一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4429）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺省油，外觀超級(jí)贊，奧迪的燈太漂亮了啊，可以說是迷人，勾魂的led大燈真是給力，而且外形也是非常的符合咱中國人的審美。
缺點(diǎn)：還未發(fā)現(xiàn)呢，要說不滿意的，也就是黑內(nèi)飾太怕臟了。白色的外表也很怕臟。沒車庫，停樓下經(jīng)常有小鳥的便便落車上。
外觀：還行吧，比不上同級(jí)許多合資車對(duì)手，還有就是前排座椅不舒服，大腿位置很難受，本人1.75M.。用到現(xiàn)在還沒調(diào)出一個(gè)合適自己的姿勢(shì)。。
內(nèi)飾：5分。對(duì)于開車比較溫柔的我來說D檔滿足日常需求，S檔暴力駕駛動(dòng)力充足。倒車太肉，對(duì)新手來講有一定壓力。
空間：操控只玩意也是仁者見仁的吧 我覺得開著沒什么不好 除了過彎有點(diǎn)指向不明確 可能是因?yàn)檐嚿黹L 其他真沒什么不好
配置：我在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)高架最低開出過5.5L/100KM 還不是高速...平時(shí)在8-9左右..
動(dòng)力：舒適性就只能說湊合
操控：
外觀沒的說了，能最終吸引我買這個(gè)車，一是品牌影響，二就是外觀了。奧迪的車，有兩大特色：一是前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，都是大面積進(jìn)氣格柵，看著非常的大氣、霸氣；二是日間行車燈，奧迪車系的日間行車燈可以說獨(dú)樹一幟，在街上跑著，鶴立雞群的感覺，識(shí)別率極高。而且奧迪的日行燈一直引領(lǐng)者整個(gè)車界的潮流！這項(xiàng)絕對(duì)的滿分！
油耗：比較精致吧，不過曾經(jīng)很喜歡S60，我更喜歡那種簡(jiǎn)約和精致的感覺；A4沒有那種沉淀下來的貴族氣質(zhì)；
舒適：豪華車談性價(jià)比無非是在豪華品牌中對(duì)比，但是豪華品牌其實(shí)最缺的就是性價(jià)比，當(dāng)年30萬能買到性價(jià)比最高的車絕對(duì)沒有BBA或者其他豪華品牌，所以性價(jià)比一般，在BBA中還算好的，寶馬內(nèi)飾不能忍，奔馳當(dāng)年的C級(jí)沒法看~奧迪還是中庸的，性價(jià)比相對(duì)高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是品牌知名度吧，還有就是外形也不錯(cuò)，超車有信心，
外觀：非常滿意，對(duì)于我178，體重83的人來說足夠了，后排空間還是不錯(cuò)的，沒有顯得那么小
內(nèi)飾：35TFSI，CVT的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，作為普通老百姓的我上上班，上上街，油耗是第一位的，城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)上速度也起不來，夠用。
空間：操控很滿意，方向盤很輕，都是電子助力的功勞吧，指向性還算明確，反正以前也沒開過什么好車，沒什么可比性，感覺這已經(jīng)沒什么不滿意的了。
配置：這個(gè)倒是在我猜想里面！
動(dòng)力：很舒適，適合乘坐，座椅包裹性很好，皮質(zhì)精致
操控：
外觀我還是比較喜歡的
油耗：內(nèi)飾一般般吧，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了很久
舒適：因?yàn)槲业氖呛w免稅車，還免購置稅，全部下來33W以內(nèi)，當(dāng)然很高很高，不過沒有可比性
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：算是品牌知名度吧，還有就是外形也不錯(cuò)，超車有信心，
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)氣味較大，開門熄火有些不方便，剛起步油門有聲音且有反彈的感覺。
外觀：空間完全滿足日常所有需求，平時(shí)主要用于上下班，當(dāng)家人限行時(shí)接送家人，周末出去近郊游看著老婆和孩子在后排享受2869mm軸距帶來的空間，心里甜甜的。
內(nèi)飾：夠用，同等價(jià)位的車子動(dòng)力都在180之上，新出的蒙迪歐都245了！
空間：一般
配置：cvt變速箱，油耗控制的很好
動(dòng)力：椅子好像不是特別舒服，不知道是我沒調(diào)整到位還是如何的
操控：
外觀漂亮的沒的說
油耗：當(dāng)初考慮Q5和A4L的時(shí)候，就是喜歡A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺渾然天成，看哪都順眼。
