一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4429）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，黑色漂亮大氣，很有檔次感，很吸引眼球，超車很給力。
缺點(diǎn)：油耗遲遲降不下來(lái)
外觀：完全夠用
內(nèi)飾：一般般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯(cuò)，得心應(yīng)手。路感反饋也不錯(cuò)，抖起來(lái)不會(huì)讓你覺(jué)得是在平坦的路上。懸掛就要吐槽了，船��！懸掛軟是沒(méi)得說(shuō)了，本來(lái)底盤(pán)就比較低了滿載的話更低，過(guò)彎的側(cè)傾我是駕駛可能握了方向盤(pán)稍好點(diǎn)坐著的比較難受了，所以我過(guò)彎都比較慢
配置：不暴力操作還是挺滿意的
動(dòng)力：如果是10分的話，給個(gè)6分，全部扣的是座椅過(guò)硬
操控：
犀利的鐮刀型日間行車燈配上寬大的六角形大嘴是2013款的亮點(diǎn)，是比較吸引人眼球的，在配上奧迪自身的流線型車型，使2013款A(yù)4霸氣中顯的沉穩(wěn)，奢華中顯的低調(diào)，在同級(jí)車中，外觀上有很大的競(jìng)爭(zhēng)力的。
油耗：對(duì)得起這個(gè)價(jià)
舒適：上下班用性價(jià)比比較高
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一踩就有，空間足夠使用。外形就是現(xiàn)在看來(lái)也不會(huì)過(guò)時(shí)，LED日行車燈十分好看，遠(yuǎn)近一體的疝氣大燈在日常使用十分的方便，亮度也足夠，比普通的鹵素大燈亮度要好，穿透性強(qiáng)，尾燈也有LED燈帶，夜晚看起來(lái)也十分的好看，具有很高的辨識(shí)度，夜晚一看就知道是A4，不虧是奧迪燈具廠，從A1到A8，又或者是SUV的Q3到Q7，在路上，都知道奧迪的什么車型，辨識(shí)度極高。后備箱的大小也不錯(cuò)，足夠日常的使用，并且能夠放倒的第二排座椅，形成一個(gè)幾乎純平的空間，對(duì)拉大件提供的很大的幫助，有一次換輪胎，一次性換4條，放倒后排座椅，就能拉到，不用找車幫我拉，所以實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：質(zhì)量也是一般化，新車放那不開(kāi)一周多就電瓶沒(méi)電了。。。。。。。。。。。不喜勿噴！
外觀：滿意
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：比較舒服，轉(zhuǎn)向各方面都不錯(cuò)，低速方向盤(pán)很輕，告訴方向盤(pán)變重，很滿意
配置：我覺(jué)得很省油城市路段表現(xiàn)：城市一般8升足夠了，只要不堵車還是很省油的，自動(dòng)啟停雞肋高速路段表現(xiàn)：100大概6出頭，120將近7吧，冬天油耗會(huì)增加很多，大概多一升到兩升
動(dòng)力：：奧迪就是以舒適為主，舒適性當(dāng)然很好啦。
操控：
外觀沒(méi)的說(shuō)，回頭率也挺高，犀利的鐮刀眼加上動(dòng)感的車身，雖說(shuō)感覺(jué)以前的淚眼更經(jīng)典，但鐮刀眼感覺(jué)也不錯(cuò)
油耗：做工非常好，風(fēng)格也比較喜歡。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燈太帥
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，但這是相比于那些中大型車，不過(guò)后排中間隆起很高，我就不明白又不是后驅(qū)車，還有都30多萬(wàn)的車了，原車不帶倒車可視和藍(lán)牙，還要加裝。
外觀：車輛空間比較小，實(shí)際乘坐的話會(huì)有些壓抑感。儲(chǔ)物空間不多，手套箱空間不大，后備箱空間比較大，離地距離不高，放置物品比較方便快捷。
內(nèi)飾：s擋很給力，推背感明顯
空間：值得表?yè)P(yáng) 高速轉(zhuǎn)彎 毫無(wú)壓力爽到極致 一拉到位 指向明確 很是自信
配置：油耗還是可以的，高速跑的少多數(shù)都是城里，國(guó)道，現(xiàn)在綜合9.9。高速空車載我一人，定速120的時(shí)候最低到過(guò)5.9，這也是無(wú)圖無(wú)證啊，但是事實(shí)，一趟下來(lái)包裹回家的國(guó)道油耗在6.5。
動(dòng)力：座椅多少調(diào)節(jié)忘了，不過(guò)可以調(diào)整你很舒服的檔位
操控：
最滿意很經(jīng)典
油耗：滿意 設(shè)計(jì)合理 操作順手 唯一缺陷 前扶手高點(diǎn)就好了 長(zhǎng)途可以減輕壓力
舒適：舒適性基本所有的功能都有了 相比較其他車型性價(jià)比會(huì)高一些
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止還沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象
缺點(diǎn)：底盤(pán)很低，容易托底，特別小心行駛，倒檔不給油不行駛
