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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線(xiàn)散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程849公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，隔音好，可能米其林的輪胎功勞大；看了大飆拆車(chē)a4門(mén)板隔音棉都沒(méi)有。還帶無(wú)線(xiàn)carplay第一次連接過(guò)后面只要手機(jī)開(kāi)著藍(lán)牙上車(chē)就自動(dòng)連接上很方便。
缺點(diǎn)：平時(shí)上班代步用只買(mǎi)了個(gè)前驅(qū)，在過(guò)彎時(shí)確實(shí)比不了后驅(qū)車(chē)，特別上高速路口轉(zhuǎn)大彎時(shí)特別沒(méi)信心。剎車(chē)重！方向輕。對(duì)比老款3系過(guò)彎區(qū)別很大，3系過(guò)彎特別從容，剎車(chē)油門(mén)比較跟腳，不過(guò)A4油耗比較低。老3系現(xiàn)在10升油，A4 7.3左右。
外觀：奧迪的做工還是可以的�？p隙處很小，很均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說(shuō)過(guò)去的，沒(méi)有3系和C級(jí)看上去那么的有檔次，但還是過(guò)得去，基本的配置都到了。
空間：前排還可以，后排我172頂頭，后排座椅坐著不舒服
配置：買(mǎi)都買(mǎi)了，在怎么著也得開(kāi)個(gè)兩三年再換吧，下個(gè)目標(biāo)估計(jì)就是國(guó)產(chǎn)了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)是真不差
動(dòng)力：目前才開(kāi)了1300多公里，還沒(méi)怎么暴力駕駛過(guò)，深踩油門(mén)能感受到推背感，反正目前市區(qū)上下班代步，超個(gè)車(chē)什么的完全足夠了。
操控：
操控還行吧。這東西因人而異。每個(gè)人的感覺(jué)都是不一樣的。需要自己去體驗(yàn)。
油耗：整體油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了。高速基本5個(gè)左右。市區(qū)9個(gè)左右（上班4km）屬于車(chē)還沒(méi)熱就已經(jīng)到了的狀態(tài)。國(guó)道基本在7左右。我是國(guó)道跑得多的。
舒適：開(kāi)車(chē)的很舒服。旁邊座的也不錯(cuò)，就是減速帶和坑坑洼洼需要慢點(diǎn)開(kāi)。車(chē)內(nèi)噪音:隔音還是不錯(cuò)的。達(dá)到豪車(chē)水平。再那種柏油路還是有聲音的。那沒(méi)辦法。除非你是百萬(wàn)豪車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還行吧，沒(méi)感覺(jué)有突出點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒(méi)有了旋鈕一點(diǎn)都沒(méi)有之前的感覺(jué)了，而且新車(chē)味道比較重，奧迪的互聯(lián)系統(tǒng)真的太low了，客服電話(huà)打了好幾次也沒(méi)有解決，靠自己的摸索才開(kāi)通的，4s店里的人一點(diǎn)也不懂這個(gè)業(yè)務(wù)。新的操作系統(tǒng)沒(méi)有原來(lái)的流暢，感覺(jué)用不慣。二千低俗有頓挫，2擋降1擋的時(shí)候特別惡心
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智；個(gè)人覺(jué)得沒(méi)c優(yōu)雅沒(méi)三系運(yùn)動(dòng)，特別尾部很中庸，前面中網(wǎng)和大燈確實(shí)漂亮，本來(lái)買(mǎi)天云灰，女朋友非要買(mǎi)白色，
內(nèi)飾：剛開(kāi)始有點(diǎn)味道，現(xiàn)在好多了還能接受。選了個(gè)平底方向盤(pán)，沒(méi)花錢(qián)挺滿(mǎn)意的
空間：車(chē)型是加長(zhǎng)的，所以前后上空間是夠的，腿部空間充足，家用足夠。乘坐空間:前后空間空竹，但是后排的橫向空間不是很大，坐三個(gè)人，有些擠。另外，后排高度不太夠，我家人身高186，坐在后排，坐直就直接頂?shù)筋^兒了。