舒適：總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不到40萬的車子，面子有了，外觀有了，內(nèi)飾有了，動(dòng)力有了，舒適度跑長途也不錯(cuò)，忽略小問題還是非常好的一款車！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是奧迪這個(gè)品牌，還有出色的做工，外觀運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：倒車太肉
外觀：因?yàn)楸救?85身高 所以坐在我后面的人會(huì)覺得空間有點(diǎn)小 副駕位置及其后方都還好 后排空調(diào)出風(fēng)口延伸是凸起的 所以后排如果坐三個(gè)人 中間的人會(huì)比較難受
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，就是起步肉，開起來后動(dòng)力十足，超車什么的都很有自信
空間：適中
配置：我覺得很省油城市路段表現(xiàn)：城市一般8升足夠了，只要不堵車還是很省油的，自動(dòng)啟停雞肋高速路段表現(xiàn)：100大概6出頭，120將近7吧，冬天油耗會(huì)增加很多，大概多一升到兩升
動(dòng)力：整體還不錯(cuò)，媽媽本來是有點(diǎn)暈車的，坐這個(gè)車沒有說很難受。
操控：
很是漂亮！
油耗：做工沒的說‘配的上這個(gè)品牌
舒適：優(yōu)惠之后性價(jià)比還不錯(cuò)，配置應(yīng)該再豐富些，例如駕駛模式選擇。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性很高，各項(xiàng)水平都還好，沒有明顯缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：CVT變速箱缺點(diǎn)大于優(yōu)點(diǎn)
外觀：前排空間對(duì)我而言絕對(duì)OK了，個(gè)子181cm,沒有任何的局促感，還是不錯(cuò)的。后排基本沒人坐，所以沒什么發(fā)言權(quán)，儲(chǔ)物空間挺足的，上次放了一個(gè)儲(chǔ)物盒，一個(gè)旅行箱，一個(gè)手提包一個(gè)雙肩包，還有剩余空間.
內(nèi)飾：.....起步不肉，完全足夠，目前還沒試S檔（傳說中的超車檔）
空間：5分。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；行車路感明確；懸掛適中，能感覺到德國車硬朗氣質(zhì)的同時(shí)也沒有降低舒適性；充分考慮駕駛者感受而設(shè)計(jì)的其他功能，人性化程度非常高。
配置：市區(qū)油耗不是很滿意 都是14個(gè)+，起步的瞬間油耗也很高，車子重，沒辦法。高速巡航的油耗很滿意的說，都是7-8個(gè)，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力算是省油的啦，希望過了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。
動(dòng)力：真心舒適
操控：
黑外灰內(nèi)，遠(yuǎn)看很像A6，大氣穩(wěn)重，而且A4L黑色保有量低。
油耗：用料很好
舒適：性價(jià)比的話和國外的價(jià)格，以及綜合考慮性價(jià)比中上偏高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外形比較耐看
缺點(diǎn)：低俗頓挫，座椅過硬導(dǎo)致舒適性差，倒車無力且延時(shí)過長！
外觀：對(duì)的起這個(gè)L
內(nèi)飾：2.0的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步雖然肉點(diǎn)，但是這也是單增壓車的通病，在1500轉(zhuǎn)以前渦輪沒介入時(shí)較肉，單1500轉(zhuǎn)以后，渦輪介入，動(dòng)力澎湃而來，超車時(shí)隨叫隨到，直接導(dǎo)致經(jīng)常開小四的老婆現(xiàn)在開車比我還快。
空間：電子助力方向盤所以要打圈數(shù)比較多，不是很方便判斷
配置：都說省油，身邊的人也開著省油，就是我腳法太狠，
動(dòng)力：舒適性實(shí)在一般，不像天籟那么舒服，像坐在沙發(fā)上一樣，不過也因?yàn)檫@樣所以運(yùn)動(dòng)
操控：
大氣
油耗：同級(jí)別中科技感比較強(qiáng)
舒適：總的來說 這個(gè)級(jí)別 這個(gè)價(jià)位 性價(jià)比 綜合情況來說 還是相比寶馬3差那么一點(diǎn)點(diǎn)，只是內(nèi)飾科技含量看起來高點(diǎn)而已
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，不愧為燈具廠出品，特別是13款改款的，我覺得比之前淚眼好看的多
缺點(diǎn)：中控空間太小了，前面放個(gè)小包的位置都感覺沒有
外觀：沒得說，白漆夠白，鐮刀眼獨(dú)具型格，只是16寸輪轂顯小了...
