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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3103)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1324)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(938)+1 時尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6245)+1 質(zhì)量不好(4430)+1 通過性不好(2620)+1 價格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價太高(584)+1 價格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):電子系統(tǒng)的強(qiáng)大,保護(hù)愛車無處不在,舒適性絕對一流。
缺點(diǎn):配置簡配得厲害啊,怎么說也是入門級的豪華車,配置單卻是那么的寒酸。
外觀:國內(nèi)都是加長版,感覺空間夠用,后排做三個人估計坐在中間那個跑長途很累。
內(nèi)飾:正常行駛以及小飆都可以,倒車無力,延時明顯,經(jīng)常轟油門倒車。
空間:奧迪品質(zhì)。你懂得,方向盤隨速度增加而變重,不太習(xí)慣。
配置:9000多公里中有近2000的高速,目前綜合10.5升(四季開空調(diào))
動力:不錯,公車就是這點(diǎn)好,坐的人肯定爽
操控:
我的理解就是有內(nèi)涵有文化,不張揚(yáng),很耐看的車子。
油耗:奧迪的科技感很好,尤其是夜晚,背光都亮起來的時候,很是給力!
舒適:差。。。。。。。。。。。。。!
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購買時間2002年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動感的車身外觀
缺點(diǎn):底牌有點(diǎn)低。
外觀:乘坐空間很不錯,當(dāng)初買車就看中了這點(diǎn)
內(nèi)飾:動力上,還是不錯的,夠用了。
空間:操控我感覺還是蠻有信心的,小巧的方向盤操作起來十分的輕松靈活,絲毫感覺不到笨重,剎車也能夠給我足夠的信心,總體上還是符合我的要求的。
配置:油耗在我覺得很低,一開始提車的時候沒有想象到這么低,讓我很吃驚。
動力:就是可惜后排的作業(yè)沒法向后移動,感覺有點(diǎn)直,兩個小時以內(nèi)短途感覺還行,估計超了就可能沒這么舒服了
操控:
當(dāng)初決定買A4l很重要的原因就是喜歡它年輕時尚的外觀,車身流線、鐮刀眼、顏色都很滿意。
油耗:滿意。但新車味道重是沒預(yù)料到的。
舒適:應(yīng)該說性價比不算這款車的強(qiáng)項(xiàng)吧,相對于其他日系、美系、法系中級車,價位稍高。而且像導(dǎo)航、后排出風(fēng)口這些配置在中配車型里都沒有,相比較而言導(dǎo)航的缺失影響更大一些吧,剛開始駕駛時會有些不方便,不過另一方面也提高了自己的記路能力,現(xiàn)在到南京剛一年多,市區(qū)基本上路都已經(jīng)熟悉了。后排出風(fēng)口缺失更多還是影響美觀,車內(nèi)空間不大,前排出風(fēng)口已經(jīng)足夠用了。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力。
缺點(diǎn):沒選18寸的輪轂,后排我這個型號沒有出風(fēng)口,再上一個配置要多4萬多的費(fèi)用,小腳不精神。
外觀:空間總體來說還不錯吧。只能說是夠用了
內(nèi)飾:動力很充足,平時D檔完全夠用,除了2檔換擋有時會頓挫,其余都很順滑,日常使用轉(zhuǎn)速不會超過1600,真的很省油,想要HIGH一下,往后一拉,S檔夠你喝一壺的,動力絕對滿意!
空間:1、車輛懸掛調(diào)控偏軟,好處是乘坐舒適,缺點(diǎn)是路感不強(qiáng);2、車輛重視舒適性,原車剎車偏軟,會有種剎不住的感覺,需要慢慢適應(yīng),專注開車,控制提前量,重視操控的朋友可能需要后期改裝避震以及剎車。
配置:3000公里下來平均八個油百公里不到。比較滿意。加了2000元的油可以跑3200公里。
動力:后排乘坐的機(jī)會很少,但家人很滿意,很舒適。前排駕駛感受,特別舒服,有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺。容易開著開著,開睡著了。主駕有點(diǎn)機(jī)艙的科技感。
操控:
當(dāng)時選這款車最看重的就是外觀了尤其是車燈。
油耗:功能區(qū)區(qū)分明顯,功能醒目容易操作,至于好不好看,還是那句,各花入各眼.