外觀：在家用車?yán)铮∷牡目臻g足夠用了，前排座椅在正常位置時(shí)，后排乘客輕松架個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，就是中間座椅乘客腳不舒服；前排的頭部空間一般，如果身高超過(guò)1.8m，會(huì)有點(diǎn)難受；后排頭部有凹上去，略為好些；后備箱的空間也夠用了；
內(nèi)飾：足夠了，但是跟CC比起來(lái)，還是差那么一點(diǎn)意思！
空間：A4的操控性沒(méi)有A6好，但在B級(jí)車當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的了，A4的懸掛系統(tǒng)在公路上有刃有余，但在顛簸的路上懸掛感覺(jué)很松散、都趕不上一個(gè)捷達(dá)車底盤(pán)緊湊，這也許是好的操控必須用這種有刃有余的懸掛、在公路上穩(wěn)定性、舒適性才能表現(xiàn)的很好，就像是以前的車都用托盤(pán)式懸掛，土路很耐用就壞球頭，但公路不舒服特別硬，現(xiàn)在呢哪也不壞，土路就感覺(jué)松散，但公路很柔和，這就是先進(jìn)
配置：非常好，超出預(yù)期
動(dòng)力：座椅的話比較中庸，調(diào)節(jié)倒是還可以，可高可低。靜音沒(méi)的說(shuō)。一流
操控：
有流線，鷹眼大燈
油耗：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲沂菢?biāo)準(zhǔn)型，很多東西是后加裝的，只能說(shuō)不管是否簡(jiǎn)陋，奧迪原廠的做工是很好的，嚴(yán)絲合縫，我個(gè)人對(duì)異響很敏感，開(kāi)車很怕出現(xiàn)異響，A4L沒(méi)讓我失望真的很好，開(kāi)了一年半了，一點(diǎn)也沒(méi)有，很滿意
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)！�。〕擞悬c(diǎn)燒機(jī)油�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，平日超車只要給油提速嗷嗷的，以前開(kāi)凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來(lái)不敢抄，及時(shí)提起來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
缺點(diǎn)：起步有頓挫感，起步時(shí)方向盤(pán)有抖動(dòng)
外觀：后排相當(dāng)給力 前排舒適寬敞
內(nèi)飾：刷個(gè)程序就打滑，不刷程序誰(shuí)都超不過(guò)
空間：操控不錯(cuò)，方向的手感很哈。
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力：乘坐的舒適性那是大家公認(rèn)的好 前排就不用說(shuō)了!后排的空間很大,腿部空間充足,翹個(gè)二郞腿沒(méi)問(wèn)題 就是坐3個(gè)人時(shí)中間的那位不太舒適,因?yàn)橛心莻�(gè)凸起的占了很多空間啊
操控：
放在12年的時(shí)候，外觀就不是我選擇小4的原因，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，更加有點(diǎn)屬于爛大街的類型了。說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在同級(jí)別的英菲尼迪、寶馬、奔馳已經(jīng)有所領(lǐng)先
油耗：整體內(nèi)飾做的大氣美觀，具有科技感。除了標(biāo)準(zhǔn)版的座椅，怎么會(huì)是布的呢？這點(diǎn)敗筆讓我非常不滿意，并非常郁悶。
舒適：本來(lái)就感覺(jué)BBA的車沒(méi)性價(jià)比可言，但趕上改款促銷，就有了買的沖動(dòng)，有了一絲絲性價(jià)比，但是問(wèn)題還是上面的，至少也要30來(lái)萬(wàn)，你不給后排出風(fēng)？不給真皮座椅？
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，平日超車只要給油提速嗷嗷的，以前開(kāi)凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來(lái)不敢抄，及時(shí)提起來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
缺點(diǎn)：如果能出廠有尾喉和前中網(wǎng)亮條，低成本卻能帶來(lái)錦上貼花的視覺(jué)美感。倒車有點(diǎn)肉，但倒車似乎需要起步慢慢來(lái)，忽略之~！~~
內(nèi)飾：低功率版本依然夠用 個(gè)人測(cè)速0-100 7秒左右
空間：A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛?cè)朔浅Ｊ嫘牡母杏X(jué)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候傾斜度大了些。
配置：油耗那是最牛B的車,我郊區(qū),基本6個(gè),去市區(qū)9個(gè),可算算實(shí)際油耗(加油錢(qián)算的)就是8.5個(gè)左右,對(duì)于2.0T的排量來(lái)說(shuō)那真的可以了,省了,我個(gè)朋友2.0可都是11.5左右的!