配置：性?xún)r(jià)比，當(dāng)從車(chē)子來(lái)看的話(huà)。性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雙離合傳動(dòng)效率高，190馬力感覺(jué)比朋友二百五十多馬力的林肯冒險(xiǎn)家還快
操控：
操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，方向指哪打哪，底盤(pán)扎實(shí)。
油耗：目前純市區(qū)上下班代步10.4個(gè)油，感覺(jué)還能接受，首保后不知道還能不能降點(diǎn)……
舒適：帶家人的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)舒適模式，起步頓挫有所改善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用合適，中規(guī)中矩。目前4500公里論壇說(shuō)的大燈流淚，中控死機(jī)黑屏沒(méi)遇到過(guò)，還是比較省心的
缺點(diǎn)：大年初一發(fā)現(xiàn)右后輪起步剎車(chē)異響年初9四s店解決了。12月1號(hào)提車(chē)，1月份上牌的，沒(méi)出一月份發(fā)現(xiàn)雙大燈流淚，開(kāi)始沒(méi)當(dāng)回事以為晝夜溫差大。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不是那么回事。準(zhǔn)備明天去4s店。
外觀：看著挺厚重，但是操控不厚重
內(nèi)飾：就那樣吧。
空間：空間只能說(shuō)夠用吧，畢竟家用車(chē)，儲(chǔ)物空間很小，特別是中控扶手箱就一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：34萬(wàn)的車(chē)，落地30萬(wàn)，這優(yōu)惠力度，沃爾沃學(xué)著點(diǎn)吧。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力夠用，0-40起步加速急了會(huì)有頓挫，線(xiàn)性加速比較平順。高速表現(xiàn)更好，80-120碼體驗(yàn)更好故障-動(dòng)力系統(tǒng):P檔N檔怠速抖動(dòng)明顯，輕混12v發(fā)電機(jī)噪音有點(diǎn)明顯加速推背感:S檔 動(dòng)態(tài)模式，百公里加速8秒以?xún)?nèi)。120碼以?xún)?nèi)隨踩隨有高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速輕松上120碼，80-120加速感比低速要好的多舒適運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式很少用，車(chē)身太長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)。不太適合超車(chē)動(dòng)力平順性:平時(shí)市區(qū)用車(chē)多，低速加速平順，跟車(chē)也可以
操控：
方向盤(pán)倒是挺準(zhǔn)的，好像也沒(méi)感覺(jué)到有虛位吧☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)是真的有點(diǎn)兒不夠用呀，跑快了總感覺(jué)會(huì)停不下來(lái)。后期再想辦法吧底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)也很穩(wěn)的，我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)兒快，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是高速通行的，也不怕甩不過(guò)來(lái)。
油耗：短期記憶6.5，長(zhǎng)期記憶7.2左右，油耗出乎我想象，定速巡航的時(shí)候有點(diǎn)坡度就感覺(jué)熄火了一樣，但是方向和剎車(chē)是有的，節(jié)油模式吧
舒適：動(dòng)感帶腿托挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)還算滿(mǎn)意的地方，那就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，和儀表盤(pán)還可以
