一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4428）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作
缺點(diǎn)：中控的銀色塑料板在路稍微不平的地方會(huì)有異響，作為一款30萬的車，我覺得這個(gè)實(shí)在不應(yīng)該。還有前保和前翼子板接縫處有一塊小手指甲大小的漆面脫落，非人為因素，應(yīng)該是質(zhì)量或者裝配問題。車內(nèi)氣味比較大，2個(gè)多月了，依然還是有味，買了不少炭包，和3M甲醛凈化劑，還是有。
外觀：整體空間還是比較滿意的，因?yàn)楸容^注意后排空間，起初購車時(shí)A4L沒有作為選擇，既往的老印象A4都是空間較小，沒想到后排比想象的大很多，后備箱也有很大空間，不錯(cuò)，當(dāng)然和帕薩特還是有差距的。
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于我一名女士來說我覺得非常的滿足，我也不敢開快車，但是超車或者是急加速都隨叫隨到。
空間：操控舒適
配置：不得不說 油耗真的非常滿意了 高速我曾經(jīng)跑過5.8的油耗 全程定速巡航在96KM 跑了240KM 太給力了！日常駕駛 在市區(qū)也不到10個(gè)油 絕對(duì)的省油好手啊 看看福特 別克的車子油耗 很是欣慰�。〔贿^建議買車的朋友不要隨意該進(jìn)氣排氣 我過來人 親身經(jīng)歷的 知道這些 ECU 排氣還是會(huì)影響油耗的 大概一起多了1個(gè)多油耗 想搞這些的朋友還是要做足功課再下手 以免以后后悔啊
操控：
外觀漂亮。
油耗：內(nèi)飾我自己感覺有點(diǎn)老氣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作
缺點(diǎn)：CVT變速箱，動(dòng)力壓制太多，提速不夠。感覺不像2.0T的車型。
外觀：本人身高192CM，在駕駛座調(diào)完合適的位置后自己仍然可以輕松坐進(jìn)駕駛座位置的后排，頭部腿部空間均無太大壓力，想必這個(gè)表述對(duì)于一輛中級(jí)車的空間表現(xiàn)來講已經(jīng)很明了了，兩個(gè)字，滿意。
內(nèi)飾：掛到S擋，動(dòng)力感覺還是很給力的，雖然實(shí)測(cè)加速8秒左右，但是家用還是夠用了，
空間：還算可以吧，以前開后驅(qū)銳志的。比銳志是差了點(diǎn)。
配置：這個(gè)是亮點(diǎn)，一般開高速，都開出了7以下的油耗，6.5左右。在市區(qū)里面上下班，一般8-9，塞車的時(shí)候10-11。燒機(jī)油的情況我沒遇見，但是對(duì)于燒機(jī)油的正確看法，建議大家多逛逛論壇。
動(dòng)力：無論坐還是自己開，感覺都很舒服！
操控：
很多人都說小4的外觀和中庸 我個(gè)人并不反對(duì) 時(shí)間久了 看著很舒服 拉風(fēng)的日間行車燈 性感的翹臀 流暢的腰線 還是很迷人的
油耗：滿意 中控簡(jiǎn)潔 夜間紅色燈光 非常迷人 我的最愛
舒適：性價(jià)比一般，30萬左右買臺(tái)中型車的話應(yīng)該可以買到更高的配置
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3304公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作
缺點(diǎn)：不滿意的就是為什么現(xiàn)在奧迪還是鑄鐵的缸體，別的幾萬塊錢的都配全鋁缸體了，沒明白奧迪的用意，難道這是奧迪和別的品牌一個(gè)區(qū)別？？還是鑄鐵缸體比鋁要好呢？有高手可以給我指點(diǎn)下嗎？
外觀：空間總體來說還不錯(cuò)吧。只能說是夠用了
內(nèi)飾：還行，不賽車是夠了。反正高速也只能開120，要是換雙離合提速更快就好了。
空間：操控還是可以的，方向盤偏輕，也比較靈活，總體是比較不錯(cuò)的。
配置：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，高速一般7個(gè)左右，市區(qū)一般在9個(gè)左右，還是比較省油的。
動(dòng)力：寬闊的空間 座椅軟硬適中 還是很舒服的
操控：
沒的說，犀利……
油耗：用料還算不錯(cuò)，但是新車好像有點(diǎn)點(diǎn)的味道，估計(jì)國(guó)產(chǎn)的就是這個(gè)效果了
舒適：性價(jià)比在ABB的初級(jí)入門車款里面來說，算是比較高的。C級(jí)買的時(shí)候沒有上新款，寶馬3略顯小氣。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛提速很不錯(cuò)，側(cè)重一點(diǎn)就是起步很好，但后段發(fā)力差點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的只能說奧迪車的性價(jià)比太差了，售后偏貴，比奔馳便宜，比寶馬貴。
外觀：空間一般 可是沒有福特蒙迪歐大 裝行李的時(shí)候 感覺明顯 不過平時(shí)用用也夠了