舒適:同級別中屬于中等水平,沒有寶馬的操控也沒有奔馳的舒適,但二者取精,比寶馬的舒適性強(qiáng)比奔馳的操控要好!
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力。
缺點(diǎn):CVT變速箱,動力壓制太多,提速不夠。感覺不像2.0T的車型。
外觀:空間還不錯,前排不壓抑,后排坐了人也完全不擁擠,后備箱平常日用足矣。
內(nèi)飾:動力個人感覺足夠,平時上上班足夠了,高速超車,2t低功率135KW也足夠了,當(dāng)掛入S后感受到強(qiáng)烈的推背感
空間:轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,力度適中,方向盤握感出色
配置:高速油耗最低7,市區(qū)不計較,能接受
動力:風(fēng)噪低,座椅沒有日系的椅子軟,但是也很舒服了;后懸架非常適合家用,很有面子,好像在坐船。忽悠忽悠的
操控:
挺漂亮
油耗:好
舒適:性價比在德系車內(nèi)個人認(rèn)為已經(jīng)是很好的了
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力還行,特別是掛S檔之后,很過癮
缺點(diǎn):由于是上市多年的車型,對車輛配置特別不滿意,相對于大眾CC,新蒙迪歐,A4L的配置只能是勉強(qiáng)夠用。其次是奧迪的保養(yǎng)太坑爹,竟然比寶馬貴,一汽大眾真是不厚道!
外觀:夠用,后排腳舒適度較寬松
內(nèi)飾:EA888大眾明星發(fā)動機(jī) 2T如果改裝可以達(dá)到270 390NM 非常滿意
空間:方向不能說指哪到哪,但也是比較舒服的。
配置:10個左右吧。我市內(nèi)開的多,長途很少。這個車跑起來就省油了,堵車耗油。
動力:還行,后排包裹性差點(diǎn)(我父親做車時跟A6L比較)
操控:
外觀13款的 個人還是 挺喜歡的,合適年輕人
油耗:做工用料不用說,個人認(rèn)為比3系和C級多了好多科技感,這是我選擇A4的又一個原因之一。
舒適:我覺得這個價位的車,A4L真的能排前三了
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23916公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力和外觀以及內(nèi)飾
缺點(diǎn):沒有后視鏡自動折疊 僅配置而言某垃圾島國和韓國20W級別車即可到達(dá)
外觀:很大 膝蓋部頭部都很寬裕
內(nèi)飾::2.0T家用足夠了
空間:沒體會過寶馬的操控,A4的操控我覺得只要不太極端的話也是夠用的。受制于懸掛偏于舒適,車身較長,又是前驅(qū),所以高速過急彎的時候還是很勉強(qiáng)的。
配置:感覺還可以
動力:避震過于軟了,遇到起伏路段有種坐船的感覺
操控:
不錯,LED是亮點(diǎn)
油耗:內(nèi)飾還算可以,不精致。
舒適:性價比較高,優(yōu)惠力度比較大,優(yōu)惠完價格比2.0頂配邁騰很接近
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格29.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力和外觀以及內(nèi)飾
缺點(diǎn):配置稍微低了一些 自己加配花了不少money
外觀:空間相當(dāng)不錯
內(nèi)飾:掛到S擋,動力感覺還是很給力的,雖然實(shí)測加速8秒左右,但是家用還是夠用了,
空間:方向很輕
配置:油耗個人覺得確實(shí)挺省油的,本人開車習(xí)慣吧 基本 7升到8升左右
動力:隔音效果不錯,就是路不平的時候稍稍有點(diǎn)異響,不過能接受
操控:
漂亮,特別的鐮刀大燈
油耗:這個我感覺非常簡單,
舒適:性價比算中上啊,就BBA來說,性價比比較高,就30W中型車來說,配置太低,不過車確實(shí)挺好開的。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格29.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39876公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力和油耗比較滿意,推背感幾乎可以忽略,是那種優(yōu)雅的提速,一會就到80碼了。油耗高速120定速巡航才7個油!