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)原地踩剎車(chē)有咯吱咯吱的異響聲。走爛路中控屏偶爾會(huì)異響，好在不影響使用。低音炮對(duì)后排乘客極其不友好，像我老放一些低音比較重、節(jié)奏比較強(qiáng)的音樂(lè)，坐前排還好，坐后排很不舒服，震的腦瓜子嗡嗡的，我這老去酒吧的都有點(diǎn)受不了。
外觀：被a4的外觀征服，尤其是前臉，看著很運(yùn)動(dòng)很耐看呀。足以秒殺同級(jí)別的寶馬和奔馳。鈑金車(chē)漆:出去稍微有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，除了那塊全液晶儀表。☆ 氛圍燈:30色氛圍燈挺不錯(cuò)的，就是原廠中控沒(méi)有燈帶比較遺憾異味異響:新車(chē)異味挺大的，買(mǎi)了炭包外加暴曬通風(fēng)透氣，目前開(kāi)了一個(gè)多月總算是好了不少
空間：本來(lái)個(gè)子就不高，所以坐在這樣的小轎車(chē)?yán)锩婧軔芤狻２贿^(guò)放東西的地點(diǎn)太少了，手機(jī)找不了地方放，煙和打火機(jī)也找不到地方放。唯獨(dú)放卡倒是方便，。。后備廂容積:后備箱容積倒是還不錯(cuò)的，一個(gè)人怎么都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，感覺(jué)這輛車(chē)用來(lái)商務(wù)更適合，家用的話(huà)，我就不太推薦這輛車(chē)了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的油耗是一個(gè)問(wèn)題，還有就是價(jià)格也擺在那里，如果自己的家庭條件能接受當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，大腳油門(mén)提速挺快，有推背感高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速120以后，沒(méi)有深踩過(guò)油門(mén)，不過(guò)想來(lái)不會(huì)有推背感了，但是動(dòng)力絕對(duì)夠用特殊路況行駛動(dòng)力:客觀說(shuō)，頓挫有點(diǎn)，如果控制得好油門(mén)，基本上感覺(jué)不出，AT一樣的會(huì)有頓挫，換擋很快，一腳油門(mén)下去，收油就5擋了動(dòng)力平順性:油門(mén)柔和踩，還是很平順的舒適運(yùn)動(dòng)模式:沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，一直是舒適，總體來(lái)講沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的地方加速推背感:百公里加速8秒內(nèi)，紅綠燈起步秒殺所有車(chē)，起步推背感很強(qiáng)
操控：
操控起來(lái)有種很細(xì)膩的感覺(jué)，超控感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：油耗這塊是比較的費(fèi)油的，油耗偏高，純家用的話(huà)一般。
舒適：動(dòng)感型的坐椅加上腿托還是挺好看的，我比較喜歡，本來(lái)想買(mǎi)時(shí)尚型，結(jié)果后排出風(fēng)口就是兩個(gè)洞，實(shí)在接受不了。后面選了豪華，氛圍燈也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，虛擬座艙很好用，各項(xiàng)功能也容易上手，關(guān)鍵很好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)靈活度很不錯(cuò)，空間也很大，氛圍燈衣服很喜歡，新款的無(wú)線(xiàn)卡普瑞媳婦也愛(ài)不釋手，19個(gè)BO卻是我最鐘愛(ài)的一項(xiàng)配置。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)油耗的問(wèn)題，平常都是基本上的家用，但是這個(gè)油耗確實(shí)也是不低啊，有點(diǎn)難頂?shù)摹?/span>
外觀：外觀不錯(cuò)，最新的造型比前幾款年輕的多，最喜歡這個(gè)輪轂，很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得挺好的，當(dāng)然跟奔馳那種奢華風(fēng)格不同。但是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格就該是這樣。