內(nèi)飾：8秒水完成，家用動(dòng)力還是可以。
空間：方向盤挺輕的，隨著速度高而變的沉。家用足已。
配置：綜合油耗在11左右。主要是上下班都是在市區(qū)開，幾十米一個(gè)紅燈，平均下來時(shí)速就二十不到！最省油的是時(shí)速80到90時(shí)，我看了一下，只有4.5。
動(dòng)力：感覺胎噪有點(diǎn)明顯，固特異的輪胎也真心的有點(diǎn)坑
操控：
：街車，符合大眾審美觀，喜歡日間行車燈
油耗：內(nèi)飾怎么說呢 近幾年 奧迪一直不都這樣么 不過現(xiàn)在換了新的擋把和方向盤以后 你在跟老A4比一下 確實(shí)進(jìn)步了不少 內(nèi)飾做工質(zhì)感都o(jì)k 畢竟是奧迪做的 也不會(huì)太差 就是儀表盤中間的行車電腦要是彩色的就好了 黑色的好抵擋啊
舒適：終端優(yōu)惠比較多，性價(jià)比尚可。15款的配置已經(jīng)很到位了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛提速很不錯(cuò)，側(cè)重一點(diǎn)就是起步很好，但后段發(fā)力差點(diǎn)
缺點(diǎn)：舒適版后排竟然沒有空調(diào)扣，這是我受不了的一點(diǎn)。別的都還好，祈禱不要燒機(jī)油。
外觀：由于基本后排不坐人，空間還是很大的
內(nèi)飾：倒車很肉 加速肯給油門 還是很給力的
空間：比較精準(zhǔn)，指向性比較明確。
配置：油耗非常滿意，在城市里開9.3的油耗非常低了，目前最低的油耗開到了5.6左右，相對(duì)來說非常省了。
動(dòng)力：很好！跑高速 跑市區(qū) 不累 很舒服
操控：
犀利的大燈，光帶式LED尾燈相結(jié)合的方式，在車流中有著相當(dāng)高的識(shí)別度，大大提高了高速，城鄉(xiāng)結(jié)合部的安全行駛
油耗：奧迪的科技感很好，尤其是夜晚，背光都亮起來的時(shí)候，很是給力！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.35萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條都非常有沒優(yōu)雅，大燈也非常漂亮，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，由于我的是舒適型的沒有MMI系統(tǒng)，但對(duì)于家用來說也挺足夠了。
缺點(diǎn)：配置低，30W的車，USB口，空調(diào)后排出風(fēng)口，折疊后視鏡，自動(dòng)大燈都沒有。。。
外觀：我們平時(shí)和婆婆孩子一起出去，小孩在車后排也玩的樂乎
內(nèi)飾：低怠速行走感覺車子吃力，就像開手動(dòng)車脫檔的感覺，瞬間提速CVT響應(yīng)太慢。
空間：操控,我覺得挺好的。
配置：油耗是比較滿意的一點(diǎn)，一般在高速或者順暢的國(guó)道上6左右，在市區(qū)10-11，堵車12-13.平均下來7.8.（我高速、國(guó)道跑的比較多）。單程最低跑過5.5。A4的油耗大家都知道的，應(yīng)該是都能比較認(rèn)同的。
動(dòng)力：非常軟的懸掛
操控：
A4L有著時(shí)尚的外觀和迷人的燈光，不愧被稱為奧迪燈具廠，大燈確實(shí)領(lǐng)先其他品牌不少啊，鐮刀眼+后面的燈帶紅燈，真的喜歡的不行，這也是我買A4最大的動(dòng)力，白色車子不管哪個(gè)角度看上去都非常漂亮，也很吸引眼球。
油耗：精細(xì)精細(xì)再精細(xì)。德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我們國(guó)人值得學(xué)習(xí)。雖然是在一汽合資生產(chǎn)的，但總占了德國(guó)的工藝，值得贊的、
舒適：還好。配置上，屏幕分辨率太低，低的你都不忍心老是去看，沒有爛牙電話。后面沒有遮陽簾，輪轂要是17的就好了，帕薩特都是17的，奧迪太摳搜了，我抗不了一汽
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的樣子好看，這是當(dāng)初選擇A4L的一個(gè)最主要原因，日間行車時(shí)很漂亮，開起來很吸引路人眼球。噪音控制的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音很小。
缺點(diǎn)：都說燒機(jī)油，果然還是燒機(jī)油的，
外觀：空間真的不小,四個(gè)人是乘坐最舒適的時(shí)候,按我175CM 75KG的身材,調(diào)好駕駛位,對(duì)應(yīng)的后座還能有兩拳多的腿部空間,而左右寬度也夠,小家庭使用,真的很足夠了,不過呢,其實(shí) 還可以向銳志學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),就是后座可以調(diào)節(jié)座椅傾斜度,這個(gè)哪怕犧牲三脂的空間也不怕啊,畢竟長(zhǎng)途的話,坐姿太正腰會(huì)累的.
