一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4428）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定不用說啦 朱璐白經(jīng)典黑內(nèi) 合適的身材 科技感強(qiáng)的中控 最愛的大燈（新日間行車燈） EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（ECU提升大） 奧迪偏低調(diào)的品牌及中庸之道的性格 都是買車的理由 主要性價(jià)比太好了 35W 奧迪 配置很豐富 這是奔馳寶馬所達(dá)不到的 況且品牌低調(diào) 豪華型不比他們差 外形實(shí)在太好看了 特別是鐮刀眼和中控夜光紅色 都是相當(dāng)完美的 一直相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)有，但是不顯示具體胎壓數(shù)值
外觀：外觀無話可說了，已經(jīng)到達(dá)了設(shè)計(jì)的一個(gè)峰位，扎實(shí)而鋒利、穩(wěn)重而不失瀟灑。如果一定要找茬的話只能說沒有給我們預(yù)留任何自己裝飾的余地，讓喜愛DIY的人無從入手，因?yàn)橐呀?jīng)達(dá)到多一分過多、少一分過少的地步了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有像豪車那樣奢華，普普通通的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，樸樸素素的。
空間：空間前排夠用，后排有點(diǎn)緊
配置：性價(jià)比 我覺得還是可以的 四個(gè)圈值3萬吧
動(dòng)力：輸出有遲緩，CVT沒法把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全發(fā)揮出來，要是換成雙離合或者S-Tronic就更好了
操控：
懸掛舒服
油耗：到目前位置油耗在11.2左右
舒適：懸掛噪音控制還是對(duì)得起這個(gè)牌子的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定不用說啦 朱璐白經(jīng)典黑內(nèi) 合適的身材 科技感強(qiáng)的中控 最愛的大燈（新日間行車燈） EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（ECU提升大） 奧迪偏低調(diào)的品牌及中庸之道的性格
缺點(diǎn)：啟動(dòng)噪音略大，特別是冬天，不過關(guān)上窗戶就聽不到了，還有就是，略有點(diǎn)小毛病，異響什么的，不過很容易解決，對(duì)了，最不滿意應(yīng)該是配備的固特異的R16胎，翻毛偏磨跑偏，換了倍耐力P7好多了，米其林因該會(huì)更舒適，個(gè)人愛好吧。
外觀：車身線條是我們夫妻二人相當(dāng)滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好看的，用料講究，但是感覺中控臺(tái)和兩邊的門板縫隙較大。
空間：前后空間還可以，但左右空間不符合幾十萬車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：只能說是不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：雞肋
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)，后梯形連桿式懸掛可以很好在車輛高速過彎時(shí)提供更好的可操控性
油耗：高速油耗還不錯(cuò)，市區(qū)偏高
舒適：還可以吧，就是開時(shí)間長了會(huì)累。以前的現(xiàn)代車就不會(huì)腰酸。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快一年沒有毛病，外觀也很好
缺點(diǎn)：車輛的輪胎不是很寬舒適感比較差并且輪轂也是很大感覺整體很不上檔次，而且覺得奧迪很不厚道很多配置都是高配材有的
外觀：絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾精良，做工精細(xì)，用料講究。
空間：空間總體來說還不錯(cuò)吧。只能說是夠用了
配置：30萬能買德系三強(qiáng)，也算是豪車了，性價(jià)比怎一個(gè)高字了得
動(dòng)力：加速也夠用，s擋更不用說，明顯的加速感
操控：
懸掛過軟，導(dǎo)致速度稍微高一點(diǎn)過完，車亮側(cè)傾明顯。
油耗：對(duì)于同級(jí)別價(jià)位的車型還不錯(cuò)
舒適：沒的說過減速帶非常舒適，高速過彎比較軟，側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚(yáng)的好..最滿意的當(dāng)然外形啦,那個(gè)日間行車燈電到我了