空間：這個(gè)級(jí)別沒(méi)啥毛病，除了后排中間那個(gè)座有點(diǎn)不舒服，其他都挺寬裕，但是要吐槽下前排儲(chǔ)物空間，不夠多。
配置：自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的了，31.2就能買(mǎi)到一線(xiàn)品牌B級(jí)車(chē)的中配車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，只是變速箱二檔偶爾頓挫闖動(dòng)，我不喜歡開(kāi)踩油門(mén)急加速有延遲的，開(kāi)過(guò)寶馬1系6at變速箱那款正常開(kāi)很平順急加速會(huì)有一秒的延遲很難受，油門(mén)不跟腳，c級(jí)也一樣
操控：
出了過(guò)大彎比較沒(méi)信心，感覺(jué)車(chē)身不穩(wěn)定，平時(shí)還好
油耗：油耗真是顛覆了我的認(rèn)知，有時(shí)候上班5.0的短期油耗，這還是2.0排量的車(chē)，這樣的油耗不香嗎？
舒適：座椅挺舒服的，就是沒(méi)有記憶功能，每次換人開(kāi)都要調(diào)，然后可能就會(huì)不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然是外形了。天云灰配色真是好看到不行。內(nèi)飾也沒(méi)一些人說(shuō)的比較low，我覺(jué)得還是很大氣的。買(mǎi)回來(lái)味道也沒(méi)很大，通風(fēng)一個(gè)禮拜差不多就好了。190匹的動(dòng)力完全夠用。雖然我大多數(shù)時(shí)候用的經(jīng)濟(jì)模式，但是超車(chē)什么還是手到擒來(lái)，運(yùn)動(dòng)模式就更不用說(shuō)了。油耗也真的優(yōu)秀。我市區(qū)郊區(qū)五五開(kāi)，郊區(qū)開(kāi)開(kāi)有時(shí)候短期能到5.0。長(zhǎng)期下來(lái)8.2。加次油能跑將近800公里。空間寬敞，中控變成觸屏之后就有地方放手機(jī)了。全景天窗不怎么用，但是偶爾躺下來(lái)看看藍(lán)天還是很愜意的。
缺點(diǎn)：1.車(chē)內(nèi)異味，空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異味,2.右邊右后視鏡偏低視野不好， 3.怠速抖動(dòng).4.100碼左前小窗風(fēng)噪明細(xì) 5.前雷達(dá)報(bào)警延遲1-2秒神經(jīng)質(zhì)發(fā)作
外觀：前面外觀很nice，上一代的RS風(fēng)格，只是B柱以后線(xiàn)條不夠優(yōu)雅，后面略顯老氣。輪胎沒(méi)有選到米其林有點(diǎn)遺憾，P7的綜合性能也可以，只是耐用性上聽(tīng)說(shuō)差了點(diǎn)�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:動(dòng)感型前臉比較犀利有點(diǎn)越級(jí)的表現(xiàn)，顯得年輕車(chē)燈設(shè)計(jì):后車(chē)燈刷了動(dòng)態(tài)尾燈，有點(diǎn)A6豪華的感覺(jué)。前燈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)年輕。感覺(jué)前后不太搭配。更喜歡A5的尾燈車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工很大眾，接縫有點(diǎn)大吧。車(chē)輪樣式比較動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊挺不錯(cuò)的，感覺(jué)都是做的很精致的。
空間：空間夠大，后排三人輕松駕馭，后備箱不大不小，我個(gè)人比較滿(mǎn)意，足夠家庭使用。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，應(yīng)該在bba里面同檔次最高，動(dòng)力，空間，外觀，都沒(méi)得說(shuō)
動(dòng)力：超車(chē)急加速?zèng)]問(wèn)題
操控：
車(chē)很敦實(shí)，安全感很不錯(cuò)。
油耗：剛開(kāi)了500公里。油耗從一開(kāi)始16到現(xiàn)在8，然后又變成12.過(guò)段時(shí)間再看看。
舒適：我就是沖著這款車(chē)的舒適度去的，舒適度是這款車(chē)的亮點(diǎn)，但是有一點(diǎn)新車(chē)有味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，中期改款后的外觀加上天云灰的配色，然后車(chē)子各方面也比較均衡。