內(nèi)飾：舒適版的A4L的動(dòng)力，我整體感覺還是很不錯(cuò)的，每次等紅燈轉(zhuǎn)綠燈的一瞬間的時(shí)候，只要輕踩油門踏板，隨之而來的推背感還是很激情的。雖然說明書上有指導(dǎo)彈射起步的教程，等以后有機(jī)會(huì)試試。2.0的渦輪增壓使得小四的動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)小牛拉大車的感覺，動(dòng)力澎湃！
空間：還行
配置：油耗很滿意 綜合下來不超十個(gè)油 市區(qū)和郊區(qū)各一半 缺失蠻省油的
動(dòng)力：避震偏軟坐著較舒服。駕駛室位置也較大，有背部支撐和右手伸縮支撐。
操控：
外觀沒的說，是我認(rèn)為30萬左右的價(jià)位里面最漂亮的一款，適合目前的年齡。尤其是大燈，超級(jí)漂亮有精神。
油耗：奧迪的用料很用心，車內(nèi)幾乎都是軟材料，做工精良，縫隙貼合得很緊實(shí)。
舒適：性價(jià)比怎么說呢，畢竟大家買A4買的是牌子，說起性價(jià)比，那我能買高配的其他中級(jí)車了！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的樣子好看，這是當(dāng)初選擇A4L的一個(gè)最主要原因，日間行車時(shí)很漂亮，開起來很吸引路人眼球。噪音控制的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音很小。
缺點(diǎn)：坡度倒車太遲緩，油門小了車不動(dòng)，大了會(huì)控制不了。低怠速行走感覺車子吃力，瞬間提速CVT響應(yīng)太慢。舒適型音響效果太差。
外觀：空間基本夠用，我身高187 調(diào)整好座位后 后面還可以坐人。沒有壓抑感，中間座椅可以放下，做支撐 放水很方面，手部位置也可以有地方釋放
內(nèi)飾：起步肉，但是經(jīng)歷過起步肉以后就會(huì)好很多，30-120這段加速感覺很好，終于有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺了
空間：雖然是全區(qū)，但是得益于車身重量和車架懸掛扎實(shí)，感覺很穩(wěn)，操控精準(zhǔn)。只是16寸的輪轂輪胎抓地力一般，懸掛彈跳稍微有點(diǎn)多
配置：暫時(shí)還沒過磨合期,10個(gè)油左右,自己平時(shí)開車都比較溫柔,很少急加速的.
動(dòng)力：A4L的避震非常軟，坐在里面很舒服，誰坐誰知道
操控：
很時(shí)尚 很適合年輕人
油耗：現(xiàn)在看來相對(duì)落后了，新款的沒事很漂亮。
舒適：感覺還行，優(yōu)惠幅度和我預(yù)期的差不多。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形漂亮，油耗滿意
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高，還有車漆有點(diǎn)薄，還有13款沒有電動(dòng)折疊耳朵后排空調(diào)出風(fēng)口，15款有心里有點(diǎn)不舒服。
外觀：個(gè)人感覺空間很大，可能是后排很少坐人的原因吧，后排地面中間有明顯凸起，5人乘車是可能會(huì)感覺不適
內(nèi)飾：還好，就是略有頓挫感，倒車需要給油才走，我刷完MTM一階ECU后，有明顯改善，動(dòng)力更加強(qiáng)悍。
空間：操控性說真的并沒有真正徹底的體驗(yàn)過，我想大多數(shù)人還是偏于安穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，不會(huì)出現(xiàn)極限狀態(tài)，總之車頭的指向性、車身姿態(tài)的控制等等，都比較滿意，而且得益于小四五連桿前懸，心里上就覺得比麥弗遜高大上。
配置：很滿意。
動(dòng)力：一切都很好，就是30多萬的車，沒有空調(diào)后出風(fēng)口，真的很無語
操控：
看了還沒上市的新款覺得....
油耗：一般
舒適：性價(jià)比很高，就街車這一點(diǎn)就足已證明，保有量應(yīng)該是同級(jí)最高的了！還有就是以后維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用比其他豪華品牌會(huì)低點(diǎn)！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外形漂亮，油耗滿意
缺點(diǎn)：輪胎規(guī)格：225 55 R16，奧迪，你還是小夾子氣了點(diǎn)
外觀：本人170空間完全夠用。后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。。 坐著都舒服沒有壓抑感
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)大，S檔地板油推背感明顯，強(qiáng)行并線神器
空間：這就不好說，過了開快車的年齡了。
配置：這車搭載的CVT變速箱，特點(diǎn)就是舒適省油！平時(shí)市區(qū)開基本8個(gè)點(diǎn)到10個(gè)點(diǎn)之間，高速6.5，這個(gè)數(shù)據(jù)是行車電腦上顯示的，具體我沒認(rèn)真算過。但油耗和我朋友的2.0的新凱美瑞差不多，我的可是帶T的呀，相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：：由于一直用的自帶的16寸面包圈，開起來很舒服，哪怕是路況很不好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的路，顛簸感小，開帕薩特和蒙迪歐的朋友坐我的車都說還不錯(cuò)。
操控：
沒得說，白漆夠白，鐮刀眼獨(dú)具型格，只是16寸輪轂顯小了...
油耗：做工還是挺不錯(cuò)的
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的。30W左右的價(jià)格能入手還是很不錯(cuò)的了。
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