缺點(diǎn)：30幾萬的車居然沒有后視鏡折疊，后排空調(diào)，這讓人很頭痛。
外觀：外觀沒的說，是我認(rèn)為30萬左右的價(jià)位里面最漂亮的一款，適合目前的年齡。尤其是大燈，超級(jí)漂亮有精神。
內(nèi)飾：滿意。個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，不花哨。相比A3那樣的，我更喜歡A4L。
空間：夠用
配置：性價(jià)比怎么說呢，每個(gè)人有每個(gè)人的看法！只能說一般，買車看的是這個(gè)牌子，相信這個(gè)牌子所帶來的服務(wù)和汽車的質(zhì)量！
動(dòng)力：2.0T低功率，也夠用了，配上CVT的平順變速，任何時(shí)候駕駛都很輕松，很舒適。想要激情時(shí)用S檔，提速很猛。都說這樣傷變速器，還是平順平穩(wěn)的駕駛吧，關(guān)鍵我就是看上A4的這一點(diǎn)了。平順。超車又很有力。滿足我的一切需求。
操控：
指向性很好，道路反饋比較清晰
油耗：開了1個(gè)多月了，還沒去做首保呢，目前的油耗9.0左右，在接受范圍！
舒適：座椅設(shè)計(jì)比較好，軟硬適中
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚(yáng)的好..最滿意的當(dāng)然外形啦,那個(gè)日間行車燈電到我了
缺點(diǎn)：最不滿意4S店吧后期保養(yǎng)貴而且需要五千公里去一次，我都在七千五過去，現(xiàn)在已經(jīng)不去4拉
內(nèi)飾：恰到好處，開始覺得桃木很老，但用過以后也不覺得老，反而越看越有味道。特別是親身做車上，感受周圍的氣氛雖是全黑但不會(huì)讓你感覺很冷，桃木帶出來的暖感還是可以平衡著氣場(chǎng)，如果是岑木的話會(huì)來得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過不是印刷的桃木，而是真真正正的木質(zhì)材料來的。唯一不足后排沒有出風(fēng)口！
空間：5人乘坐都沒什么 大問題，空間表現(xiàn)相當(dāng)好
配置：我覺得這個(gè)的性價(jià)比很高，第一對(duì)比3系列，有電子駐車，和巡航定速，價(jià)格便宜3w5左右。對(duì)比C系列的話就動(dòng)力更勝一籌，外觀比舊C漂亮很多，價(jià)格也是便宜5W多。其他我就不比較，因?yàn)闆]去看，只看了BBA。如果有必要，我也可以對(duì)比其他車輛，但是我覺得都是我的A4最完美。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T的 車中一噸六 可以說算是大馬拉小車（家里的a6l也是2.0T）一腳油門同樣可以竄一下 特別是在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500后渦輪介入 雖然有cvt短板 但是適當(dāng)?shù)募で檫�是有的 畢竟咱不是玩賽車的
操控：
地盤夠扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)彎和應(yīng)對(duì)日常駕駛足夠了。
油耗：還算是比較低的。
舒適：說到舒適性，真的是A4L的長項(xiàng)，家人覺得后面很舒服
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋很平順
缺點(diǎn)：加速性能太一般了，不夠運(yùn)動(dòng)、1
外觀：絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調(diào)節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會(huì)被凍住，摁下之后彈不起來，轉(zhuǎn)一個(gè)角度就好點(diǎn)，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個(gè)遺憾。
空間：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個(gè)二郎腿，就是后排中間有個(gè)凸起的臺(tái)階讓后排坐中間的人感覺不舒服，還有就是車身有點(diǎn)低，我爸1.83的個(gè)子坐進(jìn)來，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車頂一拳。
配置：這個(gè)一般，可能就是因?yàn)槭荁BA吧，30多萬的車沒有導(dǎo)航和倒車影像，沒有后排出風(fēng)口，沒有雙區(qū)空調(diào)，所以感覺這價(jià)格跟配置有點(diǎn)不對(duì)稱。
動(dòng)力：亮點(diǎn)不多、中規(guī)中矩
操控：
前驅(qū)車這個(gè)應(yīng)該還算可以吧.