缺點(diǎn)：起步換二檔偶爾頓挫還伴隨異響，高檔位需減速降二檔的時(shí)候變速箱闖動(dòng)有向前竄的感覺(jué)，體驗(yàn)非常不舒服；剎車(chē)踏板偏硬而且感覺(jué)前段沒(méi)剎車(chē)力度；要踩到一半感覺(jué)才能起作用，跟車(chē)的時(shí)候特別累；開(kāi)習(xí)慣A3開(kāi)A4感覺(jué)剎車(chē)難控制總覺(jué)得剎不��；怠速抖動(dòng)，水溫上來(lái)以后還好，座椅偏硬；后排音響共振，之前的a3開(kāi)了四萬(wàn)公里的DQ200干式雙離合也沒(méi)感覺(jué)闖動(dòng)，只是長(zhǎng)時(shí)間擁堵二檔轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)的時(shí)候抖動(dòng)，特別天氣熱爬坡起步抖得很厲害，轉(zhuǎn)速到兩千五以上就沒(méi)什么感覺(jué)了，還有就是高檔位行車(chē)突然踩剎車(chē)降擋或者低速走鋪裝路面的時(shí)候或者過(guò)減速帶變速箱一直咔咔咔咔的響特別煩人，雖然不影響使用但是感覺(jué)好廉價(jià)，
外觀：外觀必須滿(mǎn)分。畢竟是自己看重的。每個(gè)人的審美不一樣。
內(nèi)飾：和人家奔馳沒(méi)法比，當(dāng)時(shí)不知道為什么著了魔看上了，太老套了
空間：我178，頭頂一拳左右。后牌頁(yè)很寬敞。這車(chē)空間在同級(jí)絕對(duì)算大的。好像以前的款小格子少放不了手機(jī)，現(xiàn)在沒(méi)了那旋鈕就好多了。
配置：看和什么車(chē)比吧。豪華3件套里。 3,C,4 里性?xún)r(jià)比算可以的。豪華車(chē)一般談的都是落地價(jià)，不要看打折多少，其他強(qiáng)裝一加，雜費(fèi)一加，價(jià)格也是蹭蹭上去的。所以之談落地價(jià)。寶馬3LI運(yùn)動(dòng)套裝落地要36 ，C看了，沒(méi)試駕，沒(méi)問(wèn)價(jià)格。1.5T加太騷的內(nèi)飾，本人也hold不住。相比奧迪A4L。價(jià)格算可以接受，就買(mǎi)了咯品牌評(píng)價(jià):其實(shí)3個(gè)品牌 3款B級(jí)車(chē)，算一個(gè)檔次的。但寶馬價(jià)格太堅(jiān)挺了，了解了下奧迪的歷史，也蠻勵(lì)志的，加上自己也年紀(jì)大了，還是選均衡的比較妥當(dāng)。小區(qū)正好這3臺(tái)車(chē)都有。各有各的優(yōu)點(diǎn)，就看你喜歡哪個(gè)了。而且人也會(huì)隨這年紀(jì)的變化，選擇也會(huì)變化，30歲以下我是非寶馬不買(mǎi)，現(xiàn)在買(mǎi)了奧迪，從來(lái)沒(méi)研究過(guò)。哈哈，就是這么神奇。保養(yǎng)維護(hù):有個(gè)1w多的 10次保養(yǎng)？忘記了。反正沒(méi)要。小保養(yǎng)和普通車(chē)沒(méi)什么區(qū)別啊。換機(jī)油機(jī)濾 不都一樣嘛。哪里便宜去哪里咯4S店售后服務(wù):最以前奔馳4s店我都不敢進(jìn)去，那種銷(xiāo)售的態(tài)度你懂的。自從那個(gè)蓋子上哭過(guò)后，現(xiàn)在的服務(wù)加費(fèi)用180度轉(zhuǎn)變了。服務(wù)很好，費(fèi)用現(xiàn)在也很透明�；疽郧昂芏噘M(fèi)用都沒(méi)有了。寶馬以前感覺(jué)還是挺親和的�，F(xiàn)在有點(diǎn)變傲慢了。感覺(jué)上海都喜歡買(mǎi)寶馬，基本馬路上都是寶馬3和5.他們不缺銷(xiāo)量，所以也有點(diǎn)變了。體諒的，如果我中了1000W。我肯定和現(xiàn)在的樣子也不一樣了。哈哈。奧迪4S店其實(shí)也是看店和銷(xiāo)售的，有的就是非常服務(wù)好，服務(wù)一好那就買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了。購(gòu)車(chē):對(duì)了。上海有車(chē)友群嘛。本人看了很久寶馬3 ，結(jié)果換代了。然后想19款?yuàn)W迪A4L也可以。但也中期改款了。想要的都沒(méi)了。奔馳C也變1.5T了。改怎么辦。想前幾年坐進(jìn)2019款的寶馬3，心想什么時(shí)候可以買(mǎi)到這輛dream car。真是每天睡著都可以笑醒。結(jié)果 結(jié)果，換代變成了這樣，很多人說(shuō)變的好看了。