最亮點(diǎn)的地方就是大燈,太帥了,以后銷魂的PP,朋友說這車子很帥氣,前臉很兇,日間行車燈不錯。
油耗:中控檔次十足,科技感強(qiáng),桃木內(nèi)飾條對我來說有點(diǎn)老氣,有機(jī)會換岑木,其他用料也挺好,該軟軟該硬硬,按鈕質(zhì)感非常棒,特別是MMI中間的大旋鈕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣,城市里面跑動力還算不錯。
缺點(diǎn):造型上排氣管外形太簡陋了,技術(shù)版竟然藍(lán)牙都沒有,要靠刷隱藏,座椅網(wǎng)兜都沒有,寒磣
外觀:空間完全夠用
內(nèi)飾:動力不是很滿意,但是家用絕對夠了
空間:底盤很扎實,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),德國人的嚴(yán)謹(jǐn)確實不錯,主要還是符合我的感覺和駕駛樂趣。
配置:對于1.6噸的車來說,很低了,綜合油耗8.4L,均速好像33左右吧,定速120時好像才4.8L我記得,當(dāng)時都驚了。
動力:豪華品牌值得肯定
操控: 超滿意的一點(diǎn) 也是為什么買奧迪的原因了 特別是大燈 很贊
油耗:同級別中科技感比較強(qiáng)
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格34.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣,城市里面跑動力還算不錯。
缺點(diǎn):倒車需要給油才能走,不過個人認(rèn)為倒車也確實需要慢,這點(diǎn)仁政見仁智者見智。第二是不開空調(diào),關(guān)閉車窗在-5度外界溫度下開車,后玻璃會起霧,不知是否我的車密封太好,但是開了暖氣很快就消失,開暖氣開車我會頭疼。(開人和車都會,個人特質(zhì),僅供參考,呵呵)
外觀:還算可以,后排坐三人稍微有點(diǎn)擠
內(nèi)飾:一般
空間:個人感覺還是很精準(zhǔn)的
配置:油耗非常經(jīng)濟(jì),當(dāng)然很大程度和個人開車風(fēng)格有關(guān)
動力:整體來說不錯,較為不平整的道路上,車內(nèi)基本也感覺不到什么顛簸。
操控: 最喜歡的就是小4的外形 時尚大氣
油耗:精致典雅。晚上燈光好像飛機(jī)座艙,很酷
舒適:性價比還算可以,配置本應(yīng)該更好一些這個價位
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很大氣,城市里面跑動力還算不錯。
缺點(diǎn):嚴(yán)格的說,沒有最不滿意的地方,要說相對感覺欠缺點(diǎn)的,那就是空間,后排空間要是再大一點(diǎn),跟邁騰帕薩特一樣的后排空間,那就完美了。還有就是要是像途觀那樣在中控臺上設(shè)計個插卡槽就好了,車位卡、高速卡拿取方便。鎖車要是只按一下而不是長按鎖車鍵(或者門把手感應(yīng)區(qū)),就能自動關(guān)閉門窗,那就完美了。
外觀:應(yīng)該是夠用了,后面坐三個人也不難受,比起老款,強(qiáng)很多,前排身高180無壓力
內(nèi)飾::以前只是聽說奧迪的TFSI發(fā)動機(jī)動力澎湃,現(xiàn)在真的只能說奧迪A4L的動力很牛,溫柔駕駛換檔一般控制在1800—2000轉(zhuǎn)左右,激烈駕駛模式一腳地板油轉(zhuǎn)速立馬升到6000轉(zhuǎn),且換檔控制在6000轉(zhuǎn),推背感很強(qiáng)很強(qiáng),瞬間提速很給力。
空間:操控沒有寶馬那么好!也不是開賽車,這種操控性可以了!
配置:油耗很低,比想象中低的多,不堵車情況北京從出發(fā)點(diǎn)走環(huán)路到目的地,最多跑過5.6個油
動力:不知道是不是米胖子輪胎的原因,胎噪基本感覺不到,希望小四以后繼續(xù)給力。
操控: 外觀夠犀利,新款日行燈漂亮
油耗:做工用料符合這個級別應(yīng)有的水準(zhǔn),但內(nèi)飾設(shè)計由于是幾年前的設(shè)計,現(xiàn)在看來有點(diǎn)老土,新款出來了十分好看,時尚了不止一個級別,但是勝在性價比比較高。
舒適:較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格37.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀跟內(nèi)飾是我最滿意的地方,我俗語一個外觀控跟配置控
缺點(diǎn):急加速遲鈍,自動啟停和停車輔助沖突,底盤較低
外觀:夠用
內(nèi)飾:還算過的去,CVT有點(diǎn)不給力
空間:轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊,路感反饋不是很直接,但是加速很線性(很大程度與CVT變速箱有關(guān)),渦輪介入不突兀。
配置:目前綜合油耗7.7 快到8個了 綜合道路 很滿意 也不知道別人多少 自己覺得還可以 起步油耗30左右 嚇人啊
動力:懸架偏軟,向舒適性作出了妥協(xié)。。。非常非常容易托底!車友請注意了。ǖ菉W迪地盤保護(hù)到位,也不心疼,哈哈。
操控: 最喜歡的就是小4的外形 時尚大氣
油耗:內(nèi)飾科技感強(qiáng)
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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