油耗：城鄉(xiāng)結(jié)合部，上下班基本上維持在8.6升/百公里。市區(qū)平均下來大概得10升/百公里吧。
舒適：座椅很軟，得益于懸掛，路感過濾的很好，畢竟這款車是主打舒適的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋很平順
缺點(diǎn)：30多萬的車居然沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，導(dǎo)航需要強(qiáng)加錢。銷售服務(wù)很差，愛買不買的樣子。
外觀：車身線條是我們夫妻二人相當(dāng)滿意的
內(nèi)飾：喜歡奧迪的儀表盤大方樸實(shí)，比較耐看。不像那些日系和國產(chǎn)車花里胡哨，華而不實(shí)。
空間：非常滿意，一家人出游綽綽有余，要是掀背的就更好了，后備箱空間雖然大，但是大的物件不太好放進(jìn)去
配置：性價(jià)比還算是很高的，隨便說一下同等價(jià)位的Q3，3系，S60L， Q3的話雖然是quttro，但是車身太短，LED燈難看，3系我試過，加速是比小4快，但是你坐在里面，只有想吐的份，空間和內(nèi)飾我都傾向于小4，最主要是3系的減速玻璃，真的能讓你頭暈。S60我沒試過，沃爾沃號(hào)稱要打造全世界最安全的車，但是據(jù)我身邊開沃爾沃的朋友介紹，沃爾沃小毛病很多，而且一修就要很久。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
還不錯(cuò)，我是換了寬胎和輪轂
油耗：還是很不錯(cuò)的，城市油耗在10升左右，高速5-6左右。
舒適：舒適性很強(qiáng)，減震可以。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，舒適性較好
缺點(diǎn)：倒車弱弱的
外觀：外觀就不用說了，我就沖著外觀買的。那犀利的鐮刀燈，讓我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能感覺到她的存在。那美麗的腰線，豐滿的屁股，讓人見到就會(huì)愛上她。
內(nèi)飾：舒適版內(nèi)飾有些寒磣了，不知道為什么奧迪不把MMI全系標(biāo)配，拿音響、四驅(qū)、變速箱、ACC等技術(shù)來分開車子的檔次。
空間：整體空間不錯(cuò)，后排還是蠻舒適的
配置：性價(jià)比一般，當(dāng)時(shí)新款剛上33拿的，這個(gè)高的價(jià)格，竟然沒有后視鏡折疊等實(shí)用配置！
動(dòng)力：夠用 還可以偶爾撒一下野
操控：
很不錯(cuò)
油耗：自動(dòng)啟停功能不錯(cuò)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大部分時(shí)間能夠維持在1800以下，保證了油耗。
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，不過有點(diǎn)小瑕疵，具體表述不出來，囧。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，舒適性較好
缺點(diǎn)：有異響，中控有，去4S店搞過兩次均不見有好轉(zhuǎn)，副駕駛位置也出現(xiàn)，天氣干燥比較明顯，下雨天有所好轉(zhuǎn)，不知道是不是因?yàn)槌杀镜脑蛴昧舷陆担牧系膯栴}引起異響
外觀：白色車子還是比較大氣的。看上去蠻舒服的。
內(nèi)飾：灰內(nèi)，整體感覺車子中控和座椅方向盤的一些細(xì)節(jié)和接縫處做的很到位，滿分
空間：這里我就不多說了，看看“最不滿意的一點(diǎn)”就知道了~
動(dòng)力：畢竟是CVT鋼帶變速箱，加速?zèng)]有雙離合齒輪的那種剛性，爆發(fā)力只在加速后段才會(huì)出來。凌辱一般同級(jí)別低功率車型絕對(duì)夠用，但是如果跟同級(jí)別偏重于性能的車比還是只有吃灰的命
操控：
操控比同級(jí)別的車好
油耗：還是很不錯(cuò)的，城市油耗在10升左右，高速5-6左右。
舒適：座椅皮質(zhì)很好！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種場(chǎng)合表現(xiàn)很出色
缺點(diǎn)：30 的車竟然沒有后排出風(fēng)口，另外16寸的輪轂也太小了。
外觀：外觀沉穩(wěn)又不失些許動(dòng)感，尤其是前后大燈，奧迪把燈玩的很拉風(fēng)
內(nèi)飾：一如既往漂亮，因?yàn)榈团錄]有MMI，整體科技感欠缺，做工方面，一汽的做工還有待提高，新車200公里，儀表異響，塞了海綿暫時(shí)解決，希望能更換此部件
空間：這里我就不多說了，看看“最不滿意的一點(diǎn)”就知道了~
配置：總體是不錯(cuò)的，是居家的選擇
動(dòng)力：D檔東西中下，S檔還是挺爽的。
操控：
操控還可以的，轉(zhuǎn)向一般般，但指向性不錯(cuò)，高速虛位很��！但懸架偏軟，如果不是激烈駕駛，那就算可以的了~
油耗：2.0的在北京市區(qū)14個(gè)油，按說不算高，但還是覺得有點(diǎn)高，12個(gè)油以內(nèi)認(rèn)為比較滿意。
舒適：座椅感覺沒有日系車軟 感覺還可以吧
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