確實(shí)，但我是一個(gè)守舊派，我對(duì)新鮮事物接受度高，但看看能接受，真要自己買(mǎi)了，心里還是比較喜歡舊款的。A4L也是過(guò)不去那個(gè)坎，MMI沒(méi)了。外觀像韓國(guó)的一輛什么牌子的車(chē)，是一模一樣。哈哈哈。以前的車(chē)都是精致，耐看，現(xiàn)在是做的夸張 運(yùn)動(dòng)。為了運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)師感覺(jué)要迎合年輕人的口味，我們這種老年人他們放棄了。但難選還是要3選一，最后還是選了中庸的A4L，然后多看看也蠻好看的。哈哈哈 那個(gè)肯多看看也不多想了。心靜自然涼，既買(mǎi)之則安之
動(dòng)力：高速跑起來(lái)很輕松，本人也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，第一次擁有屬于自己的車(chē)輛，反正非常滿(mǎn)意了。加速推背感:舍得給油嘛，高速爬坡輕輕松松。
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控么不是職業(yè)賽手不下賽道好上手好開(kāi)就行
油耗：目前2000多公里10個(gè)油市區(qū)，高速6個(gè)油左右
舒適：舒適型非常好，可能面包車(chē)開(kāi)慣了，但是轎車(chē)越野車(chē)也來(lái)過(guò)，總體來(lái)講還是很不錯(cuò)的，隔音還可以，低速方向很輕，很好開(kāi)，高速方向盤(pán)不是特別重，比寶馬輕，一點(diǎn)不飄
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，中控布局，操控性能，空間表現(xiàn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，觸控屏幕，高速油耗等等都是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車(chē)時(shí)低速頓挫，還帶有拖拽感影響駕駛體驗(yàn)。新車(chē)異味大，胎噪大。
外觀：外觀挺時(shí)尚的，看起來(lái)很有科技感，也有爆發(fā)感。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:挺不錯(cuò)的，30色可調(diào)，媳婦喜歡得不得了多媒體:BO喇叭果然名不虛傳，大愛(ài)，建議有條件的兄弟能上就上吧，不會(huì)后悔，畢竟外面加裝可是挺貴的異味異響:味道還是挺大的，滿(mǎn)滿(mǎn)的新車(chē)味，我等天氣好再暴曬幾天就交給媳婦開(kāi)咯
空間：還是比較夠用，兩個(gè)人坐的多，原來(lái)老三系是標(biāo)軸，還是不錯(cuò)的
配置：這個(gè)價(jià)位真的性?xún)r(jià)比很高了，無(wú)可挑剔購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)優(yōu)惠挺大，這還在于談判技巧，有耐心的可以多跑幾次好好談?wù)?/span>
動(dòng)力：只要敢踩，動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，輕踩很線(xiàn)性，感覺(jué)不到換擋動(dòng)作，重踩有個(gè)思考人生的時(shí)間，好在S擋很靈敏，反應(yīng)很迅速。美中不足是前驅(qū)車(chē)，油門(mén)踩深了前輪老打滑，前胎換了倆PS4有所改善。
操控：
轉(zhuǎn)向偏輕，但好在比較精準(zhǔn)。底盤(pán)側(cè)向支撐很足，過(guò)彎極限較高。但有時(shí)剎車(chē)會(huì)有輕微點(diǎn)頭現(xiàn)象，對(duì)剎車(chē)踏板的控制需要更細(xì)膩一些才能避免。
油耗：B級(jí)車(chē)?yán)镉秃暮苡押茫戎懊傻蠚W省多了。雙離合技術(shù)比較成熟就看耐用性了城市道路行駛:不開(kāi)空調(diào)，市區(qū)一半，高速路一半的路況下9個(gè)油高速路行駛:高速正常行駛不堵車(chē)，8個(gè)油以?xún)?nèi)。油耗可以接受開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)明顯要比平時(shí)多2個(gè)油吧，也可以理解