內(nèi)飾：桃木條是亮點(diǎn)，讓內(nèi)飾的檔次上了一個(gè)臺(tái)階。整體內(nèi)飾跟外觀一樣，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不突兀，不刺眼，極為協(xié)調(diào)，整個(gè)氛圍讓人舒服
空間：比較夠用
配置：這個(gè)價(jià)能買到這么好看又坐起來寬敞舒適的我個(gè)人感覺值了
動(dòng)力：提速比較快，轉(zhuǎn)向不是太遲鈍
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤也不重
油耗：油耗真的是很給力，一直是8到9升左右。
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，百看不厭，白色，奧迪，你懂的，銷魂的大燈，淚眼，太迷人了，回頭率那是相當(dāng)?shù)母吲�，不過銷量太好了，貌似成街車了
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車很中庸吧 就像之前說的 在bba里算是低調(diào)的了
外觀：就是沖著外觀去買的，在我這里當(dāng)然是最滿意的地方了，哈哈，鐮刀眼、大鼻子、整體流線都符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且我和我媳婦一直選擇朱鷺白，黑白搭配更是耀眼，再配上18寸的大腳整體感覺這輛就是我一直想要的那款。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調(diào)節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會(huì)被凍住，摁下之后彈不起來，轉(zhuǎn)一個(gè)角度就好點(diǎn)，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個(gè)遺憾。
空間：前排還好，后排三人擠，載物能力還不錯(cuò)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，就是不知道后面保養(yǎng)價(jià)格怎么樣。。。。。不過最近聽說下調(diào)配件價(jià)格了，是個(gè)好消息。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)懶，后面很猛，告訴超車很輕松
操控：
操控肯定不如寶馬了 但是比一般的日系車好
油耗：平穩(wěn)駕駛油耗還是很客觀的，不堵車的環(huán)路75公里/小時(shí)平均能到6個(gè)油，高速120公里/小時(shí)平均9個(gè)，市區(qū)堵車就沒準(zhǔn)了，最高我到過32個(gè)，目前行駛15000公里，平均油耗在9到10個(gè)，我還是比較滿意的。
舒適：懸掛噪音控制還是對(duì)得起這個(gè)牌子的
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：后排空間稍局促，本款車沒有后排出風(fēng)口和分區(qū)空調(diào)，輪轂不夠霸氣
外觀：外觀真心不想多說了，地球人都知道！嗷嗷的
內(nèi)飾：內(nèi)室科技感不錯(cuò)
空間：空間前排夠用，后排有點(diǎn)緊
配置：性價(jià)比 我覺得還是可以的 四個(gè)圈值3萬吧
動(dòng)力：沒有激烈駕駛，油門反應(yīng)靈敏，輕輕一點(diǎn)就來，S檔位提速迅猛，超車那是杠杠的，紅綠燈甩出其他車子一條街
操控：
整體感覺良好，高速過彎時(shí)仍然有抓地不穩(wěn)的感覺，不清楚是不是心理作用
油耗：油耗低
舒適：感覺胎噪有點(diǎn)明顯，固特異的輪胎也真心的有點(diǎn)坑
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程56789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：CVT變速箱S檔地板油要遲鈍1秒左右才有加速的反應(yīng)，可能是給駕駛員反悔地板油的時(shí)間。
外觀：犀利的大燈，霸氣的大嘴，性感的屁股。。。雖說仁者見仁，智者見智，但是如果你喜歡A4，這些自然都不需要再多的解釋你為什么會(huì)選擇它。
內(nèi)飾：做工很不錯(cuò)，改成伸縮導(dǎo)航會(huì)更好
空間：4人乘坐沒問題，5人沒大胖子也不擁擠，當(dāng)然不能和A6，5系比
配置：買的不便宜，感覺一般吧！
動(dòng)力：：2.0T家用足夠了
操控：
方向盤輕盈，指向明確
油耗：還好，感覺挺不錯(cuò)
舒適：沒問題，絕對(duì)比我以前的�？怂故娣嗔恕�
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