動(dòng)力：座椅包裹性略帶提高
操控：
有流線，鷹眼大燈
油耗：內(nèi)飾還算過(guò)得去，面板以及設(shè)計(jì)我很喜歡，但是用料可以再提升些，比如車門(mén)內(nèi)把手可以用真皮的。
舒適：還好
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，平日超車只要給油提速嗷嗷的，以前開(kāi)凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來(lái)不敢抄，及時(shí)提起來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
外觀：夠用了，也不覺(jué)得大空間有什么優(yōu)勢(shì)。過(guò)分看中空間的就不該考慮轎車
內(nèi)飾：跟我以前1.6的那車比,這加速?zèng)]的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過(guò)足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間：前驅(qū)車中算好的了
配置：有驚喜，沒(méi)想到只有10升的百公里！
動(dòng)力：全家人都很滿意 無(wú)論是駕駛室里的我 副駕駛的老爸 或者是后排的老媽、老婆和兒子都覺(jué)得挺舒服，用老婆的話說(shuō)，就是坐著A4感覺(jué)挺高檔。。呵呵
操控：
不錯(cuò)，有一點(diǎn)回頭率，改裝后更加漂亮。
油耗：做工精細(xì)，不過(guò)還有提升空間
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控優(yōu)秀
缺點(diǎn)：30W的車居然是布座椅，還沒(méi)有后排出風(fēng)口。
外觀：后排不舒適 有點(diǎn)直 坐著長(zhǎng)途感覺(jué)不舒服
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力的確比我原來(lái)的帕薩特（1.8T)強(qiáng)勁很多，平時(shí)正常使用D檔已足夠，要想拉風(fēng)一下就去S檔。至少30萬(wàn)以下的基本沒(méi)得比的；
空間：小白，不懂操控，反正就是好開(kāi)，容易上手。
配置：市區(qū)11油左右 高速 國(guó)道 8個(gè)左右 還是比較滿意的 大約計(jì)算 1元錢(qián)一公里
動(dòng)力：座椅很舒服，我比較喜歡奧迪的織布座椅，包裹很好，特別舒服，但后排的靠背座椅設(shè)計(jì)的很不舒服，在高速行駛時(shí)后排的靠背不是很完美，后排本來(lái)空間不大，靠背又凹進(jìn)去、坐時(shí)間長(zhǎng)了很累
操控：
很吸引眼球
油耗：做工比較細(xì)膩，個(gè)人比較喜歡
舒適：性價(jià)比還算可以的 看到外面那么多車就知道
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.26萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控優(yōu)秀
缺點(diǎn)：小毛病還是有，原地轉(zhuǎn)向抖動(dòng)，車內(nèi)異響等等，還有很重要的一點(diǎn)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，朋友上來(lái)，經(jīng)常被呵呵，哈哈
外觀：空間其實(shí)并不是很大，但無(wú)一處不從容，任何身材的這近一年來(lái)都拉過(guò)了，全車五人也完全沒(méi)問(wèn)題。
內(nèi)飾：跟我以前1.6的那車比,這加速?zèng)]的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過(guò)足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，只是A柱由于設(shè)計(jì)的關(guān)系還是有一點(diǎn)點(diǎn)擋著視線。
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力：整體設(shè)計(jì)符合國(guó)人需求，舒適性很好。
操控：
大氣上檔次，也比較耐看，經(jīng)久不衰，特別那四個(gè)圈，比較吸引人，也是百姓比較認(rèn)可的了
油耗：細(xì)節(jié)做工很是一般
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外觀時(shí)尚、品質(zhì)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：每5000公里的保養(yǎng)和CVT的變速箱
外觀：如果家里有嬰兒或者馬上要有嬰兒的還是建議買大一點(diǎn)的SUV或者旅行車，A4L后備箱480多升的空間略顯局促�；旧虾髠湎浞乓慌_(tái)嬰兒推車加上一個(gè)置物箱之后空間就所剩無(wú)幾了。過(guò)年或者去趟大賣場(chǎng)什么的完全不夠用。
內(nèi)飾：很好！CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺(jué)中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ，換到S檔油門(mén)反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開(kāi)增壓車的樂(lè)趣吧
空間：只能說(shuō)一般 ····
配置：平時(shí)大腳給油油耗合理
操控：
外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢自然，前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評(píng)，網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美， 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來(lái)是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
油耗：很一般 ····
舒適：優(yōu)惠大，性價(jià)比滿足了
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