舒適：舒適性還行吧，給個(gè)八十分，主要是因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò)，第二排坐起來(lái)超級(jí)寬敞�？鄣亩种饕且�?yàn)檫^(guò)減速帶或者小坑的時(shí)候，這懸掛還是太硬了，咳得砰砰砰的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬外觀，畢竟我是個(gè)顏控，外觀真的愛(ài)了。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)，紅綠燈掛N檔也會(huì)輕微抖動(dòng)，每次上車(chē)前要先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這點(diǎn)很不友好，我寧愿減配掉這個(gè)雞肋，方向盤(pán)打死會(huì)有一段比較有節(jié)奏的異響。
外觀：外觀時(shí)尚設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，前臉大氣，四平八穩(wěn)之感
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我也挺喜歡，別看bba里面奧迪內(nèi)飾最簡(jiǎn)單，但感覺(jué)用料也查不到哪里去，亮面裝飾條基本都是鋁合金，bb的亮面好像都是塑料件吧
空間：本人178,75K.屬于中等身材。覺(jué)得正好。但以為肌友181,100kg，壯漢，坐進(jìn)副駕駛感覺(jué)車(chē)就好小。哈哈哈。但畢竟這么大馬子的人少。正常人座都還可以�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):精致，精致，還是精致，很奇怪，和一些普通品牌看起來(lái)就是不一樣。雖然也沒(méi)什么出彩的地方。網(wǎng)上看照片也很一般，但實(shí)際接觸過(guò)，就是精致。哪里精致又說(shuō)不上來(lái)。乘坐空間:一般般吧，看人的馬子180以下 150左右 基本沒(méi)問(wèn)題。馬子再大點(diǎn)就不行了。有點(diǎn)擁擠。坐過(guò)健身朋友181,****的。進(jìn)來(lái)感覺(jué)塞滿(mǎn)了，他寶馬X2都座不進(jìn)去。哈哈后備廂容積:蠻深的，可以裝蠻多東西。但我也沒(méi)很多東西裝，畢竟不跑遠(yuǎn)門(mén)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:mmi那個(gè)去掉了。留個(gè)坑，還是有點(diǎn)用處的。手機(jī)可以斜著放。比之前多一丟丟空間吧。家人乘坐評(píng)價(jià):沒(méi)說(shuō)什么。。哈哈哈哈 應(yīng)該還不錯(cuò)吧。下次讓朋友開(kāi)。我坐著試試看
配置：性?xún)r(jià)比高不高，看看隔壁3與c，也許心里就會(huì)有答案了，哈哈哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話(huà)，我一般都是在城里面開(kāi)，還沒(méi)有趣外面跑過(guò)，但是感覺(jué)也還是夠用。
操控：
側(cè)向支撐不錯(cuò)，可能以前都是開(kāi)懸架很軟的車(chē)吧，懸架感覺(jué)稍微硬了那么一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：城市早晚高峰，基本要到12個(gè)了，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)差不多。國(guó)道或者省道，路況好油耗一下也就下來(lái)了，控制在7-8之間城市道路行駛:城市道路走走停停油耗12左右，路況好大約7-8左右
舒適：噪音控制的一般了，路噪比較明顯，空調(diào)功能太多，到現(xiàn)在都沒(méi)有研究透徹，缺點(diǎn)就是座椅太硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的也就提速了，還過(guò)得去吧，感覺(jué)比更高馬力的美系車(chē)提速快，側(cè)向支撐很到位，有種很想開(kāi)快車(chē)的感覺(jué)，還有就是從小就一直粉奧迪的外觀，20款的外觀是真對(duì)上我胃口了
缺點(diǎn)：一是車(chē)輛會(huì)莫名其妙的抖動(dòng)，這點(diǎn)就很無(wú)奈了。二是汽車(chē)買(mǎi)來(lái)四五個(gè)月了，觸控屏已經(jīng)死機(jī)兩次，太掉檔次了。三是油箱小了點(diǎn)，都懶得跑加油站了。四是第二排空調(diào)下邊的插座，特別得注意，我坐在后面碰了一下就掉下來(lái)，費(fèi)了很大的力才給裝進(jìn)去。五是后排聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，這個(gè)音響震得雞皮疙瘩的，都已經(jīng)把低音拉到最低最低了。六是尾箱打開(kāi)，上邊竟然連一塊布都沒(méi)有，鐵皮清晰可見(jiàn)。七是油漆有點(diǎn)兒薄，莫名其妙的都有兩處被刮了，賊心疼。。。還有的就不說(shuō)啦，都還能忍受。