缺點(diǎn):質(zhì)量穩(wěn)定度不是很高,購買A4L之前家里有2各車,一個S60,一個馬3,馬3開4年了沒有任何問題,但這個A4剛提左側(cè)車窗升降就有異響。。。。。
外觀:空間表現(xiàn)一般,跟家里姐姐的起亞K5大致相同,小家庭完全夠用。后備箱很大,而且尾門聲音比沉重,比君越K5有質(zhì)感。
內(nèi)飾:起步稍微慢了點(diǎn),但是中段提速確實(shí)不錯,對得起那320的扭矩,S擋更加不用說,轉(zhuǎn)速一下蹦著五六千轉(zhuǎn)去了,市區(qū)高速秒秒那些一般性的家用車都不在話下
空間:方向盤轉(zhuǎn)向比較靈活,操控性比較滿意,偶爾油門大點(diǎn)也能體驗(yàn)一下推背感,比較滿意
配置:油耗方面,市區(qū)保持在11-12左右。
動力:ABB品牌中,這個級別,舒適度高低依次是奔馳C》奧迪A4》寶馬3系!這里尤其吐槽下3系,你非要那么硬干嘛,運(yùn)動和舒適結(jié)合下豈不是更完美!?A4L的懸掛偏軟,行車噪音控制良好,真皮座椅軟硬適中,電動助力方向盤回饋力度輕盈,駕乘舒適感受還算可以!
操控:
外型沒有改裝,只是自己在前臉中網(wǎng)貼了鍍鉻條,看著感覺很亮,更好看,唯一感覺就是排氣管如果是雙出的,就更完美。
油耗:雖然塑料感強(qiáng),但很是很耐看的,車內(nèi)氛圍燈不錯。
舒適:一般,33W的車價,沒MMI,沒后視鏡折疊,沒分區(qū)空調(diào),沒記憶座椅,坑爹
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對A4L的油耗非常的滿意,還有它的造型帶有運(yùn)動基因,很富有有一種年輕人的活力。
缺點(diǎn):內(nèi)飾過于靠后的風(fēng)格了
外觀:前排空間足夠享受,后排由于是兒子的天地,暫時少爺也沒有什么意見,所以我也就沒有發(fā)言權(quán)了,只能說好。
內(nèi)飾:2.0低功率剛剛夠用
空間:方向盤輕盈,指向明確
配置:油耗真的非常滿意,在帝都開車,能保持在8個多油,告訴更低,加滿一次能跑個900KM左右。
動力:舒適性不錯,原車胎是米其林的,靜音效果不錯,但挺人說不耐磨,不過誰在乎呢
操控:
奧迪臉,精致而平庸吧!
油耗:內(nèi)飾做工精致,科技感很強(qiáng)。不足的是內(nèi)飾的味兒太重了
舒適:還可以吧,有些很難對比的東西,你坐上車才能感覺出來,比如底盤、整體穩(wěn)定性,F(xiàn)在新款出來了,降價幅度很大。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對A4L的油耗非常的滿意,還有它的造型帶有運(yùn)動基因,很富有有一種年輕人的活力。
缺點(diǎn):小刮了一下,去本地4S,居然報價2000大洋,果斷不修。。。。反正不影響使用,有一點(diǎn)難看而已。。。
內(nèi)飾:動力強(qiáng)勁,只要肯給油 在路口等紅綠燈時,只要你能一腳大油門下去,剛在同一排的車,你只能回過頭去找
空間:要寫這么多字好麻煩啊- -原廠固特異胎好垃圾啊,聲音大,偏磨
配置:表一經(jīng)常是7到8個,表二因?yàn)榻?jīng)常在城市跑,油耗比較高9到10個。所以綜合油耗應(yīng)該開表二。
動力:個人認(rèn)為同級同價位絕對第一的,舒適的懸架,沉穩(wěn)的地盤無人能及,也是我最最滿意的地方。
操控:
漂亮
油耗:比較商務(wù)
舒適:為了這四個圈,價格起碼貴了十萬元!
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