外觀：這一代改款懂車(chē)的都知道，精華減了，但是隨之而來(lái)的是滿(mǎn)分的運(yùn)動(dòng)外觀套件
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是熟悉的配方，mmi掏空的地方放個(gè)手機(jī)比較實(shí)用。方向盤(pán)如果是平底就更好了，符合這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀異味異響:異味是奧迪最大的缺點(diǎn)，新車(chē)異味大，建議廠家改進(jìn)下。鼓風(fēng)機(jī)三防膠異味建議召回，自己買(mǎi)了鼓風(fēng)機(jī)去換了無(wú)味膠會(huì)小一點(diǎn)，還需要觀察�，F(xiàn)在天天暴曬通風(fēng)，主要是怕夏天開(kāi)空調(diào)受不了☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):屏幕分辨率清晰，導(dǎo)航比較雞肋，更喜歡手機(jī)百度導(dǎo)航☆ 氛圍燈:多種顏色可以選擇，不太喜歡光污染，對(duì)晚上開(kāi)車(chē)影響。所以夠用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋(píng)果手機(jī)carplay很完美，小米安卓手機(jī)超級(jí)不友好，好歹也弄個(gè)carlife 2021款減配了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:風(fēng)格很穩(wěn)重 還是之前的配方。耐看就行了。。。
空間：座椅偏硬而且后排靠背偏直長(zhǎng)途行車(chē)不舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排腿托點(diǎn)贊
配置：使用3個(gè)月，除了座椅硬以外，整體性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，高速提速明顯，輕松過(guò)百，超車(chē)輕松，足夠家庭使用。
操控：
開(kāi)過(guò)捷豹 特斯拉 19款寶馬3標(biāo)軸。相比下。奧迪A4L有點(diǎn)點(diǎn)虛位�？梢越邮�。太運(yùn)動(dòng)只顧自己high，乘客要暈死。哈哈方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)***很舒服，質(zhì)感好，轉(zhuǎn)彎很細(xì)膩。底盤(pán)懸架支撐:算適中偏硬一點(diǎn)點(diǎn)吧。開(kāi)慣了晃悠悠的地盤(pán)，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)算一丟丟硬，能接受。路感也能體驗(yàn)到。
油耗：4500公里了，平均在7.5升百公里左右，市區(qū)差不多9個(gè)左右，市郊6個(gè)左右。
舒適：座椅真的偏硬，底盤(pán)懸架偏硬。也就是人們說(shuō)的駕駛感偏運(yùn)動(dòng)，喜歡舒適性取向還是3系更適合車(chē)內(nèi)噪音隔音適合要求，選裝B&O音箱，整體效果符合預(yù)期，三區(qū)空調(diào)實(shí)用性高☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有三區(qū)控制，比較靈活實(shí)用性高。調(diào)節(jié)溫度靈敏后排獨(dú)立空調(diào):比起40時(shí)尚，豪華多了后排空調(diào)。后期加裝的風(fēng)量很小座椅舒適性:包裹感很好，座椅很貼身，動(dòng)感有腳托很舒服。就是整體坐墊偏硬車(chē)內(nèi)噪音:胎噪一般吧，平時(shí)路況好所以不明顯。風(fēng)噪過(guò)100碼左側(cè)三角窗明顯。懸架減震舒適性:減震效果符合這個(gè)價(jià)位吧，不是最好也不差，夠用了空調(diào):空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異味嚴(yán)重，新車(chē)拆了換三防膠。曬了幾天，異味減小了
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